Inzwischen haben wir nochmal mit unserem Motoren-Experten Rücksprache gehalten und es ist klar: Der Motor ist in die Fritten. Also nächster Halt Fachwerkstatt. Oder was würdet ihr mit dem RS3 nun machen?
Motor überholen und Schmiedekolben rein. :) Also einmal ALLES richtig frisch. Und das Arschloch von Verkäufer wegen Betrug anzeigen. Solche Menschen machen es immer wieder. Selber war ich vor 20 Jahren auch nicht so ein Arschloch und habe andere beschissen. Erst als es kurz davor war, daß ich vielleicht in den Knast gehe, habe ich mich geändert. Wenn der nicht voll eins auf den Sack bekommt, wird er auch andere über den Tisch ziehen.
Als Unternehmer finde ich es echt erstaunlich, wie ruhig du das nimmst. Der Vorbesitzer ist ein Betrüger, der dir eine Menge unnütze Arbeit verursacht hat.
Beim kompression prüfen immer alle kerzen von anfang an raus... so ist klar das die kompression am schluss immer besser wird da der motor immer einfacher und schneller dreht. Lernt man im 1. lehrjahr
@@frankmarx7329Selfowned würde ich sagen. Andere als Pfuscher betiteln und dann so ein Tipp? Injektoren abklemmen? Versuch das mal bei so ner Bude. Da nimmst Du der Hochdruckpumpe den Saft und Ende. Gerne.
@@MaikLitoris-dj5rh wo brauch ich das bei einer Kompressionsprüfung? Dann das mit den Hohnschliff, Farbe der Kerzen! Der soll alte VWs verkaufen. Ich würde so ein Auto nie bei so einem Laden kaufen.
Moin Enrico, das mit dem Ball in der Tasche,kenne ich vom Tennis spielen früher, bin aber auch schon 54 und solche Redewendungen haben, gefühlt in jeder Generation ne andere Bedeutung. Und wenn ich zum Fußball spielen gegangen bin war mein Ball immer in einer Tasche 👍 Der Graue Hoodie sieht echt gut aus, nur die Ösen würde ich weglassen 👍 Danke fürs mitnehmen LG aus Niedersachsen
Ich hatte schon ein paar alte Opel EcoTec Motoren offen (Bauzeit Ende der 90er), die sahen tatsächlich auch mit 200.000 km noch sehr gut aus was den Kreuzschliff angeht.
Ich kenn den ex Besitzer und seine tuningfirma, der Motor wurde damals getauscht mit eurem Informanten aus Coburg. Der wurde wirklich nur auf günstig repariert und zum laufen gebracht.
Augenscheinlich ist euch bei der Kontrolle des Autos vor der Auslieferung die defekte Ölwanne auch nicht aufgefallen. Oder etwa gar nicht unters Auto geschaut? 🤔 Aber für TH-cam sicher eine tolle Geschichte. 👍 Gruß aus Berlin! 🙋🏻♂️
Hab letztens nen S8+ endoskopiert, mit 85000km, der hatte auch diese Ablagerungen auf dem Kolbenboden und den Ventilen. Ist wahrscheinlich unser toller Kraftstoff.
Den Hoodie finde ich echt Hammer. Habe ne Schwäche für alle Anthrazit - Töne! Das Teil würde ich mir sofort so bestellen wie ihn Enrico trägt! P.S.: Die Reschtschaipunk der Beschriftung auf dem Kanister (19:59) finde ich absolut Mega! 🤣
Emil...Rehbraun ist aber lange her. Das kam durch die Bleizusätze und weil es keinerlei Adaption gab. Seit modernen computersteuerungen, bleifreiem und schwefelfreiem Sprit sowie Adaptionen (...die Fehler sehr lange ausregeln / adaptieren können), geht es in Richtung weisslich/grau/dunkel als Idealindikator. Und selbst dann ist nicht gesichert, das alles gut ist, weil eben das Gemisch durch die strenge Überwachung sehr weit angepasst und ausgeregelt werden kann, bis die Regelgrenze erreicht ist, auch wenn starke Probleme vorhanden sind.
Die Zündkerzen sind durch den Magermix moderner Motoren weiß. Magere Verbrennung bedeutet heiße Verbrennung, daher Zündkerzen weiß. Die Rehbraune Farbe hast du immer bei Saugrohreinspritzern. Auch mit Adaption und Computersteuerung und dem heutigen Sprit. Wenn alles richtig funktioniert. Das einzige was in deinem Kommentar richtig ist. Ist das die modernen Steuergeräte einem sehr lange vorgaukeln können das alles in Ordnung ist. Ansonsten hast du Quatsch geschrieben.
