Profesyonel bir ses ve güzel disiplinli bir anlatım şekli üstelik anlatırken sözlerinin arasında eeee felan demiyor teşekkür ederim başarılarının devamını diliyorum
Düşündüğüm bir Motordu ancak verdiğin bilgiler pek bana göre olmadığını gösterdi. Çok teşekkür ederim değerli paylaşımın için . Selamlar MOTOBAHRİYE / İlker
Slm kolay gelsin,çok güzel videolarınızı var severek izliyor ve takip ediyorum,başarılarınız daim olsun.sizden isteğim bana yol göstermeniz,500,900 CC aralığında arazi ve yol yapacağım enduru tipi motor bakıyorum.tercihlerim bmv 850gs,Honda transalp,apriliya tuareg,norden901,Yamaha tencere veye sizin önereceginiz modeller.satışı kolay,servis bakım yedek parça kolaylığı yakıt gibi özellikleri ön planda ,hepsi birbirinden iyi araçlar kafak allak bullak,sizce hangisi.yardımcı olursanız sevinirim
Emeğine sağlık.not: büyük Vitesde düşük devirlerde gaz açmak debriyaj sıyırmaya kadar gidiyor. Bütün güç baskıya biniyor. Hele böyle güçlü motorlarda debriyajın ömrü kısa olur. Bilgi olsun ekledim.
norton 901 daha iddalı... o ön maşa olmamış... 😅 çok ileride gibi duruuyor ve güven vermiyor.. virajlarda daha kontra istemesi ondan kaynaklı olabilir... emeklerin için teşekkürler...
@@motopixeltv elbetteki büyük emek var videolarda teşekkürler.Ben sadece kendi düşüncelerimi dile getirdim son paylaştığınız arazi ve ralli çekimleri ben hoşlanmıyorum o yüzden düşüncelerimi dile getirdim. 😊
Çok beğendim videonuzu eski motosikletlere itafen üretilen bu motosikletin geçmiş den gelen bağlarını anlatmaniz sizi motosiklet dünyası Allemesi yaptı benim için sizi kanaliniza aboneydim zaten video da ayrıca harika olmuş bu modelden almak ta nasip olur bana Amin .
Tanıtım için elinize sağlık. Sizden bir ricam olacak: ülkemize giriş yapan qj motorun 550 svt chopper modelini inceler misiniz? Almayı planladığım ama hiçbir incelemesini bulamadığım bir motosiklet. İncelemede bulunmasanız bile diğer incelemeleri yaptığınız için teşekkürler.
@@canerkonulsok7229 maalesef değil, bir kere dezmotronik motorun karakteri kesinlikle şehir içine uygun değil. alt devirler vuruntulu ve motorun sevmediği devirler. selçuk da belirtmiş 3.500 devirden sonra motor kendini buluyor. dolayısıyla şehir içi 1. vites vuruntu ve sarsıntıyı takmazsan tamam olur ama 2 ye alayım 3 bin devir altında şu araya gireyim vs olmuyor, motor gaz aç diyor. tam olarak arazide de budur diyemedim. çünkü alt devirler sorunlu. ben motoru sıfır aldım izmir motoratelden, hemen alt tarafta benzinliğe indim benzin aldım bayiye geri döndüm motor bozuk mu çok vuruntu var düşük devirde bir bakar mısınız diye adamlar güldü tabi :) yani güzellemeye gerek yok, motor sürekli gaz istiyor alt devirde hissiyatı berbat, ama üst devirlerde tabanca, viraj çizgisi tarzına göre iyi, teknoloji süper, firenler harika, bence o motora göre çok yakıyor. günümüzde her şeyi çok iyi yapan motor yok, ne istediğine bağlı. ben genelde şehir içi kullanıyorum bu yüzden keyif almadım. tracer 900 gt aldım, onunda motor bloğu muazzam, cp3 bloğu ölümsüz ve gerçekten keyifli ama motor genel anlamda sert. tenere 700 üm vardı desert dan önce, üst devirlerde tatmin etmiyordu. sonrasında deser ve tracer derken bir yerden 2022 model kawasaki versys 650 denk geldi. ilk aldığımda 7 saat sürdüm 2 kere toplamda 30 dk mola verdim inan hiç yormadı diyebilirim. şehir içi ve uzun yol kullanımı için muazzam bir motor. parça kalitesi direk fark ediyor, o segmentte en iyi seçeneklerden. kawasaki türkiye nin acil bir şekilde hamle yapması lazım. ayrıca nasipse versys 1000 almayı planlıyorum. yakından gördüm inceledim muhteşem bir motor. benim isteklerimi karşılar. bu arada 1.98 boy ve 100 kiloyum. uzunca tercihimi ve nmedenlerini anlatmaya çalıştım umarım faydası olur. sevgiler...
