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やっぱりこの時代のF1は良かった
この時代はF1を見ないと生きていけないぐらい好きだった！カッコイイF1マシンの数々、個性だらけのF1パイロット達(F1ドライバーではない、モンスターマシンを手懐けるパイロットなのだ！)毎レースをワクワクしながら見てた。え？今のF1？！どーでもエエわ。
F-1キャリアでの10回入賞中３レースはストリート、５年連続開幕レース完走と意外と中嶋さん手探り状態のレースでマシンを労わってチェッカーまで走れる能力は流石ベテランというところか、、、
Ayrton Senna Eterno DO BRASIL 🇧🇷
2度の王者に3度の王者と3度の王者凄く豪華な表彰台
スピンしていたパトレーゼにモレノが激突してしまったがその前に避けた二台は元、後のチャンピオン。
ピケがテールスライドさせながら間一発避けてるのは痺れますね。
確か亜久里は6位入賞だったと思ったけど、完全にスルーされてる。
ティレルは新スポンサーのブラウンがついたがニューマシンの開発もままならないくらい資金繰りに苦労していたらしいね資金が豊富どころかカツカツだったとか
中嶋さんの表彰台の登壇が現実味を帯びた希望に満ちた開幕戦でしたね～(^o^)しかしその実情は新型車を用意出来ずにDFR用のギアボックスの流用、ベネトンの横槍の細いタイヤによるグリップ不足。Fウイングの小型化からくるダウンフォース不足に、足回りの剛性不足に、前後バランスの著しい悪化。こんな残念な結果になるとは91年当時全く思いませんでした。
やっぱりマシンはバランスと信頼性が大切なんだということでしたね・
このシーズン前は確かに自分も中嶋さんの表彰台期待しました。しかし自分が知っていた以上に問題山積みだったんですね。剛性やバランスの件は知っていましたが、ギアボックスやタイヤの件は初めて知りました。それでは結果出るわけないですよね…。
このマシンの最大の失敗の原因は、吉と出るハズのホンダV10エンジンの重さでバランスが崩れた事だった。ハーベイ・ポストレスウェイトは、ティレル020には、ホンダエンジンより、フォードHBを載せて欲しかったらしい。でも、そんな事情は、我々ファンはまったく知らず、前年のチャンピオンエンジンで走る中嶋は、表彰台はチャンスはあるだろうと期待していたから、大きな落胆でした。
ティレルには期待しましたよね～せめてタイヤがGYだったら・・シーズン後半の酷さは無かったのかな。。
1:06スタートのこのカメラアングルの映像は後に日本信販のCMで使われてましたね。
この時代のF1マシン、チームによってホイールの色が違うのが懐かしい。
ピケとモレノの格の違いが良くわかるレース
モレノは、うまかったのは間違いないけど、人が良すぎて（先輩ピケを立てすぎて）、トップに立てなかったタイプだったでしょう。愛されるが、それが当時（今もでしょうが）、致命的でした。もしピケが、チャンピオンを狙える状態（トップドライバーであったことは間違いなかったけれど）だったら、セカンドとして１年を全うできたのでしょうけど…
モレノは予選では健闘していたんですけど、不運が重なったとは言え決勝で結果を残せなかったのが痛かったですねぇ。ベネトンのマシンでベルギー終了時点で8ポイントは正直物足りない印象でした。
ついてない男、モレノ。シーズン途中でシューマッハにシート奪われちゃうしなぁ…
7upカラーのジョーダンが映っていたからこの年のベルギーでシューマッハがデビューするんですね…
6:22
オープニングの音楽消されてるけど、動画観たあと結局自分で歌っちゃうのよな
逆境にさらされながらも鈴木亜久里が見せた大和魂、完全にスルーされてる。
アレジはこの年ウィリアムズに行ってれば……
90年のウィリアムズはイマイチやったでなぁ。誰もがフェラーリを選択したと思います。
7:20 ここ好きｗ
ピケすごいっすね、、笑
ホンダミュージック🎵
マシンが軽いから、ブレーキング勝負が多いし決まりますね。
２０００年代観たい
ティレルは、見た目は本当に渋くてかっこよかったけど、残念なシーズンでしたね。中嶋さんは、不完全燃焼。ホンダV10のこうだいなパワー、トルクにタイヤと駆動系がもたなかった。
tomoso894 さすささすしささ
アイルトン・セナすごい
4:12 ベルガー、HONDAの前で止めるなんて宣伝かよ（笑）
94年はマクラーレンプジョーがルノー看板の前でエンジンブローしてますね
タルキーニは今は元気かな？
あ～AGSとモデナが走ってる。遅いけどカッコいい-w
モデナには期待していたんですけどね、ルックスもいいし。めぐりあわせが悪かったドライバーの一人ですね。
モデナって、ステファノ・モデナではなく、モデナ・ランボルギーニの話かも。
はい💦ランボルギーニのモデナです💦いま見ると雑な造りですね💦ステファノは市街地サーキットで速かったですよね🎵
モデナF1ってマシン名「モデナ・ランボ1」だったと記憶しています。ランボルギーニワークスとの話もありましたが、ややこしいなと思ったものです(^^ゞ
V10でいってほしかった。
ティレルは期待外れ。信頼性が全くなかった。タイヤもダメ。くそピレリ
Немного на русском в комментариях)): звук, какой же звук...
