Mmhan kereta api sumbar mangkin maju, yg dari solok ke sawah lunto dan sijunjuang... Dari solok atau kota berad ke padang panjang kota hujan lanjut ke bukittinggi kota wisata terus lagi ke payakumbuh... kota galami
luar Biasa si hitam ini saya madih mersakan bagai mana indahnya massa lalu saat sy nsh ank " sering kali bolak balik naik kereta zaman dulu waah poko e ga bisa diblupakan bunyi trompetnya harum serburan uapnya hehe
Gerbongnya sebagian ada yg jdi cafe tuh Tapi smga kereta api sawahlunto bisa memicu meningkatnya jumlah wisatawan lokal dan interlokal lah Ttp semangat
Lokomotif uap E 1060 populer dipanggil " Mak Itam ", kini dioperasikan sebagai kereta wisata di Sawah Lunto. Semoga mengundang wisatawan untuk menaiki " Mak Itam". Terom kasih kepada bapak-bapak tim Ambarawa yang membantu "Mak Itam" dapat kembali berjalan 🚂
Assalamualaikum ww Ayooo MAK ITEM ,SEMANGAT ya, banyak support nih,semoga sukses . Jadi ingat naik KA Jadul dari Ambarawa sampai Ketuntang(?) Llhat Rawapening, persawahan, perumahan & gn.Telomoyo.👍🇮🇩🙏 Train lover from Bandung.❤️💪
Beruntung kami sekeluarga thn 70 an naik kereta api uap dr stasiun simpang haru menuju teluk bayur utk mengantarkan keluarga ke pulau jawa naik kapal laut yg sandar di pelabuhan teluk bayur ❤
Semoga kereta apinya bener bener berhasil dlm ujicoba perbaikannya. Semangat buat team yg berusaha mengaktifkan kembali kereta bersejarah ini...jadi kenangan para orang tua terdahulu yg pernah menggunakan kereta ini & pengalaman baru untuk generasi sekarang yg menyaksikan & merasakan kereta ini
@@buyuang_palala Saya suka bentuknya, mudah mudahan tidak ada kendala. Diaktifkan kembali untuk mengingat masa lalu, dan bisa menjadi pembelajaran untuk generasi berikutnya.
@@emailbaru9784 Iya pak , warisan dari para pendahulu semoga bisa kembali dinikmati oleh anak cucu generasi kini dan akan datang . Salam dari Sawahlunto 🙏
Mmng kereta api jaman dulu masinisnya krja keras. Mmng kita menontonya hebo. Tapi masinisnya kasian yang memanasnya lokomotifnya itu. Menunggunya brjam2. Skn trimakasih
Alhamdulillah. Semoga kereta api bersejarah ini berhasil di fungsikan kembali. Sehingga dapat di jadikan objek wisata untuk daerah Sawahlunto dan tentunya akan meningkatkan PAD daerah sekitar nya. Aamiin
Semoga pondasi pak jonan dapat di kembangkan 1. Yang dapat dari pak jonan kai itu harus melayani konsumennya, terima kasih dari sunarno sales rokok di Beji Depok Jawa Barat
jadi ingat kenangan waktu saya masih sd di awal thn 70 ada jalur kareta leutik itu bahasa sunda yng arti nya kreta kecil melayani antara ibu kota karawang sampai kecamatan rengasdengklok dengan jarak 15 km itu kreta penumpang tapi pertengahan thn 70 mati total dan sekarang jangan kan rel nya tanah nya aja sudah di sulap ada yng jadi sawah dan rumah padahal itu peninggalan belanda kata orang tua dulu itu di bangun thn 1918 belanda membangun jln kreta untuk mengangkut hasil panen padi karna karawang salah satu daerah lumbung padi nasional
Seharusnya Pemerintah utamanya Biro Perkereta apian tidak menghilangkan jejak peninggalan sejarah perkereta Apian awal. Ini suatu momen kereta api pertama Indonesia yg tak ternilai harganya. Jadi rakyat pedesaan bisa menikmati beginilah nenek moyang kita pertama menaiki kereta api...Memang ada para menteri yg sok modern yg tidak mau pada sejarah. Bahkan sampai2 Semua buku sejarah di hapus dari dunia pendidikan. Dan anehnya masyarakat seluruh Indonesia malah diam. Saya mohon pada Bangsaku hendaknya jangan melihat hal2 seperti itu harus bertindak positip Jangan sok mengikuti alur modern yg sok dingin dan masa bodoh. Sejarah juga amat sangat dipentingkan agar manusia terbiasa buka buku dan terbiasa membaca. Hal2 yg demikian inilah tayangan2 yg amat di pentingkan di Negara Nusantara ini.
