【廃道】完成後に建設中止となり20年間使われていない橋。その理由とは。
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- 今回訪れたのは福井県越前町にやってきました。ここには建設途中でずっと放置されている橋が有り、そこからの景色が絶景だそうです。
出演：杏仁さん、ラバー博士
現地の人：ジョージ
企画：ラバー博士
編集：杏仁さん
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#あかでみっく
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もと地元民です。越前町に来てくれたなんて感激です。😂
あの道、土地買収が進まなかったのもあるのかもしれません。バブル期に305号線が観光バス等で渋滞し地元民が身動き出来ない、隣接する市町にでられない時期があり、その解消に305号線バイパスをあの橋の道との間につくったのです。で、渋滞になってもあの道通らなくても同じとこに出れるようになったのです。しかしバブルの時期とは違い、今はあれ程の観光客はないと思います。しかもバイパスは地元の町の上にあることから観光客も素通りする形になり、すこし寂れた感じになってしまったと思います。なので、通る人が少ないあの橋の4号線、あれ以上計画が進まないのではと思います。
ジョージは若い子？
そうなん‼️
見つけてくれて本当にありがとうございます‼︎
ここは凄い海が見えて､天気がいい日にこの絶景な景色を見れるのに杏仁さんの言う通りなぜこんな立派な橋を未完成のまま放棄したのか不思議でなりませんね、ここを景色を見ながらドライブしたら最高なのにね。
かつて岩手にもありました。
作りかけで凍結された高規格道路が。
ところが東日本大震災により緊急時の輸送に必要な高規格の道路を作る必要に迫られ、三陸道として活用し全線開通しました。
この道も活用される事を祈ります。
無駄ではなかったということですね。
高規格じゃないけど、
林道があちこち建設されているんですが、
これ何？みたいなのがこの田舎にもたくさんあります。
とりあえず完成はしたけど後はほとんど利用なしで災害で崩れても補修ろくにしない道もあります。
そんな一方でまだまだ険しい山にどんどん林道を抜いています。
地元民です。
震災以前は旧気仙沼市のバイパス区間（鹿折～岩月）は既存国道を４車線化して活用する方向になっていました。
未だに４車線化は準備工事のみで、空き地は年間数百万の税金で「お花畑」をやっています･･･
震災のドサクサで計画はガラガガポンになり、なぜか海上に橋を架けるルートになりました。
杏仁さんの欄干への近づき方が😂可愛いすぎます❣️😊
今グーグルで見ていたら、越前宮崎線4号線(県道)みたいですね。
山をぶち抜いて、越前の町から、日本海まで楽に行ける道を作った感じですね。
越前の町までは新しく道出来てますよね。
この橋は、最後の一割ぐらいを残して辞めたみたいに見えますよ。
白浜海水浴場付近に下ろす予定ではなかったんですかね。
グーグル・マップ眺めての想像ですけど。
確実に言えるのは、作りかけて辞めたわけでは無く、橋を掛けて下ろすのが中断になったって感じですかね。
福井県の方に公募公告で平成15年10月におそらくこちらの橋の掲載があったようでそれには平成17年2月までの工期になっていたようですのでそれ以降進んでいないみたいですね
緊急地方道路整備工事（道路改良）その３工事 で調べると資料が見つかると思います。
今回のジョージは現地の人(ジョー爺)と若い新人カメラマンの二役でしたね
福島県の石楠花トンネルも取材してみてほしいです。新しく快適なトンネルが完成したのですが、激しい地滑りによりいとも簡単に放棄されたトンネルです。現在はトンネルを新たに掘り直しトンネル内部で分岐させて供用されているトンネルです。
知らないとこにいっぱいこういうとこあるんでしょうね、まだまだ。
というか杏仁さんの橋の下の覗き方めっちゃわかる😂同じ感じになります。
あなたの容姿はうっとりするほど美しい。
日本各地にこういう、実際に工事進めていく中で予定していた工事費より多くなったり、建設費用に対しての利益、経済効果からの「費用対効果」とかいう理由で、橋は作って繋げず放置って道や、繋がるはずの道が繋がらないままなど沢山ありますね…。