モレノ、毛が無かったね。
セナが生きかえるといいなぁ
２番バッターが反乱を起こしたー！だっけ。
パト様に失礼な実況ｗ
車壊れすぎこの時代、今と比べてタイムも遅いし、ポンコツばっかで草
![CDTV 1996年 5月 週間ランキング TOP10 [JPOP RANKING / 일본노래 랭킹]](http://i.ytimg.com/vi/8d1_yjbGE0M/mqdefault.jpg)
やっぱりこの時代のF1は良かった
この時代はF1を見ないと生きていけないぐらい好きだった！
カッコイイF1マシンの数々、個性だらけのF1パイロット達(F1ドライバーではない、モンスターマシンを手懐けるパイロットなのだ！)
毎レースをワクワクしながら見てた。
え？今のF1？！
どーでもエエわ。
F-1キャリアでの10回入賞中３レースはストリート、５年連続開幕レース完走と意外と中嶋さん手探り状態のレースでマシンを労わってチェッカーまで走れる能力は流石ベテランというところか、、、
Ayrton Senna Eterno DO BRASIL 🇧🇷
2度の王者に3度の王者と3度の王者
凄く豪華な表彰台
スピンしていたパトレーゼにモレノが激突してしまったがその前に避けた二台は元、後のチャンピオン。
ピケがテールスライドさせながら間一発避けてるのは痺れますね。
確か亜久里は6位入賞だったと思ったけど、完全にスルーされてる。
ティレルは新スポンサーのブラウンがついたが
ニューマシンの開発もままならないくらい資金繰りに苦労していたらしいね
資金が豊富どころかカツカツだったとか
中嶋さんの表彰台の登壇が現実味を帯びた希望に満ちた開幕戦でしたね～(^o^)
しかしその実情は新型車を用意出来ずにDFR用のギアボックスの流用、ベネトンの横槍の細いタイヤ
によるグリップ不足。
Fウイングの小型化からくるダウンフォース不足に、足回りの剛性不足に、前後バランスの著しい悪化。
こんな残念な結果になるとは91年当時全く思いませんでした。
やっぱりマシンはバランスと信頼性が大切なんだということでしたね・
このシーズン前は確かに自分も中嶋さんの表彰台期待しました。
しかし自分が知っていた以上に問題山積みだったんですね。
剛性やバランスの件は知っていましたが、ギアボックスやタイヤの件は初めて知りました。
それでは結果出るわけないですよね…。
このマシンの最大の失敗の原因は、吉と出るハズのホンダV10エンジンの重さでバランスが崩れた事だった。ハーベイ・ポストレスウェイトは、ティレル020には、ホンダエンジンより、フォードHBを載せて欲しかったらしい。でも、そんな事情は、我々ファンはまったく知らず、前年のチャンピオンエンジンで走る中嶋は、表彰台はチャンスはあるだろうと期待していたから、大きな落胆でした。
ティレルには期待しましたよね～せめてタイヤがGYだったら・・シーズン後半の酷さは無かったのかな。。
1:06スタートのこのカメラアングルの映像は後に日本信販のCMで使われてましたね。
この時代のF1マシン、チームによってホイールの色が違うのが懐かしい。
ピケとモレノの格の違いが良くわかるレース
モレノは、うまかったのは間違いないけど、人が良すぎて（先輩ピケを立てすぎて）、トップに立てなかったタイプだったでしょう。愛されるが、それが当時（今もでしょうが）、致命的でした。もしピケが、チャンピオンを狙える状態（トップドライバーであったことは間違いなかったけれど）だったら、セカンドとして１年を全うできたのでしょうけど…
モレノは予選では健闘していたんですけど、不運が重なったとは言え決勝で結果を残せなかったのが痛かったですねぇ。
ベネトンのマシンでベルギー終了時点で8ポイントは正直物足りない印象でした。
ついてない男、モレノ。
シーズン途中でシューマッハにシート奪われちゃうしなぁ…
7upカラーのジョーダンが映っていたからこの年のベルギーでシューマッハがデビューするんですね…
6:22
オープニングの音楽消されてるけど、動画観たあと結局自分で歌っちゃうのよな
逆境にさらされながらも鈴木亜久里が見せた大和魂、完全にスルーされてる。
アレジはこの年ウィリアムズに行ってれば……
90年のウィリアムズはイマイチやったでなぁ。誰もがフェラーリを選択したと思います。
7:20 ここ好きｗ
ピケすごいっすね、、笑
ホンダミュージック🎵
マシンが軽いから、ブレーキング勝負が多いし決まりますね。
２０００年代観たい
ティレルは、見た目は本当に渋くてかっこよかったけど、残念なシーズンでしたね。中嶋さんは、不完全燃焼。ホンダV10のこうだいなパワー、トルクにタイヤと駆動系がもたなかった。
tomoso894 さすささすしささ
アイルトン・セナすごい
4:12 ベルガー、HONDAの前で止めるなんて宣伝かよ（笑）
94年はマクラーレンプジョーが
ルノー看板の前でエンジンブローしてますね
タルキーニは今は元気かな？
あ～AGSとモデナが走ってる。
遅いけどカッコいい-w
モデナには期待していたんですけどね、ルックスもいいし。めぐりあわせが悪かったドライバーの一人ですね。
モデナって、ステファノ・モデナではなく、モデナ・ランボルギーニの話かも。
はい💦
ランボルギーニのモデナです💦
いま見ると雑な造りですね💦
ステファノは市街地サーキットで速かったですよね🎵
モデナF1ってマシン名「モデナ・ランボ1」だったと記憶しています。
ランボルギーニワークスとの話もありましたが、ややこしいなと思ったものです(^^ゞ
V10でいってほしかった。
ティレルは期待外れ。信頼性が全くなかった。タイヤもダメ。くそピレリ
Немного на русском в комментариях)): звук, какой же звук...
モレノ、毛が無かったね。
セナが生きかえるといいなぁ
２番バッターが反乱を起こしたー！
だっけ。
パト様に失礼な実況ｗ
車壊れすぎ
この時代、今と比べてタイムも遅いし、ポンコツばっかで草