Тот случай сперва ставлю лайк 👍♥️ а затем смотрю видео до конца .. Огромное человеческое спасибо... Благодаря вашему каналу я научился грамотно раскоксовать свой двигатель.. благодаря вашему канала теперь я знаю какими (инструментами ) точнее Автохимиями надо пользоваться .. каждый препарат по своему хороша .. Но по своему опыту я себе сделал вывод G'zox реально хороший препарат 👍🔥 После раскоксовок промывки инжектора промывка дроссельной заслонки перестал расходовать масло , теперь двигатель мурлычать как кошка .. огромное спасибо за ваш человеческий труд .. 👍👍👍 Как говорится не стыдно советовать друзьям 🔥👍
Смотришь ваши видео ) иногда к вам такие фикусы приезжают которое после покупки даже свечи не выкручивали! Потом говорят, а что такое с машиной! Кирюха раскоксовывай двигу пока хреновее не стало, у андрея , а мы результат потом посмотрим помогло тебе или нет!
Андрей, хорошее видео! Однако хочется пару слов о причинах возникновения данной конкретной неисправности... Скорее всего банальный перегрев (привет супер-утеплению и якутским гаражам-чехлам). Хрупкие разъемы на катушках и одеревеневшие маслосъемные колпачки - это, похоже, звенья одной цепочки.
Нет, это разные звенья, зимой температура бывает и ниже 40, как бы там ни было, то движок все одно греется больше 40, вот и перепад, хоть утепляй, хоть не утепляй, а минус никуда не денешь.
@@alex__9189 Вы видели перегревающийся от "слишком-утепления" двигатель при -45 на улице? Я много раз видел. И на трассе кипят, когда морду полностью заклеивают. Тоже из Якутии.
Про того параноика добавлю. Масло имеет свойство выгорать со временем. Всю жизнь использую шелл. 0-40 сто процентов живет 7000 км, после этого начинает достаточно быстро выгорать. Через щуп особенно видно когда дымок идёт. 5-30 вообще 5000 максимум живёт
Ребята лейте в этот двигатель масло ngn nord 5/30, пао эстэры очень хороший продукт, при чем лейте круглогодично! Подходит для обсалютно всех регионов! Андрей кстати это масло тестировал, можете у него спросить!
Я в свои моторы иногда очень долго подбираю какое ему масло по душе...а как найду то самое,так от замены до замены... один мотор даже на 0 w 40 ездил и чувствовал себя прекрасно.
На короллы с 9 по 11 очень хорошо идут mobil 1 fs x1 5w-40 и mobil 1 fs x1 0w-40. Лично проверял. Вскрывали крышки ни грамма немека на отложение. Такое ощущение что масло промывает небольшие грязи
Я так думаю! Нужно по истечению времени показывать результаты. Краткое содержание пред. серий и ... . И нам мысли для размышления и вам тема видео. А то процес видим, а к чему приводит та или иная процедура химия "?".
Андрей а как если попробовать промыть сольвентом он входит в состав раскоксовок было бы интересно посмотреть на результат так как у вас очень много интересного в техническом плане и подаче материала спасибо.
@@alexeis6106 правильно голова снята демонтировать поршня плюс час работы поменять лучше сразу чтобы больше туда не лазить при чем кольца были очень закоксованы.
Помогите советом! Двигатель 1zz-fe. Расход масла. При утренней заводке шёл белый дым. При наступлении холодов с утра машина заводилась, подымала обороты до 2000 и тут же роняла до минимума, глохла. При прогреве обороты становились более менее стабильны. Сделал раскоксовку великим и могучим😅. В цилиндры эндоскопом не заглядывал, но нагара было очень много, менял прокладку на впускном коллекторе, на клапанах сильные Гагарина. После раскоксовки залил масло Toyota 5w-40. проехал около 200 км в режиме город.расхода не было. После вышел на трассу и проехав км 20 увидел в зеркало густющий белый дым. Остановился, уровень масла ушёл. Долил остатки масла и в путь на небольших оборотах. Дыма не стало. Уровень вроде тоже стоит. Езжу в режиме город и застреваю на подъёме на льду. Обороты и температура вверх, дым из трубы белый опять валит. Уровень ушёл соответственно. Вопрос, стоит лезть к кольцам, или же лучше попробовать поменять маслосъемные колпачки? Пробег 203 000. Я проехал 100 000 колпачки не менял.
