Takie CabView w starszych lokomotywach tupu "Sputnik" to coś pięknego, ale w bardziej nowoczesnych z małym pulpitem i paroma przyciskami, chyba na dłuższą metę takie ciekawe by nie było. Od czasu do czasu taka odmiana może być jednak bardzo ciekawa. Dzięki za kolejny filmik :) Po
O wiele lepiej wygląda taki format filmów moim zdaniem :) Tylko uważaj abyś nie pokazał przypadkiem np. Numeru telefonu lub czegoś podobnego jakieś prywatne rzeczy itd ;)
dla mnie geografa ZADEN SZOK poprostu pogoda zimowa , kiedys jechalem motocyklem z Poznania przez Czempiń do Kosciana i jechalemw przelotnych ulewach ze śniegiem a w miejscowosci Słonin za mną sie błysnęło myslałem ze transformator wystrzelił ...ale to był piorun , wjezdzjac do Kosciana jest piękna aleja wysokich drzew a w takim wietrze to był opad deszczu , śniegu i gałęzi a ja jechałem tak przechylony ze samochody bały sie mnie wyprzedzac , musialem ręką kiwać kiedy byłem gotowy na to ze beda kolo mnie w tych warunkach jechać zrobił sie mały ruch wahadłowy :) ale same samochody tez jechaly wolno . Po 30 minutach sie uspokoilło wypilem cieplą herbatkę i wrocilem do Poznania .
Zima zaskoczyła, ale jedzie się. Według kalendarza to jest zima - do marca - która kiedyś zaskoczyła w 78/79. Potem to są tylko wspomnienia. Pewnie zaskoczy, jak mnie czterdzieści ... lat temu. Tunele w śniegu. Frajda dla dzieci.
O mattkoooooo ..... 3E/1....oglądam to z rozrzewnieniem, bo na takich maszynach ( o oznaczeniem ET-21 ) spędziłem kilkaset godzin. Kabina lekko zmieniona, ale tak to jest po modernizacji. "Orkiestra" jak zwykle bardzo huczna jak przystało na tego "Sputnika". A poza tym widać i słychać świetnie :) Kciuk w górę :)
Powiem tak: Fajnie to wygląda, bo zawsze inaczej, ale wiadomo głowa wykonuje sporo ruchów i wtedy obraz strasznie gania. Przy tradycyjnym cabview jest stabilniej, ale nie widać co się dzieje w kabinie. Ja wolę tamtą wersję, choć w tej chciałbym zobaczyć Traxxa DC3 od środka :) Pozdrawiam.
Coś nowego. Jak ustawisz w GoPro tryb SuperView czy jak to się tam nazywa (super szeroki kąt widzenia) to będzie mniej widać ruchy głową, będą mniej bolesne dla odbiorcy :), ale też będzie więcej widać, więc trzeba będzie bardziej uważać co ląduje w internecie. Ale ogólnie rewelacja.
od strony technicznej ( wizja fonia ) jest ok wolę jednak jak kamera jest na statywie ale to moje zdanie i tak będę z przyjemnością oglądał Pana filmy bo mogę się przy nich fajnie wyluzować po ciężkim dniu
Świetny patent, super byłoby zobaczyć dłuższą trasę nagraną w ten sposób. Ale domyślam się że to dla Pana mniejszy komfort niż kamera na statywie. Pozdrawiam i dziękuję za dotychczasową twórczość.
Bardzo dobrze cię słychać! Właśnie o to chodzi żeby było dobrze słychać co mówisz w czasie jazdy ale jednocześnie żeby każde użycie Rp 1 nie stawiało na baczność całego osiedla i tutaj ten balans udało się uzyskać. Tak poza tym to jestem tradycjonalistą i wolę klasyczne Cabivew ale raz na jakiś czas taki eksperyment to dobra odmiana! :)
Bardziej to był test mikrofonu. Takie coś to był możliwe że jednorazowy wybryk :) Fakt jest taki, że mikrofon zbiera przedewszystkim moje sapanie, mlaskanie itd. A inne dźwięki troche tłumi :)
@@PatrykKotlewski Mi to akurat nie przeszkadza bo przynajmniej jak już coś powiedz to słychać głośno i wyraźnie bez odkręcania głośników na maksa. P.S. A co te Koluszki robią w nazwie filmu?
