Ducati Monster 1200 (2014) Kullanıcı Deneyimi | Murat Öztürk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2023
- Damalı Bayrak Canlı yayınlarımızdan tanıdığımız Murat Öztürk ile çok sevdiği motoru Ducati Monster 1200 ile ilgili kullanıcı deneyimi videosu hazırladık.
İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com - บันเทิง
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Öncelikle aynı makinaya sahibim. Efsane bir alet ve aşığım. Yakıt ful depo 14.buçuk litre. Ortalama uzun yolda 200km civarı gidiyor turing modda. Şehir içi urban modda 185km menzil, touring modda 165km menzil, sport modda ise sakin sürüşte 137km, hırçın modda ise 125 km de benzin ışığı yanıyor canavarın. İçiyor yutuyor namussuz. Ama helali hoş olsun umrumda değil.
Gelelim süspansiyon sistemine. İnanılmaz konforlu. O çukurları taşları kesinlikle hissetmezsiniz. Müthiş. Öhlinsi aratmıyor.
Frenler bu model düz model brembo m40lar var s versiyon da ise brembo m50 var. Müthiş çalışıyor. Kusursuz.
Abs 3 kademe. İstediğiniz ayarı yapabilir kapatabilirsiniz.
Tcs yani dtc ducati traction control. 8 kademe. 6 ve 7. Kademe yağmur modu. 8 kar modu. Müthiş topluyor motoru. Resmen bir melek sizi koruyor. İstediğiniz kademeye ayarlanıp isterseniz de kapatabilirsiniz. Efsane.
Arka mono kapak altında koltuk aslında devam ediyor. İki vida sök tak artçı al. Müthiş sexi kapalıyken...
Lastikler kesinlikle pirelli rosso 3 olmalı. Zımba gibi.300 metre sonra sakız gibi yapışıyor tutuyor yolu efsane...
Ekran renkli herşey var. Görselleri bile değişiyor. Müthiş.
Hararet var ama çok rahatdız etmez. Uzun yolda arada bir apışarası havalandırması için ayağa kalkmak şart.
Hem yağ hem su soğutmalı. Çift radyatörlü.
Tork müthiş.
275 km üstüne 2 kere çıktım. Zor duruyorsunuz üstünde.
Hergün biniyorum. Çok zevk alıyorum. Scooter gibi sürüşü bssit keyifli.
Herkesin gözü üstünüzde... Akılları gidiyor😂
Alın alın alın. Özrl olun güzel olun mutlu olun
Saygılar...
Standart lambasını sarı helojeni sevmeyenler. Aydınlatması yetersiz. Photon mono ve zero model küçük led direk alıp takabilirsiniz. Uyumlu. Ve müthiş aydınlatıyor. Gündüz farıyla uyumlu, hata mesajı verdirmiyor.
Yağ olarak kesinlikle liqui molly koyun çok iyi vites geçişleri ve harareti düşürüyor. Makina sağlıklı çalışıyor.
boşuna kırmızı olsun üç kuruş fazla olsun dememişler. çok yakışıklı görünüyor. sesi de harika. güzel günlerde kullan sevgili Murat Hocam.
Çok teşekkür ediyorum Tufan başkan 😏👍🏻
Güzel inceleme ve kullanıcı deneyimi olmuş, emeği geçenlere teşekkürler...
Çok teşekkür ederiz.
Nefesine sağlık Zeki Hocammmmm
Murat Hoca ayrı, motoru ayrı güzel. Monster hakkında güzel bilgiler öğrendim, elinize sağlık.
Çok teşekkür ediyorum 😊
Nottinghamdan esenlikler, harika bilgiler❤
Robin Hood'un askerleriyiz 😄
🧿 Harika Makine , çok selamlar .
Selamlar bizden, çok teşekkür ediyorum.
Selamlar 🚀 masallah makineye
Tasarımı çok güzel ama mesela motor siyah veya gri renk olsa alt taraftaki şasi demiride kırmızı renk kalsa çok daha karizma olcak gibi emeğiniz için teşekkürler
Çok teşekkür ediyorum, Italians do it better ☺️
abi 3 yılda 17 bin km yapmış. ben 7 ayda 11 bin km yaptım. bence 3 yıl için 17 bin çok çok az diye düşünüyorum
Şehir içinde Vespa'ya bindiğim için Monster'da km çok yükselmiyor 😎
Hocam sizi 310’la Yunanistan civarlarında görmüşler 😂
Yok yahu, Troy Bayliss'tir o 😄
Merhaba herkese
Merhabalar
Her düşünceye saygım var. Fakat bence Nuri abi olmasa bu kanal hikaye. Birşeyler hep yapmacık geliyor. Bazı hareketler fazlası ile reklam kokuyor. Macera mı yoksa şirket etkinliği gecesinde kokteyl verilmiş de konuşma mı yapılıyor belli değil. Nuri abi candır gerisi hikaye hocam.
Edebiyat severim, hikaye kahramanı olmak da güzeldir. Umarım sen de bir hikayenin kahramanı olursun bir gün.
@@balagozanis1321 Sanırım yanlış bir anlaşılma söz konusu oldu. Yorumum ve düşüncem video özelinde değildi. Genel olarak kanal ile ilgili düşüncelerimi ifade etmek istemiştim. Kastım size değildi. Kusurumu hoş görün lütfen.
@@brontorkstudio5951 Rica ediyorum, yayın günleri her zaman stüdyoya kahveye bekleriz.
Monster 821 bundan daha çekici bir motor. Bu fazla ağır.
821 ile 1200 arasında 4 5 kilo civarında bir ağırlık farkı var, çok da dramatik bir farkın söz konusu olduğunu düşünmüyorum ☺️
@@balagozanis1321
Doğrudur. Ancak her ikisini de kullandığınızda aradaki farkı hissediyorsunuz. 821 o kadar yormuyor. En azından benim için böyle. Belkide ağırlık ve hacim birleşimi demeliyim. Bir şekilde 821 çok daha yönetilebilir ve keyifli bir motor.
Ducati, M1200'ü de yorucu olsun, yönetilemez olsun diye tasarlayıp üretmemiş tabii ki ama her sürücüde ayrı bir karşılığı olabilir tabii ki ☺️
çekicilik yorumunuza katılmak zor. tek maşa makineler her zaman daha çekicidir.