Ini betul uap yg kerja atau uapnya hanya untuk fantasi, sebab kalau betul uap yg kerja piston kiri kanan penggerak roda ada dorongan uapnya engga cuma buat prluitnya doang, soalnya saya banyak kenak kereta uap
Sy th76 pernah naik kereta ini, dari sragen ke madiun, kursi-nya kayu duduk-nya berhadapan ky angkot, sy ngga pernah beli tiket karna sy pake seragam sekolah, cuma sy suka d-marahi kondektur karna sy bolos sekolah tiap hari sabtu, karna sy ngga bisa pelajaran bhs jawa, kondektur-nya sampe apal.
Bantu jelaskan : mak itu singkatan dari mamak, artinya paman.. Jadi paman yg hitam.. Di Minang paman itu sangat di hormati.. Paman itu selalu menjaga/melindungi anak dan kemenakan nya.. Jadi dlm hal ini mak itam itu sangat baik, yg mau membawa anak kemenakannya ke berbagai tempat/kota..😊😅😂
@@anditegardwiputra sebenarnya bb 303 untuk uji coba ka batu bara, tapi untuk sementara untuk nolong ka wis dulu, menunggu jalur silo batu bara di perbaiki
Bagus mantap kita kaya batubara kita nikmati buat bangkitkan kembali lokomotif uap
Alhamdulillah mak itam kembali menghembuskan uapnya, mantul....
wah mengingatkan kembali kita pada zaman kolonial....bisa jadi wisata yang unik...semangat....semoga lancar....
Semogah jalue yg lama dibuka semuanya lagi
@@Bagerokukato Amin 🤲
Ikut bergembira👍🙏
Buat daya tarik wisata sejarah perkeretapian didukung wisata alam. Moga sukses❤
Alchamdulilah pak mantab bila digunakan lagi bisa utk wisata 🙏🙏🙏
Mak itam silegend emang keren
Mmhan kereta api sumbar mangkin maju, yg dari solok ke sawah lunto dan sijunjuang... Dari solok atau kota berad ke padang panjang kota hujan lanjut ke bukittinggi kota wisata terus lagi ke payakumbuh... kota galami
luar Biasa si hitam ini saya madih mersakan bagai mana indahnya massa lalu saat sy nsh ank " sering kali bolak balik naik kereta zaman dulu waah poko e ga bisa diblupakan
bunyi trompetnya harum serburan uapnya hehe
Alhamdulilah masih terawat pengen banget mencobanya
Kereta api kalau eksis lagi mmhan mengurai kemacetan di jalan raya fan eksis d jalan baja(rel )perekonomian akan bertumbuh pesat...
Maju terus KAI seiring kemajuan bangsaku ,salam nusantara
Semoga berjalan lancar, dan dapat membangkitkan semangat wisata khusus nya wisata sejarah di Sawahlunto dan Sumatera barat umumnya.