小さいドローンでもかなり高く飛ばせるんですね。
不動産会社が開発の為に作りかけは税金入っていないから良いが、税金で県or国が作るなら途中で止めないでほしい😤
本編の真面目な話と、茂みから出てきたシーンとかオフショットの差に、本気で笑ってまった😂
国民の血税を何だと思っているんだろ？
物知りお爺ちゃんありがとう😂元気そうで良かった😊杏仁さんに見つかって良かった😅
ジョー爺ついにターザン化したか？！この配信を見なかったら知る由もなかったこの橋。いつも興味深い場所を紹介していただきありがとうございます。
ほんの数分間の出番のために、ずっとスタンバイしていたかと思うと、胸熱ですね。
東日本大震災前から岩手県は避難と輸送路確保のため国に道路を作りたいと補助金を申請していたんですがほとんど出ず県や自治体のお金で作っていた道路が今の三陸道、釜石道ですね。震災をきっかけに岩手県部分の三陸道と釜石道、盛岡ー宮古間の道路(震災前からも数ヶ所で工事をしていた部分あり)を国の方で重要視してもらえて国家予算で作ることになりましたね。宮城県も同じ状況で平地が広いので宮城県の沿岸部の三陸道と東部道路、常磐道では避難路になり人が逃げる場所にもなってます。
日本各地にこのような道路が山ほどあるんですが、やはり国土交通省の道路特定財源を財務省が掻っ攫っていって一般財源化したのが最大の要因でしょう。
あなたの美しさには目を見張るばかりです。
特定財源に戻せよと思うけど国交省は公明党だぜ？どうせ碌なことにはならん。
北海道にもこういう道があります。
財政破綻した夕張市にありまして、道道136号夕張新得線という名前で北海道を東西に隔てる日高山脈に西側からトンネルを、東側から道路を作っておきながら、
地滑り対策で大幅に工事費が増額する事が判明した為に増額した予算を掛けて作り続けるよりも中止した方が懸命と判断された場所があります。
杏仁氏の仰るとーり過ぎる･･･国民から巻き上げた血税をなんやと思とんねん💢💢💢💢
この広さ、そして超絶的な絶ッッッッ景のロケーション･･･せめて行き止まりでもいいんで、クルマで立ち入れるようにだけでもしてもらいたいですよね！！
福井県民ですがこんな道があるのは知りませんでした😢
福井から岐阜に行くために越美北線が福井県で終わりました。岐阜県側は国鉄越美南線が美濃太田から岐阜県内で終わり今は第三セクターに長良川鉄道です。福井の旧国名の越前と岐阜県の旧国名の美濃の頭文字で越美線の計画がありました。ラバー博士は土木も知識があるので車関係の知識も詳しくなります。
いつも楽しく見させて頂いてます！
新潟市内にも凄い建設中止の高架道路が有ります！途中で 切れてそのまま数十年、ジャンプ台と言われています！よろしければ取材お願い致します。
こんばんは。杏仁さんが言われる様に税金が使われている以上は、「説明責任を果たして欲しいですよねぇ！」ラバー博士が言われるまで1年毎の予算計画があるなんて知りませんでしたが、そこまで詳しいラバー博士って「何物ぉ|дﾟ)!!」 新米カメラマンのジョー爺さんもご苦労様でした。杏仁さんがおっしゃってたみたいに、橋の上でキャンプしてみたら名物になるかも知れませんね😊
これは難しい問題ですね。
コンコルドの誤謬もありますし。
作っても維持しなければ劣化する。
ジョー爺の登場で話がグダグダになる流れは何度見ても面白い🤣
今回も凄い場所でしたねぇ。
最後に「これ何？」て言ってたの、アケビの若いやつかな？
こんな道があるんですね。ここまでではないですが、今度北海道の旭岳の麓にあるチョボチナイゲートにもきてみて欲しいです。雪解け水のため一年のうち一ヶ月(9月下旬～10月上旬)しか走れないという、面白いスポットです。景色も絶景ですよ！
景色いい場所だから完成までやればいいのになと思う
金が無いから放置してるんでしょう？！
横浜ではかつて中止になって廃墟化からの再開で立派になった道もあります
よく見るとドローン飛ばしてる時に森に走って行くジョージさんがw
最後持って来たのはアケビかムベですねまだ熟してないやつなので判断は難しい
ラバーさんの運転でドライブは楽しそう笑
リアクションの仕方とか、中高生の時よくいるいじられてかわいいタイプの感じ😂
杏仁さんの運転だと、飯テロトークが止まらなさそう笑
ジョージはわからない😊
建設の説明、説得力が有ります！
めっちゃ綺麗ですね。
もったいないなぁと思いますよね～