глядя на свечи очень похоже на калильное зажигание. Лить 10W40 в мотор рассчитанный под 5W30 да ещё в вашем климате ну это верх ди....а. Хоть бы 5W40 ещё куда ни шло) Отсюда и нагар и калильное зажигание возможно. Хотя не удивлюсь если "знаток" туда свечи более горячие поставил - чтоб заводился легче на морозе))))
Андрей выручайте, подскажите пожалуйста можно ли поменять верхние натяжители цепей (маленькие цепи) которые надиваются на муфты vvti, не снимая лобовую крышку, просто сняв прокладку клапонной крышки? машина прадо мотор 1 gr fe🙏🙏🙏
Добрый день Андрей. У меня тойота Авенсис д. 1AZT-FSE один моторист посоветовал взять д. 2.4 снять с него противовес и поставить от своего д. Головку. Мне интересно ваше мнение.мне очень важно ваш ответ за ранее большое спасибо.
Андрей! На машине ГБО - откуда столько нагара? или не используется? Обычно при использовании Газа маслосъемные кольца не коксует. Про колпачки - вопрос нет, им пора на замену
Андрей доброго времени суток. Вот такой вопрос у самого камри 40 и при переходе на 5w30 c 5w40 начинается расход масла, пока ещё небольшой. А если перейти на 0w20 как вы рекомендуете расход ещё увеличится или нет? Хотя на 5w40 расхода нет пока ещё.
Здравствуйте Андрей, как раз хотел задать Вам вопрос по двигателю 2-АZ: 1- можно ли промывать двигатель димексидом,, сняв балансировачные валы чтобы их не разъело. 2-сложно ли устанавливать балансировочные валы на место, есть там метки ? Заранее спасибо.
Делал раскоксовку 2azfe уже после замены колпачков, лавр жидкий, лавр пенный, керосин, промывочное лукоил генезис, клапанную крышку на ультразвук, сняли балансеры - один из них имел люфт в 2 зубца, по замену сразу. В сетке поддона часть пластика торчал. Балансеры ставишь метки в бок и сам двс выставл метку( в интернете глянь схему). Я не рискнул демиксид- поддон крашенный, маслосьемн колпочки пздц будет , демфер, балансер, короче всё сьест )). Перед капиталкой можно рискнуть .
@@АндрейТоскин Здравствуйте Андрей! Хочу получить от Вас совет по равенолу и масложору, у меня двигатель 1zz-fe 1.8 литра, тойота авенсис 2007 г.в. Вопрос такой можете посоветовать пару масел моторных из равенола с вязкостью 0W-30 (а может и 0W-20) На сайте равенола по подбору по автомобилю выдаёт много вариантов. Сложно выбрать у них и вязкость разная и допуски. Мне нужна именно нулевка, у нас в Сибири холодно. Если не сложно помогите. Продавцы в магазинах продадут что угодно и не хотят подсказывать. Я в подборе не силен. Пробег у двигателя 140 тысяч, масло кушает только на высоких оборотах (2800-3500 об/мин) по трассе, примерно 500 грамм на 1000 км. Эндоскопа нет не знаю причину, раскоксовку делал и жидкую и пенную несколько раз за последний год. Наверно маслосьемные дубовые, но заглянуть в камеры сгорания нет возможности. Дайте совет по маслу, хотя бы два варианта что нужно лить и что можно (из равенола). Выхлоп бывает белого цвета чуток с первого запуска, потом исчезает, внутри выхлопной трубы есть чёрные отложения если пальцем провести. Год назад до первой раскоксовки масложор был 1 литр на 1000 км. Жаль что нет возможности к вам приехать, вы уже лучшие специалисты и профессионалы чем те кто на СТО просто выживают деньги из тех кто не понимает что на самом деле надо починить в автомобиле. Спасибо за понимание Андрей, надеюсь Вы поддержите беседу и поможете мне советом.