pak puji kalau e 1060 sudah sukses gantian lokomotif b 2503 di ambarawa dan d 52099 trim
Mantap
Gerbongnya sebagian ada yg jdi cafe tuh
Tapi smga kereta api sawahlunto bisa memicu meningkatnya jumlah wisatawan lokal dan interlokal lah
Ttp semangat
Amin 🤲🤲🙏
Untuk kereta wisata keren
Semoga mak item bisa berjalan Dan betfungsi dgn baik Dan menajdi iKon pariwisata sumattera Barat pada umumnya Dan sawah lonto khususnya
Semoga pak, Amin 🤲🤲🙏
Smg mk itam lancat kembali
Smg mk itam lancat kembali
Mak itam ber suara kembali ingat masalalu
Lokomotif uap E 1060 populer dipanggil " Mak Itam ", kini dioperasikan sebagai kereta wisata di Sawah Lunto. Semoga mengundang wisatawan untuk menaiki " Mak Itam". Terom kasih kepada bapak-bapak tim Ambarawa yang membantu "Mak Itam" dapat kembali berjalan 🚂
iya pak
Masih terawat sempurna , mantap lokomotif dan masih dapat di gunakan keren.. 👍🏻
Salut buat team Mak Itam.kami ikut senang melihatnya.kereta api yg penuh sejarah👍
ayo jalan jalan mak itam
Assalamualaikum ww
Ayooo MAK ITEM ,SEMANGAT ya, banyak support nih,semoga sukses .
Jadi ingat naik KA Jadul dari Ambarawa sampai Ketuntang(?)
Llhat Rawapening, persawahan, perumahan & gn.Telomoyo.👍🇮🇩🙏
Train lover from Bandung.❤️💪
waalaikumsalam...
saiam dari Sawahlunto 🙏
Fantastic coverage
Beruntung kami sekeluarga thn 70 an naik kereta api uap dr stasiun simpang haru menuju teluk bayur utk mengantarkan keluarga ke pulau jawa naik kapal laut yg sandar di pelabuhan teluk bayur ❤
Hadir bang salam hangat dari lokomotif uap PG PAGOTAN 🙏
Waalaikumsalam ....
Salam balik dari Sawahlunto mas 🙏
@@buyuang_palala keren bang aktif LG lokomotifnya 👍👍👍
@@buyuang_palala Madiun menyapa🙏🙏
Semoga kereta apinya bener bener berhasil dlm ujicoba perbaikannya. Semangat buat team yg berusaha mengaktifkan kembali kereta bersejarah ini...jadi kenangan para orang tua terdahulu yg pernah menggunakan kereta ini & pengalaman baru untuk generasi sekarang yg menyaksikan & merasakan kereta ini
Semoga pak, Amin Ya Robbal Alamin ... 🤲🤲🙏
Sukses Mak Itam melaju terus
Saya turut bergembira dengan reaktifasi Mak Itam, walau saya mengalaminya naik Mak Itam lainnya di Prov Banten. Maju terus Mak, asyiiik syiiik
Suling yg sangat langka sekali bener2 bersejarah bgt mak itam 😁👍
iya mas, denger sulingnya hati jadi sedih teringat kejayaan tambang batubara dan transportasi kereta api di sini saat masih aktif
Semoga perkeretaapian sumatera barat bangkit kembali, biar bisa kita naik kereta api dari Padang, Padang Panjang, Bukittinggi sampai Payakumbuh
Amin ... 🤲🤲🙏
AAMIIN
Cocok sekali bos
Ihtiar dan usahanya semoga berhasil, Kereta Api legendaris yg bentuknya" sangat nyeni, unik".
Amin... Trims pak , semoga terwujud 🤲🤲🙏
@@buyuang_palala Saya suka bentuknya, mudah mudahan tidak ada kendala. Diaktifkan kembali untuk mengingat masa lalu, dan bisa menjadi pembelajaran untuk generasi berikutnya.
@@emailbaru9784 Iya pak , warisan dari para pendahulu semoga bisa kembali dinikmati oleh anak cucu generasi kini dan akan datang .
Salam dari Sawahlunto 🙏
Mantap, bagus, rancak, kok dpt dr sawah lunto padang dan padang payakumbuh via bukit tinggi ,supaya dpt di nikmati anak cucu kita sumatra barat.
