Pertama, stasiunnya mengingatkan sy dg halte KA Grogol yang cuma punya rel tunggal saja tanpa sepur belok... Kedua, sy sangat prihatin melihat pasar tumpah ruah spt ini krn mengingatkan kondisi stasiun Duri dan pos pemberhentian Gang Sentiong tempo dulu... Ketiga, krn KRL rute ini nyawa sy terselamatkan dr PL / peristiwa luar biasa dr anjloknya KRL ke Bekasi di tikungan 'maut' Manggarai... Siang itu sy berniat jalan2 ke stasiun Nambo, tp pengen mampir ke st Klender bentaran... Krn masalah wkt niat tsb saya urungkan... Tau2 KRL ke Bekasi anjlok & 2 KRL ke Bekasi selanjutnya menumpuk di Manggarai dan ada jg di Gondangdia dan Juanda seingat sy...
Saya jaman dulu kalo pulang sekolah setiap hari Jum'at ga langsung pulang tapi maen ke Masjid terus parkir motor. Lalu sambil nunggu adzan Seneng banget maen ke pasar jum'at stasiun ini, terus beli kaset Naruto shippuden atau MP3 yg harga 5000an sama makanan wajib beli kue Pukis hahaha Dan setelah itu jum'atan di masjid as salam terus pulang ke rumah
Seharusnya pemerintah atau Ditjen ka melihat Chanel ini biar tau jalur matinya ada di mana ajh dan bisa di aktifkan jalur mati di pulau Jawa, oh satu LG d52 semoga cepet pulih dari mati surinya
skrg udh ga ad pasar rel jumat...jd kangen belanja kesini..lokasi dkt rumah jln kki 3 mnt jg sampe..hrg murah2..krn mo oprasi lgi stasiun nya jd psr rel nya ditutup...
Manfaatkan lagi Boss. Bikin Jalaur Patimban Jatiluhur Cikarang Nambo Citayam merak. Buat angkutan container produksi pabrikan. Biar jalan TDK macet. Produksinya jadi murah'
Kmrin sya udh bicarakan dengan ibu bupati kab Bogor Jawa barat ibu Ade yasin wacana mau aktifkan lagi jalurnya td nya single track menjadi double track
Kalo jalur ini diteruskan lagi, orang" yg mau ke arah bogor s/d cikarang - sebaliknya ga perlu muter / bahkan berlama" nunggu di manggarai dan bekasi kota
Awalluddin Kusdinar menurut video dr mas maybi ini, jalur tsb berhenti proyek nya karena terhalang krismon 98, hingga akhirnya jalur ini lah yg tersisa. Tp klo pemerintah mau meneruskan pembangunan jalur ini saya setuju sekali. Mengingat beban jalan raya sepanjang bogor - cikarang (via cileungsi - narogong - setu) sdh ramai sekali hingga macet parah terutama di jam kerja
@@muhamadyusufardyputra9197 Pemerintahnya lagi fokus ke Tol sama Bandara, jalur kereta api di anak tiriin. Padahal keberadaan jalur parung panjang-cikarang bener2 urgen
@@muhamadyusufardyputra9197 Seharusnya anggarannya dibagi jangan terlalu fokus di satu tempat. Kereta juga penting loh buat logistik gak cuma buat penumpang aja. Sekedar kritik yg membangun untuk pemerintah
Makanya itu saya sgt gak setuju utk dipertahanin keberadaan pasar kaget ini... Apalagi di Thailand sana spt yg disinggungnya... Kalo Thailand andai masuk wilayah Divre V atau Divre brapapun, sdh hrs disapu bersihin tuh lapak...
Terima kasih atas infonya ternyata jalurnya sudah hilang antara nambo-cikarang.padahal klo active bisa mengurangi masyarakat yg menuju jakarta menggunakan kendaraan pribadi khususnya dari cikarang ke jaKarta atau bogor depok dan seterusnya dari dan ke cikarang.
Saya sempat denger ada rel yg tertimbun jalan tol/jalan raya dan perumahan yg menuju cikarang.ternyata itu hoax y,padahal tadinya saya berharap bisa active kembali jika memang sudah tersambung.
