Xanh SM chơi lớn đưa VF3 vào chạy Taxi - Xanh SM Platform
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2024
- -----------------------------------------------------------------------
-Ghé thăm cửa hàng của tôi tại:
-Địa chỉ cửa hàng:
PKX Hà Đông, No14, LK7 khu đất dịch vụ Hà Trì, Hà Cầu, Hà Đông, HN
-Hotline: 0395557211
-----------------------------------------------------------------------------
Theo dõi tôi tại:
- FB cá nhân: / xetopmot
- Fanpage : /
-Group: bit.ly/2RpK0vE
-TikTok : / xetop1
Thông tin liên hệ:
-Email: xetopmot@gmail.com
-SĐT & zalo: 0395557211
----------------------------------------------------------------------------
#Xetop1
#XeTopMot
#Xanhsmplatform
#VF3
© Bản quyền thuộc về Xế Top Một
© Copyright by Xế Top Một Official ☞ Do not Reup
![[Watch Party] RoV APL 2024 Bacon VS Earena](http://i.ytimg.com/vi/I5XAoIs-r6o/mqdefault.jpg)
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
Các bác nghĩ sao 😂😂
Có nên xuống tiền làm em VF3 chạy taxi không ?
Và nếu là các bác thì có sử dụng dịch vụ taxi mini VF3 không ??
VF chạy taxi cũng được thôi nhưng giá phải chăng chứ tội cùng số tiền ai đi vf3 làm gì
Giá tầm 9k, trần xe có chỗ để đc 3 valy, thì đón nhận thôi
Giá cả hợp lý lượng khách ở thành phố từ 3 người trở xuống đi nhiều đó, coi chừng taxi Vf3 lập kỷ lục đó nha nhỏ mà có võ 😂😂😂
Giá rẻ cũng nhiều người đi đấy
Đi 3 người trở xuống đi vf3 là OK
Hay đi ra bến xe 1 mình v 1 2 vali ly hành lý. Gọi xe máy thì vali trên đùi hay bỏ trc xe bất tiện cồng kềnh. Vf3 ra giá nhỉnh hơn xíu xe máy. Thấp hơn xe taxi thường. Thì sẽ có nhiều đối tượng khách hàng ở phân khúc như này họ dùng để di chuyển thuận tiện hơn.
đúng đấy, tôi cũng nghĩ vậy... Nhiều khi đi 1 người + 1 vali hành lý cũng lỡ cỡ... Và VF3 là quá hợp với nhóm đối tượng này... Chưa kể những người muốn đi taxi nhưng họ chỉ đi 1 người, thì VF3 sẽ tối ưu chi phí cho họ, mà lại an toàn hơn xe máy. Dĩ nhiên VF3 giá phải nhỉnh hơn xe máy Xanh 2 bánh rồi...
Nếu tháo ghế phụ hàng trước ra để tạo lối xuống hàng 2 thuận tiện và cước tầm 70% Green thì chắc chắn sẽ rất chạy vì không khác gì giá taxi bike mà còn được ngồi máy lạnh che nắng che mưa.
ông này tính toán sơ bộ khá chuẩn đấy, mình làm dự án đầu tư cũng tính như ổng. giờ chỉ còn đợi giá bên cty đưa ra là nhắm chừng được.
Phục hồi thị trường ăn nhậu nếu 10k 1km, mấy tay nhậu sẽ là khách hàng của nó
Cái này chạy đưa đón khách lẻ đi xa mà cầm nhiều đồ là cực hay.
Như mình hiện tại như minh lâu lâu đi công tác đi ra sân bay một mình, toàn cầm theo vali khá to. Thuê xe máy thì không vừa, thuê xe oto thì lại dư, lại cũng hơi tốn. Hi vọng VF3 ra phủ được cái phân khúc này thì quá tốt.