あなたはとても素敵です。
杏仁さんの言う通りだと思います！廃道調査お疲れ様です！
建設中止で行き止まりも酷いですが通れるけど誰も通らない山中のバイパス途中で建設ストップ中って道が結構ありますよ……日本全国税金の無駄遣いだらけなんですわな(´；ω；`)ｳｩｩ
用地買収の段になって、名義変更がされておらず所有権利者が確定しないままの山林だと、工事が止まるってのもありますね・・・(改正原戸籍でも追跡できない案件です)
新人のカメラマンにしちゃ上手やと思った(笑)
やっぱりジョージさんやったんや🤣
バブル期後にスーパー林道とか建設途中で放置されたの沢山ありますがこの時期の建築物の停止は事業仕分けが原因ですね…。
100年に一度の災害がー！と当時言ってましたが、その後すぐに震災起きたり近年の自然災害の多さを見ると必要なものを無駄と位置づけした当時の政権には呆れますね…。
この道路の工事が止まった正確な年月は不明ですが、遅くとも平成16年には建設が停止していたのは間違いないです
民主党の事業仕分けでこの道路が停止したかのように誤った理解をする方もいそうなコメントだったので注意書きをつけておきます
八ッ場ダムとか分かりやすかったですよね。
良い景色😊隠れビュー👀
弁当持って行こ❗️
途中で止めないとさらに何倍何十倍と税金が投入されるから止めて良かった面もある
ましてや建設中止したってことは完成したところでこの道を使わないと行けない場所もないだろうし
まさかアケビが最後に写るとは色具合からしたら8月くらいの撮影みたいですが暑そうな時期に・・・お疲れさまでした。
立派な道路ですね。
麻生さんの地元です。
民主党政権時色々工事が止まってたけど、
自民党に戻ってからは工事が再開されました。😊
アタコチ拡張工事やらバイパスで繋がったりで便利になってる。❤
20年も経ってるのに橋だけ妙に綺麗だなあ
ここで取り上げたのが話題になり行政動いたりしてますよね。相乗りPA路駐問題とか。ガンバです😊
東北に震災で落下した旧国道の橋があって、震災を忘れない為に橋の一部が展示してあって現国道から見学出来るってニュースで見た。
外環の三郷から先も、かなり長い間放置状態でしたが、オリンピック決まった途端に速攻で完成したのは感激でした。
あれは放置ではないから
工事に携わっていましたけど放置はされていませんでした
誰かねばってたの？
高谷〜三郷間は放置でありません。
オリンピックの開催にかかわらず、関東地方整備局において確実に事業が進められていました。
「新人カメラマンの子」って言うから、今回ジョージさんじゃないんか～って思ってたら、やっぱりジョージさんで草
一度道を作るとランニングコストが必要なので途中で工事を止めるのも一つの判断かと思いますよ
高架道路とか橋とかトンネルは存在するだけで金がかかりますね。
建設中止にはそれなりにあるもんです。
これ以上作ったら予算がもっとかかるだろうし、バブル崩壊後ならなおさらです。
最後までやり遂げろと言いますが、じゃあこの道にあなたは予算出せますか？って思います。
そもそも計画時にちゃんと先のことまで考えろって話ですよね。それは本当に同意します。
建設作業員はそこまで悔しい思いはしないですよ。むしろここまで来なくて良くなるのでやったー！ってなる人も居ると思います。
主に悔しい思いをするのは設計した人でしょう。
当時の坊主さんが今じゃ親方になってるんだろうなと思いました。
オフショの果実は野生のアケビっぽいですね！
あと、松茸が生えるときにアケビが開くっていう言葉を聞いたことがありますね。中学生くらいが喜びそうな例えですけど（笑）
橋の途中で作るの終わっててジャンプ台みたいになってるのかと思った
自分も
今回の廃道はもったいないですね😩めっちゃ景色もいいからドライブするにはもってこいの道路なのにね😞最後まで工事進めて欲しかったですね。今やったら観光名所で盛り上がりそうなんやけどなぁ😔ホンマにもったいない😞杏仁さんの橋の欄干から下を覗き込む姿がちょっと面白い😄腰が引けとる😁今回も撮影お疲れ様でした🙋
30年ほど前、越前町の海岸線沿いの道路の何か所を広い道を作ったのを思い出しました。
多分、その中の一か所だと思います。でも、未完成のものがあったのは、今まで知りませんでした。
こっちは放置はよくないですね
そうだよぽっぽ
ぽっぽ
放置は良くないけど作ったら維持費が永遠になる。
悪いのは計画性の無い最初の人