Dulu para pedagang ini hanya berjualan tiap jumat di masjid as salam Indocement,krn dianggap mengganggu kenyamanan yg ingin sholat jumat , para pedagang akhirnya dilarang berjualan, diminta pindah ke sta gn putri pasca jalur Nambo mati sekitar tahun 2007
Kalo tdk salah krd nambo opreasional taun 2001 mas, relasi nya sebenernya depok nambo pp. Armada & kru dr dipo bukit duri. Paling 2sampe 3 cars krd. Kenapa sampe manggarai karena krd nya pulang dipo/ keluar dipo. Manggarai-depok sebenernya statusnya klb. Makanya jalan langsung. Taun 2004 krd ,termasuk wijaya kusuma.pindah dr bukit duri ke thb. Karena beban dipo bukit duri makin banyak seiring makin banyaknya krl ex jepang ditambah kobongnya armada krd jakk-ckp/pwk. Setelah pindah ke thb kru pun dr dipo thb. Mulai ada klb thb-mri-dp pp, taun 2006 bln mei stop operasional bareng krd bogor sukabumi. Kalau dibilang jalur ini stop operasional karena kondisi armada tidak layak,saya kurang setuju. Yang pasti jalur ini rugi besar. Buktinya armada krd ex divisi jabodetabek mutasi ke daop 4 jadi kaligung, ada yg ke daop 6 & ada yg ke tnk jadi ruwa jurai.
betul mas jalur ini sempat ditutup sementara karena okupansi penumpangnya yang sedikit, tapi selang 2015 diaktifkan lagi dg relasi Nambo-Angke dan rumornya nanti akan dibangun double track juga
saya penasaran dengan rencana jalur loop line barang dari parungpanjang menuju cikarang, berarti kereta barangnya melewati lintas stasiun tanah abang-manggarai-citayem-nambo-cikarang ???
Kenapa ya? Kereta yg melintas saat ini jarang membunyikan klakson/sirine/terompetnya sebagai tanda bahwa akan kehadirannya. Semboyan35 juga banyak yg hilang meninggalkan tiangnya
Sampe pemerintah pusat mau menjadikan proyek rel kereta api sebagai prioritas. Di jaman yg katanya infrastruktur digalakkan, nyatanya proyek rel kereta cuma jadi anak tiri. Yang diutamain cuma tol, bandara, pelabuhan, dll.
Sebenarnya tidak juga mas,di jakarta lagi fokus ke mrt dan lrt, di jalur selatan jawa sedang dibangun rel ganda, mungkin di sumatra dan kalimantan juga ada pembangunan kalau tidak salah. Hanya karena tidak terekspos saja karena pembangunannya tidak semasif tol transjawa, trans sumatra, trans kalimantan, dan trans papua. Hanya pendapat saya sih.
sayang sebenarnya kalau stasiun.y gak aktif kalau ngeliat dr ramai.y aktifitas warga sekitar, lumayan buat ke tanah abang beli barang dll. tp mngkin PT KCI pny pertimbangan lain.
Krl arah nambo juga luar biasa langka nya, makanya jalur ini terkesan cuma buat iseng aja, dan sepertinya gak dijadikan andalan juga krl buat warga sana. Berharap banget sih pemerintah lanjutin lagi pembangunan rel parung panjang-nambo-cikarang dan jalur ini diisi krl juga.
jadi pengen eksplor kesini jugaa hehe
Pertama, stasiunnya mengingatkan sy dg halte KA Grogol yang cuma punya rel tunggal saja tanpa sepur belok...
Kedua, sy sangat prihatin melihat pasar tumpah ruah spt ini krn mengingatkan kondisi stasiun Duri dan pos pemberhentian Gang Sentiong tempo dulu...