@@uguraykar üstadım gerçekten çok ayrıntılı ve açıklayıcı bi bilgi vermişssinşz bir çok kişi için faydalı olucaktır tenereyi düşünmüştüm ama onu söylemişssiniz ducatinin şeklini çok begenmiştim 20 yılldır bırakmış oldugum motoru aramaya devam ediyorum teşekkür eder saygılarımı sunarım.🙏🙏👏
selam tanıtım güzel olmuş.yalnız bu motorun japon muadill'lerine kıyasla dayanıklılığı,motor ömrü nasıl.arttırılmış performansı motoru çabuk yıpratırmı.bilginiz varmı.bu konuda tecrübe edilmiş değil sanırım
Başlığın ne yazdığı beni ilgilendirmiyor,seni biliyorum videolarını beğenerek izliyorum.kaldıki kawasaki bir dünya devi ülkemizde distribütör kaynaklı silinmek üzere maalesef. Kullandığınız motorlar ful elektronik makinalar doğaldır bu tarz arıza vermesi
Abi motorda tasarım bu ya çift farlı gözler cidden eski yamahalar gibi aynı süper bu motor hayalim 2020 li yıllarda neden böyle üretmezler diye düşünürdüm hep
Multistrada 950 s vardı ortalama tüketimi 5.5 L. V2s e döndüğünde ise aynı motor 5,9 küsür olmuştu fabrika verisi. Ben V2S i kullandım. Yaklaşık 9 bin km Ortalama sürüşlerde 6,5 Lt yazar ekranda ama benzinlikte 8-9 lt benzin hesaplarsınız. Gösterge kesinlikle doğru ölçmez. Kitapçıkta 15 bin bakımı var der ama servis 6 binde gel der. 2 bakımda bir desmo var orada da öperler sizi. Kitapçıkta 15 bin yazarken servis neden 6 binde der onu bilmem.
Üstat merhaba, Avrupalı, Amerikalı motorcu TH-camrlar yeni BMW GS 1300 Adventure tanıtıyor, yol , uzun yol testlerini yapıyorlar niye bizim kanallarda adı bile geçmiyor…?
Yenilikleri ilk Avrupalılar yapıyor Japonlar devam ettiriyor diyeyim şimdi bu koltuk olayını hiçbir firmada görmedim ama gerçekten başarılı bir olaysa diğer markalarda kullanır
@@motopixeltv fakirliğimizi yüzümüze vurdu… biz çıkamıyoruz ki o sınıflara nerden bilelim 😂 (Nazire) doğru şefim orta sınıfın fiyat performansı diye düzelteyim.
Hakikaten profesyonel bir anlatım. Düzgün bir diksiyon. ⭐⭐⭐
10 numara anlatım 10 numara motor!!!teşekkürler Selçuk
Her zamanki gibi net, açık, güzel, sıkıcı olmayan bir anlatım olmuş. Tır gibi motorsiklet tabirine bayıldık.😂
Profesyonel bir ses ve güzel disiplinli bir anlatım şekli üstelik anlatırken sözlerinin arasında eeee felan demiyor teşekkür ederim başarılarının devamını diliyorum
Bugune kadar motosiklet inceleme kanallari icerisinde en mukemmel ve net anlatima sahipsiniz. (AEA ayrı tutuyoruz)
Anlatim makinayi tanitim gorseller vdeolar ve sen harikasin teskurler selcuk
Merak ettiğim bir Motosiklet idi . Çooook keyifli anlatım için teşekkür ederim kardeşim . Selamlar / ilker
Alamıycamız motorları izlemekle geçiyor ömrümüz.
Aradığım bilgiyi 17:40' da buldum. Teşekkürler.
Beklenen test geldi emeğine sağlık İnş alıp binmekte nasip olur
Sayenizde motorsiklet müptelası oldum😊
Güzel ve net olmuş, emeğine sağlık.