@@Nikolay_Likontsev_kuzbass Привет Николай podbor.ravenol.su/1-cars/535-toyota/2207-avensis-t25/6173-avensis-1-8-16v-vvt-i/ из всего этого мне нравится DXG
Все просто: 1.Регулировка клапанов с заменой колпачков. 2.Димексид в три приема+цилиндры. 3.Замена прокладки крышки головки ибо она 100% дубовая. 4.Замена свечей. И все будет хорошо-цена вопроса 300-400$. Да и масло в Якутии 10w40-ну вы блин даете,это для Дубаи и Австралии. В Якутии только 0w20-зима,0w30-лето.Как-то так. Прививайтесь.😷😷😷
Андрей, ответь мне пожалуйста! Я на своей хочу применить димексид, но по полной промывать очкую, у меня Вольво T6 304лс. Если я в старое масло добавлю димексид, час погоняю на холостых, и солью и очищу поддон и залью масло и погоняю и солью и снова залью новое масло вреда не будет, как думаешь?
Я так каждую замену делаю. Один пузырёк в старое масло, 30 минут гоняю, потом промывочное, меняю фильтр и заливаю рабочее. Двигатель чистейший, будто на газу езжу.
А если сальники - это из той оперы когда блондинка проколола колесо и говорит на донкрате доедет , человек который не понимает как работает двигатель - же есть !!!
Тот случай сперва ставлю лайк 👍♥️ а затем смотрю видео до конца ..
Огромное человеческое спасибо... Благодаря вашему каналу я научился грамотно раскоксовать свой двигатель.. благодаря вашему канала теперь я знаю какими (инструментами ) точнее Автохимиями надо пользоваться .. каждый препарат по своему хороша .. Но по своему опыту я себе сделал вывод G'zox реально хороший препарат 👍🔥
После раскоксовок промывки инжектора промывка дроссельной заслонки перестал расходовать масло , теперь двигатель мурлычать как кошка .. огромное спасибо за ваш человеческий труд .. 👍👍👍 Как говорится не стыдно советовать друзьям 🔥👍
По больше видео Камри 2.4) особенно с большими пробегами
Смотришь ваши видео ) иногда к вам такие фикусы приезжают которое после покупки даже свечи не выкручивали! Потом говорят, а что такое с машиной! Кирюха раскоксовывай двигу пока хреновее не стало, у андрея , а мы результат потом посмотрим помогло тебе или нет!
Это конечно пипец! после покупки проездил 50 тысяч, и даже свечи не поменял! Хотя обычные никелевые свечи надо менять каждые 20-25 тысяч км.
@@ЕгорМакаров-р8е но у него были иридиевые. Боковой электрод обгорел. У меня это было в практике. Боковой электрод был без платиновой напайки.
Язычки коннекторов поддеваю маленькой шлицевой отвёрткой и стягиваю. Вышеувиденным способом шанс сломать больше, чем с использованием отвёртки.
@@q64qw65 вопрос был в том как люди их разъединяют. А делать это или нет решать только тому кто это делает.
Ломаются при любом методе, если пластик спекся.
Покажите пожалуйста как поменяли колпачки подробно
здравствуйте Андрей .на заднем плане видно INJ 3000.не могли бы вы сказать пару слов об установке.в идеале конечно обзор.спасибо!!!