Semoga bisa terwujud pak . 🙏
semoga kereta bisa sampai ke singkarak melalui silungkang,sungai lasi,solok,dan selanjutnya
Amin 🤲🤲🙏
H.Suprahno, Berau Kaltim nyimak, teringat masa kecil waktu masih di kebumen Jateng. 👍👍👍 Semangat" mbok Ireng
Trims pak haji , salam dari Sawahlunto 🙏
Kenangan masa lalu
Josssss mas 😮.
akirnya sukses masuk trowongan semoga bisa akitf lagi menapaki jalur rel bergerigi mantp
Mmng kereta api jaman dulu masinisnya krja keras. Mmng kita menontonya hebo. Tapi masinisnya kasian yang memanasnya lokomotifnya itu. Menunggunya brjam2. Skn trimakasih
iya pak, kerja berat
Momenya cm lihat relnya dri PD lihat keretanya
Klo liat loko motip ini aku ingat lgi kecil. Di ajak ibuku nyaba k pakde naik kreta ini jurusan porwadadi gundi solo. Thn 1963. aku klas 2 Sd
iya pak ☺️
Alhamdulillah. Semoga kereta api bersejarah ini berhasil di fungsikan kembali. Sehingga dapat di jadikan objek wisata untuk daerah Sawahlunto dan tentunya akan meningkatkan PAD daerah sekitar nya. Aamiin
Amin ...
Mantap n sucses
trimakasih pak 🙏
ya allah semoga warisan nenek moyang kami tidak punah..
Salut gembira klo biS,a PJKA, mbangun lg d madura
Tergantung Pemerintah Setempat juga bg
Semoga pondasi pak jonan dapat di kembangkan 1. Yang dapat dari pak jonan kai itu harus melayani konsumennya, terima kasih dari sunarno sales rokok di Beji Depok Jawa Barat
❤❤❤
Mulai sekarang ini KA Wisata Mak Itam beroperasi lagi ya
Aduh cape juga kalo kereta kaya gini di pakai jarak jauh nga bisa di di guna kan.sekarang kereta listrik cepat dan nyaman nga berisik
Capek jadian Beko habih mati...ndk dapek marasoan a e..mati penasaran jadi e 😂😂😂😂😂
Hadir
jadi ingat kenangan waktu saya masih sd di awal thn 70 ada jalur kareta leutik itu bahasa sunda yng arti nya kreta kecil melayani antara ibu kota karawang sampai kecamatan rengasdengklok dengan jarak 15 km itu kreta penumpang tapi pertengahan thn 70 mati total dan sekarang jangan kan rel nya tanah nya aja sudah di sulap ada yng jadi sawah dan rumah padahal itu peninggalan belanda kata orang tua dulu itu di bangun thn 1918 belanda membangun jln kreta untuk mengangkut hasil panen padi karna karawang salah satu daerah lumbung padi nasional
Semoga bpk gubernur membuka lintas kereta api dari semula, untk mendongkrak wisata
Seharusnya Pemerintah utamanya Biro Perkereta apian tidak menghilangkan jejak peninggalan sejarah perkereta Apian awal. Ini suatu momen kereta api pertama Indonesia yg tak ternilai harganya. Jadi rakyat pedesaan bisa menikmati beginilah nenek moyang kita pertama menaiki kereta api...Memang ada para menteri yg sok modern yg tidak mau pada sejarah. Bahkan sampai2 Semua buku sejarah di hapus dari dunia pendidikan. Dan anehnya masyarakat seluruh Indonesia malah diam. Saya mohon pada Bangsaku hendaknya jangan melihat hal2 seperti itu harus bertindak positip Jangan sok mengikuti alur modern yg sok dingin dan masa bodoh. Sejarah juga amat sangat dipentingkan agar manusia terbiasa buka buku dan terbiasa membaca. Hal2 yg demikian inilah tayangan2 yg amat di pentingkan di Negara Nusantara ini.
Bangkit lah negri ku 🎉🎉
Lok zaman sekarang apakah muat melewati terowongan ya ?
