GRIPENS "VELHOS"! JÁ SABEM O QUE FAZER COM ELES - E OUTRAS NOTÍCIAS
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- o\os suecos já decidiram o que farão com seus Gripen das versões mais antigas. Uma companhia aérea caribenha vai de E190. A Airbus está vendendo tanto que está até esnobando a Qatar. E a KLM recebeu mais um E195 E2.
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Bom dia e que nosso senhor abençoe a todas as famílias do canal 🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍😃
KLM, aviões maravilhosos e uma cor de muito bom gosto.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Realmente a pintura da KLM é simples e muito bonita!
Essa pintura azul cor do céu, ê miito linda!
Temos que tirar as lições dessa guerra... principalmente em que a autosuficiencia é muito importante..
Canal avigas parabéns pelos seus trabalhos, hoje vi passar um gripem,aqui em cima da minha casa, segui ele por todo o trajeto, muito rápido e um ruído maravilhoso ,sou de Araraquara SP, fica com Deus.
Excelente!
Só notícias boas no parabéns
Olha eu também acho linda a pintura da KLM , azul é uma das minhas cores favoritas ! Espero um dia viajar pela KLM . Sobre a Airbus dizer a Qatar , comprar aviões da Boeing , CUIDADO ! Na vida temos altos e baixos , e não se deve direcionar a um cliente desta forma , seja qual problema estejam enfrentando . Quero ser um apoiador deste maravilhoso canal AVGAS , porém não posso no momento .
Olá, Itamar! Sempre bom ler seu comentário. Querido amigo, a família em primeiro lugar. Quando puder, e tomara que tudo dê certo para você, será uma honra ter você entre os apoiadores. Gratos, amigo, um grande abraço.
@@CanalAVGAS Um grande abraço a você também , e toda sua equipe .
Eu amo este canal avigas valeu avigas
Lindo o avião com o dorço azul
O Canal AVGas, sempre nos deixando bem informados!! E nos tras as noticias tudo bem mastigado, facilitando a compreenção até de quem for leigo!✌
Valeu, João! Gratos pelo apoio! Abração, amigo!
Ola sou um escrito do canal avgas. Gosyaria de ver a equipe avgas na suecia pra ver a reação dos suecos com a fabricação dos aviões glipen no brasil.
E muito bonito.
Valeu!
Poh que legal 16 minutos de vídeo, o maior que eu já vi de vocês, assim que eu gosto em.
Canal top o melhor que tem supremo de verdade.
Gratos, Carlos!
Esses arj sao os aviões mais lindos da Embraer
KLMs lindíssimos
Mais um bom trabalho.
Embora seja fã dos Airbus, tenho um carinho enorme pelo E2. Um avião muito bonito. Espero que seja adquirido pela TAP Express.
Abraço do Atlântico Norte.
este azul da klm e uma das cores mais bonitas da aviacao, ainda mais que eu gosto da cor azul
Este Avião Embraer da KLM na cor Azul é um dos mais bonitos.
Bonito
Embraer 👏👏👏🇧🇷
Muito bom vídeo!
Lindo
Top show de bola avgas
Valeu, Mario! Abração!
Caros amigos e produtores do Canal AVGAS, muito bom dia.
Nós é que agradecemos a vocês pela excelência, não só do conteúdo, que nesse vídeo foram muitos, mas também, pela forma. É muito bom ouvir os esclarecimentos e ver as imagens lindas que vocês exibem.
PARABÉNS!
A propósito,
Feliz feriado de Páscoa a todos!
Olá, Marcelo! Querido amigo, gente como você é que nós enche de orgulho e alegria por acompanhar essa pequena jornada. Um grande abraço, saúde para você e seus familiares.
@@CanalAVGAS Grato!
Valeu pelo vídeo!
Os videos deste canal são sempre muito interessantes, gosto muito
Gratos, Elison! Esperamos continuar correspondendo às suas expectativas. Abração, amigo.
Boa noite. Avgas. Belmonte-BA.
Olá, Valdir! Abração, amigo.
Além do tom de azul da KLM, também o layout.
Esse KLM é lindo
Quais empresas aéreas brasileiras voam com nossos embraer? porque vou preferir elas nos proximos voos.
