Muito Legal ja conhecia o Richard Branson por causa da Virgin Galactic e não sabia que era o dono da companhia aérea e tudo isso que vc falou. Acho ele um barato
A Embraer podia fazer uma parceria com a Petrobras para desenvolvimento de um motor com combustível sustentável, tipo o Hidrogênio Verde que o Governador Tarcisio e a Toyota ja tem uma parceria de desenvolvimento.
Pois é o ministro : a Embraer já está privatizada, você não vê nenhum ministro ou algum parlamentar falar de vendas da Airbus na Europa ou nos EEUU da Boeing
@@antoniocamilo7349 Pois é, e na esmagadora maioria das vezes, esses anúncios não passam de pasteis de vento, sem nenhuma base concreta. Se agarram a tudo, simplesmente, porque não têm nada a apresentar, seja em obras ou projetos para o país. Deprimente e lamentável. Porém taxam como se houvesse amanhã, e ainda assim, falta dinheiro pra tudo.
@@SupperVinny- Ha muitos Embraer voando na Europa, muitas empresas europeias operam Embraer, algumas tem uma segunda empresa regional e operam somente Embraer. Nos EUA, todas empresas Aéreas operam Embraer E175. O E175 e usado pelas empresas para levar de pequenos aeroportos para os grandes centros, por exemplo tem 2 Empresas uma por exemplo e an American Eagle e ele só opera Embraer. A Delta a United Airlines todas operam Embraer E175. No Canadá também operam E175, somente na Europa operam E190. Não sei porque o E190-E195 não pide voar nos EUA, somente o E175. Porém o E190 pode voar no Canadá e Air Canadá opera E190 e também E175.
@antoniocamilo7349 - Antonio os países Europeus São parlamentaristas e alguns países parlamentarista também tem presidentes mas eles não tem função políticas somente representam empresas do pais a exportar, na Inglaterra e representado pela família real. O marido da rainha representava os fabricantes de aviões ingleses, vendiam para a Varig e também para empresa aérea Argentina e também vendiam para o governo brasileiro, no regime militar todos os jatinhos do governo eram Ingleses, todos ministros e políticos somente voavam nos jatinhos ingleses, todos vendidos através do marido da rainha da Inglaterra.
A virgin comprando esses E2 é uma ótima propaganda e uma ótima aquisição. Quando constatarem na prática, o lucro que futuramente vai obter, sentiram um pequeno arrependimento de não tê-los adquiridos antes. Um grande abraço a todos.
O Brasil cuidando da educação de qualidade, da Saúde do povo e da nossa defesa nacional, já justifica sua existência!! Os brasileiros resolvem o nosso desenvolvimento. Tá aí a Embraer...
Isso é que da, por outra pessoa pra administrar sua empresa. "mas a empresa cresceu, e melhor descentralizar, terceirizar..." toma aí o resultado. Sua empresa, sua responsabilidade
Olá meu amigo, estou preocupado com o encontro de membros em São José dos Campos na semana que vem. Você não falou nada nesses últimos vídeos, tá tudo certo?
Juscemberquer5362 - Esquece a Latam, a Latam e empresa Chema não e brasileira. Os aviões da Embraer tem um range pequeno. A Embraer vende muito na Europa porque as rotas sao curtas, eles fazem voos em diversos países em curto espaço de horas, várias companhias tem uma segunda empresa regional e eles usam Embraer E190. Na América Latrina o volume de tráfico e pequeno. Nos EUA onde tem uma malha aérea gigantesca, eles compram centenas de aviões Embraer E175, eles fazem voos de pequenos aeroportos para os aeroportos maiores onde eles operam aviões grandes e E175 levam voos de pequenos aeroportos até para as empresas que vão fazer voos internacionais. Todas Empresas americanas voam E175. Agora o grande concorrente do Embraer 190 e o Airbus 220, este avião foi desenvolvido pela Bombardier no canada, porém a Airbus comprou o projeto do avião e ele tem um grande range e uma capacidade de passageiros maior do que o Embraer E190 e E195. O Consumo do Airbus 220 também e baixo. Nos a Jet Blue, substituiu todos os Embraer 190 pelo Airbus 220. Com este avião eles operam até o o Canadá . Outra coisa os E190 não podem operar nos EUA e também não e viável para as Empresas Americanas como é o E175. No Canadá há alguns E190, porém a grande quantidade e o E175. Na Europa também há E175, porém para eles o mais viável e o E190 e também há pequenas empresas europeias que também voam o Airbus 220 e Embraer E190. Eles fazem voos com o Embraer E190 lotado e para rotas mais longas eles tem o Airbus 220. Para a Latam deve ser mais econômico o Airbus 220, eles já operam Airbus além de boing. O Airbus 220 permitem eles fazerem voos do Chile até, até Argentina do Chile ao Brasil etc.