Vừa tiện đi làm về làm taxi như vậy thì lại bùng nổ doanh số. Mấy taxi truyền thống ốm
Trước mắt thấy đây là 1 chiến thuật bán xe vf3 rất hay, còn hình thức hoạt động hiệu quả hay ko còn phụ thuộc vào giá và dịch vụ nữa
VF3 chạy loanh quanh thành phố thì cực kỳ hiệu quả. Chạy đến đâu sạc đến đó
lo lắng của bạn về việc mất khách khi vf3 chạy taxi cũng có lý. Tuy nhiên, mình nghĩ sẽ là cả 2. Tức là sẽ sinh ra nhưng khách hàng thay vì đi xe máy điện họ sẽ đi vf3 và cũng có những ng muốn tiết kiệm họ sẽ đi vf3 thay cho taxi bthuong
nếu có vf3 thì nó sẽ cắn bớt 1/3 của xxanh 2 bánh và 1/2 của xanh 4 bánh. Khả năng cao là lựa chọn ưu tiên nếu 7-8k/km.😂
Khách tiềm năng:
1- Khách có thói quen tiết kiệm
2- Khách là nội trợ, mua đồ
3- Hs- Sv
4- Đi dưới trời nắng mưa
5- Khách sk kém, nhậu về
6- Khách ở nông thôn, ngoại ô
... !!!???
sinh viên thì mình nghĩ ng ta sẽ chỉ hứng thú với vé... tháng thôi, taxi mà có vé tháng thì cũng là best luôn =))
7- ngõ hoi hẹp quay xe to hoi khó gọi xe nhỏ vào tận nơi đón khi trời mưa chả thích.
Như vậy thì chắc xe máy gần hết đất sống rồi.
nếu được thì thay đổi dần thôi. cũng nên hạn chế xe máy xăng. bớt ô nhiễm không khí và tắc đường
@@annguyentrongtruonghiện xanh sấp mặt có gói theo tháng đưa đón học sinh đấy bạn ạ. Bên trường con mình mấy nhà chung thuê rồi, 4 cháu 1 xe sáng đi, chiều đón về
Này chỉ cho một người là OK khách hàng vẫn đi thôi
Nói thật ra đường SG bây h bắt gặp xe Vin chạy taxi hết hơn 90% . Hoạ may lâu lắm mới thấy 1 xe cá nhân 😅😅😅
Nếu 8k/1km mà đi 3 cháu học sinh tuyến định khoảng cách 2km -3km thì quá hợp lý. Mỗi cháu 10k/ ngày cả đi cả về bằng 1 vé xe bus .mà trải nghiệm cho các con và an toàn.quá good
Nếu mà lấy giá vậy đắt hơn cả xe xăng à bác
Hôm trc gặp ông 2 lần, 1 lần ở sau vincom smart city, tối tôi cũng chở khách vào aeon Hà Đông cũng gặp
công nhận Vin làm chuyên nghiệp thật
1) Rồi mình đoán rằng chuẩn bị chia buồn với mấy ông taxi xăng truyền thống (...)
2) Taxi Xanh SM chuẩn bị vươn tới khắp các tỉnh trên cả nước
3) Tương lai trung hạn GSM vươn tầm luôn ở khu vực... !!!???
🎉🎉🎉❤❤❤🎉🎉🎉
Ý tưởng là có, chiến lượt cũng đã vạch ra... Nhưng chất lượng nội tại, cụ thể là chất lượng xe tệ... Cản trở tham vọng thôi
@@VanPhucVlog17919 Ý tưởng của bạn cũng là có, chiến lược "các bạn" cũng đã vạch ra... Nhưng nội tại thì vô căn cứ, yếu hèn, ko trung thực, "vơ đũa..., nhục mạ người khác, xấu xí... cản trở làm người đàng hoàng !?
Chơi chết ông xe ôm luôn 😂😂😂
Vin tính sao thì tính , mình cũng chỉ là thằng tài không dám ăn khoai lang bàn chuyện lớn☺️
Xem sớm r. Nhỡ bị xóa video cũng ko sao
Xanh sm mới đổ xe về tỉnh mình ,mình cũng định đổi nghề taxi nên theo dõi bạn hổm rày để lấy thêm kinh nghiệm, mà dưới tỉnh mình chắc lương ko được cao như hà nội
nhưng nhàn hơn bạn, với lại mức sống giá cả ở tỉnh như bạn nói chắc chắn thấp hơn các thành phố lớn. Nếu được chọn tôi cũng muốn xuống tỉnh làm nghề taxi... Chắc chắn sẽ ít kẹt xe hơn các thành phố lớn rồi...
vf chơi thế này dịch vụ taxi top1 vn nhanh thôi.