Somente a Azul
@@natabarbosa5838 Valeu, esta valoriza o nosso pais e portanto vai ter a minha preferência sempre, e todo o brasileiro deve fazer o mesmo, assim estara contribuindo para os empregos no Brasil, como faz os de outros paises com os produtos deles.
@@jcinacio8719 Opinião sua, mas o A220 é infinitamente mais econômico e viável para as empresas aéreas. A Embraer vai precisar pensar em algo rápido ou vai acabar no esquecimento como outras no passado
@@natabarbosa5838, o Embraer E2 é mais econômico e barato que o A220. A Embraer não tem que pensar em algo novo e tão pouco "vai acabar no esquecimento como as outras no passado", mas sim, que precisa ser mais agressiva no mercado e o Estado brasileiro necessita ser um "player geopolítico" de forma a forçar sua influência em relação aos seus produtos (tanto o KC-390 como o E2) na balança comercial com outras nações. No dia em que os Estados Unidos começar a adotar medidas protecionistas para favorecer a sua indústria aeronáutica em detrimento da sua concorrente europeia aí você vai ver o declínio não somente do A220, mas também de toda Airbus na América do Norte.
@@bekanbonifacio316 Cara o E2 não é mais econômico que o A220 nem aqui e nem na China isso é fato. Ele até pode ser mais barato mas é muito pouca diferença, sem contar que o A220 leva mais gente que o E2 e até o momento foram vendidos 4x mais A220 que o E2. A Embraer precisa abrir o olho se não já sabe
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG
Realmente este e-jet da Embraer Azul da KLM é Fenomenal...
Agora não dá pra competir com a Airbus,ela já domina todo nicho de marcado de aviação...
Meu Like ,!!! 😀
o azul é minha cor preferida
Paulo Nascimento paisagista.
Umuarama Paraná.
Realmente essa pintura da KLM é muito bonita!
Prezado, estimo muito os vídeos deste canal em todos os sentidos: o conteúdo, as músicas, a qualidade do áudio, a voz do apresentador; dá gosto assistir. Peço licença para fazer apenas uma observação de emprego de palavra: se não me engano, ouvi a palavra "houveram". Embora não sendo professor de português, e salvo melhor entendimento, ela não se usa, ou não existe. Agradeço a atenção e cumprimento mais uma vez pelo excelente trabalho!
Olá, Sartori! Tem razão! Às vezes esses escorregões acontecem. Fatores como microfone, ruídos externos, tempo, fala de improviso - sem texto - ,tudo acaba interferindo no resultado. Gratos pela observação, procuraremos tomar mais cuidado. Abração, amigo.
Simples e objetivo! Canal AVGAS é Top de mais! ✌️✌️
Valeu, Arno! Abração, amigo
Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏
Gratos, Aylton!
👏👏👏👏💯💯💯💯
Parabéns pelo programa 👏👏👏
Gratos, Rodrigo! Abração, amigo!
Como tem invejosos fazendo comentários idiotas contra a EMBRAER.
Parabéns!
Uma curiosidade sobre os Gripens: eles foram criados para serem operados FORA de aeroportos! Como os suecos sempre se estranharam com os russos, eles consideram que a primeira coisa que os russos fariam em caso de guerra seria destruir todas as pistas dos aeroportos. Por isso, basta ter um caminhão de combustível, um caminhão com peças e bombas/misseis, um grupinho de 10 mecânicos e um retão duma rodovia, que o Gripen já pode operar em segurança em qualquer condição de clima.
Olá, Franz! Isso mesmo. Aliás, isso já foi tema de vídeo aqui. Abração, amigo.
Usando fones ouvido. Rsssss sensacional. Outra experiência.
Olá, André! É verdade. A produção de áudio do canal é muito legal, por isso sugerimos o uso de fones. Alguns vídeos sobre o Gripen ficaram espetaculares. Gratos, amigo, por estar conosco! Abração.
AIRBUS fatura 14 vezes mais que a Embraer, é uma guerra desigual... AIRBUS vendeu 200 naves com 70 % de desconto nos EUA.... Quem compra avalia nos mínimos detalhes.. Sendo passageiro, sou Ejets.