Bin auch Gebrauchtwagenhändler, halte mir aber diese Kategorie Autos und Verkäufer dieser, vom Hals, mehr im Normalbereich unterwegs, was Autos und Besitzer angeht, zudem Autos über 8 Jahre und 100 TKm, sind aus gewerblicher Sicht bzgl. Sachmängelhaftung unkalkulierbar. Respekt, dass die DAG dieses Risiko geht, weil Geld verdienen ist da sehr, sehr schwierig plus die Nervenaufreibung! Aber sehr unterhaltsam Euer Format
Und falls das Einspritzsystem nicht deaktiviert wurde bei der messung erhöht sich die Kompression auch nochmal. Sollte der Mechaniker aber eigentlich wissen
Der Hoodie fitted richtig gut! Und denen das nicht gefällt, da weiß ich ganz genau was das für Hampelmänner sind mit Hosen, Shirts etc immer eine bis zwei Nummern zu klein rum laufen
Ich mag eure videos sehr aber mal ne frage... Ihr habt doch bestimmt einen Service gemacht vor dem Verkauf und eine Bestandsaufnahme eventuell Ist es euch denn nicht aufgefallen mit der Ölwanne ?
Habt Ihr da während der Kompressionsmessung noch Zündkerzen herausgedreht? Den ist doch klar das sich die Drehzahl und damit die Werte nicht mehr vergleichen lassen, oder was das ein Schnittfehler?
Man nimmt ALLE Kerzen VOR der Messung der Kompression raus damit der Motor komplett frei dreht. Sonst habt Ihr wie hier sichtbar unterschiedliche Messwerte da der Startermotor beim ersten mal gegen 3 dann gegen 2 komprimierende Zylinder anarbeiten muss, welche die Drehzahl und eingebrachte Schwungenergie reduzieren. Bei alten Motoren mit 80.-150.000km hab ich schon noch solchen Kreuzschliff vorgefunden, aber das waren Saugerbenziner mit Graugussblöcken, aber der Kreuzschliff hier ist in meinen Augen zu winkelig als das der von Hand gemacht wurde. So blank wie der eine Zylinder ist, hat der Kolben an der Seite keinen Ölfilm mehr, ich geb dem Motor max noch 20.000km und enormen Ölverbrauch.
Also das mit den Kreuzschliff bei 100.000 km ist soweit ich weiß bei VAG Motoren normal das der noch so stark vorhanden ist. Aber die einschläge und Ablagerungen sind es definitiv nicht!
Das Video ist schon interessant und wie Sie damit letztendlich umgegangen sind ist für den Kunden natürlich ok. Andrerseits wenn Sie das Fzg weiter verkaufen, sollten auch Sie an Ihren internen Prozessen arbeiten. Dann wäre das eingeklebte, und die geänderte Ölwanne aufgefallen und sie wären hellhörig geworden. LG Tommy
Moin! Danke für das Video! Den Hoodie bitte produzieren lassen! Und das technische Video ist geil! Die Zylinder sind von der Kompression deutlich zu weit auseinander. Bei meiner letzten Kompressionsmessung waren alle bis auf ~0,2 bar identisch. Und BITTE zeigt das Arschloch wegen Betrug an! Solche Menschen machen es immer wieder. Selber war ich vor 20 Jahren auch so ein Arschloch und habe andere beschissen. Erst als es kurz davor war, daß ich vielleicht in den Knast gehe, habe ich mich geändert. Wenn der nicht voll eins auf den Sack bekommt, wird er auch andere über den Tisch ziehen. Und das immer und immer wieder.
1 oder 5? Zyl. 1 ist nahezu immer ggü der kraftabgebenden Seite (Getriebe). Und schön, dass Du den Betrügern noch Tipps mitgibst, wie sie sauberer betrügen können.
14.12 und die Blätter sind noch an den Bäumen 😉 ps. in solchen Fällen braucht man keinen Anwalt ohne Ball in der Tasche, sondern innovative Lösungen 🙈🙉🙊
Moin Enrico gucke eure videos gerne...Frage mich warumimmer nett wenn er schon einmal wegen Betrug verurteilt worden ist und er wieder so etwas verkaufen sollte wird das Urteil Betrug aufploppen und der nächste hat es leichter weil es schon ein Urteil gibt !!! Und so welche Person gehören verurteilt!