Nếu giá rẻ thì sẽ có rất nhiều khách chọn. Tôi thì nếu đi ít vẫn chọn vf3
nếu đc chạy DV thì nhiều ng mua Vf3 chạy. làm xe taxi xăng tiệt chủng nhanh hơn
VF3 phải cho thuê xe tự lái theo ngày mới là cháy hàng. Giá thuê ngày khoảng 300-400k thì sợ không có đủ xe mà cho thuê vì rất nhiều người đi gần gân muốn thuê 1 cái xe chỉ 1-2 chỗ chạy công việc hoặc đi việc riêng mà tính ra rẻ hơn chạy taxi.
Bạn nghĩ có bao nhiêu phần trăm người chưa có xe ô tô có bằng lái xe b1 hoặc b2? Vậy tệp Kh đó có đủ lớn?
Xe 200m ông đòi cho thuê 3-400 ai thuê :)))
@@VanTruong-wz6slvậy chú muốn bao nhiêu 1 ngày. Vf3 mua rẻ chứ chi phí nuôi xe cũng 9/10 phần như con VF5 hay Vf6 chứ kg rẻ hơn đâu. Nên cho thuê vậy kg cao đâu nếu chê thì thuê xe hạn A xăng đi xem vừa xăng vừa thuê 700 đến 800k 1 ngày là ít nhé. Vf3 thuê 400k 1 ngày là quá rẻ rồi. Vf5 giờ thuê cũng 600 đến 700k rồi nhé.
300 400 là hợp lý ấy chứ, con Accent 530 lăn bánh mà cho thuê 700k/ngày rồi, đây là xe điện 250 300 lại chả choáy hàng
@@traderdaen4335 bây giờ chưa nhiều vì nhiều người chưa có tiền mua ô tô hoặc không tiện dùng oto vì sợ kẹt xe, nhưng nếu thuê xe giá rẻ để đi chơi hoặc đi thời gian ngắn thì người ta vẫn cân nhắc học lấy bằng lái được nhé. Phần trăm ít nhưng có xu hướng tăng thì vẫn có tiềm năng.
Ví dụ nhà tôi không mua xe vì ở Hà Nội gửi xe mất 1.5 triệu, lại còn kẹt xe các kiểu đi làm không tiện bằng xe máy, nhưng nếu thuê xe 500k/ngày thì tôi học lái để thỉnh thoảng cuối tuần thuê xe đi chơi về quê, cũng ổn mà. Còn đi ngắn thì tôi gọi taxi
Rẻ quá chết hết xe taxi công nghệ luôn, sắp tới ko biết tài xế sống sao luôn, tự đạp đổ chén cơm mình rồi
VF 3 chạy dưới 100km giảm giá dịch vụ ,,,ổn
Thật sự giá rẻ là ok lắm đó. Đi nhậu về ổn áp hơn...
Vf3 chạy shipper quá ngon luôn
Xe này chạy taxi thì ngày tàn của taxi xăng là có thật
Lm vd chạy xe tiếp đi anh
Rõ ràng quả mini này là nó sẽ giật bớt khứa của taxi truyền thống rồi, vì cơ bản là trời mưa 1 người thay vì book xe thường ko full tải thì nó book xe mini giá rẻ hơn mà công năng che mưa vẫn đầy đủ
Giá cả hợp lý lượng khách ở thành phố từ 3 người trở xuống đi nhiều đó, coi chừng taxi Vf3 lập kỷ lục đó nha nhỏ mà có võ 😂😂😂
Đi nội thành là quá ok luôn. Cao hơn bike không bao nhiêu mà đi được 3 người và ko sợ nắng mưa
Nó định giá 8000đ/km như taxi ở Phú Yên thôi, có gì đâu mà bàn ra bàn vô mắc mệt.
K biết có gì phức tạp luôn mà mấy ông trong cmt bàn dữ quá
@@leducphu2310 toàn ở nhà trọ húp mì tôm thì biết gì về kd đâu mà. Ngta lên kế hoạch, mua xe và vận hành luôn mẹ rồi. Toàn thứ gì đâu ko
Có người sử dụng chứ. Đi 1 mình, ít hành lý, giá rẻ hơn họ có thể dùng di chuyển bằng vf3 để tiết kiệm chi phí cho chuyến đi.