Брат я искал проблему долго сейчас. Посмотрел как якуты стук искали это один в один моя ситуация огромное спасибо 🙏 очень помогли
10w-40 в японца да ещё в Якутии - мегагениально
Хорошо расстворяет винс для инжектора на горячие поршни, пока не перестанет уходить. Лью при каждой смене масла.
Примерное количество Winns на каждый цилиндр? Весной хочу попробовать.
@@zahabzahab9458 40мл если уходит доливать
@@drunyekb2793 Ок!
Андрей, хорошее видео! Однако хочется пару слов о причинах возникновения данной конкретной неисправности... Скорее всего банальный перегрев (привет супер-утеплению и якутским гаражам-чехлам). Хрупкие разъемы на катушках и одеревеневшие маслосъемные колпачки - это, похоже, звенья одной цепочки.
Нет, это разные звенья, зимой температура бывает и ниже 40, как бы там ни было, то движок все одно греется больше 40, вот и перепад, хоть утепляй, хоть не утепляй, а минус никуда не денешь.
@@alex__9189 Вы видели перегревающийся от "слишком-утепления" двигатель при -45 на улице? Я много раз видел. И на трассе кипят, когда морду полностью заклеивают. Тоже из Якутии.
@@q64qw65 Правильно. Пусть обсыплется высохшая от перегрева изоляция проводов. (шутка)
@@q64qw65 Пластик и маслосъемные колпачки страдают от перегрева. От меня даже намека на какие-то там перепады не было.
Точно был перегрет. Скорее от утепления. Не надо ставить картонку между радиатором кондиционера и основным. Так можно перегреть и -60
Люстра зачетная у вас👍
Про того параноика добавлю. Масло имеет свойство выгорать со временем. Всю жизнь использую шелл. 0-40 сто процентов живет 7000 км, после этого начинает достаточно быстро выгорать. Через щуп особенно видно когда дымок идёт. 5-30 вообще 5000 максимум живёт
Даёшь видео по расдимексиживанию Toyota Camry 2AZ FE !!!
Анша Абдуль
Анша Абдуль
@@Borad3000 БибОран!
Андрей Валерьевич, я бы с удовольствием приехал к вам на диагностику
лить 10w40 в мотор который ездит на 0w20... шедеврально
ООО моё двигло интересненько 👍
Эти масляные подтёки -как раз таки масло. :) Записал.
Причина перегреа- термостату хана,в последствии голове,фишкам,дубеют масл.колпочки и.т.д.
Увидев проволку, стало ясно, хозяин автомобиля наездник.
Приветствую вас! Спасибо огромное за отличный обзор.🤝👍👍👍🙂
ХЗ конечно, НО очень странная история с переходом с 10/40 на 5/30 .... И после удивляться....
Андрей привет! Тюмень на месте)
Ребята лейте в этот двигатель масло ngn nord 5/30, пао эстэры очень хороший продукт, при чем лейте круглогодично! Подходит для обсалютно всех регионов! Андрей кстати это масло тестировал, можете у него спросить!
Я в свои моторы иногда очень долго подбираю какое ему масло по душе...а как найду то самое,так от замены до замены... один мотор даже на 0 w 40 ездил и чувствовал себя прекрасно.
На короллы с 9 по 11 очень хорошо идут mobil 1 fs x1 5w-40 и mobil 1 fs x1 0w-40. Лично проверял. Вскрывали крышки ни грамма немека на отложение. Такое ощущение что масло промывает небольшие грязи
откручивать и закручивать свечи желательно Т образным воротком ,при работе с одним плечом возможно сломать свечу .
@@q64qw65 ты хоть куем можешь , дядя
Про фишки , а вот современный автопром , у меня 2 тойоты 93 и 97 год фишки все родные , пересыхания нет . Одеяла и подогревы (Сибирь).