@14:05 ... damit das nicht passiert, ist an der Ölpumpe ein Sieb. Wobei es natürlich auch doof wäre, wenn das Sieb verstopft. Dann müsste aber der Öldrucksensor anspringen.
Sorry, der RS3 ist Kernschrott. Vorab, es geht hier nicht um Enrico! sondern um Käufern von solchen Fahrzeugen, egal von welchen Händlern oder Privatpersonen... Mit der Historie des Motors kann man ihn nicht mehr seriös verkaufen. Wenn Technik (abseits des Motor), Karosse etc. mängelfrei sind, dann kauft man nur so eine Ballerbude wenn man direkt die Kohle für einen neuen Motor hat. Aber auch dann macht das keinen Sinn. Ein neuer Motor (ohne Einbau) kostet (das ist auch Irrsinn) mal knapp die Hälfte eines entsprechenden Neuwagens (zu Preis bei dem dem der Wagen erstmalig verkauft wurde). Einen solchen Wagen, der auf Leistung gepuscht wird, den kaufe ich mir neu, wenn ich die Kohle in der Tasche habe. Gebraucht solch einen Wagen zu kaufen (vielleicht noch aus dritter + Hand) , keiner weiß was was damit bisher angestellt wurde, sorry da rutscht bei nicht wenigen das letzte Hirn in den Schwanz. Wenn es dann (wie so oft) finanziert wird (weil man eigentlich gar nicht in der Lage ist das aus der Portokasse dies zu zahlen) dann geht das 😂in die Hose. Egal wie groß dein Ego, oder wie klein dein Sch...z ist, kauf dir ein Auto was du auch bezahlen kannst. Kaufpreis egal, checke die Kosten die auf dich zukommen könnten! @Enrico, kaufe solche Fahrzeuge nicht mehr auf, nach dem Weiterverkauf bekommst du (wie oftmals gesehen nur Probleme) als Händler macht das keinen Sinn. Ansonsten wünsche ich Euch ein frohes Fest und ein gutes Geschäftsjahr 2024. LG aus Erfurt
Hiho , mal ne Frage .....ist der Wert der beim Kompression messen Anliegen sollte von Model zu Model gleich? Wenn nicht wo sind die Unterschiede und wie verhält sich das beim Motorrad? Vielen Dank im vorraus und Gruß an die DAG 👍😊
Das ist Abhängig vom Motor und der Generation. Direkt Einspritzer zum Beispiel verdichten anders als damalige Freiläufer. Je nach Motorentyp liegt der Wert beim moderneren Benziner aber immer zwischen 10 und 13 Bar.Ältere Generationen laufen Teilweise auf 8-10 Bar. Wohlgemerkt man misst normalerweise im Betriebswarmen Zustand, Batterie auf Ladespannung (Kein Starterpack sondern direkte Ladespannung auf der Batterie anliegend). Aber jeder Hersteller gibt einen Sollwert an (Beispiel 10,0 - 13,5 bar) und wenn der Wert unterschritten wird gibt es neben Endoskop noch die Druckverlust Prüfung (etwas aufwendiger) womit dann ermittelt wird WO genau der Druck weg geht (entweder Hörprobe oder mit Dampf optisch sichtbar gemacht).
@@LaRrY02154 Oder den Öldeckel nur locker auflegen. Und wenn der bei der Druckverlustprüfung anfängt mit dir zu sprechen. Dann weißt du wo der Druck weggeht😅
Ich rechne schon fest damit irgendwann ein Intro zu sehen, mit einem Enrico, seiner wilden Maske im Volvo Bagger und den Hof aufreißt … Vom #outro zum #intro 🙈😁
Sorry Enrico, aber dein Schrauberkolege sollte vor Beginn der Kompressionsmessung alle Kerzen entfernen, damit bei jedem zu testenden Zylinder die möglichst gleiche Motordrehzahl anliegt. Der Anlasser hat natürlich beim Test der ersten Zylinder noch gegen die Kompression der nicht getesteten anzukämpfen, und somit auch eine geringere Motordrehzahl zur Folge, was wiederum den Druck beeinflusst ( mehr Zeit um zu entweichen und geringerem Temperatur Anstieg des KLG "Luft") Sollte Mann eigentlich in der Lehre vermittelt bekommen haben.😉
Inzwischen haben wir nochmal mit unserem Motoren-Experten Rücksprache gehalten und es ist klar: Der Motor ist in die Fritten. Also nächster Halt Fachwerkstatt. Oder was würdet ihr mit dem RS3 nun machen?