Tiếc là không ra mắt kịp trong mùa mưa này 😅
Phổ cập taxi nghe cũng hay nhưng mà đường thành phố vẫn quá bé, kẹt xe suốt thì không mặn mà gì lắm với taxi nếu quãng đường ngắn.
E34 vf5 lại đói . Dung lượng pin ít hơn nên sẽ phải sạc nhiều hơn nên xung đột trạm sạc quá lớn.
vf3 sẽ sử dụng trạm 11kw hoặc 30kw là hợp lý. CÒn vf5 trở lên họ toàn sạc trạm tối thiểu 60kw rồi. Với cái nữa là xanh flatform họ được sạc tại nhà và Vin họ cũng đang triển khai thêm trạm sạc cơ mà. Có cung thì sẽ có cầu thôi. Người dân chỉ cần biết có thêm lựa chọn đi lại mới với giá cả hợp lý hơn là được.
mình nghĩ chủ yếu là khách từ bike sang thôi
tui sắp chạy xanh bike mà chưa gì đã chuẩn bị mất khách :D Nếu Xanh Taxi có cung cấp xe VF3 giống như mấy ông VF5, VFe34, VF8... thì tui sẽ đăng ký tài xế Xanh Mini Vf3 cũng được... dù sao cũng có bằng lái lâu dzồi :D
@@john0ldman. tôi cũng khuyên bạn chạy vf3. Nếu giá tầm 7-8k/cây thì 1/3 thị phần 2 bánh và 1/2 thị phần 4 bánh sẽ rơi vô cái taxi mini này. vừa đầu tư ít, vừa có xe đi lại cho GĐ, lại thu hồi vốn nhanh.
Cứ rẻ là tiêu chí của mình. Đi cự ly ngắn vậy ok r
Tôi hay đi làm 1 mình và 2 túi đồ nghề khá to nên ra dịch vụ này tôi sẽ sử dụng thường xuyên. Đỡ phải tự đi xe máy chằng buộc mà lại mưa gió hỏng đồ.
8,8k /1km cũng Oke đó nhỉ. Đi 1 người và nhiều đồ hoặc 4 người nhỏ đi chơi cũng oke
Thêm lựa chọn cho khách hàng, Vinfast bán được thêm xe cho tài xế và Xanh SM
trời mưa thì mình gọi taxi đi ,chứ thường đi 1 mình mà. giờ mà giá rẻ 8k. thì ăn luôn grab. còn ai ở hẻm nhỏ thì chịu. đường lớn thì ok.
chỗ xạc thì quá tải, giờ cứ bán cả chục nghìn xe 1 lần thế này thì khổ ng mua cũ thôi
trong năm nay trả được hết đơn hàng cho 3 ngày đặt cọc đầu tiên đã thấy hơi khó rồi chứ đừng nói là thừa xe để dùng mà chạy dịch vụ nữa :)) chưa tính từ ngày 16/5 đến tháng 8 tháng 9 thì số lượng đặt hàng còn tồn bao nhiêu đơn nữa, chắc hết năm 2025 ko trả nổi hết
Nếu mà chạy VF3 mini thì app chỉ cần thêm tuỳ chọn là đặt xe mấy chỗ là xong, nếu 1 chỗ thì ưu tiên hiện VF3 với giá rẻ còn từ 2-4 khách thì hiện VF5-E34 lên trước
hợp lý ! những khi đã gọi xe, người đặt đã chủ động được số người, và họ sẽ tự chọn xe... _(có lựa chọn cho từng loại: VF3 hoặc VF5 hoặc VFe34 hoặc VF8...)_ Vì nhiều khi họ đi 1 mình, nhưng vẫn chọn xe lớn như VFe34, có thể họ đi 2 chiều, khi đi chỉ 1 mình, đến đón 1 nhóm bạn trở về thì nhiều người...
1-2 khách thì cho chọn vf3. 3-4 khách thì bất buộc xe khác hợp lí hơn. lúc đó cũng ít cắn phân khúc của nhau.
