АвтоКРАН, а не АвтоХЛАМ. Как не выбрать Убитый Кран на Авито❗️
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
- ✍️Советы при покупке автокрана с пробегом. Что проверить в первую очередь?! На что обратить особое внимание?! Как приобрести автокран с пробегом не имея опытного крановщика?! Автокран "Ивановец" "Клинцы" "Ульяновец" "Челябинец" 25 тонн.
⚒В нашем грузовом сервисе Вы всегда сможете заказать следующие работы:
♦️ Капитальный ремонт шасси КАМАЗ и Урал, МАЗ а также всевозможных надстроек.
♦️ Капитальный ремонт Автокранов.
♦️Монтаж различного навесного оборудования( Кран- манипулятор, Самосвальный кузов, Мусоровоз, Металловоз, Лесовоз.
♦️Всегда в наличии Гидроцилиндры Комы и Насосы импортного и отечественного производства.
♦️Капитальный ремонт Кабин камаз.
♦️Капитальный ремонт двигателей (КАМАЗ, ЯМЗ, Cummins, Mercedes)
♦️Капитальный ремонт редукторов и КПП.
☎️ Звонки по РОССИИ БЕСПЛАТНО.
8-800-333-87-17
🎥В этом видео мы постарались показать, как не купить откровенно убитый кран, даже не имея при себе опытного крановщика. Конечно Лучше было бы все операции проводить с грузом, но что делать если такой возможности нет🤷🏻♂️
Люфт ОПУ не проверили, а это очень дорогая деталь - 100 с лишним рублей. Нужно положить стрелу на стойку и прижать её вниз, затем чуть приподнять. Силный люфт ощутиться и в кабине, а незначительный увидит человек, который будет смотреть с земли.
Он почему-то сказал, при резком смене направления поворота опытный крановщик почувствует люфт в поворотном круге)))
Хороший обзор для начинающих Крановшиков 👍👍👍
По поводу пластмасовых подпятников скажу что это полное г.вно . На не ровной поверхности они лопаются на раз два . И шток цилидра уходит в землю покоцав всю зеркальную поверхность на штоке . Лучше провереные металлические . Хоть и тежолые . А цилиндра выдвижения аутригеров они с завода бывают гнутые . Штоки переодически нужно переворачивать бугорком вверх . Чтоб сильно вниз не прогнулись . И круг ОПУ вы не проверили на вертикальную шатку . Вертикальная шатка через два , три года появляется на новых кранаю . А этот кран 2003 года . Там наверно ОПУ убитое если родная с завода ещё стоит . Болковой люфт ОПУ это мелочь , и еще нужно смотреть зубья на ОПУ и на шестерне . Чтоб они не были за остреные .
Благодарю за кометарный. 👍🏻 век живи, век учись.
Четырнадцатый лайк с меня , спасибо за обзор ,продолжай такую тематику ,мало таких роликов в Ютубе ,и самое главное отправлю по группам крановщиков 👍
Благодарю за отзыв. 🤝Да это видео уж больше не для крановщиков, а наоборот. 😎
И ещё забыл показать будущим покупателям автокрана! это поворотный круг, гайки со шпильками растягиваются и поворотный круг происходит к отрыву башни и смотреть стрелу чтобы не было прогиба стрелы диффамации
Штоки под своим весом провисают, если не текут, это не проблема
Гидроразмыкатель за полчаса можно перебрать. Заменить колечки и все.
Из за плохих сальников туда попадает вода и живёт себе там выдаёт раковины и под замену. Особенно когда долго стоит. Но к счастью они не очень дорогие.
Спасибо большое за такой обзор для начинающих всё подробно расказал показал респект 🎉🎉🎉🎉🎉
Шикарный проверки отлично 👍
Спасибо вам большое я как раз в поисках и опыта нет
Приветствую. Ваше видео поможет лишь развить фобию у дилетантов Вы осветили лишь самые не значительные дефекты, выдав их за значимые. Гораздо важнее в кране работоспособность гидравлических систем, трансмиссии и двигателя. Самым сложным дефектом являются дефекты поворотного круга и стрелы. На мой взгляд Вы сделали обзор практически идеального (для своих лет) крана. Если конечно у него живой мотор, КПП, редуктора, поворотный круг и удочка ( о чем Вы как раз не сказали ни слова).
Размыкатели перебрать или если корпуса лопнули заменить,раму заварить ,поменять замок стрелы и еще 10 лет без прблем. Надо брать.
Дельный урок👍
Самый дырявый кран из линейки 25т :) 3 года на таком отработал ! Опорный контур маленький! Стрела тяжелая! Кто его конструировал об стену бы шлепнуть как следует :)))
А какого года у Вас кран.
@@РемТракПоволжье 2002 года. Шасси КАМАЗ только кабина оранжевая :)
@@jokersh0w233 но согласись он очень плавный и в плане течи гидравлики из наших лучше нет
@@Евгенподольский-х2юЭто и есть только его плюсы! А в остальном одни минусы. Не умеют у нас конструировать краны что тогда что сейчас.
Батя говорит, что у такого Галича проблемы с цилиндрами выдвижения опор, когда он на таком работал, чуть не каждый месяц проворачивал шток на 180° т.к под тяжестью цилиндр провисал в открытом положении.
Бред. Цилинда гнутся не из за этого и проворачивания вообще нечего не дадут.
@@АлексейБаринов-р9е только не говори что из-за того что опорами что то толкают, но из-за этого конечно тоже
@@Евгенподольский-х2ю только из за этого, другой причины быть не может
@@АлексейБаринов-р9е прогибаются они под собственным весом! Загляни в опоры старых японцев, там стоят под цилиндрами упоры! И проблема эта во всех кранах без исключения нашего производства
@@Евгенподольский-х2ю глупости и ваши домыслы, в реальности этого нет и не может быть. А если и будет то надо минимум год , тогда может что то и провиснет.