Спасибо за видео
Лайк за Литл биг) но и крутые видео в первую очередь
Спасибо за обзор, ну парню повезло в принципе 10w 40 что то как то интересно)))
Я так думаю! Нужно по истечению времени показывать результаты. Краткое содержание пред. серий и ... . И нам мысли для размышления и вам тема видео. А то процес видим, а к чему приводит та или иная процедура химия "?".
феном попробуйте подогреть потом снять, я думою не сломается так, но все равно он таким будет потом.
Конкретный привет товарищи якутяне🤝
Андрей а как если попробовать промыть сольвентом он входит в состав раскоксовок было бы интересно посмотреть на результат так как у вас очень много интересного в техническом плане и подаче материала спасибо.
Надо под одеяло такое датчик температуры подложить и посмотреть что там происходит.
Может лишка даёте с утеплением то...
Валволайн стоп теч мы льём в моторы с таким масл.с. колпачк. Помогает резина начинает разбухать
подтверждаю. залил в свой 5S-FE, на вторую замену расход масла упал вдвое. сейчас на 6000 км ест 500 гр. пробег 300 тыс.км.
Почисти GZOX-ом цилиндры и впускные клапана (со снятием впуск.колектора), замени МСК (можно бюджетно ч-з верх) и езди не парься. Масло лей нормальное ч-з 5-7 т.км и свечки простые почаще меняй.
иридиевые свечки менять тоже раз в 5-7тыс ))))))
не неси уйню, иридиевые lpg поставил и забыл на 150 т.км.
Gzox тут нее поможет излечить масложор. Тут либо сквид.. Либо димексид
Кольца закоксованы +залегли, при таком расходе масла. водитель точно таксист с индрайвера.
Правильно человек сказал. Возможно перегрев..
Химия не поможет .
Привет 🤝 ребята на током же двс было то же самое пробег за 300 тысяч поменял колпачки и за одно кольца всё стало Ок.
Заодно? Т.е. сняли колпачки - "а вот они и кольца!"? :)
@@alexeis6106 правильно голова снята демонтировать поршня плюс час работы поменять лучше сразу чтобы больше туда не лазить при чем кольца были очень закоксованы.
На алике нормальные защёлки меняются на ура
думаю автоодеяло надо убирать, так как капот с завода утеплен. фишки катушек из за этого рассохли. хотя бы в городе убирать
За пробег больше 200 тыс,разве может быть хон идеальной?
Го димексидеть, правда! Плюс маслосьёмные поменять и ещё будет 200тыс. пассажиров возить ;)
Андрюха не рукажоп ! Жуб даю ! 😆
Крышку эту декоративную снимите и всё норм будет ни чего сохнуть не будет
давай димексидь этот двс. ждем
Видел на филдере 1 нз маслосъёмные колпачки которые разваливались при лёгком нажатии на них
ВЫ то рыбу над столом сушите , то маслы морозите )) А мослы чьи Коляна ?? Весело там у вас в Якутии
Наше вам здрассте
Автоодеяло не горит 5 лкт так ездил
Здравствуйте, а когда будет раскоксовка этого двигателя на камри?
Помогите советом! Двигатель 1zz-fe. Расход масла. При утренней заводке шёл белый дым. При наступлении холодов с утра машина заводилась, подымала обороты до 2000 и тут же роняла до минимума, глохла. При прогреве обороты становились более менее стабильны. Сделал раскоксовку великим и могучим😅. В цилиндры эндоскопом не заглядывал, но нагара было очень много, менял прокладку на впускном коллекторе, на клапанах сильные Гагарина. После раскоксовки залил масло Toyota 5w-40. проехал около 200 км в режиме город.расхода не было. После вышел на трассу и проехав км 20 увидел в зеркало густющий белый дым. Остановился, уровень масла ушёл. Долил остатки масла и в путь на небольших оборотах. Дыма не стало. Уровень вроде тоже стоит. Езжу в режиме город и застреваю на подъёме на льду. Обороты и температура вверх, дым из трубы белый опять валит. Уровень ушёл соответственно. Вопрос, стоит лезть к кольцам, или же лучше попробовать поменять маслосъемные колпачки? Пробег 203 000. Я проехал 100 000 колпачки не менял.