Ketiga, krn KRL rute ini nyawa sy terselamatkan dr PL / peristiwa luar biasa dr anjloknya KRL ke Bekasi di tikungan 'maut' Manggarai... Siang itu sy berniat jalan2 ke stasiun Nambo, tp pengen mampir ke st Klender bentaran... Krn masalah wkt niat tsb saya urungkan... Tau2 KRL ke Bekasi anjlok & 2 KRL ke Bekasi selanjutnya menumpuk di Manggarai dan ada jg di Gondangdia dan Juanda seingat sy...
Tolong stasiun gunung putri aktif kan
seneng sama editan dan cara pengambilan gambar di video ini, mantab mas 👍
Aduh, jadi rindu naik KRD nambo, setiap sabtu-minggu pagi jam 6 sama ayah tercinta
pemanfaaatan yg berrmanfaat...wah baru tau saya nih...wah klo aktif tentu rame, katena arahnya di tengah2....mantab !
Stasiun pabuaran juga lah... Viewnya keren, dekt sawah dn kebon", stasiun sebelum cibinong
Saya jaman dulu kalo pulang sekolah setiap hari Jum'at ga langsung pulang tapi maen ke Masjid terus parkir motor. Lalu sambil nunggu adzan Seneng banget maen ke pasar jum'at stasiun ini, terus beli kaset Naruto shippuden atau MP3 yg harga 5000an sama makanan wajib beli kue Pukis hahaha
Dan setelah itu jum'atan di masjid as salam terus pulang ke rumah
Walau cuma dua orang yg vlog .tapi cara shott cara edit video
Cara pengambilan video ya baguss salut sya serasa liat tv
Seharusnya pemerintah atau Ditjen ka melihat Chanel ini biar tau jalur matinya ada di mana ajh dan bisa di aktifkan jalur mati di pulau Jawa, oh satu LG d52 semoga cepet pulih dari mati surinya
dihidupkan kalo penumpanya sedikit ya rugi to was
Di era soeharto indonesia bobrok
kl reaktivasi mesti biaya pembebasan lahan dulu itu udh byk perumahan d sekitar situ
Ditjen ka mah gak usah liat channel ini mereka dah tau duluan karena mereka presiden kereta api gak usah ngomong kalo gak tau
Jalurnya aktiv mas . Yg mati stasiunnya bukan jalurnya. Ok. 1 hari 3 atau 6 x sehari jadwal kereta kurang two pasti.
Semangat trus om susuri stasiun mati, btw makin hari makin cakep aja kualitas videonya :D
skrg udh ga ad pasar rel jumat...jd kangen belanja kesini..lokasi dkt rumah jln kki 3 mnt jg sampe..hrg murah2..krn mo oprasi lgi stasiun nya jd psr rel nya ditutup...
Rutinitas setiap hari jum'at selalu ada pasar, dr rel kereta tdk aktif dan di aktifkan kembali dr kereta semen dan krl...
dr stgunungputri, Telusuri Terus sampai sesudah st NAMBO
Manfaatkan lagi Boss.
Bikin Jalaur Patimban Jatiluhur Cikarang Nambo Citayam merak. Buat angkutan container produksi pabrikan. Biar jalan TDK macet. Produksinya jadi murah'
Mantab om maybi liputannya coba om di selusuri percabangannya dari stasiun Citayam ke arah gunung putri dan bogor
Kmrin sya udh bicarakan dengan ibu bupati kab Bogor Jawa barat ibu Ade yasin wacana mau aktifkan lagi jalurnya td nya single track menjadi double track
Mas Bowo cocok jadi Direktur Aset niiih :))
asik ..udah sampe bogor om
mantapppp.
Jdi pingin kstu sya dri cikarang
Kalo jalur ini diteruskan lagi, orang" yg mau ke arah bogor s/d cikarang - sebaliknya ga perlu muter / bahkan berlama" nunggu di manggarai dan bekasi kota
Awalluddin Kusdinar menurut video dr mas maybi ini, jalur tsb berhenti proyek nya karena terhalang krismon 98, hingga akhirnya jalur ini lah yg tersisa.