Estou aquiiii numero 86 !!!
Já estou aguardando o próximo vídeo
Olá, Mauro! Como você está? Pois é! O trabalho não para! Já estamos trabalhando nele. Abração, amigo.
Acho que a Airbus não pode fazer esse tipo de comentários, tá certo que é a que produz e vende se quiser, mas cuspir pra cima não funciona! Desdenhando pode ser ruim em um futuro próximo. Alguém sabe dizer se aqui no Brasil tem o avião Dornier?
Parece que a Boeing não é a única empresa de aviação arrogante
Olá, Márcio! Também acho arrogante a postura da Airbus. Quanto a pergunta se tem algum Dornier no Brasil, sinceramente não sei mas, quando der um tempinho vou dar uma pesquisada. Daqui a pouco terá um mini vídeo para voce e os outros membros na comunidade. Abração, querido amigo!
Não consigo entender porque estagnamos em 38.000, tendo em vista o que já divulguei e compartilhei neste último ano, inclusive para muitos países estrangeiros onde tenho amigos, e o retorno foi maravilhoso dos mesmos, já deveríamos ter passado dos 50.000, o TH-cam não é brincadeira com canais brasileiros, asiáticos, Africanos e muitos outros, uma vergonha para o Google.
Olá, Antônio! Como está você, querido amigo? No último mês, graças aos seus esforços e da nossa equipe de abnegados que trabalham por amor à camisa, tivemos mais 1187 inscritos. E isso é muito legal. Abração, amigo!
@@CanalAVGAS Fico Feliz, mas neste último ano só nos EUA foram mais de 400.000 pessoas amigas e como o retorno foi de que iriam se inscrever, que fosse 10% vá la, há estaríamos perto dos 100.000, e até mais de forma muito cometida falando de Alemanha, Canadá, Inglaterra e muitos outros, não entendo.
50k a vista .... Viva
Olá, Roberto! Tomara! Nosso sonho é que o canal consiga se sustentar, um dia. 50K já seria uma boa ajuda. Abração, amigo.
briga de gigantes AIRBUS EÉ GRANDE MAIS A EMBRAER NAO ESTA FICANDO PRA TRAS NAO
Atualização do Gripen C se chama MS20 Block 2
O correto é: "Houve muitas discussões". O verbo haver no sentido de existir é invariável.
Perfeitamente. Gratos.
O A220 é uma aernave linda, avançada, mas a torcida é sempre para os E-jets, lindíssimos e igualmente avançados...
Olá, Jorge! Isso mesmo. A Airbus é muito competente e seus aviões são incríveis. Mas é claro, sempre puxaremos a brasa para a nossa sardinha. Abração, amigo!
Aqui no Brasil em relação a o Gripen, eu acho que esta demorando muito o início de produção em solo Brasileiro, o que será que ainda falta para iniciar logo essa produção?
A produção Nacional será iniciada após a produção na média das 13, 15 aeronves produzidas na Suécia (pelo que lembro). Os nossos engenheiros acompanham a produção na Suécia e irão aplicar o conhecimento na produção Nacional futuramente. Vale lembrar que estruturas mais basicas do caça ja são produzidas no Brasil e enviadas para a montagem final dos nossos caças na Suécia, desses 4 ja produzidos e sendo entregues agora, ja possuem componente produzido no Brasil
Dizem q é o Bozonaro tentando ver se consegue reverter a decisão da Boeing q devolveu a Embraer para finalmente entregar de vez a unica empresa brasileira de tecnologia q se destaca no exterior para os americanos pra ele poder finalmente bater continencia aos nobres americanos !🤣😂
Falta mão de obra qualificado e burocracia e dinheiro provavelmente . Espero que sejas feito a produção no nosso país o mais rápido possível e começar a fábricar os próprios motores e várias peças pra evitar de ficarmos reféns do exterior .
O A330 NEO é uma outra belíssima eronave, acredito que ela ainda terá sua luz ao sol.
Prefiro essa pintura do que a "Zebra" do outro. ^^
Engraçado, e eu achando que as pessoas estavam fugindo era da Ucrânia.
AvGas parece nome de empresas que coloca gás veicular pirata.