Нужно эндоскопом цилиндры смотреть. Смысла в гаданиях не вижу.
Ужас вот люди доводят двигатель до такого состояние. Я каждые 5 тыс масло меняю крышку снимали всё как новые.
Купите себе для записи видеороликов блютус микрофоны что бы звук был хорошим.
Тойота Виш 13г пробег 214000 свечи родные заводские, выкручивал они в идеале
У меня тоже черный глушитель выхлопных
Привіт Майстер!🤘🖖🎅
Зачем ставить эту проволоку для такого одеяла? Это же не войлок, оно не горит же.
глядя на свечи очень похоже на калильное зажигание. Лить 10W40 в мотор рассчитанный под 5W30 да ещё в вашем климате ну это верх ди....а. Хоть бы 5W40 ещё куда ни шло) Отсюда и нагар и калильное зажигание возможно. Хотя не удивлюсь если "знаток" туда свечи более горячие поставил - чтоб заводился легче на морозе))))
Наездники 🤣👋
Андрей выручайте, подскажите пожалуйста можно ли поменять верхние натяжители цепей (маленькие цепи) которые надиваются на муфты vvti, не снимая лобовую крышку, просто сняв прокладку клапонной крышки? машина прадо мотор 1 gr fe🙏🙏🙏
Посмотрел, сколько стоит squid от BG - 226 тысяч рублей.
Когда Андрей сломал клипсы проводки катушек..... Кирилл скорее всего подумал ....
Расскажите про мотор 1zr-fe Toyota corolla
Что сделали с машиной ? Помогло ?
Всем привет.А кто подскажет на моторе 2AZFE разве можно или нормально будет ездить на масле с вязкостью 10/40?
Конечно не нормально))) Имеем Ипсум 26 кузов 2001 г. пробег 200000 масло 0/20,зимой 5/30 летом,СASTLE замена через 5 тыс, вообще уровень не падает)))
Спокойно,в инструкции написано в жарких странах допускается 15/40 и даже 20/50
Японец ездил на 10-40,чё вы там городище,масло в нашей стране гавно!?
@@SA-bs7ni сказал же в инструкции по эксплуатации написано , чё не понятного,а там лей чё хочешь
Не делайте тесты на Идемитсу!!!. Очень подорожал!!!
Здравствуйте. А как же балансировочные валы? Вернее пластиковые шестеренки? Их димексид не разьедает? Замочите уже их в димексиде, для проверки
их проще снять перед димексидовой промывкой
Здаров. У меня камри 45 2,5 ппобег 270к.масло жрёт но не дымит вообще. Причина в чём?
Да сделайте скрипт по датчику разряжения, там направляшкм жопа
Посталовский покажет изношенные направляющие клапанов?
Андрей, так 2az можно димексидить!? а вред балансирным валам не будит!???????????
Ну тут только капиталка, ещё надо было компрессию померить..
Добрый день Андрей.
У меня тойота Авенсис д. 1AZT-FSE один моторист посоветовал взять д. 2.4 снять с него противовес и поставить от своего д. Головку. Мне интересно ваше мнение.мне очень важно ваш ответ за ранее большое спасибо.
Сколько берете денег за подобную раскоксовку подобного состояния двигателя?
Пока катализатор живой, дыма может не быть.
И сальники клапанов нужно менять после химических процедур, чтоб новые не страдали
Он живым не будет при таком масложоре поверь
При мертвых мск, дым идёт первые секунды после запуска. В это время катализатор не работает, он ещё не разогрелся.
Японец, зима, 10w-40 рука-лицо
Андрей, а у вас есть элеткротачки? Теслы? Ниссаны Лиф?