Fajny film, trasa też mi się dobrze kojarzy bo często nią podróżowałem, choć akurat pociągiem z Wa-wy dojechać to droga przez mękę. A tak wogóle lubię taką pogodę o ile siedzę w bezpiecznym miejscu i ciepełku. Wtedy to takie satysfakcjonujące.
Super panie Patryku. Nie dziwię się, że głowa boli, też czasami noszę lampkę czołową i mnie cholera bierze. Nie miałem okazji nigdy jechać na ET21, bo za czasów, gdy mój tata jeźdźił, Sputników już nie było w Poznaniu. Pozdrawiam i życzę samych zielonych.
Rewelacyjny film👍 Oby więcej takich + oczywiście jakieś CabView Zza pleców, tak jak to było w DB. Tamte filmy zza pleców z Vectronów oglądam co jakiś czas, bo przyznam, że mi takich brakuje.
7:10 o jaką siatke chodzi ? + fajny format filmu I taka propozycja z tego co słyszałem maszynista przyjmując lokomotywe chyba robi jej obchód skoro masz czołówke to pokazałbyś ten proces ?
Myślę , że ujęcia z kamery na głowie całkiem ciekawe ale tylko jako eksperyment. Trudno uniknąć ruchów głowy to zrozumiałe. Osobiście wolę jednak obraz z kamery statycznej postawionej przed oknem . Co do słyszalności to bardzo dobra . Inwestycja w mikrofon udana a poza tym jak komuś za głośno to zawsze może przyciszyć. Pozdrawiam :)
Audio-JEST DOBRZE! Video-i tak nie wytrzymałby Pan z tą "czołówką' np 2 h nagrywania, a my nie nadążalibyśmy z polewaniem, celem znieczulenia się od kołysanego filmu. Za to bardzo ładne, twarzowe zdjęcie z tym zwisającym kabelkiem. Od razu widać, ze autor stale pod napięciem. Dźwięki tła zachowane. Zobaczymy, jak będzie na nowych lokomotywach
Pokaże nam Pan czasem wnętrza lokomotyw, które Pan prowadzi w tym wlasnie trybie nagrywania? Czołówka świetnie się do tego nadaje, a lokomotywki zawsze jakoś tak fajnie się ogląda.
Ciekawe nagranie; widzimy to co naprawdę widzi mechanik i na co zwraca uwagę ale kamerka na statywie daje bardziej stabilny obraz trasy. Może połączyć te dwa sposoby? Głos bardzo dobry. Pozdrawiam i proszę o następne eksperymenty. Olek.
Nawet fajnie widać z tej pozycji kamerki. Widać też z jaką prędkością jedziesz, jeszcze żebyś tak nerwowo głową nie kręcił ;) bo oczopląsu można dostać o błędnik wariuje :)) słychać lepiej co mówisz, jeszcze żeby ciszej ta syrena wyła 🥺 no ale to już nie od Ciebie zależy .
W pierwszej chwili nie poznałem Twojego głosu :D Bardzo ciekawa perspektywa, niby drobna różnica ale oddaje to jak bardzo maszynista rusza głową podczas prowadzenia składu :D Z technicznego punktu widzenia nie wiem Patryku czy czasem tego typu filmy nie powinny być nagrywane w 60 klatkach / sekundę aby zminimalizować potencjalne zawroty głowy u widzów :) Pozdrowienia i spokojnych jazd :D
Powiem CI szczerze, że też wole mieć pusty łeb ;p i żeby kamera była na stałe ;) Czasami można zrobić coś innego ;) Z mikrofonu też jestem zadowolony, myślę że aż za dobrze mnie słychać.