Olá, João. É verdade. Mas para quem gosta de aviões sabe que AVGAS é combustível de aviação, mais conhecido pelos leigos como gasolina azul. Aliás, a Avgas anda cara pacas! Abração.
Fugindo um pouco do tema do vídeo, gostaria de fazer uma reflexao:
Em razão do conflito da Ucrânia temos percebido uma gigantesca distribuição de lança foguetes (stinger, javelin, etc...) que em tempos de paz, seriam muito controlados. Ate mesmo até drones kamikazes portáteis(Switchblade) tem sido entregues em profusão.
Considerando que o ambiente de guerra é naturalmente caótico e que ali estão atuando representantes de várias facções e países, inclusive mercenários, e que o foco agora é apenas impingir danos ao inimigo a qualquer custo, me preocupa que exemplares destas armas - algumas com alcance superior a 5km - sejam desviados e futuramente utilizados contra alvos civis, inclusive aviões
É só uma reflexão!
Não não é só um pensamento seu..
Analistas sérios orientais e ocidentais estão falando que estás armas irão em primeiro lugar para a Europa onde esses governos terão que lidar com isso em primeiro lugar antes que se disseminam pro resto do mundo..
Mas que mesmo assim muitos serão vendidos no mercado negro..
Inclusive o MoD russo já tem falado claramente sobre isso em seus boletins chamando atenção dos ouvidos surdos do Otanistao
A atualização do Gripen C chama MS20 block 2
Não entendi pq a Embraer saiu do mercado Russo, podíamos ter o mercado deixado pela boing , pq somos neutros.
Olá, Gustavo! Na verdade, não somos neutros. Somente nossos atuais políticos evitaram ficar de mal com a Rússia. Mas isso é outro assunto. Abração, amigo, e ótimo final de semana.
Esses aviões gripens podem ser vendidos as civis.
Canal dando "show aéreo" de notícias da aviação.
Valeu, Luiz! Você também é show! Abração, amigo!
mostra vídeo todos dias
Olá, Lucas! Quem dera, amigo! Este último vídeo levou 19 horas para ser produzido, com três pessoas envolvidas. E foi feito com muito carinho, desde a produção de vídeo, de áudio, contatos de imagens e tudo o mais. Quem sabe um dia? Abração, querido amigo.
É negócio de cachorro grande. O esquema de financiamento do aparelho é pacote de vantagem como peças e manutenção é mais importante que o preço em si da aeronave, bater de frente com Airbus e Boeing não é fácil não.
💎💎💎
A Saab tem aviões civis?
Se não a Embraer poderia no futuro fazer uma fusão com a Saab!!!
Tem sim amigo o SAAB 340 pelo que me lembro.
Tinha , mas abandonou esse mercado.
Passa tão rápido 😔 até mais AVGAS !!!
Olá, Hermes! Esse vídeo levou 19 horas para ser produzido. Quando a gente assiste parece tão pouco! Mas é feito com um carinho que você não imagina. E é muito legal, depois de tudo, ler um comentário como o seu, que compensa todo o esforço. Muito obrigado, querido amigo. Abração.
O correto é: que se chama e nunca " que chama-se".
Gratos, Luiz. Quando tivermos um canal especializado em gramática portuguesa você será contratado. Enquanto isso, mesoclizando sem verso porém com a mesma liberdade poética, despreocuparmeei dos esporádicos escorregões e preocuparmeei com uma xícara de café.
Abração, amigo
Acho que a catar vai ter que jogar a toalha, não adianta pois a Airbus tá dominando tudo
O QUE O GRIPE E HOJE ??? KKKKK
Comentário: O Airbus A-220 é na verdade um avião canadense, desenvolvido pela Bombardier, originalmente conhecido como C-Series.
Embraer é brasileira apenas no nome, pois até às revisões dos jatos são feitas nos EUA. Sem falar nos super tucanos que quando são vendidos tbm são feitos por lá.