Есть
@@АндрейТоскин к вам приезжают? А то про них пару слов было бы интересно в условиях Якутии
@@АндрейТоскин присоединюсь. Очень интересно как живут электромобили в условиях Якутии
Андрей . Подскажите где лучше заказать видеоэндоскоп и какую комплектацию и модель посоветуете?
Андрей, а если при первом запуске с утра идёт обычный дым, без цвета, но в большом количестве, это что означает?
Колпачки клапанов.
Сальникам клапанов при такой симптоматике как правило пуздуц...
@@АндрейТоскин Самое, что интересное. Масло не кушает мотор. От замены до замены на 5.000км, грамм 300 - 400
Защелки тоетовских разъемов на катушках болезнь, я что бы не сломать их отверточкой подцепляю.
Андрей! На машине ГБО - откуда столько нагара? или не используется? Обычно при использовании Газа маслосъемные кольца не коксует. Про колпачки - вопрос нет, им пора на замену
На ГБО идëт отложение солей они и коксуют кольца поршня. (Белый налет )
@@АлександрИгнатов-ш3о белый налет это сгоревшее масло
Андрей доброго времени суток. Вот такой вопрос у самого камри 40 и при переходе на 5w30 c 5w40 начинается расход масла, пока ещё небольшой. А если перейти на 0w20 как вы рекомендуете расход ещё увеличится или нет? Хотя на 5w40 расхода нет пока ещё.
Андрей подскажи Приспособление Для Проверки Зазора Между Электродами свечей. Какой фирмы у тебя!?
👋 Андрей! На диагностику куда подъехать, как записаться?
10W40 на 2AZ, это что-то...0W20 ему только...и зимой и ночью...
0-8 сразу
Хотелось бы узнать двигатель 2 GR- FE можно ли его промыть могучим и ужасным. И какие могут быть последствия. Спасибо.
если в моторе нет пласт шестерен как на 2AZFE то можно - погуглите
@@Дмитрий-з2ш5в Спасибо но мне много за 50. Я здесь с трудом разбираюсь, а вы мне предлагаете гуглить. А разве 2 AZ FE не промывают димексидом.
Мыть можно. Поддон только придётся снять и удалить краску.
Здравствуйте Андрей, как раз хотел задать Вам вопрос по двигателю 2-АZ:
1- можно ли промывать двигатель димексидом,, сняв балансировачные валы чтобы их не разъело.
2-сложно ли устанавливать балансировочные валы на место, есть там метки ?
Заранее спасибо.
заодно сними крашенный поддон и крышку распределения картерных газов
Метки есть, это не сложно вообще
Делал раскоксовку 2azfe уже после замены колпачков, лавр жидкий, лавр пенный, керосин, промывочное лукоил генезис, клапанную крышку на ультразвук, сняли балансеры - один из них имел люфт в 2 зубца, по замену сразу. В сетке поддона часть пластика торчал. Балансеры ставишь метки в бок и сам двс выставл метку( в интернете глянь схему). Я не рискнул демиксид- поддон крашенный, маслосьемн колпочки пздц будет , демфер, балансер, короче всё сьест )). Перед капиталкой можно рискнуть .
А они всегда ломаются, когда машина не молода! А что были за капли на стенке гильзы, конденсат или антифриз?!🤘🖖🎅
По ходу конденсат
@@АндрейТоскин Здравствуйте Андрей! Хочу получить от Вас совет по равенолу и масложору, у меня двигатель 1zz-fe 1.8 литра, тойота авенсис 2007 г.в. Вопрос такой можете посоветовать пару масел моторных из равенола с вязкостью 0W-30 (а может и 0W-20)
На сайте равенола по подбору по автомобилю выдаёт много вариантов. Сложно выбрать у них и вязкость разная и допуски. Мне нужна именно нулевка, у нас в Сибири холодно. Если не сложно помогите. Продавцы в магазинах продадут что угодно и не хотят подсказывать. Я в подборе не силен.