Tp klo pemerintah mau meneruskan pembangunan jalur ini saya setuju sekali. Mengingat beban jalan raya sepanjang bogor - cikarang (via cileungsi - narogong - setu) sdh ramai sekali hingga macet parah terutama di jam kerja
@@muhamadyusufardyputra9197 Pemerintahnya lagi fokus ke Tol sama Bandara, jalur kereta api di anak tiriin. Padahal keberadaan jalur parung panjang-cikarang bener2 urgen
Fasabi Muhammad gantian mungkin, kita tnggu saja
@@muhamadyusufardyputra9197 Seharusnya anggarannya dibagi jangan terlalu fokus di satu tempat. Kereta juga penting loh buat logistik gak cuma buat penumpang aja. Sekedar kritik yg membangun untuk pemerintah
Fasabi Muhammad semoga ada yg lihat dr orang pemerintahan video ini dan lihat masukkan masyarakat mengenai kemajuan kereta api👍
Pernah denger sih kabar kabar pembangunan parung panjang ke bekasi mau di bangun....
request para netizen terlaksana
Makasih mas...
Nambo line akhirnya masuk channel mas maybi prabowo, suwun mas😂
Hidup citeureup..hehee. toss ahh urang citeureup
Alhamdulillah sekarang setiap jam pasti ada krl yang menuju nambo
Semoga cepat diaktifkan lagi
Beneran g ad kreta lewat?
Sungguh sangat disayangkan padahal jalur kereta masih bagus tpi malah dibbuat pasar
mantap om semakin bagus editan nya
Nah ini versi lengkape.., mantap!!
Om maybi telusuri jejak rel kereta tragedi Bintaro yg pertama donk .
Terlalu menakutkan mas
Lanjutkan mas dari cianjur sampai bandung
Ditunggu juga liputan tentang stasiun pondok rajeg ya mas😊
Mas maybi maen ke stasiun haurgeulis dong. Penhen sharing jalur2 ka
Akhirnya bisa meliput ke gn putri
Kl aktif, bsa sebagai alternatif utk menghindari macet di jl Transyogi
Seperti biasa lingkungan nya BANYAK SAMPAH yg menggunung 😣😣
Makanya itu saya sgt gak setuju utk dipertahanin keberadaan pasar kaget ini... Apalagi di Thailand sana spt yg disinggungnya... Kalo Thailand andai masuk wilayah Divre V atau Divre brapapun, sdh hrs disapu bersihin tuh lapak...
Ngomong doank lu bisanya..
Mantap om
Lanjutkan
dibikin model2 dokumenter gini mas, menarik kalo blusukan
Rumh saya deket stasiun nambo hehehe
makin kereenn mas Video2ne ... Salam teko Suroboyo :D
Terima kasih atas infonya ternyata jalurnya sudah hilang antara nambo-cikarang.padahal klo active bisa mengurangi masyarakat yg menuju jakarta menggunakan kendaraan pribadi khususnya dari cikarang ke jaKarta atau bogor depok dan seterusnya dari dan ke cikarang.
Fyi, Jalur antara nambo-cikarang bukan hilang, tapi tidak jadi dibangun karena krisis moneter tahun 98.
Saya sempat denger ada rel yg tertimbun jalan tol/jalan raya dan perumahan yg menuju cikarang.ternyata itu hoax y,padahal tadinya saya berharap bisa active kembali jika memang sudah tersambung.
Mas kenapa KRL ke nambo jarang banget?
12:22 hahahahaha........ 😂😂😂
Bang gambar rudal yg di belakang gak di sensor aja tuh...
Ntar ke jaring sama KPI aja 😁😁
Maybi Prabowo: Rudal
GW: Itu Tytyd Anjim
12:35
Dulu para pedagang ini hanya berjualan tiap jumat di masjid as salam Indocement,krn dianggap mengganggu kenyamanan yg ingin sholat jumat , para pedagang akhirnya dilarang berjualan, diminta pindah ke sta gn putri pasca jalur Nambo mati sekitar tahun 2007
Ya betul sekali mas..toss ahh urang citeureup
Keren ya
Hobi orang macam2😂😂😂😂
Kalo tdk salah krd nambo opreasional taun 2001 mas, relasi nya sebenernya depok nambo pp. Armada & kru dr dipo bukit duri. Paling 2sampe 3 cars krd. Kenapa sampe manggarai karena krd nya pulang dipo/ keluar dipo. Manggarai-depok sebenernya statusnya klb. Makanya jalan langsung. Taun 2004 krd ,termasuk wijaya kusuma.pindah dr bukit duri ke thb. Karena beban dipo bukit duri makin banyak seiring makin banyaknya krl ex jepang ditambah kobongnya armada krd jakk-ckp/pwk.