Ini betul uap yg kerja atau uapnya hanya untuk fantasi, sebab kalau betul uap yg kerja piston kiri kanan penggerak roda ada dorongan uapnya engga cuma buat prluitnya doang, soalnya saya banyak kenak kereta uap
Sy th76 pernah naik kereta ini, dari sragen ke madiun, kursi-nya kayu duduk-nya berhadapan ky angkot, sy ngga pernah beli tiket karna sy pake seragam sekolah, cuma sy suka d-marahi kondektur karna sy bolos sekolah tiap hari sabtu, karna sy ngga bisa pelajaran bhs jawa, kondektur-nya sampe apal.
Buat masinisnya supaya setumnya dinaikan sebelum Mak Itamnya males gitu jadi gak kekurangan tenaga kurangi bukak peluitnya.
kak kapan lagi ke pintu lubng kak
Belum ada info pastinya 🙏
Assalamualaikum bang
Waalaikumsalam 🙏
Mau buat wisata ato penumpng bang tewkhir aktif thn brp ya ?
Oke tuh
Yg di sorot kamera cuma rel nya aja .mana keretanya mas?
Apa kecepatan tdk bisa ditambah lagi....?
bisa pak, kondisi ini saat masih dalam progres perbaikan.
Kini sudah dalam kondisi maksimal
Kenapa pangil mak itam selaluh
Bapak yang itam
Bantu jelaskan : mak itu singkatan dari mamak, artinya paman.. Jadi paman yg hitam.. Di Minang paman itu sangat di hormati.. Paman itu selalu menjaga/melindungi anak dan kemenakan nya.. Jadi dlm hal ini mak itam itu sangat baik, yg mau membawa anak kemenakannya ke berbagai tempat/kota..😊😅😂
Sayang momen menyambung kereta nya ketutup punggung...😢
Berharap BB 204 yg tersisa bisa diperbaiki walaupun yaaa kemungkinan kecil buat bener bener jalan
Minimal ditaro di Sawahlunto
Teknisinya banyak orang Jawa Tengah ya..??
Tim Dari Ambarawa pak
Klw dilihat dari mesinnya, lok E 10 16 yg TMII masih bagus dari pada E1060, kemungkinan akan di pulangkan untu membantu adiknya
Pembantu nya udah ada bb303 vintage
@@anditegardwiputra sebenarnya bb 303 untuk uji coba ka batu bara, tapi untuk sementara untuk nolong ka wis dulu, menunggu jalur silo batu bara di perbaiki
suaranya kurang galak
❤❤❤❤❤❤❤
Itu di dalam terowongan nanjak gt ta mksd nya
😘 ini
Itu daerah nm bos
Sawahlunto, Sumatera barat bg
KOK SEKARANG MAK ITAM KAYAK NGK ADA TENAGA LAGI YA.
DULU KUAT BANGET BISA MENAKLUKAN KEMBAH ANAI
iya sejak 2014 rusak dan tidak pernah jalan lagi pak
@@buyuang_palala owh.....sangat di sayangkan lokomotif langka seperti mak itam kurang perawatan & kurang perhatian dari pemerintah pusat
@@Kontenhiburan12 kan sekarang udah otonom ko slalu pusat.... Daerah buat apa.... ???
Dulu mak itam ko msh mudo,tantu iyo kuaik...kini lah gaek...lah pasai dek malajang bukik...ha..tantu yo letoy.samo loh jo awak tu nyo.
Udah tua bro.. harus bisa membedakan
Gak D1410 di Solo ga E1060, kenapa sering tekor tekanan uap ya?
Ada kebocoran barangkali buk
Ni terowongan apa namanya bang
Terowongan Muaro Kalaban
@@buyuang_palala daerah mana ini bang, ??
Pa terowongsn ini lama gk dipake
Dan baru dibuka lg
Beginilah teman teman cara membuat telor asin setengah ceplok .
Paman hitam itu sudah 100%bisa jalan belum
Masih progres pak , blm maksimal .
kereta uap indonesia bukansih
iya kak, di Sumatera Barat
Clasic
Gandengannya namanya CR
batu baranya kurang ,fulkan di atas 10
Kereta buatan Belanda
Crew keretanya pake bahasa jawa
11:23
iya pak, tim tekhnis dari Ambarawa
Mamtulll
L
SEPUR LEMPUNG
yups 😁👍