Eu sei que muita gente vai ser contra , mas eu vou escrever assim mesmo : eu acho que o governo brasileiro deveria aumentar muito a sua participação na Embraer , sem estatizar . Isso ajudaria a empresa a vender mais aviões ( capital de giro ) e ajudaria a Embraer a pesquisar e desenvolver um concorrente do 737 e também um concorrente do A 320 . Investir numa empresa dessas é lucro certo . Todo governo investe . Dizem que tem um país do Oriente Médio que comprou um absurdo de uma empresa aeronáutica dos EUA . Todo mundo sabe que empresa é , então não vou escrever . Não há necessidade de dizer qual é a empresa . Essa empresa hoje tá meio derrubada , mas tá vendendo demais ...
@@joseluizdacosta8580 não é para ser feito o novo avião de imediato . É assim que houver possibilidade e primeiro faz uma parte do projeto , depois outra parte . Eu sou a favor de o Brasil aumentar sua participação acionária na empresa . Dinheiro para isso o governo tem . E ir aos poucos aumentando cada vez mais a participação acionária na empresa .
@@yesbrasilandworld1064 Se dinheiro tem, temos outras prioridades. Moradia, alimentos, segurança. BNDES já é sócio e empresta dinheiro para Embraer. Queimar 20 bilhões de dólares não aceito.
@@joseluizdacosta8580 o dinheiro que eu disse que tem são as verbas dos deputados e senadores , o salário absurdo dos deputados e senadores , os bilhões da lei Rouanet etc . Mas não podemos pensar também em primeiro educação, saúde etc . Isso tem que ser paralelo e não primeiro . O governo brasileiro tem muito dinheiro , o Brasil anda batendo recordes de arrecadação , há margem para abaixar impostos no Brasil e para investimentos rentáveis como seria investir em ações da Embraer . Outra coisa : e se o governo em vez de emprestar dinheiro para financiar a exportação , fizesse uma capitalização na empresa , comprando as ações e aumentando o capital da empresa com o dinheiro que seria emprestado ? Se a empresa não tem como se segurar com financiamento próprio de exportação , nada mais justo que aceitar uma proposta do BNDES para aumentar sua participação na empresa . Obs.: eu não sou contra o governo brasileiro financiar exportação de aviões .
30 Embraer para a latam, podem ter certeza que é mentira! Os modelos embraer não são operados pela latam, assim, tratando-se de empresa aérea, imagina o custo para treinamento de pilotos e mecânicos, haja vista a manutenção, nesse sentido, a empresa aérea não dispõe de grana para mudar a categoria de aeronaves que trabalha...
Eu não acho que o CEO da Virgin ser dono de uma empresa de turismo espacial deveria ser anunciado de uma forma positiva. Por mais legal que pareça, a gente realmente está vivendo uma crise climática que pode se tornar catastrófica e ricos queimarem milhares de toneladas de combustível pra dar uma "voltinha no espaço" é um dos atos mais cruéis e egoístas de serem feitos nos dias de hoje.
CASO HAJA INTERESSE NO LIVRO "PERDENDO MINHA VIRGINDADE" DE RICHARD BRANSON, O LINK É ESTE:
amzn.to/3Z6hMqL
Que incrível a história de sucesso do Richard Branson . . . Gostei muito da matéria. Obrigado AVGAS.