Của tốt Cũng chỉ để nhà dùng thôi,
Kẹt xe , kẹt xe , kẹt xe thêm kẹt xe, nhà nc mà ko quản lý tp luôn luôn trong tình trạng kẹt xe
Vin phải cân đối. Chứ ra vf3 rồi cộng thêm chạy xanh ntn quá tải trụ sạc của vin như vậy đi ngược lại tiêu chí trải nghiệm để bán đc xe. Mình nghĩ 200km thì con số chạy thực của ae tx tầm 150km đã sạc thì số lượng xe sạc sẽ nhiều đấy. Mong bạn lên video nói về quan điểm này. Cho chạy ồ ạt ntn khách hàng mua xe vin thực sự sẽ ko dám mua vì vấn đề trụ sạc đang gánh quá nhiều
Thấy 1 đợt Vin nó fix vụ taxi tranh trụ sạc của dân bằng phần mềm, hạn chế trong 1 dãy trụ chỉ mở 1 hay 2 trụ 1 lúc cho taxi sạc thôi thì phải
giữa phân khúc 1 con xe tàu hơn trăm triệu và gấp đôi tiền vf 3 , tiền bảo dưỡng gì gì đó thì không biết, đi sau chắc hưởng hơn.
Vf3 mà chạy taxi các hãng taxi khác giả tán hết. Giờ cứ tính 8-10k/km thì làm gì có hãng xe taxi xăng nào dám chơi lại.
Cạnh tranh vs xe ôm luôn.
Vài bác chưa hiểu hết ý em ấy rồi. Vf3 chỉ đăng kí xanh sm platform thôi. Giờ Vin chưa dùng Vf3 chạy xanh sm. Tg sau thì chưa biết
chắc chắn sẽ có thôi, chứ platform được bao nhiêu đâu. Như hiện giờ Tổng số thành viên trong nhóm platform SG của Vin chưa tới 100 xe, gồm cả vfe34 và vf5 thì vf3 ra đời mà chỉ cho bên platform thôi thì sẽ thiếu xe rất nhiều, khả năng cao là bên xanh SM sẽ cho ra dịch vụ taxi mini = vf3 sau đó cho platform vào lun. Y chang như mô hình greencar hiện giờ
Rẻ chắc chắn nhiều người đi
Nếu Vf3 chạy dc platfom thì tôi sẽ chọn VF3 vì tôi đang tham vấn VF5 để gia nhập. Còn khách thì chắc chắn sẽ có thôi vì có nhìu khách cũng đi 1 2 ng ah mà giá hạt giẻ xe cute thì sao phải ngại nhỉ
@all cho hỏi nếu vay rồi thanh toán hết trong 2 năm đầu thì cũng chỉ mất lãi 5%/năm các b nhỉ
Mình toàn đi 1-2 người, mà đi một người là chắc chắn sẽ chọn VF3 rồi
Sim quả nhạc chuông đầu video
Tôi ở SG , chạy 3 App Grap-Gojek-Be bằng Nissan Kick mỗi ngày đi tối đa cũng chỉ tầm 200km-250km nên pin của VF3 tôi thấy ổn , trụ được . Vấn đề là hàng 2 của VF3 khá tù , leo vào ngồi đã khó rồi , ngồi lâu còn khó chịu hơn nữa , chở 1 khách thì quá tuyệt vời , chứ tống 3 tống 4 lên thì đuối lắm
Thì trên app sẽ là 2 chỗ ngồi , hoặc mn sẽ chấp nhận chật + giá rẻ thôi
Bạn chủ kênh là tài xế Xanh SM cũng nói rồi : khách toàn 1 người !!
❤Hoặc các em học sinh, sinh viên muốn đi chơi, đi công việc, hùn tiền nhau đi thì sao !?
- Chở 1 người giá cũng vậy mà chở nhiều người giá taxi thế nào ???
❤ Hoặc những người ko có chỗ để xe, ko có bằng lái xe, nhưng muốn đi chợ.. sẽ là khách tiềm năng ! ?
4 người thì họ sẽ gọi bạn. Còn 1 hoặc 2 người thậm chí 3 người và đi gần thì họ gọi vf3. Lúc đó bạn sẽ bị mất 1 lượng lớn khách hàng 1 2 hoặc 3 người. Chứ vf3 ko hoàn toàn thay thế các xe to hơn được.