Setelah pindah ke thb kru pun dr dipo thb. Mulai ada klb thb-mri-dp pp, taun 2006 bln mei stop operasional bareng krd bogor sukabumi. Kalau dibilang jalur ini stop operasional karena kondisi armada tidak layak,saya kurang setuju. Yang pasti jalur ini rugi besar. Buktinya armada krd ex divisi jabodetabek mutasi ke daop 4 jadi kaligung, ada yg ke daop 6 & ada yg ke tnk jadi ruwa jurai.
Sekarang Kaligung pake K3 16 mas, KRD nya setau saya sih pernah dipake buat Cepu ekspress/Blora Jaya sebelum diganti dgn K3 16 juga
CMIIW
betul mas jalur ini sempat ditutup sementara karena okupansi penumpangnya yang sedikit, tapi selang 2015 diaktifkan lagi dg relasi Nambo-Angke dan rumornya nanti akan dibangun double track juga
Lang Gilang bukan rumor, tapi dr awal memang direncanakan double track. Dibeberapa petak tinggal tebar balas,bantalan+rel. Seperti di video.
Melahiran
Blusukan ke bandung lagi mas maybi
saya penasaran dengan rencana jalur loop line barang dari parungpanjang menuju cikarang, berarti kereta barangnya melewati lintas stasiun tanah abang-manggarai-citayem-nambo-cikarang ???
Sampahnya gitu brooooo saya di situuuu lapangana bola mini bojong
Eh lho..Gn.Putri..Saya sering liat cc 206 milik dipo Sidotopo(sdt) narik rangkaian cemen tigaroda di area situ lhoMas..
Deni S35 iya.. Kan dari Klimas KAnya.. Nah dipo lok terdekat ya.. SDT
@@gusti7893..gitu toch mas..hehehe..suwon kangge info lengkap'e nggih.. kulo nembe ngertos..
Deni S35 nggeh
di tempat kami senin .
"kota bakti,pidie,Aceh
kpan nih smpe gunung putri
Itu terowongan Paledang yang angker?
Mantab
Bang coba buatkan vidio stasiun mati daerah trenggalek kota yg katanya akan diaktifkan lgi tak tunggu vidionya
beneran kesana? hebat
Smoga ntr di buat 2 jalur
mas maybi kalo ke jalur cianjur padalarang udah pernah belum?
Rel nya masih aktiv keles meski stasiun nya ga di pake transit lagi. malah pasar jumat udh gada skrng disitu
St pondok rajeg mas, mungkin mau diliput
Tulisan di tembok tadi seharusnya di blur dikit om 😂
Kenapa ya? Kereta yg melintas saat ini jarang membunyikan klakson/sirine/terompetnya sebagai tanda bahwa akan kehadirannya. Semboyan35 juga banyak yg hilang meninggalkan tiangnya
Karena itu bukan stasiun jadi masinis kasih s35 kemana? Ke kamu paling kalo lagi ada kontak kasih s35
Itu lahan rel KA nya pas untuk double track ya, soalnya kesampingnya masih lebar yang dipergunakan pasar kaget
Ada liputan jalur Nambo k rel buntu mas....
Kak ,, ada ngga video jalur ka Cibatu-cikajang
Blm ada msh rencana ke sana kak
apa gak ada rencana pemerintah aktifin lagi stasiun gunung putri sama pondok rajeg sekalian :/
Pemerintah ga mikir ke situ bro
sayang sekali kl ga di aktifkan lg.krn kondisinya jd byk pelukis tembok yg ga jelas
Rame pedagang e ketimbang pembeline
Yang ditunggu ini
Sayang banget.. kenapa gak diterusin aja..