それも時代背景なら仕方ないのか
興味なしか飽きたのか気になる…
お疲れ様です！
今回は越前町に行ってきたんですね😄
景色は絶景でしたね❣
安定のジョージ爺出現で笑えた😆
ためになる動画を本当にありがとうございます‼️
福井在住ですが、こんな道があるなんてビックリ。
福井では、ご当地グルメは何を食べたんですか？
こんなヤバいものがあったとは。ぜひ観光地にすべき。
ジョージさんの髪型がボサボサになってるのが、良くわかりますね💦
新しいのを買ってあげてください🙏
スーパー林道シリーズやって欲しいですなぁ
かなり闇が深いですが…
もしも、この橋の中止時期が2010年ごろならば、世代交代時期かもしれない。
当時、民主党〔現在、立憲民主党〕時代の時に事業仕分けをしている。
いくつかの工事が中止や取り消しをしている・・・・・・・・・・もしかしたら、これも・・・その影響かもしれない。
岐阜県揖斐郡揖斐川町から福井に抜ける道があるんですけど今まではよく冬は通れなかったんですけど新しくトンネル掘って通れるようになりましたってニュースになってましたね その道は林道です 今作ってる道は冬も通れるようになるそうです
勉強になります😊😊
福井県に住んでるけど越前町にこんな所があるなんて知らなかった😱
杏仁さんの口ぶりからして道の駅越前の辺りかな🤔
当時の建設会社と昵懇だった議員が、裏金のために押したっていうのは良くあるパターンですよね（分かりませんが）
単純に予算の優先順位が下がったのか、潤沢な資産を持っている自治体も少ないですし
既存の補修や道が無いところに通すのは必要ですが、橋だけなので税金とはいえ影響は少なそうなので
最近AMCではジョージさんがカメラ役に戻ったのか、出番が少なくて寂しい
途中でやめる理由は、無駄に作られるものも含めて、そもそも国民が監視しないからですよ。
役人どももコッソリ資料を公開して着目されないようにしていますが、まったく隠されていることはないです。
行政を含む政治に無関心な人が多いのは何も我が国だけじゃないでしょうが、年々国家として苦しくなるのは間違いないので監視していきたいものです。
山からいきなり現れるジョー爺👍
景色も絶景な場所だしもし開通してたら今じゃバス旅のロケとかでも使われたのでしょうね。
我が街にも、税金のムダ使い道路があります。2010年に開通したのですが、たびたび災害にあり、現在も復旧中です。私が知る限り、開通から半分以上は、災害で閉鎖もしくは工事中です。景色は最高に良く立派な道ですが、既に別の道路があるのに作っちゃいました。道路名は「林道 郷原野呂山線」です。この林道というのが、政治の闇を感じます。景色は最高に良いです。ご参考に(^^♪
手前の城山橋、去年に城山公園から下って行きました!笑めちゃくちゃ綺麗ですが道が車だと過酷すぎますね。倒木が特に...。
城山橋からすぐの所にこの様な橋があるとは気付きませんでした
キノコはわからないですが、もう一つのは色付いて無いアケビだと思います。
杏仁さん、博士さん
おつかれ様です。
⭕⭕の時代ですね
映画の撮影に使えそうですね
ためになる動画ありがとうございます
あの〜そこでテント張ったことあります。まだ出来たばかりのころです。県道4号線でそこより西側はほぼ完成しておりあと少しで全通ですが地形が切り立ち難しいのでしょう。福井県は原発のおかげか高規格の道が多いような気がします。でも最近は
停止しているのが多いのでたぶん予算が降りなくて工事が止まっているのかもしれません。
完成したらそれなりに地元の方がべんりになると思います。
サムネに既視感があると思ったら他のyoutuberさんも紹介してた橋だったか。
うーん。批判されることを覚悟でいいますが、放置でよいのでは。利用度が少ないのがわかったので事業が中止されたと思いますが、損失が生ずるのをわかっていながら投資するのは埋没費用効果（コンコルド効果）といって非合理的な行動（心理）です。バブル時代、日本全国にインフラが整備されましたが、管理上、負の財産になっているケースも相当ありますよ。
和歌山の那智勝浦町･太地町境にある県道236号線が分断県道で、分断区間にトンネル1個できたあとに予算が削られて工事が止まったままになっており、和歌山の負の象徴のひとつになっています。並走するJR線に乗っていたとき、反対側のトンネル出口が見えており、ずっと気になっていました。