Tauschmotor kaufen
Dem Verkäufer den Eimer zurückgeben und Schadensersatz verlangen, das ja bodenlose... Betrug hoch 10
Motor überholen und Schmiedekolben rein. :) Also einmal ALLES richtig frisch. Und das Arschloch von Verkäufer wegen Betrug anzeigen. Solche Menschen machen es immer wieder. Selber war ich vor 20 Jahren auch nicht so ein Arschloch und habe andere beschissen. Erst als es kurz davor war, daß ich vielleicht in den Knast gehe, habe ich mich geändert. Wenn der nicht voll eins auf den Sack bekommt, wird er auch andere über den Tisch ziehen.
Ab zur Motor Mafia.
😎👍✔️
Sven soll den Aufbauen.
Klicks generieren und beim Finanzamt Abrechnen.
Glück im Unglück generieren.
Beste Grüße
🌅🏖️🙋♂️
Kommt drauf an....was kostet ein AT Motor...,oder wenn überhaupt möglich eine Instandsetzung...
Immer lustig wenn du immer sagst.. es wird was eingeblendet..aber nie was eingeblendet wird..😅
Mäximiliano YT Academy Absolvent 2023
Als Unternehmer finde ich es echt erstaunlich, wie ruhig du das nimmst. Der Vorbesitzer ist ein Betrüger, der dir eine Menge unnütze Arbeit verursacht hat.
Beim kompression prüfen immer alle kerzen von anfang an raus... so ist klar das die kompression am schluss immer besser wird da der motor immer einfacher und schneller dreht. Lernt man im 1. lehrjahr
Und wundern sich, wieso die Kerze nass ist, wenn sie die drin lassen und nichts zündet 🤔
Pfuscher wieder am Werk! Mal die Injektoren abklemmen? Wegen nasser Kerzen.
@@frankmarx7329Selfowned würde ich sagen. Andere als Pfuscher betiteln und dann so ein Tipp? Injektoren abklemmen? Versuch das mal bei so ner Bude. Da nimmst Du der Hochdruckpumpe den Saft und Ende. Gerne.
@@MaikLitoris-dj5rh wo brauch ich das bei einer Kompressionsprüfung? Dann das mit den Hohnschliff, Farbe der Kerzen! Der soll alte VWs verkaufen. Ich würde so ein Auto nie bei so einem Laden kaufen.
da fällt mir heute doch die Corvette ein...die 700 PS haben sollte, welche am Prüfstand bei weitem nicht erreicht wurden. Gibts das Auto noch??
Das habe ich beim Video schauen gedacht. Was wurde aus der Hennessey Corvette? Oder hab ich das verpasst?
Schönes Video wieder, der Röhrich ist so kult den könnte ich stundenlange hören ;.)
Seit dem ich das Wort Ding kenne,Kann ich alles erklären!!!!Macht weiter so ,Liebe euch!
😂
Im Pott heißt alles "Moped" glaube ich...ist auch sehr geil😅
Moin Enrico, das mit dem Ball in der Tasche,kenne ich vom Tennis spielen früher, bin aber auch schon 54 und solche Redewendungen haben, gefühlt in jeder Generation ne andere Bedeutung. Und wenn ich zum Fußball spielen gegangen bin war mein Ball immer in einer Tasche 👍
Der Graue Hoodie sieht echt gut aus, nur die Ösen würde ich weglassen 👍
Danke fürs mitnehmen
LG aus Niedersachsen
Ist in diesem Zusammenhang nicht die allgemeine Redewendung, die (geballte) Faust in der Tasche zu haben, gemeint?:)
Ich hatte schon ein paar alte Opel EcoTec Motoren offen (Bauzeit Ende der 90er), die sahen tatsächlich auch mit 200.000 km noch sehr gut aus was den Kreuzschliff angeht.
Ich kenn den ex Besitzer und seine tuningfirma, der Motor wurde damals getauscht mit eurem Informanten aus Coburg. Der wurde wirklich nur auf günstig repariert und zum laufen gebracht.
Dann schreib mal den Namen der Firma rein, das hier immer alle alles wissen und keiner spricht hier Klartext.
@@hugoboss8786 K-Performance aus Burgprepach. ( Ebern)
Ein Tipp für das nächste Mal. Bei der Kompressionsprüfung alle kerzen raus, so kannst keine Vergleichsprüfung durchführen Kunde.
Fachleute🙈🙈🙈🙈
Vermieten bis er nicht mehr fährt. Somit ist dein Verlust begrenzt.