Krisis moneter 97
Cikarang Cibarusah banyak pabrik
Itu stasiun kereta gunung putri aktif kan buat pasar
Stasiunnya dkt sm masjid Assalam,punya Indocement.
☺☺☺☺
Toss ahh urang citeureup..
@@faryhakinen923 citeureup na mana atuh a'??
Kita lihat ditahun 2019 apakah ada reaktivasi rel kereta mati??
Yang terdalam NOAH cover by Nano 1992
GUNUNG PUTRI
@Nano 1992
Kalo sabtu ada ga ?
Mas jangan sekali2 main ke arah narogong.... bakal nyesel sama debu truk semen n macetnya
Om maybi, sampean orang pundi sih? 😁
Bang dulu kan tempat rel kereta api?ko sekarang udah jadi pasar jumat pagi
Mas itu gak aktif to?kok klau rel mati ditumbuhi rumput?
Relnya itu masih aktif atau tidak ?
Masih
Eman- eman
11:42 , hei ada gambar apa itu? Wkwkwkwk
Kira kira kapan ya bisa sampe Cikarang?
Sampe pemerintah pusat mau menjadikan proyek rel kereta api sebagai prioritas. Di jaman yg katanya infrastruktur digalakkan, nyatanya proyek rel kereta cuma jadi anak tiri. Yang diutamain cuma tol, bandara, pelabuhan, dll.
@@Fas19ful mungkin satu-satu mas proyeknya.
Fasabi Muhammad ya udah coba bangun dong.... biar ga dijadikan anak tiri bro
@@laperbgt5350 bertahap bro sekarang yg di Jawa fokus bikin jalur DT lintas selatan
Sebenarnya tidak juga mas,di jakarta lagi fokus ke mrt dan lrt, di jalur selatan jawa sedang dibangun rel ganda, mungkin di sumatra dan kalimantan juga ada pembangunan kalau tidak salah.
Hanya karena tidak terekspos saja karena pembangunannya tidak semasif tol transjawa, trans sumatra, trans kalimantan, dan trans papua. Hanya pendapat saya sih.
sayang sebenarnya kalau stasiun.y gak aktif kalau ngeliat dr ramai.y aktifitas warga sekitar, lumayan buat ke tanah abang beli barang dll. tp mngkin PT KCI pny pertimbangan lain.
Krl arah nambo juga luar biasa langka nya, makanya jalur ini terkesan cuma buat iseng aja, dan sepertinya gak dijadikan andalan juga krl buat warga sana. Berharap banget sih pemerintah lanjutin lagi pembangunan rel parung panjang-nambo-cikarang dan jalur ini diisi krl juga.
dstu rel ny udh pda dcolong sma wrga stu...
Rel masih aktif apa udh mati mas??
rel nya masih aktif tapi sehari cuman lewat 4x aja jadi jarang ada KRL lewati
Sekarang udah ada sekitar 18 kali KRL yang berlalu lalang tiap harinya, dan ada beberapa kereta semen dan batu bara yang lewat
0:08 itu rombongan angkot gw njirr
KRD itu artinya apa om?
Anum Fauzie. Kereta rel diesel
Itu gambar apa? Rudal...aduh si om knapa diperjelas sih...🤣🤣🤣
Itu bisanya kereta barang yang lewat tapi krl ada tapi jarang
Itu jalur masih aktif kalo tidak salah
11:39 di dinding ada gambar aneh
Wkwkkwk
Bukane gunung putri itu depok om, sya pny tmn orang dan prnh nginep dstu...
Kab. Bogor mas
Rumh Saya wk
Toss ahh urang citeureup..
Udah kayak di thailand yang pasar itu loo
Nah iyaa cileungsi, biar saya gampanggggg
6:07 kepeleset :v
Tapi katanya mau diaktifkan kembali,tapi gk tau kapan
Itu relnya kok kayak masih kinclong?