橋は無駄じゃないですよ。橋が使われることに越したことはないですが難所なので作るだけでもこれに関わった人達の経験になります。関わった人達の次の仕事に生きてると思いますよ
この時代だと、政権交代してして事業仕分けで建設中止に至ったのではと思います。
使われる予定がないのなら、途中で計画を止める判断も必要ですよね。
結局開通するまでの工事費、開通したらその後のメンテ費用とずっとランニングコストが掛かるわけですから。
まぁそもそもの計画時にキチンと判断しろって話ですね。
あとほんのちょっと工事して工事の終わってる二車線道路とつなげて橋の向こうで折り返し広場作って絶景の見晴台ってことで広報出してヨウツベキッチンカー許可、とかしたらいいのに 作りかけでやめるって本当に税金の無駄
ピーは「あけび」です
作るだけではなくて完成後のメンテナンスも考えたら途中放棄が一番金がかからない選択だったのでしょう。地元の要望だったのか、建設会社と癒着のある政治家の誘致だったのかは知らないけれども、こういうところは他にもスケールは違えどたくさんありますね。
こんなけの場所でこれだけ動画時間とるならトーク力つけた方がいいな
特に白シャツのおじさんおんなじことループしとるし
一番古いトンネルとか橋も気になりますね❗
季節の変わり目なので気をつけてください❤️
完成させてしまうと将来にわたってメンテナンスにも税金を使うことになりますし、今ある道路であまり困っていないようなので、ここに至っては放置が最善なのでしょうね。
そもそも作ろうとしたことが間違いだったのでしょうけど。
素人考えですが少なくても橋の片側だけでも重機、資材を運搬出来る広い道路を作ってから橋を建設しないと、とんでもない労力と費用がかかるはず・・・立派な橋だけが完成しているのが不思議過ぎます。
道路特定財源の一般財源化等について（平成20年12月8日 政府・与党） このあたりから必要性の低いと判断されたものは中止された可能性はないのだろうか そもそも何でもかんでも国民の税金で賄えるものではないので財源≠税収 だし 国債≠国民の借金ということも全く理解されていない
橋の部分だけ未完成っていうパターンはありそうですが、その逆パターンは珍しいのではないでしょうか。あと、ジョージさん撮影かと思ったら新人さんだったんですね。
下を覗く時の杏仁さんの片方の足が可愛い。
他の人の調べだと平成１６年に工事が
中止になったと書いてますね
政権だと小泉か安倍の時ですね
道路特定財源廃止が平成２１年ですね
政治的な事情ってよりは工事的な事情が
関わってる気はしますね
あと蛇足ですが、平成１６年は福井豪雨被害が
あって、激甚災害に指定されたみたいなので
県としては災害復旧に予算を集中させて
そのままになったかもしれないですね
セミの鳴き声がいいですね。
夏が終わってしまったなあ。
フェマールさんがレポしてたかな？地方主要道なら国費が投入できるけど、指定を外れると立ちゆかなくなりますね。有名どころでは日高横断道路は1000億円クラスの未成廃道です。
その頃ってグラビアくずれのおばちゃん議員が2位じゃだめなんですか！？って事業仕分けした頃のやつすかね？
二重国籍のスパイな、
1881年（明治14）2月7日、若狭3郡と越前敦賀郡が滋賀県から、越前7郡が石川県から分離されて、現在の福井県が成立します。 この県域の確定は、現行の47都道府県のうちで40番目であり、全国的にみても5年ほどおそいものでした。
杏仁さんの近くの西神戸バイパスも長い間放置されていましたね。今は工事再開されていますが。
ラバー博士が普通車運転してるの何か新鮮ですね（褒め言葉）
「コンクリートから人へ」で決定的になった道路のひとつでしょうか。
私の知る道でもダム建設のために道の付け替えが行われたものの、結局ダムは造られなくなり道が新しくなっただけというところがあります。地域の人からしたら快適になったのでしょうけれども、投資対効果を考えると結局どうだったんだろ…と疑問に思ってしまう例です。
福井県越前町ここの出身ですし下の海岸線は中学の頃毎日通ってましたが、その地付近を離れて40年近くになる為計画の事は分かりません橋のプレートの名前はラバー博士が読んだように 城崎（しろさき）と呼びますドローンの映像で下に移ってた地域は城崎地域ですねそれ位しか分かりません多分ですが町長が変わり近くの町村合併で無くなったったのかも？しれませんね