Где ты раньше был
Гнутые штока на них это не беда
Что бы купить нормальный кран, надо покуть все что угодно, кроме "Галичанин") у меня такой есть и знаю о чем говорю
Именно эта модель самая надёжная из отечественного гавна! Уж я знаю о чем говорю
😁забавный осмотр
Уменя галичанин не работает паварот ителескоп выдвижения
А ползуны в стреле не глянул а так всё хорошо
Добрый день уважаемые специалисты буду краток ,обзор на этот хлам с тех части не плох все косяки и протечки показали но для всех начинающих и тем белее не понимающих поясню ,что просмотр ,покупка и все остальное у кранов начинается с паспорта крана и только потом идем глядеть сам кран ,в противном случае будите работать на таком убиенном аппарате там же где по словам автора и покупать сызволите))) то есть в поле и подальше от людей и всего остального ,покупка данного крана приведет к дорогостоящему ремонту и я полагаю востановлению доков крана и только после этого постановка в тех надзор!!!
У нас в россетях работает кран урал 14 тонник крану 25 лет...приежал человек 5 лет назад проверял его..сказал чтоб эту машину на базе больше не видел..(тоесть на списание)..2023 год опять приехали смотреть кран..но другой мужик...сказал можно работать..из дефектов которые я знаю..стрела гнутая..стрела падает даже без груза...цилиндр стрелы течет..цилиндры лап текут...течет распределитель на лапы..имеетца трещина возле передней правой лапы с внешней стороны самой платформы можно работать сказали..кран работает и по сей день
Может лента тормозная не отрегулировать, а шток опор и под нагрузкой могут садиться. Все гидроцилиндры можно отремонтировать, вот когда металл лопнул где то, надо уходить от такого крана, кран насиловали. 😮
Где таких спецов берут?
Классное видео
ответьте добрые люди, какая средняя цена крана и среднее время окупаемости, и сколько приносит кран
Работы нет!!!
Приветствую. Сам кран не стоит ничего (1,5-2,5млн), если работы нет, то и за 1млн не стоит брать, если работа есть то и за 5млн можно взять. Крановвой- это не бизнес, это образ жизни или вопрос выживания. К примеру: у Вас своя база или стройплощадка или бизнес связан с монтажом конструкций, погрузкой//разгрузкой- тут свой кран нужен. А если шабашить по заказам, он никогда не отобьется, хоть на изнанку вывернись.
P.S. если конечно не дербанить бюджетные средства на откате...
Я думаю при обнаружение трещин рамы Можно дальше не смотреть? Хотя если ему цена 500 К то можно и посмореть
Это всё хорошо, что если хозяин позволит досконально проверить все огрегаты крана, это если вы сделали предложения хозяину кран от которого он не может отказаться, я бы примерно токого покупатель бэушного крана отправил бы на завод за новым кранам, не может быть старый кран 2003 года полность ю исправным.
Я бы такого продавца отправил. Я приехал покупать б/у автокран и знаю, что там будут проблемы, но мне ещё нужно знать какие и сколько мне встанет ремонт
@@tahkyio_yhuta3om ремонт обязательно будет если кран у 20 лет! Я купил 16 летний кран у которого в редакторе поворота платформы была разбита подшипник, поменял поставил новый через 2 недели опять треснул, пришлось полностью делать как ремонт редуктора, полгода поездил вышли из строя сотелиты заднего моста, опять капремонт, так что не надо, когда покупаешь 20- ти летний кран это 20 тонн металлолом, в любом случай делать придётся,
без музыки лутчше
Самый не устойчивый из 25 т .
Провисают штоки выдвиж опор.я уже один заменил.галич 32 тонны
Смотри не смотри а всё равно купишь и встрянешь. Это только если на нём хотя бы день отгорбатить
для начинающих
Замена троса зачем? Я что то пропустил?
Сварку могут так обработать и покрасить , что кроме Рентген н кто не найдет
С этим никто не спорит. При первом же подъеме груза рама в том же месте треснет.
Лайк ! Хотелось бы узнать сколько стоит такой автокран с такими недочетами ?
На момент отснятого материала, стоимость аналогичного крана колебалась в пределах 1,4 /1,5 м.л.н. НО ☝🏻с целой рамой.
@@РемТракПоволжье спасибо, если такой стоит 1,5 млн, то представляю состояние автокранов на авито за 400 000😁
Цены в прошлом году подлетели. До этого мы продавали уже сделанные Краны 2006/2007 года за 1300/1400.
За 400 я даже не знаю, можно ли это краном назвать. 🤣🤣👋🏻
Отличный обзор!!!!
🤝
👍
А документы?
Кран не работал пускай поработает 2года по 10 часов
А вообще кран не усттойчевый
Ты сделай обзор на новый кран..
Будет тоже самое умник
Стрела ржавая,крановой который на нем работал невкурсе что её смазывать надо
Галичь хлам без изьнов
И какая цена ремонта данного Автокрана???
С такой трещиной (шасси КамАЗа) его на учет не поставить А он вроде без регистрационных знаков.
Раму заменили.
850 тысяч обошёлся ремонт.
@T72driver я не врач, но Вам виднее!
@@РусланРоманыч-с5э глупости! Они все с такой трещиной езлят! Поставят на учет аж бегом.
Это не кран,а отжатый материал
Как определил что трос под замену?
В главном цилиндре манжета не держит и проседает стрелка.
th-cam.com/video/Y2AhPn7PMn4/w-d-xo.html
Подъём двумя кранами
Хламину рекламой не спасти
👍