Düşündüğüm bir Motordu ancak verdiğin bilgiler pek bana göre olmadığını gösterdi. Çok teşekkür ederim değerli paylaşımın için . Selamlar MOTOBAHRİYE / İlker
Videonun tek eksiği güzel bir fon müziği. Tebrikler
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş👏👏Şubattan beri kullanıyorum bir an bile pişman olmadım.
Merhabs artcili kullanim icin tavsiye edermisiniz
Slm kolay gelsin,çok güzel videolarınızı var severek izliyor ve takip ediyorum,başarılarınız daim olsun.sizden isteğim bana yol göstermeniz,500,900 CC aralığında arazi ve yol yapacağım enduru tipi motor bakıyorum.tercihlerim bmv 850gs,Honda transalp,apriliya tuareg,norden901,Yamaha tencere veye sizin önereceginiz modeller.satışı kolay,servis bakım yedek parça kolaylığı yakıt gibi özellikleri ön planda ,hepsi birbirinden iyi araçlar kafak allak bullak,sizce hangisi.yardımcı olursanız sevinirim
Bunun elektrikli versiyonu ne zaman çıkar acaba
Emeğine sağlık.not: büyük Vitesde düşük devirlerde gaz açmak debriyaj sıyırmaya kadar gidiyor. Bütün güç baskıya biniyor. Hele böyle güçlü motorlarda debriyajın ömrü kısa olur. Bilgi olsun ekledim.
Katılmadığım bir bilgi olmuş. Bahsettiğiniz şey, düşük hacimli motorlarda geçerli olabilir
Unimogla 6 vitesle kalkıyorduk asker de :) 1 sene sürdüm hiç birşey olmadı yüksek cc motorlarda yüksek vitesle kalkılır. dik rampa vs değilse
norton 901 daha iddalı... o ön maşa olmamış... 😅 çok ileride gibi duruuyor ve güven vermiyor.. virajlarda daha kontra istemesi ondan kaynaklı olabilir...
emeklerin için teşekkürler...
Motorda yok,yok güzelmiş gerçekten.
Güzel inceleme olmuş usta teşekkürler,sağlasın.
Kaç haftadır ilk defa güzel bir tanıtım videosu geldi
Diğerleri hep boşmuydu yani 😔
@@motopixeltv elbetteki büyük emek var videolarda teşekkürler.Ben sadece kendi düşüncelerimi dile getirdim son paylaştığınız arazi ve ralli çekimleri ben hoşlanmıyorum o yüzden düşüncelerimi dile getirdim. 😊
uzun yolda devamlı öne egilmek yorucu olmazmı sizce bel agrısı bel kas iskelet sorunları sizce bu tür motorlarda
Suzuki GSX-R125 mi KTM RC125 mi hangisi daha mantıklı sıfır olarak
Bundan sonra başlıkları sizlerin alamayacağı bir modelle karşınızdayım diye bekliyorum abi
Çok beğendim videonuzu eski motosikletlere itafen üretilen bu motosikletin geçmiş den gelen bağlarını anlatmaniz sizi motosiklet dünyası Allemesi yaptı benim için sizi kanaliniza aboneydim zaten video da ayrıca harika olmuş bu modelden almak ta nasip olur bana Amin .
Amin
Severek izliyorum abi seni Manavgat dan selamlar birde cf 450sr incele artık abi dört gözle onu bekliyorum
Video için teşekkürler👏
Tanıtım için elinize sağlık. Sizden bir ricam olacak: ülkemize giriş yapan qj motorun 550 svt chopper modelini inceler misiniz? Almayı planladığım ama hiçbir incelemesini bulamadığım bir motosiklet. İncelemede bulunmasanız bile diğer incelemeleri yaptığınız için teşekkürler.
Şu cümle çok doğru “sadece cadde ve şehir içi kullanım için değil”. Ben o hatayı yaptım sonra sattım maalesef, hakkını veremedim. Emeğine sağlık.