Công nhận chạy dịch vụ rồi mới thấy, chỉ riêng nếu đi đông thao tác tài xế phải xuống xe để mở ghế trước để người sau chui vào hàng 2 là tương đối bất tiện rồi ( nên phục vụ những khứa đi 1 người vẫn muốn sử dụng eto là phù hợp)
Wuling lại khóc 😂. Má dí ác chưa.
A cho hỏi để làm tài xế của hãng thì cần đạt những yêu cầu gì vậy A???
Về phía khách hàng họ sẽ chọn giá rẻ, phù hợp nhu cầu, nhưng về phía doanh nghiệp họ sẽ ko để vf3 tham gia, vì như thế họ tự diệt đối tác cũ của họ, tự lấy doanh thu thấp đi, các xe phân khúc a, b sẽ ko còn, ngay cả xe ôm cũng thế
Mình nghĩ chủ yếu các bác xanh bike bị thiệt nặng thôi. Còn lại xanh sm và lux k bị nhiều.
Còn mình thì đã cọc vf3 rồi. Giờ chỉ lo lắng đường phố VN k chịh nổi lượng xe khủng vf3 vừa tư nhân vừa chạy taxi như này :))).
Rất quan ngại 😂😂😂
Xanh tất cả từ bike đến car chắc chắn đều bị chia sẻ thị phần rồi, như bạn nói trong video rất ít khi xe đi full tải nên khả năng 1 phần từ xe hạng A nếu ko có nhu cầu cốp rộng hoặc mưa thay vì gọi bike thì họ chọn gọi VF3 rẻ hơn xe thường mà công năng che mưa vẫn ok
Vừa bán được xe. Vừa lấy được 20% doan thu kkkk
Quá rẻ quá hợp lý, rất đáng chạy xanh platform
Grab lấy gần 40%
@@RhythmOfFeelings đó là mới nói 20% của vin lấy
Còn thuế này nọ nữa. Bao giờ ký hợp đồng và có con số củ thể thì mới biết được . Ko thằng chủ nào muốn thu ít hết á
VF mãi đỉnh ❤
ắ Vịn nên ra một con 6 chỗ:
ghế vip:
pin ko cần đi quá xa:
tầm 188km là vừa: với bãn rẽ nhất:
còn ai muốn mua bãn xa hơn thì cứ việc:
Gia cước taxi mini lớn hơn 1.5 so với bike thì bike khóc thét.
Quá ngon.
Thông tin toàn quốc luôn hay là chỉ ở nơi a thôi?
dc đấy tôi lại tiếp tục gọi Xanh =))
Ý tưởng điên rồ , khi đi taxi bạn có muốn leo vào hàng ghế sau của vf3 không ?
Mini taxi 7-8k/km canh tranh grab và xanh bike 2 bánh luôn
9k là hợp lý vì thật sự giá xe mua rẻ thôi chứ nuôi xe hằng tháng cũng 80 đến 90% so với VF5 gây VF34. Chứ kg rẻ hơn đâu vì nó vẫn là xe ôtô vẫn phải tiền gửi xe tiền bảo hiểm tiên cầu đường ý như xe VF5 hay VF khác chứ kg phải xe máy đâu mà mấy bố đòi rẻ như xe máy thì tui cũng lậy mấy bố.giá rẻ hơn thì chắc rồi nhưng cũng kg nhiều. Rẻ hơn 20% là tối đa. Chủ yếu là để dễ di chuyển là chính thôi.
@@thongvuuc4276 Quả hãng taxi trong phú yên nó đang chơi giá 8k/km chạy bằng wulling đấy nên khả năng giá VF3 9k là cao đó, còn rõ ràng là cứ eto thì chi phí nuôi là như nhau thôi, khác ở chi phí vận hàng thôi
Vinfast bán xe rất hay
Nếu mà giá nó ngang với xe ôm hoặc hơn tí thì ok😂
Giá nhỉnh hơn xe ôm thì bố đời đấy❤
Chắc chắn là cao hơn rồi bỏ ra gần 300tr chứ đâu phải vài trục triệu
Chính sách vay ai chả như thế ! Đâu phải ae xanh SM đi hội thảo mới đc
Mưa xuống thì ai cũng đi hết
Mấy ông bàn ra bàn vô mắc mệt, trong khi đó hãng taxi ở Phú Yên ngta đang kinh doanh con wuling từ lúc nào rồi 😊😊😊😊. Cứ dựa theo phân khúc đó mà kinh doanh thôi.