AT Motoren haben immer 80k gelaufen 😂👍🏼
Nein viel weniger😂
Augenscheinlich ist euch bei der Kontrolle des Autos vor der Auslieferung die defekte Ölwanne auch nicht aufgefallen. Oder etwa gar nicht unters Auto geschaut? 🤔 Aber für TH-cam sicher eine tolle Geschichte. 👍
Gruß aus Berlin! 🙋🏻♂️
Oversice und Farbe sensationell
Oversize ist Müll
enrico, der PULLI ist MEGA GEIL !!!! !! die Farbe ein TRAUM !!!
Gut dass es im Osten noch den ein oder anderen IM gibt! ;) :D Spass. Danke für die lustigen Videos!
Top Video und schöner HOODIE. Wenn ihr den so und in der Farbe produzieren lässt, bestelle ich den zu 💯% 👏☕️
Den Hoodie finde ich mit Abstand am besten, lässig!
Der Pullover ist Mega 👍
Hab letztens nen S8+ endoskopiert, mit 85000km, der hatte auch diese Ablagerungen auf dem Kolbenboden und den Ventilen. Ist wahrscheinlich unser toller Kraftstoff.
Den Hoodie finde ich echt Hammer. Habe ne Schwäche für alle Anthrazit - Töne! Das Teil würde ich mir sofort so bestellen wie ihn Enrico trägt!
P.S.: Die Reschtschaipunk der Beschriftung auf dem Kanister (19:59) finde ich absolut Mega! 🤣
Krasse Kamera. Das Bild ist der Wahnsinn. 👍
Kam der kerl aus der hassfurter gegend zufällig?😂😂😂
Kenn den kerl glaube ich
Videos immer geil 👍 …….. zum Schluss der ganze „ Videoschrott „ in schwarz/weiß genial und sehr belustigend ……… weiter so …….. 👌
@15:18
Die kunzer Lampe ist super 👌
Verkäufer war bestimmt der Scholz...Vorname Senilos ;). Motor instandsetzen lohnt und der Hoody gefällt...Daumen hoch und Danke fürs Teilen!
Wünsche euch allen einen schönen Tag 😊
Emil...Rehbraun ist aber lange her. Das kam durch die Bleizusätze und weil es keinerlei Adaption gab. Seit modernen computersteuerungen, bleifreiem und schwefelfreiem Sprit sowie Adaptionen (...die Fehler sehr lange ausregeln / adaptieren können), geht es in Richtung weisslich/grau/dunkel als Idealindikator. Und selbst dann ist nicht gesichert, das alles gut ist, weil eben das Gemisch durch die strenge Überwachung sehr weit angepasst und ausgeregelt werden kann, bis die Regelgrenze erreicht ist, auch wenn starke Probleme vorhanden sind.
Rehbraun war bis saugrohreinspritzer gültig.
Heute bei direkt einspritzer, wie du sagst.
Der kommt ausm Osten. Bei simson muss die Kerze rehbraun sein😂
Die Zündkerzen sind durch den Magermix moderner Motoren weiß. Magere Verbrennung bedeutet heiße Verbrennung, daher Zündkerzen weiß.
Die Rehbraune Farbe hast du immer bei Saugrohreinspritzern. Auch mit Adaption und Computersteuerung und dem heutigen Sprit. Wenn alles richtig funktioniert.
Das einzige was in deinem Kommentar richtig ist. Ist das die modernen Steuergeräte einem sehr lange vorgaukeln können das alles in Ordnung ist.
Ansonsten hast du Quatsch geschrieben.
Die letzten Minuten waren top👍
Hoody für meinen Blick👍🏻😉Farbe Top💪🏻
Der Hoodie ist sensationell. Würde ich so kaufen.
Wenn ich schon die Programmierte Tagfahrlichter sehe…Finger weg, von so einer Bude :-)
Hey ihr Geilen Kunden 🎉 Alle 3 Pullover da,super 👍🏻
Steht bei jedem 1 von 500 drauf ❓️ "Bei dem neuen pullover "
Moin! Video wie immer KLASSE und was die Hoodie angeht, würde ich auch Kaufen aber nur ohne den Aufdruck auf der Kapuze
Den Pulli bitte machen! Und Shirts bitte auch mit Kuschel-Kunde!