Canal AVGAS é o canal das boas notícias! Dá gosto assistir! Parabéns!
Eu já voei em avião EMBRAER, AQUI NO BRASIL, E GOSTEI DE MAIS, É SEGURO!!
O melhor canal sobre aviação. Tem como não ser fã?😊
Parabéns pelos comentários
ISSO E MUITO BOM CAUSA MUTO ORGULHO DA EMBAER MAIS MAIS MAIS
Permita-me corrigi-lo meu caro judeu, é Embraer.
Amo esse canal.
Goiânia Goiás Brasil 🤗❤️🇧🇷🇮🇱
Muito Legal ja conhecia o Richard Branson por causa da Virgin Galactic e não sabia que era o dono da companhia aérea e tudo isso que vc falou. Acho ele um barato
Amigos,
Bora curtir...
Ótimas notícias...
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝
Mais um vídeo excelente! Não tem como esperar menos deste canal. 👏👏👏
🇧🇷 Matéria espetacular!!!!
E gosto muito desse Canal . Vocês nos passam Segurança , e Certeza de Informações Críveis
Valeu
Canal fantástico ! Sou muito fã. Parabéns !
Valeu!
Show de publicação
Goato muito deste canal!! Sucesso, parceiro!!!
Esse cara é um prodígio.
Muito orgulho!!!!!
MUITO SHOW... VALEU A AULA DE HISTÓRIA.... CONHEÇO UM POUCO A BIOGRAFIA DO RICHARD... ELE É FDA..
A Embraer podia fazer uma parceria com a Petrobras para desenvolvimento de um motor com combustível sustentável, tipo o Hidrogênio Verde que o Governador Tarcisio e a Toyota ja tem uma parceria de desenvolvimento.
Já dei o like 🎉🎉🎉🎉🎉🎉ABRAÇO RIO DE JANEIRO
Pois é o ministro : a Embraer já está privatizada, você não vê nenhum ministro ou algum parlamentar falar de vendas da Airbus na Europa ou nos EEUU da Boeing
5% da Embraer ainda pertence ao governo. Mas as vendas dela são boas pro país todo, ajuda a reduzir o dólar, gera emprego e mão de obra qualificada.
@@SupperVinny pois é : tudo isso eu sei, o problema é o seguinte, fazem política com isso … acorda
@@antoniocamilo7349 Pois é, e na esmagadora maioria das vezes, esses anúncios não passam de pasteis de vento, sem nenhuma base concreta. Se agarram a tudo, simplesmente, porque não têm nada a apresentar, seja em obras ou projetos para o país. Deprimente e lamentável. Porém taxam como se houvesse amanhã, e ainda assim, falta dinheiro pra tudo.
@@SupperVinny- Ha muitos Embraer voando na Europa, muitas empresas europeias operam Embraer, algumas tem uma segunda empresa regional e operam somente Embraer. Nos EUA, todas empresas Aéreas operam Embraer E175. O E175 e usado pelas empresas para levar de pequenos aeroportos para os grandes centros, por exemplo tem 2 Empresas uma por exemplo e an American Eagle e ele só opera Embraer. A Delta a United Airlines todas operam Embraer E175. No Canadá também operam E175, somente na Europa operam E190. Não sei porque o E190-E195 não pide voar nos EUA, somente o E175. Porém o E190 pode voar no Canadá e Air Canadá opera E190 e também E175.
@antoniocamilo7349 - Antonio os países Europeus São parlamentaristas e alguns países parlamentarista também tem presidentes mas eles não tem função políticas somente representam empresas do pais a exportar, na Inglaterra e representado pela família real. O marido da rainha representava os fabricantes de aviões ingleses, vendiam para a Varig e também para empresa aérea Argentina e também vendiam para o governo brasileiro, no regime militar todos os jatinhos do governo eram
Ingleses, todos ministros e políticos somente voavam nos jatinhos ingleses, todos vendidos através do marido da rainha da Inglaterra.