Hey Patryk Mam inna propozycje umieszczenia kamery tez w kabinie. Na oparciu na statywie. Tak zamontowana kamera robi filmy koles z München jak jezdzi na S-Bahn. Tu jest jego kanal: SteveAusOlching Entertainment. Moze ta forma filmowania bedzie dla Ciebie lepsza zamiast trzymac na glowie. Na nie ktorych jego filmach jest nagrywanie kamerka 360 stopni. Daj znac, czy moj pomysl jest warty uwagi. pozdrawiam Krzysiek
Czy w przypadku takiego ograniczenia widoczności przepisy nakazują zmniejszenie prędkości pociągu? Dajmy na to że rozkładowa jest 100 km/h to można jechać z taką prędkością czy należy ograniczyć prędkość? Chodzi mi czy regulują to przepisy czy zdrowy rozsądek?
@@PatrykKotlewski Ale już ograniczenie nie jest stricte zapisane że np trzeba ograniczyć o 10 km/h lub połowę prędkości rozkładowej tylko zależy od decyzji mechanika?
Fajny filmik, ale osobiście wolałbym, żeby kamera była albo zamocowana nieruchomo na tylnej ścianie kabiny, filmując zza pleców, albo całkiem na szybie, no ale wtedy nie byłoby widać czynności maszynisty. Ten majtający się wraz z ruchami głowy obraz z headcamu był dla mnie irytujący. Komentarz ok.
Taka wersja filmów jest o wiele ciekawsza niż cab view aby wiecej tego typu pozdrawiam
Nie obiecuje ;)
@@PatrykKotlewski wiadomo wszystko w miarę możliwości
Takie CabView w starszych lokomotywach tupu "Sputnik" to coś pięknego, ale w bardziej nowoczesnych z małym pulpitem i paroma przyciskami, chyba na dłuższą metę takie ciekawe by nie było. Od czasu do czasu taka odmiana może być jednak bardzo ciekawa. Dzięki za kolejny filmik :)
Po
Super 👍
Z tą burzą to bez przesady, chwila drobnego opadu. Wszyscy już zapomnieli jak wygląda prawdziwa zima ? Nie ma zasp, nie ma zimy ☹
No jeśli uważasz że zerwane dachy z budynków mieszkalnych to nic takiego to życzę powodzenia 👍 a niestety tak po tej burzy śnieżnej było...
Pioruny Napierdalały jak pojebane, łamało drzewa, śnieg padał w poziomie, a ptaki latały do tyłu. Nie było Cię tam, to nie pierdol głupot.
O wiele lepiej wygląda taki format filmów moim zdaniem :) Tylko uważaj abyś nie pokazał przypadkiem np. Numeru telefonu lub czegoś podobnego jakieś prywatne rzeczy itd ;)
Cały film musiałem przejrzeć;)
dla mnie geografa ZADEN SZOK poprostu pogoda zimowa , kiedys jechalem motocyklem z Poznania przez Czempiń do Kosciana i jechalemw przelotnych ulewach ze śniegiem a w miejscowosci Słonin za mną sie błysnęło myslałem ze transformator wystrzelił ...ale to był piorun , wjezdzjac do Kosciana jest piękna aleja wysokich drzew a w takim wietrze to był opad deszczu , śniegu i gałęzi a ja jechałem tak przechylony ze samochody bały sie mnie wyprzedzac , musialem ręką kiwać kiedy byłem gotowy na to ze beda kolo mnie w tych warunkach jechać zrobił sie mały ruch wahadłowy :) ale same samochody tez jechaly wolno . Po 30 minutach sie uspokoilło wypilem cieplą herbatkę i wrocilem do Poznania .
no teraz to widzimy jak to wygląda z twojej perspektywy, super !!!! oby jak najwięcej takich filmów
Elegancko Patryk, słychac/widac dobrze, sprzet śmiga, nagrywaj kolejne i te 3E dzisiaj, oglądałem z zapartym tchem sputnika od srodka 👍👍👍
Pozdrawiam serdecznie 🤗☺️
Zima zaskoczyła, ale jedzie się. Według kalendarza to jest zima - do marca - która kiedyś zaskoczyła w 78/79. Potem to są tylko wspomnienia. Pewnie zaskoczy, jak mnie czterdzieści ... lat temu. Tunele w śniegu. Frajda dla dzieci.
