Вы бы хоть просто почитали обороты по соотношению. Не говоря о том, что можно было замерить шестерни по диаметру. И поделить. Получилось бы 1:4,6. А это разница уже в оборотах на выходе при 8000 оборотах движка. И ещё. Очень большая ошибка, набивать густую смазку в коспзубый редуктор. При таких оборотах, это ни чего не даст. Нужна вязкая смазка. Делается прокладка, на крайней случай можно просто смазать герметиком крышки и затянуть. Затем просто один к одному, гипоедная смазка и Литтл 25. Перемешивание, и эту кашу примерно кубиков 10 вводите в редуктор через отверстия для заливки смазки. Так что бы смазки было примерно половина ёмкости. И тогда всё будет работать на ура!! А это, это то как нельзя делать. Там же специально есть сливная и заливная горловина. Смазка должна присутствовать во время работы на трущихся деталях.
@@forestcatz в России ой какая группа этих инженеров работает на авто ВАЗе. Однако........ У Петра 1, был помощник, Александр Менньшеков. Так вот он без образования много что мог делать. )))
@@forestcatz ой, насмешили "группой инженеров". Все инженеры талантливые остались в царской России и частично в СССР. В нынешней России есть только "эффективные менеджеры" и сборщики китайских квадрокоптеров.
и именно залить - а не забить, как мне кажется (не мотоконструктор ни разу, но повторять ошибку в смазке за китаецами - двойная ошибка, они под продажу с доставкой - ушли от предназначенной жидкой смазки для таких редукторов, кмк!)
Это ему подсказала "группа инженеров" так сверлом колбасить. Откуда у них сверло на 6,1 ))))) Хотя и в отверстие 6 болт заходит хорошо, ибо он не 6, а всегда чутка меньше.
Рекоменды весьма спорные , редуктор уже имеет заливную горловину , значит предназначен для работы с жидкой смазкой . При номинальной нагрузке . Дорезка резьбы под болт , никак не увеличивает надежность болтового соединения . А вот то что всегда следует открыть и пощупать любое китайское изделие , святая правда
НЕ была бы китайцев половина авто мото техника не было .их более миллиарда а кормят сколько людей как нас так и других .А у тебя есть вариант найти РАССИЙСКОЕ
@@largus6715 Пишу. Уже штук 50 ваших потенциальных покупателей освоил. И ещё освою. Не одну сотню. А может и тысячу. Как пойдёт. А ещё могу рассказать где я видел вконтактики, инстаграмчики и прочий гламур
Вы бы хоть просто почитали обороты по соотношению. Не говоря о том, что можно было замерить шестерни по диаметру. И поделить. Получилось бы 1:4,6. А это разница уже в оборотах на выходе при 8000 оборотах движка. И ещё. Очень большая ошибка, набивать густую смазку в коспзубый редуктор. При таких оборотах, это ни чего не даст. Нужна вязкая смазка. Делается прокладка, на крайней случай можно просто смазать герметиком крышки и затянуть. Затем просто один к одному, гипоедная смазка и Литтл 25. Перемешивание, и эту кашу примерно кубиков 10 вводите в редуктор через отверстия для заливки смазки. Так что бы смазки было примерно половина ёмкости. И тогда всё будет работать на ура!! А это, это то как нельзя делать. Там же специально есть сливная и заливная горловина. Смазка должна присутствовать во время работы на трущихся деталях.
У нас выбеги по 3000-4000 км
По 300-500 моточасов бездорожья на Котах и группа инженеров работает над вопросом. А у вас?
@@forestcatz в России ой какая группа этих инженеров работает на авто ВАЗе. Однако........ У Петра 1, был помощник, Александр Менньшеков. Так вот он без образования много что мог делать. )))
@@forestcatz ой, насмешили "группой инженеров". Все инженеры талантливые остались в царской России и частично в СССР. В нынешней России есть только "эффективные менеджеры" и сборщики китайских квадрокоптеров.