A virgin comprando esses E2 é uma ótima propaganda e uma ótima aquisição. Quando constatarem na prática, o lucro que futuramente vai obter, sentiram um pequeno arrependimento de não tê-los adquiridos antes. Um grande abraço a todos.
Otimas Noticias.
curti e amei os anos 70 . Sou de 61
Eu tô querendo que ele venha pro Brasil! O cara parece ser lendário! E se o dorminhoco ainda estiver na empresa, imagina as zueiras! 😂😂😂
Lembro bem dela, como se transformou !!
Que orgulho! 💓😊
O Brasil cuidando da educação de qualidade, da Saúde do povo e da nossa defesa nacional, já justifica sua existência!! Os brasileiros resolvem o nosso desenvolvimento. Tá aí a Embraer...
Caríssimo, só para constar: virgin se pronuncia "vârdjin"!! rs rs Parabéns pelo trabalho!
Valeu! Carlos Alberto Rocha envia um abraço ao Canal AVGAS e aos amigos que contribuem com a manutenção do Canal membros ou não um Abração 🙏👏👍✈️
deixando o like e curtindo o vídeo.
Show de ⚽️
"Como ficar milionário? É simples e rápido. Seja um bilionário e compre uma empresa aérea".
(Branson, Richard) 😂
Abraços ao amigo Costa Curta!
Latam e Embraer é sucesso
Isso é que da, por outra pessoa pra administrar sua empresa.
"mas a empresa cresceu, e melhor descentralizar, terceirizar..." toma aí o resultado.
Sua empresa, sua responsabilidade
Top em
Amigos,
Embraer
Completa 55 anos...
Muitas vendas e novidades por vir.. .
A voz mudou?.
Yes nós temos Virgin!!!, a Qantas anda como??? vai bem e obrigado!!! Alan Joyce is out!!!
Vale lembrar que Luciano Hung, dono da Havan também é dislexo.
Top
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
🎉🎉top
Olá meu amigo, estou preocupado com o encontro de membros em São José dos Campos na semana que vem. Você não falou nada nesses últimos vídeos, tá tudo certo?
Eu já reservei hotel em São José dos Campos dia 24 para ir independente da decisão de outras pessoas.
A passaredo poderia trocar seus ATR por aviões brasileiros seguros como o 175 da primeira geração.
E passaria a competir com as gigantes, quem sabe baratearia as passagens heim. Mas só um adendo: os ATR são muito seguros tá!
Quem sabe ela acorda ...
Muita calma, 30 aviões a Embraer e nem a LATAN, não comunicaram nada e nenhuma empresa é Estatal.
Juscemberquer5362 - Esquece a Latam, a Latam e empresa Chema não e brasileira. Os aviões da Embraer tem um range pequeno. A Embraer vende muito na Europa porque as rotas sao curtas, eles fazem voos em diversos países em curto espaço de horas, várias companhias tem uma segunda empresa regional e eles usam Embraer E190. Na América Latrina o volume de tráfico e pequeno. Nos EUA onde tem uma malha aérea gigantesca, eles compram centenas de aviões Embraer E175, eles fazem voos de pequenos aeroportos para os aeroportos maiores onde eles operam aviões grandes e E175 levam voos de pequenos aeroportos até para as empresas que vão fazer voos internacionais. Todas Empresas americanas voam E175. Agora o grande concorrente do Embraer 190 e o Airbus 220, este avião foi desenvolvido pela Bombardier no canada, porém a Airbus comprou o projeto do avião e ele tem um grande range e uma capacidade de passageiros maior do que o Embraer E190 e E195. O Consumo do Airbus 220 também e baixo. Nos a Jet Blue, substituiu todos os Embraer 190 pelo
Airbus 220. Com este avião eles operam até o o Canadá . Outra coisa os E190 não podem operar nos EUA e também não e viável para as Empresas Americanas como é o E175. No Canadá há alguns E190, porém a grande quantidade e o E175. Na Europa também há E175, porém para eles o mais viável e o E190 e também há pequenas empresas europeias que também voam o Airbus 220 e Embraer E190. Eles fazem voos com o Embraer E190 lotado e para rotas mais longas eles tem o Airbus 220. Para a Latam deve ser mais econômico o Airbus 220, eles já operam Airbus além de boing. O Airbus 220 permitem eles fazerem voos do Chile até, até Argentina do Chile ao Brasil etc.