Cũng mới thôi :D giá nó thì cạnh tranh vs xe ôm vs kiểu xích lô luôn rồi có đâu 8k/km
Chạy hoặc cho thuê trong các khu du lịch hay vila dc mà
cái đó đã có xe điện nội bộ rồi. Xe đó họ chở 1 lần 10 người luôn. Mà xe đó giá cũng chỉ ngang con vf3 thôi.
Giá như grab bike thì ok
:D ví dụ hãng xe điện khác kiểu Wulling vào chạy platform dc ko nhỉ
Muốn chạy VF5 thì mình sẽ phải có điều kiện gì không?
Anh ơi cho em hỏi với nộp hồ sơ chạy vin thì họ có nhận bằng trên 6 tháng kh ạ
Vf3 sẽ đánh vào khách của cả vf5 6 8 và xanh sm bike. Miếng bánh chia 4 bh sẽ chia 5 🍰
Thế thì mấy bác lãnh đạo phải tính toán kỹ chứ chả ai kinh doanh lại đẻ ra sản phẩm mới tiêu diệt chính sản phẩm cũ. VF3 có lợi thế về xe bé, giá rẻ nhưng không gian bé hơn, chở ít khách hơn -> Tóm lại để cho hãng họ tính, mình lo kiếm cơm đã :D
@@car8886quan trọng là bán xe thật nhiều để sau này ăn dịch vụ pin, sạc, bảo hành. Xanh sm chỉ là miếng mật dụ mua xe thôi. Còn khách mua xe rồi kinh doanh có doanh số hay ko quan trọng gì.
giá ngang grap bike thì ok ngay
Đi 1 mình là lên xe đi tốt
Khi tai nạn xảy ra, bảo hiểm lo hả bạn, hay xanh Sm lo , hay mình tự lo
Xe vf 3 chạy dịch vụ bất tiện vì không có cốp bỏ hành lý là thua xa xe khác khác so với i 10 hay moing
Thay xe ôm và giá rẻ như xe ôm thì ok
7-8k/km lại đầy khách. Đánh vào phân khúc giá rẻ. Sun với ML lại mất thị phần🤣Cay🌶️
Wuling 8k/km kìa.
Tin tốt, sẽ có giá thấp hơn vf5 một chút. Nhiều lần đi 1 mình book vf3 là ngon.
Ở chỗ mình đi 1 chiều 100km xe VF5 lấy 750 ngàn
@@congchi5363 rẻ quá vậy 7.5k /km
Vin càng bán được xe.xóa làm gì
Giá xe sẽ k rẻ hơn xe 2 bánh , nhưng sẽ thấp hơn vfe34 và vf 5 và các dòng xe khác tội gì k đi
Ăn củ mì nói chuyện thế giới 🤣🤣🤣
Giá bèo thì nghĩ xem có tài nào chạy ko ? Phí rủi ro oto rất lớn trong khi thu nhập lại bèo như xe máy ?
Quá kinh khủng , quá kinh tởm
EM này chạy dịch vụ trong thành phố và ship hàng hay đồ ăn thì tuyệt :D
Nghe có vẻ hiện đại nhưng chờ đồ và hàng đc đến tay k thì chắc lần sau khách cũng chạy mất dép
@@ogiabao6456 mọi thiết bị phương tiện đồ nhiều hay ít là ở số hàng bán được. Có cung ắt có cầu. Chơi mấy xe ít người đi còn ko sợ. Sợ không đồ con này thiếu thì chịu hẳn
Kiểu này lại chiều trò với thả gà ra đuổi với tự tay ..... của bác V rùi ! Cứ chờ mà xem
Vâng chỉ có anh là khôn không mắc bẫy còn lại 28000 người đặt cọc là 🐔🐔🐔🐔
@@quanxuan3345 cứ để thời gian trả lời ! 28000 người chạy Taxi hả bạn ( nếu đúng như bạn nói thì tui là kẻ kém hiểu biết nông cạn rùi ) ??? Nhưng bạn có hiểu những gì bạn nói kh vậy ??? 😁😁😁