Yani şehir içi uzun yol dag tepe için her koşulda iyi bir altarnatif degilmi üstadım
@@canerkonulsok7229 maalesef değil, bir kere dezmotronik motorun karakteri kesinlikle şehir içine uygun değil. alt devirler vuruntulu ve motorun sevmediği devirler. selçuk da belirtmiş 3.500 devirden sonra motor kendini buluyor. dolayısıyla şehir içi 1. vites vuruntu ve sarsıntıyı takmazsan tamam olur ama 2 ye alayım 3 bin devir altında şu araya gireyim vs olmuyor, motor gaz aç diyor. tam olarak arazide de budur diyemedim. çünkü alt devirler sorunlu. ben motoru sıfır aldım izmir motoratelden, hemen alt tarafta benzinliğe indim benzin aldım bayiye geri döndüm motor bozuk mu çok vuruntu var düşük devirde bir bakar mısınız diye adamlar güldü tabi :) yani güzellemeye gerek yok, motor sürekli gaz istiyor alt devirde hissiyatı berbat, ama üst devirlerde tabanca, viraj çizgisi tarzına göre iyi, teknoloji süper, firenler harika, bence o motora göre çok yakıyor. günümüzde her şeyi çok iyi yapan motor yok, ne istediğine bağlı. ben genelde şehir içi kullanıyorum bu yüzden keyif almadım. tracer 900 gt aldım, onunda motor bloğu muazzam, cp3 bloğu ölümsüz ve gerçekten keyifli ama motor genel anlamda sert. tenere 700 üm vardı desert dan önce, üst devirlerde tatmin etmiyordu. sonrasında deser ve tracer derken bir yerden 2022 model kawasaki versys 650 denk geldi. ilk aldığımda 7 saat sürdüm 2 kere toplamda 30 dk mola verdim inan hiç yormadı diyebilirim. şehir içi ve uzun yol kullanımı için muazzam bir motor. parça kalitesi direk fark ediyor, o segmentte en iyi seçeneklerden. kawasaki türkiye nin acil bir şekilde hamle yapması lazım. ayrıca nasipse versys 1000 almayı planlıyorum. yakından gördüm inceledim muhteşem bir motor. benim isteklerimi karşılar. bu arada 1.98 boy ve 100 kiloyum. uzunca tercihimi ve nmedenlerini anlatmaya çalıştım umarım faydası olur. sevgiler...
@@uguraykar üstadım gerçekten çok ayrıntılı ve açıklayıcı bi bilgi vermişssinşz bir çok kişi için faydalı olucaktır tenereyi düşünmüştüm ama onu söylemişssiniz ducatinin şeklini çok begenmiştim 20 yılldır bırakmış oldugum motoru aramaya devam ediyorum teşekkür eder saygılarımı sunarım.🙏🙏👏
@@canerkonulsok7229 estağfurullah ben teşekkür ederim sevgiler...
@@uguraykarversy1000 aldınız mı, bende 190 boydayim ve versy650 düşünüyorum
Nice video!
Manavgat'a gittiğiniz video yarim kaldi , üstüne 2 video daha ekleyip onu yarim birakmak olmuyor. Akseki taraflarına gittiginiz yerleri bekliyoruz.
Gelecek gelecek söz
Voge 300 rally incelemesi gelsin
selam tanıtım güzel olmuş.yalnız bu motorun japon muadill'lerine kıyasla dayanıklılığı,motor ömrü nasıl.arttırılmış performansı motoru çabuk yıpratırmı.bilginiz varmı.bu konuda tecrübe edilmiş değil sanırım
Bu kıyaslama eskiden yapılırdı. Artık yapılmıyor. Avrupalı markaların bir çoğu, sağlamlık konusunda eski sıkıntıları yok
Bu motorla yatıyorum bu motorla kalkıyorum. Umarım bir gün nasip olur ama bu ekonomide çok zor. Hayalimde kalacak galiba 🥲
Başlığın ne yazdığı beni ilgilendirmiyor,seni biliyorum videolarını beğenerek izliyorum.kaldıki kawasaki bir dünya devi ülkemizde distribütör kaynaklı silinmek üzere maalesef. Kullandığınız motorlar ful elektronik makinalar doğaldır bu tarz arıza vermesi
cf moto 500sr da far tasarımını kimden çaldığı belli oldu :)
Eleştirilere fazla takılmayın, incelemeleriniz güzel.