A Embraer mas está bem na foto!
Like número 3100 😊
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
👏🏼👏🏼👏🏼
Bem que o maluco beleza poderia ter comprado 80 e não 8 E2, sonhar não custa nada.
Governo fala abobrinhas e a imprensa espalha as abobrinhas. Empresa privada näo fica falando das compras de naves, por motivo de mercado...
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤙🤙🤙🤙🤙
Eu sei que muita gente vai ser contra , mas eu vou escrever assim mesmo : eu acho que o governo brasileiro deveria aumentar muito a sua participação na Embraer , sem estatizar . Isso ajudaria a empresa a vender mais aviões ( capital de giro ) e ajudaria a Embraer a pesquisar e desenvolver um concorrente do 737 e também um concorrente do A 320 . Investir numa empresa dessas é lucro certo . Todo governo investe . Dizem que tem um país do Oriente Médio que comprou um absurdo de uma empresa aeronáutica dos EUA . Todo mundo sabe que empresa é , então não vou escrever . Não há necessidade de dizer qual é a empresa . Essa empresa hoje tá meio derrubada , mas tá vendendo demais ...
BNDES sócio com 5 % já financia uns 80 % das vendas da Embraer. Concorrer com A-320/ B-737 precisa de 20 bi de dólares. De onde sairia o dinheiro???
@@joseluizdacosta8580 não é para ser feito o novo avião de imediato . É assim que houver possibilidade e primeiro faz uma parte do projeto , depois outra parte .
Eu sou a favor de o Brasil aumentar sua participação acionária na empresa . Dinheiro para isso o governo tem . E ir aos poucos aumentando cada vez mais a participação acionária na empresa .
@@yesbrasilandworld1064 Se dinheiro tem, temos outras prioridades. Moradia, alimentos, segurança. BNDES já é sócio e empresta dinheiro para Embraer. Queimar 20 bilhões de dólares não aceito.
@@joseluizdacosta8580 o dinheiro que eu disse que tem são as verbas dos deputados e senadores , o salário absurdo dos deputados e senadores , os bilhões da lei Rouanet etc . Mas não podemos pensar também em primeiro educação, saúde etc . Isso tem que ser paralelo e não primeiro . O governo brasileiro tem muito dinheiro , o Brasil anda batendo recordes de arrecadação , há margem para abaixar impostos no Brasil e para investimentos rentáveis como seria investir em ações da Embraer . Outra coisa : e se o governo em vez de emprestar dinheiro para financiar a exportação , fizesse uma capitalização na empresa , comprando as ações e aumentando o capital da empresa com o dinheiro que seria emprestado ? Se a empresa não tem como se segurar com financiamento próprio de exportação , nada mais justo que aceitar uma proposta do BNDES para aumentar sua participação na empresa . Obs.: eu não sou contra o governo brasileiro financiar exportação de aviões .
30 Embraer para a latam, podem ter certeza que é mentira! Os modelos embraer não são operados pela latam, assim, tratando-se de empresa aérea, imagina o custo para treinamento de pilotos e mecânicos, haja vista a manutenção, nesse sentido, a empresa aérea não dispõe de grana para mudar a categoria de aeronaves que trabalha...
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Você perdeu o melhor da festa !!!
Kântas, repete Kântas !! é Pérsa ok ?!!
Eu não acho que o CEO da Virgin ser dono de uma empresa de turismo espacial deveria ser anunciado de uma forma positiva. Por mais legal que pareça, a gente realmente está vivendo uma crise climática que pode se tornar catastrófica e ricos queimarem milhares de toneladas de combustível pra dar uma "voltinha no espaço" é um dos atos mais cruéis e egoístas de serem feitos nos dias de hoje.
Valeu!
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Valeu!
Valeu!
Valeu!
Valeu!
Valeu!
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