W tej lokomotywie to jak w kotłowni,rury,zawory,zegary i przewody 😁
O mattkoooooo ..... 3E/1....oglądam to z rozrzewnieniem, bo na takich maszynach ( o oznaczeniem ET-21 ) spędziłem kilkaset godzin. Kabina lekko zmieniona, ale tak to jest po modernizacji. "Orkiestra" jak zwykle bardzo huczna jak przystało na tego "Sputnika". A poza tym widać i słychać świetnie :) Kciuk w górę :)
Czyli osiągnąłem jakiś sukces w kwestii głosu :)
Zajebiście pozdrawiam
Powiem tak: Fajnie to wygląda, bo zawsze inaczej, ale wiadomo głowa wykonuje sporo ruchów i wtedy obraz strasznie gania. Przy tradycyjnym cabview jest stabilniej, ale nie widać co się dzieje w kabinie. Ja wolę tamtą wersję, choć w tej chciałbym zobaczyć Traxxa DC3 od środka :) Pozdrawiam.
Przekozak, Mega aranżacja, proszę o więcej takich ujęć. Można się poczuć naprawdę jak maszynista. Lokomotywa z 54 letnim stażem, grubo :)
Ciekawa odmiana. Bardziej realna :) Podoba mi się!!
Coś nowego. Jak ustawisz w GoPro tryb SuperView czy jak to się tam nazywa (super szeroki kąt widzenia) to będzie mniej widać ruchy głową, będą mniej bolesne dla odbiorcy :), ale też będzie więcej widać, więc trzeba będzie bardziej uważać co ląduje w internecie. Ale ogólnie rewelacja.
Nie ma to jak prawilny headcam 😃
Świetna perspektywa, świetny film, wszystko super słychać i Ciebie jak i lokomotywe, czekam na więcej filmów z czoła, Pozdrawiam
Choć dla Ciebie pewnie mniej wygodne, dla oglądającego bardzo fajny widok. Super film.
Pozdrawiam.
od strony technicznej ( wizja fonia ) jest ok wolę jednak jak kamera jest na statywie ale to moje zdanie i tak będę z przyjemnością oglądał Pana filmy bo mogę się przy nich fajnie wyluzować po ciężkim dniu
Świetny patent, super byłoby zobaczyć dłuższą trasę nagraną w ten sposób. Ale domyślam się że to dla Pana mniejszy komfort niż kamera na statywie. Pozdrawiam i dziękuję za dotychczasową twórczość.
Jak sie trafi okazja to mozliwe ze cos wpadnie ;)
Filmik idealnie wrzucony w moje urodziny
Wszystkiego najlepszego:*
Bardzo dobrze cię słychać! Właśnie o to chodzi żeby było dobrze słychać co mówisz w czasie jazdy ale jednocześnie żeby każde użycie Rp 1 nie stawiało na baczność całego osiedla i tutaj ten balans udało się uzyskać. Tak poza tym to jestem tradycjonalistą i wolę klasyczne Cabivew ale raz na jakiś czas taki eksperyment to dobra odmiana! :)
Bardziej to był test mikrofonu. Takie coś to był możliwe że jednorazowy wybryk :) Fakt jest taki, że mikrofon zbiera przedewszystkim moje sapanie, mlaskanie itd. A inne dźwięki troche tłumi :)
@@PatrykKotlewski Mi to akurat nie przeszkadza bo przynajmniej jak już coś powiedz to słychać głośno i wyraźnie bez odkręcania głośników na maksa. P.S. A co te Koluszki robią w nazwie filmu?