Isso faz nosso orgulho da Embraer não ter sentido nenhum 🤔
Então o Brasil fabricar helicópteros da Airbus faz com que os helicópteros não sejam europeus? Sendo bem sincero, seu comentário não faz sentido, chega a ser assombroso a quantidade de pessoas que tem o mesmo pensamento deturpado, primeiramente devo lembrar-lhe que o A29 é fruto de uma parceria entre a Embraer eu uma empresa Estadunidense, da qual não lembro o nome agora, essa empresa, durante o projeto, apenas adquiriu o direito de produzir o avião localmente e vende-lo e como a Embraer é dona do projeto, independente de quem vender, a empresa brasileira continua ganhando dinheiro, mas os A29 também são feitos no Brasil, falar que um produto não é de tal origem só pq é produzido sob licença em outro país, chega a ser asneira, é extremamente normal outros países fabricarem produtos de outros, como citei anteriormente, o Brasil faz isso na Helibras, os F39, etc... O próprio Canal AVGAS já falou disso em um ou mais vídeos.
@@Gabriel_AMR lógico que sei de tudo isso, apenas usei uma figura de linguagem. Interpretação de texto não faz mal a ninguém sabia? É normal sim fabricar fora do país, mas no nosso caso quase tudo é fabricado fora, inclusive os a-29 que São de exportação, praticamente tudo é fabricado pela Sierra nevada. Já os outros produtos mencionados por vc são uma pequena fração fabricado aqui perto do que eles produzem, o contrário dos produtos Embraer que pra ser exportados tem que ter carimbo dos EUA.
O mesmo acontece com a Taurus que devagarinho tá vazando daqui e fabricando tudo no tio San, mas tudo bem se pra vc gerar empregos lá é mais importante que aqui.
@@gilsimaralmeida9140 A ÚNICA coisa que vc falou foi literalmente isso "Embraer é brasileira apenas no nome, pois até às revisões dos jatos são feitas nos EUA. Sem falar nos super tucanos que quando são vendidos tbm são feitos por lá.", não há o que interpretar aqui, está muito claro o que vc disse, se foi sua intenção ou não, eu não sei, mas ficou claramente parecendo um comentário amador e puramente depreciativo sobre a indústria brasileira.
Achei super legal a iniciativa da Airbus em vender o A220 aqui na América do Sul. Não por necessidade, mas por expansão. Afinal, o E2 vendeu na casa do A220. Por que o A220 não poderia vender, também, na casa do E2?
Não concordo, sou brasileiro e torço pelo meu país, os outros não estou nem ai, não beneficiam nada em nosso pais, pelo contrario.
@@jcinacio8719 infelizmente (ou felizmente), a Aviação, como todo setor comercial, é onde a testosterona "fala" mais alto que os neurônios, frase do icônico Robert Crandall, lendário ex-presidente da American Airlines. É uma concorrência. Vence o melhor.
@@JoaoPedro-ln3qh concordo com 100% do que você falou, a Embraer vai precisar se mexer agora e oferecer algo melhor ou vai cair no esquecimento. É nítido que o A220 é melhor que o E2
@@jcinacio8719 Fanático...
@@Dan5482 kkkkkkkkkkkk.
Está certa a Suécia em aprimorar e manter os Gripen C/D, para o território sueco, a autonomia deles é suficiente, foi projetado pensando nisso, a versão E, foi pensada no território brasileiro. Se eles forem capazes de usar o mesmo armamento da Versão E, os russos que apertem suas fraldas, porque vai ser difícil superar um esquadrão de Gripens.
A versão E foi pensado na Suécia primeiro, o Brasil só entrou no projeto depois,
@@julio94157 com um comprimento de 1 572 km, prá que um alcance de 4000 km? A FAB exigiu esses requisitos pro Gripen estrar na competição.
E o Brasil participou ativamente no desenvolvimento da Serie E/F.
@@strikebr Esse requisito de alcance ele já tinha antes de o Brasil entrar no projeto, o modelo c mais antigo a título de comparação tem alcance de 3200km
Fooda eh os usa fazer guerra e a Rússia pagar logo eh aqi via Colômbia
O A220 na atualidade é infinitamente melhor e mais econômico que E2. Está mais do que na hora da Embraer se mexer e pensar em fazer algo ou a Airbus vai ficar com uma boa fatia do mercado
Gripen velhos??? Vende pro agronegócio, aplicar herbicidas.
Lembro da época em que aviões russos caíam como moscas.
Demora pra subir, mas cai rápido.