Пробег у двигателя 140 тысяч, масло кушает только на высоких оборотах (2800-3500 об/мин) по трассе, примерно 500 грамм на 1000 км.
Эндоскопа нет не знаю причину, раскоксовку делал и жидкую и пенную несколько раз за последний год. Наверно маслосьемные дубовые, но заглянуть в камеры сгорания нет возможности.
Дайте совет по маслу, хотя бы два варианта что нужно лить и что можно (из равенола). Выхлоп бывает белого цвета чуток с первого запуска, потом исчезает, внутри выхлопной трубы есть чёрные отложения если пальцем провести. Год назад до первой раскоксовки масложор был 1 литр на 1000 км.
Жаль что нет возможности к вам приехать, вы уже лучшие специалисты и профессионалы чем те кто на СТО просто выживают деньги из тех кто не понимает что на самом деле надо починить в автомобиле.
Спасибо за понимание Андрей, надеюсь Вы поддержите беседу и поможете мне советом.
@@Nikolay_Likontsev_kuzbass Привет Николай podbor.ravenol.su/1-cars/535-toyota/2207-avensis-t25/6173-avensis-1-8-16v-vvt-i/ из всего этого мне нравится DXG
@@Nikolay_Likontsev_kuzbass ravenol.su/produkt-ravenol/arctic-low-saps-als-sae-0w-30/412 из нулевок я бы попробовал эту
СНАЧАЛА раскоксовку, а потом колпачки
Все просто:
1.Регулировка клапанов с заменой колпачков.
2.Димексид в три приема+цилиндры.
3.Замена прокладки крышки головки ибо она 100% дубовая.
4.Замена свечей.
И все будет хорошо-цена вопроса 300-400$.
Да и масло в Якутии 10w40-ну вы блин даете,это для Дубаи и Австралии.
В Якутии только 0w20-зима,0w30-лето.Как-то так.
Прививайтесь.😷😷😷
Все хорошо, но в конце текста привить авто? Это уже излишне😲
От демексида 2az становится хреново)
Интересно а чем зимой отличается 0w-20 от 0w-30???
@@olegkyakh-ogly5070 ничем. Так же мотор убивает
@@СергейС-ц9о а что не убивает 10-40?
Появился димексид в пластмассе , не кристализуется при + 20 . Нужно проверить !!! Народ льёт его в моторы
Там у него газ стоит , а на газу машина всегда ест масло , особенно на таких пробегах
Андрей, ответь мне пожалуйста!
Я на своей хочу применить димексид, но по полной промывать очкую, у меня Вольво T6 304лс.
Если я в старое масло добавлю димексид, час погоняю на холостых, и солью и очищу поддон и залью масло и погоняю и солью и снова залью новое масло вреда не будет, как думаешь?
Я так каждую замену делаю. Один пузырёк в старое масло, 30 минут гоняю, потом промывочное, меняю фильтр и заливаю рабочее. Двигатель чистейший, будто на газу езжу.
@@1207serg Я заливаю мягкую промывку на 250 км. И масло меняю каждые 5тыс. двигатель чистейший.
@@Aristokrat3296 у меня пробеги по 25-35 в год, дорого выходит через 5 тыс менять.
это наездник а не водитель,даже свечки не может поменять)
да он даже ПОСМОТРЕТЬ свечи не может, какое тут поменять...
@@sloner999 ))
Защелки ломаются от перегревов, в том числе и от одеяла, которое бережет тепло. Там наверное весь пластик такой, все гофры.
у меня два литра на 1000 полет нормальный
Декабрь месяц на дворе, а Андрей Батькович ещё "Маслы свои не морозил..?!!" Странно...?!!😉🤔
В Якутске пока еще относительно не холодно, минимум был -42 в эту зиму, и то один день.
Тоже ломал эти язычки
А если сальники - это из той оперы когда блондинка проколола колесо и говорит на донкрате доедет , человек который не понимает как работает двигатель - же есть !!!
Здорова