Also Nikis ihr wisst schon
Kuschel-Kunde! HAHA, das würde Enrico gefallen 😂
Niki mit dieser KUNDE-Optik Teddylook🫣 kuscheln darf er dorheeme
Bin auch Gebrauchtwagenhändler, halte mir aber diese Kategorie Autos und Verkäufer dieser, vom Hals, mehr im Normalbereich unterwegs, was Autos und Besitzer angeht, zudem Autos über 8 Jahre und 100 TKm, sind aus gewerblicher Sicht bzgl. Sachmängelhaftung unkalkulierbar. Respekt, dass die DAG dieses Risiko geht, weil Geld verdienen ist da sehr, sehr schwierig plus die Nervenaufreibung!
Aber sehr unterhaltsam Euer Format
Den Hoodie definitiv....ich will den haben. Etwas dezenter, aber trotzdem sehr schön❤
Krasse Info´s zum RS3. Die Outraks waren auch sehr amüsant
Mahlzeit, den hoodie auf alle Fälle produzieren 😁💪🏻
Den Hoodie auf jeden Fall produzieren.❤✌️
Pulli is geil, schön dezent 👍🏻 nehm ich so
Der Hoody ist gut von der Farbe her
Mein Favorit in Sachen Motoren Technik ist Subi Performance.
0:40 Schöner Hoodi, ich will auch eins! Weiter so! Grüße
Die outtakes sind einfach die besten 😂
Achtung: Ölkohle erhöht auch den Druck 👍
Und falls das Einspritzsystem nicht deaktiviert wurde bei der messung erhöht sich die Kompression auch nochmal. Sollte der Mechaniker aber eigentlich wissen
Cooler Hoodie, würde den kaufen :)
Das edle Sackhaar auf dem Bildschirm der Endoskopkamera war ja allerliebst 😅
Der Hoodie fitted richtig gut! Und denen das nicht gefällt, da weiß ich ganz genau was das für Hampelmänner sind mit Hosen, Shirts etc immer eine bis zwei Nummern zu klein rum laufen
Einfach herzhaft 😂😂❤❤❤lg Freddy Fernfahrer vom Bodensee ✌️
der Graue Pulli ist mega geil
Ich mag eure videos sehr aber mal ne frage... Ihr habt doch bestimmt einen Service gemacht vor dem Verkauf und eine Bestandsaufnahme eventuell
Ist es euch denn nicht aufgefallen mit der Ölwanne ?
Was ist eigentlich aus der tunnig Corvette geworden?
Daumen hoch 👍
Habt ihr Maex heute für die Einblendungen engagiert? 😂
Habt Ihr da während der Kompressionsmessung noch Zündkerzen herausgedreht? Den ist doch klar das sich die Drehzahl und damit die Werte nicht mehr vergleichen lassen, oder was das ein Schnittfehler?
" Ball in der Tasche " hab ich auch noch nie gehört 😅
Man nimmt ALLE Kerzen VOR der Messung der Kompression raus damit der Motor komplett frei dreht. Sonst habt Ihr wie hier sichtbar unterschiedliche Messwerte da der Startermotor beim ersten mal gegen 3 dann gegen 2 komprimierende Zylinder anarbeiten muss, welche die Drehzahl und eingebrachte Schwungenergie reduzieren.
Bei alten Motoren mit 80.-150.000km hab ich schon noch solchen Kreuzschliff vorgefunden, aber das waren Saugerbenziner mit Graugussblöcken, aber der Kreuzschliff hier ist in meinen Augen zu winkelig als das der von Hand gemacht wurde.
So blank wie der eine Zylinder ist, hat der Kolben an der Seite keinen Ölfilm mehr, ich geb dem Motor max noch 20.000km und enormen Ölverbrauch.
Also das mit den Kreuzschliff bei 100.000 km ist soweit ich weiß bei VAG Motoren normal das der noch so stark vorhanden ist. Aber die einschläge und Ablagerungen sind es definitiv nicht!
Das Video ist schon interessant und wie Sie damit letztendlich umgegangen sind ist für den Kunden natürlich ok. Andrerseits wenn Sie das Fzg weiter verkaufen, sollten auch Sie an Ihren internen Prozessen arbeiten. Dann wäre das eingeklebte, und die geänderte Ölwanne aufgefallen und sie wären hellhörig geworden. LG Tommy
Moin! Danke für das Video! Den Hoodie bitte produzieren lassen! Und das technische Video ist geil! Die Zylinder sind von der Kompression deutlich zu weit auseinander. Bei meiner letzten Kompressionsmessung waren alle bis auf ~0,2 bar identisch. Und BITTE zeigt das Arschloch wegen Betrug an! Solche Menschen machen es immer wieder. Selber war ich vor 20 Jahren auch so ein Arschloch und habe andere beschissen. Erst als es kurz davor war, daß ich vielleicht in den Knast gehe, habe ich mich geändert. Wenn der nicht voll eins auf den Sack bekommt, wird er auch andere über den Tisch ziehen. Und das immer und immer wieder.
die Kompression passt.