ya abi çok güzel motor olmuş ya keşke benim olsa
Abi motorda tasarım bu ya çift farlı gözler cidden eski yamahalar gibi aynı süper bu motor hayalim 2020 li yıllarda neden böyle üretmezler diye düşünürdüm hep
abi videolar güzel kaliteli ancak biraz fazla uzun keşke daha kısa tek seferde kolayca izlemedik max 15dk civarında olsa
Multistrada 950 s vardı ortalama tüketimi 5.5 L. V2s e döndüğünde ise aynı motor 5,9 küsür olmuştu fabrika verisi. Ben V2S i kullandım. Yaklaşık 9 bin km Ortalama sürüşlerde 6,5 Lt yazar ekranda ama benzinlikte 8-9 lt benzin hesaplarsınız. Gösterge kesinlikle doğru ölçmez. Kitapçıkta 15 bin bakımı var der ama servis 6 binde gel der. 2 bakımda bir desmo var orada da öperler sizi. Kitapçıkta 15 bin yazarken servis neden 6 binde der onu bilmem.
Servisler cok ozluyorlar bizleri. Bizden ayri kalamiyolar.
Muhtemelen gerçekleşmeyecek bir hayal daha arşive eklendi...
👏👏👏👏👏
Üstat merhaba, Avrupalı, Amerikalı motorcu TH-camrlar yeni BMW GS 1300 Adventure tanıtıyor, yol , uzun yol testlerini yapıyorlar niye bizim kanallarda adı bile geçmiyor…?
Borusan'a yazsana bu mesajı be
👍👍👍👍
Bu motor işte😂😮
Ön tasarımı sevmedim.Farlar daha yaratıcı olabilirmiş.Onun dışında yan görüntüsü çok güzel.Her yola girmeside güzel.
Bu arada 200K'ya az kalmış :)
Bu motorun titreşimi yol yapacakları üzer
Yenilikleri ilk Avrupalılar yapıyor Japonlar devam ettiriyor diyeyim şimdi bu koltuk olayını hiçbir firmada görmedim ama gerçekten başarılı bir olaysa diğer markalarda kullanır
Benim 2010 ve 97 model kawamin koltuğu böyle geç kalmış biraz
Tenere tenere tenere standartlari belirliyor o kadar
Bu sınıfta üretilen en iyi fiyat-performans motosikleti Aprillia Tuareg 660
Ikinci eli nedeniyle vazgectim gercekten guzel motor 365 ten 450 lere cikmis 15 gunde
Bence değil. Tuareg bu orta sınıf. Transalp, Tenere ile kıyaslanır. Burası üst sınıf. Norden, tiger, 890 adv, 850gs ile kıyaslanır.
@@fatih.bayrak bi zam daha yolda şefim 475 bin TL nin üzerine çıkacak…
@@motopixeltv fakirliğimizi yüzümüze vurdu… biz çıkamıyoruz ki o sınıflara nerden bilelim 😂 (Nazire) doğru şefim orta sınıfın fiyat performansı diye düzelteyim.
@@demiratliturk06 alinmaz hocam ikinci eli vasat elimizde kalir ben motor surmeyi birakicam zaten yakinda bu lanet sistemden dolayi
Ducatiler neden bloklarında Shell marka yağ kullanın diye belirtiyor ?
Global yağ partneri Shell. O yüzden
Modlari sayiyorum. Masraf, para, masraf, para
10 yıl sonra 2.el alabilirim inşallah
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🤗😙
Özetle bu motoru hintliler yapmış olsaydı bu nasıl sele bu nasıl kuyruk ama İtalyanlar yapınca auuuw 😄
😂😂 Bu mu anladığınız şey. Sebep sonuç ilişkisi önemli değil yani öylemi
@@motopixeltv Selçuk abi cansın sen can ☺️
ABI HANGİ MODELİ ANLATIRSAN ANLAT RAKAMLAR ÇOK KÖTÜ DİREK KAPATIYORUM ARTIK VİDEOYU SOĞUTTULAR MOTORDAN
Bizim suçumuz be yahu. O kadar emek var. İzle biraz bari
@@motopixeltvsinirden kahroluyorum demek istemiştir kardeş. Elbette izliyoruz seni. Alamasak ta, bu, videolarindan keyf almamıza mani değil. Varolasin..
SELAMLARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Selaam
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
M50 brembo elektronik bir donanım mı aynen
kesin mahirin motoru bu :)
Değil. Videoda bahsi geçiyot
X diavel gibi anlatmışsın, süper. sen bu işin vakko susun.
Motoru alsam direk kuyruk deposu ekletirim böyle çirkin duruyo
Hi
İlk yoruma 👏🏻👏🏻👏🏻
563