там же болт под масло ,обороты большие смазку раскидает
@@Саша-з9ж2ь првильно. На большую шестерню и накидывает. Куда положено
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, звезда подходит под велосипедную цепь? Или нужна специальная цепь?
Цепь t8f не велосипедная
Подскажите пожалуйста как ровнять корзину ?
обжимать в тисках пока ровной не станет, начинать с максимального выступа и давить, она мягкая
@@forestcatz Тоисть просто вдавливать выступающую часть внутрь ???
@@olexandrpopov7448 да
Технари жёсткие, конечно...
Резьбу ты на сколько нарезаешь метчком? А сверло какого размера?
резьба М5
@@forestcatz, я так понял, на метчик ты просто нажимаешь и он сам лезет дальше и нарезает резьбу. Так?
@@Николай-ш1л3ч надо дорезать то что китайцы не дорезали
@@forestcatz я понимаю, что надо дорезать, метчик легко лезет дальше?
@@Николай-ш1л3ч относительно! вязнет в материале
В редуктор трансмисию лучше залить
и именно залить - а не забить, как мне кажется (не мотоконструктор ни разу, но повторять ошибку в смазке за китаецами - двойная ошибка, они под продажу с доставкой - ушли от предназначенной жидкой смазки для таких редукторов, кмк!)
Не пойму, метчик без отверстия после резьбы лезет в алюминий?
Какой такой метчик без отверстия, да ещё после резьбы?
Как приобрести у тебя редуктор
ни как! али aliexpress.ru/item/33017540877.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.4b913b63DVPDKz&sku_id=67139699119
и огромная передатка aliexpress.ru/item/4000250813651.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.4b913b63DVPDKz&sku_id=10000006237570695
если у вас редуктор купить, какая будет его цена?
на алиэкспрессе есть этот редуктор
Очень расширенный ответ. А ссылку нельзя было дать!?
@@altatk1 aliexpress.ru/item/32810843398.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.44b27845Etfsa1&sku_id=12000023257516500
Почему бы не взять сверло ф6,1, а не "раздрачивать" отверстие, раскачивая дрель? А если ещё и на станке сверлить... )))
почему бы нам станок не проспонсировать?
Это ему подсказала "группа инженеров" так сверлом колбасить. Откуда у них сверло на 6,1 ))))) Хотя и в отверстие 6 болт заходит хорошо, ибо он не 6, а всегда чутка меньше.
Подобный способ смазки - только для тихоходных механизмов. Литол - убийца любого редуктора в любом количестве.
а почему у Великанова - не берете - th-cam.com/video/dK4Boz8vmN4/w-d-xo.html
Рекоменды весьма спорные , редуктор уже имеет заливную горловину , значит предназначен для работы с жидкой смазкой . При номинальной нагрузке . Дорезка резьбы под болт , никак не увеличивает надежность болтового соединения . А вот то что всегда следует открыть и пощупать любое китайское изделие , святая правда
чувак просто забыл сказать, что он заменил болты на более длинные, хотя по контексту это было понятно.
НЕ была бы китайцев половина авто мото техника не было .их более миллиарда а кормят сколько людей как нас так и других .А у тебя есть вариант найти РАССИЙСКОЕ
Китай не нравитса. Купи руськое.
Строю русское. Ереси на ресурсах не пишу
@@largus6715 Пишу. Уже штук 50 ваших потенциальных покупателей освоил. И ещё освою. Не одну сотню. А может и тысячу. Как пойдёт. А ещё могу рассказать где я видел вконтактики, инстаграмчики и прочий гламур
@@largus6715 видео много на ресурсе нашем
@@largus6715 туть все хотели купить Скаут. Купили Кота в результате. Некоторые с огромным облегчением продали Скаут, что бы купить Кота
@@largus6715 th-cam.com/video/SpXLRobRU4Y/w-d-xo.html