Weil man selbst immer wieder ein A loch war, heißt es nicht, dass andere, die mal ein A loch waren, immer wieder A Löcher sind.
Beruhig dich Brauner,
Enrico ist ein Schauspieler, ausgestattet von Hollywood Regisseuren. Der muss irgendwas erfinden, damit Geld reinfließt.
Den hoodi könnt ich mir vorstellen in 2xl , und was diese betrifft die hier betrügen , es geschieht ihnen recht das sie entlarvt werden
Hoddie ist Mega wieder in allen Farben bitte 😍
1 oder 5? Zyl. 1 ist nahezu immer ggü der kraftabgebenden Seite (Getriebe).
Und schön, dass Du den Betrügern noch Tipps mitgibst, wie sie sauberer betrügen können.
der Hoodie in der farbe ist sehr wild
Grau, eine sehr wilde Farbe.
Ball in der Tasche, das muss woll ein Dresdner Ding sein 😂
14.12 und die Blätter sind noch an den Bäumen 😉 ps. in solchen Fällen braucht man keinen Anwalt ohne Ball in der Tasche, sondern innovative Lösungen 🙈🙉🙊
Moin Enrico gucke eure videos gerne...Frage mich warumimmer nett wenn er schon einmal wegen Betrug verurteilt worden ist und er wieder so etwas verkaufen sollte wird das Urteil Betrug aufploppen und der nächste hat es leichter weil es schon ein Urteil gibt !!! Und so welche Person gehören verurteilt!
Hoodie sieht Mega aus…., bin dabei 😅
Also für 3 hol ich die karre morgen ab :D
Hoodie definitiv würde ich fühlen.
RS3 ab in denn Export und hoffen das man die Verluste noch halbwegs kompensiert bekommt
Spruch fürs nächste Shirt: "Rehbraun ist anders" =)
Warum programmiert man das Tagfahrlich auf Orange(Blinker) um? Sieht mehr als komisch und doof aus m.M.
@14:05 ... damit das nicht passiert, ist an der Ölpumpe ein Sieb. Wobei es natürlich auch doof wäre, wenn das Sieb verstopft. Dann müsste aber der Öldrucksensor anspringen.
Wann endlich bei DMAX?
Schönes Video wieder 🎉
Ich will den grünen Hoodie haben 😊
Vielleicht mal mit Redhead Zylinderkopftechnik in Verbindung setzen....
Oh die is nass 😂 da musst ich lachen 😅 klar is die nass wenn der Sprit mit rein pumpt beim durch drehen 😂
Sorry, der RS3 ist Kernschrott.
Vorab, es geht hier nicht um Enrico! sondern um Käufern von solchen Fahrzeugen, egal von welchen Händlern oder Privatpersonen...
Mit der Historie des Motors kann man ihn nicht mehr seriös verkaufen. Wenn Technik (abseits des Motor), Karosse etc. mängelfrei sind, dann kauft man nur so eine Ballerbude wenn man direkt die Kohle für einen neuen Motor hat. Aber auch dann macht das keinen Sinn. Ein neuer Motor (ohne Einbau) kostet (das ist auch Irrsinn) mal knapp die Hälfte eines entsprechenden Neuwagens (zu Preis bei dem dem der Wagen erstmalig verkauft wurde).
Einen solchen Wagen, der auf Leistung gepuscht wird, den kaufe ich mir neu, wenn ich die Kohle in der Tasche habe.
Gebraucht solch einen Wagen zu kaufen (vielleicht noch aus dritter + Hand) , keiner weiß was was damit bisher angestellt wurde, sorry da rutscht bei nicht wenigen das letzte Hirn in den Schwanz.
Wenn es dann (wie so oft) finanziert wird (weil man eigentlich gar nicht in der Lage ist das aus der Portokasse dies zu zahlen) dann geht das 😂in die Hose.
Egal wie groß dein Ego, oder wie klein dein Sch...z ist, kauf dir ein Auto was du auch bezahlen kannst. Kaufpreis egal, checke die Kosten die auf dich zukommen könnten!
@Enrico, kaufe solche Fahrzeuge nicht mehr auf, nach dem Weiterverkauf bekommst du (wie oftmals gesehen nur Probleme) als Händler macht das keinen Sinn.
Ansonsten wünsche ich Euch ein frohes Fest und ein gutes Geschäftsjahr 2024.
LG aus Erfurt
Ja, Beulen in der Oelwanne, ist wenn der Oeldruck stark und schnell faellt ne? ;D
Hiho , mal ne Frage .....ist der Wert der beim Kompression messen Anliegen sollte von Model zu Model gleich? Wenn nicht wo sind die Unterschiede und wie verhält sich das beim Motorrad? Vielen Dank im vorraus und Gruß an die DAG 👍😊
Benziner sind so ziemlich gleich. Diesel sind höher
Das ist Abhängig vom Motor und der Generation. Direkt Einspritzer zum Beispiel verdichten anders als damalige Freiläufer. Je nach Motorentyp liegt der Wert beim moderneren Benziner aber immer zwischen 10 und 13 Bar.Ältere Generationen laufen Teilweise auf 8-10 Bar. Wohlgemerkt man misst normalerweise im Betriebswarmen Zustand, Batterie auf Ladespannung (Kein Starterpack sondern direkte Ladespannung auf der Batterie anliegend). Aber jeder Hersteller gibt einen Sollwert an (Beispiel 10,0 - 13,5 bar) und wenn der Wert unterschritten wird gibt es neben Endoskop noch die Druckverlust Prüfung (etwas aufwendiger) womit dann ermittelt wird WO genau der Druck weg geht (entweder Hörprobe oder mit Dampf optisch sichtbar gemacht).
@@LaRrY02154 Oder den Öldeckel nur locker auflegen. Und wenn der bei der Druckverlustprüfung anfängt mit dir zu sprechen. Dann weißt du wo der Druck weggeht😅
Wider ein mega Video. Danke dafür grüße aus Karlsfeld
08. Februar 2010, früher Abend 👌
Kreuzschliff bei einem Alusil-Motor - wie denn das?
Die werden doch nicht auf klassische Art und Weise bearbeitet.
@09:40 mein kopf im inneren .. "was machen sachen" xDD
Ich rechne schon fest damit irgendwann ein Intro zu sehen, mit einem Enrico, seiner wilden Maske im Volvo Bagger und den Hof aufreißt … Vom #outro zum #intro 🙈😁
Darauf freust du dich schon, dass irgendein Internet Heino mit ner Maske im Bagger sitzt.
Lowlife(sic!)
Kapuzenpullover! Würde gekauft werden tun machen. Geile Farbe, Schrift dezent, Schriftart finde ich besser wie Druck.
Sorry Enrico, aber dein Schrauberkolege sollte vor Beginn der Kompressionsmessung alle Kerzen entfernen, damit bei jedem zu testenden Zylinder die möglichst gleiche Motordrehzahl anliegt. Der Anlasser hat natürlich beim Test der ersten Zylinder noch gegen die Kompression der nicht getesteten anzukämpfen, und somit auch eine geringere Motordrehzahl zur Folge, was wiederum den Druck beeinflusst ( mehr Zeit um zu entweichen und geringerem Temperatur Anstieg des KLG "Luft")
Sollte Mann eigentlich in der Lehre vermittelt bekommen haben.😉
Absolut richtig.
Zudem , wenn er läuft dann einfach lassen .
Da wird oft komplett ohne Plan geschraubt 😂dafür aber umsomehr gequatscht 🎉🎉
Den Hoodie bitte genau so!
Na paßt ja frisch gehohnter Zylinder 5 und die Beule in der Ölwanne links 👍
Pullover bitte nicht immer den Oversize schnitt , schöner Basic Hoodie
wer keine Simme gefahrn is, kann sich direkt ma abmeldn
Also der erste Zylinder hat ja mal hammerharte Detonationsspuren in der Zylinderwand gehabt.
Klingt nach der selben Geschichte wie bei Motormafia?? @Die Autogesellschaft Dresden 1:59
Die Welt ist so klein. Man sieht sich immer zweimal im Leben. 😅🤣
Hoodie: Bitte nicht immer sackartiger Schnitt.
Für mich genauso
Slim Fit bitte.
Haben die nur Herren? Weil für Slim wären ja Damengrössen passend
Ich warte noch auf die Lieferung und Beantwortung der Email. 🤔
@@silversurfer7978ich auch, wann hast du bestellt?
Sweatjacken wären auch mal was
Ich dachte es ist die „geballte Faust“ in der Tasche… auf den Fußball wäre ich nicht gekommen 😅