Pomyłka ;)
Super podniecamy się torami super obły Płock
Radziwie pozdrawia :))
Ale ekstra odcinek, podziwiam takie zaangażowanie 👍👌😀😀😀pozdrawiam
Fajny film, trasa też mi się dobrze kojarzy bo często nią podróżowałem, choć akurat pociągiem z Wa-wy dojechać to droga przez mękę. A tak wogóle lubię taką pogodę o ile siedzę w bezpiecznym miejscu i ciepełku. Wtedy to takie satysfakcjonujące.
Rewelacyjne widoki pozdrawiam
Super film pozdrawiam i życzę lepszych warunków pogodowych lepszej widoczności
Najlepszy kolejarz na świecie
Mega Film Przyjacielu wróciłem z Sanatorium z Buska zdrój teraz i twój 1 film oglądam super !!!
I taka perspektywa jest elegancka. Pozdrawiam
Pozdrawiam z przejazdu kolejowego pięknego sputnika 👍
Super panie Patryku. Nie dziwię się, że głowa boli, też czasami noszę lampkę czołową i mnie cholera bierze. Nie miałem okazji nigdy jechać na ET21, bo za czasów, gdy mój tata jeźdźił, Sputników już nie było w Poznaniu. Pozdrawiam i życzę samych zielonych.
Ogólnie też mam latarkę czołową. Nie lubię mieć czegoś w reku jak jest potrzebna czy w zębach :)
Rewelacyjny film👍
Oby więcej takich + oczywiście jakieś CabView Zza pleców, tak jak to było w DB. Tamte filmy zza pleców z Vectronów oglądam co jakiś czas, bo przyznam, że mi takich brakuje.
Witam Patryk .Ta wersja wnosi więcej życia ,widać,że coś się dzieje a nie tak jak na zawieszonej na sztywno kamerce.
Pozdrawiam.
Świetnie
7:10 o jaką siatke chodzi ?
+ fajny format filmu
I taka propozycja z tego co słyszałem maszynista przyjmując lokomotywe chyba robi jej obchód skoro masz czołówke to pokazałbyś ten proces ?
Sieć trakcyjna.
Myślę , że ujęcia z kamery na głowie całkiem ciekawe ale tylko jako eksperyment. Trudno uniknąć ruchów głowy to zrozumiałe. Osobiście wolę jednak obraz z kamery statycznej postawionej przed oknem . Co do słyszalności to bardzo dobra . Inwestycja w mikrofon udana a poza tym jak komuś za głośno to zawsze może przyciszyć. Pozdrawiam :)
Ta forma filmu jest dla mnie lepsza widać wszystko co robisz można zobaczyć to co ty z twojej perspektywy.
Pozdrawaim tymo
Ja bym tego klaksonu uzywal non stop jak pan
Czy często trafiają się Panu trasy do Sierpca?
Ostatnio nie :(
Audio-JEST DOBRZE! Video-i tak nie wytrzymałby Pan z tą "czołówką' np 2 h nagrywania, a my nie nadążalibyśmy z polewaniem, celem znieczulenia się od kołysanego filmu. Za to bardzo ładne, twarzowe zdjęcie z tym zwisającym kabelkiem. Od razu widać, ze autor stale pod napięciem. Dźwięki tła zachowane. Zobaczymy, jak będzie na nowych lokomotywach
Pokaże nam Pan czasem wnętrza lokomotyw, które Pan prowadzi w tym wlasnie trybie nagrywania? Czołówka świetnie się do tego nadaje, a lokomotywki zawsze jakoś tak fajnie się ogląda.
Super ❤️❤️❤️
Zajebiście jak będziesz nagrywał to szacun
Pracuję w koltransie i bardzo często wyjeżdżam na Trzepowo, haha pozdro :D
W sensie z Kombinatu na Trzepak ;)?
Mrówki z Płocka pozdrawiają 🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜✌️👍
Stare Miasto pozdrawia
poproszę więcej filmów z takiego punktu widzenia :p
Ciekawe nagranie; widzimy to co naprawdę widzi mechanik i na co zwraca uwagę ale kamerka na statywie daje bardziej stabilny obraz trasy. Może połączyć te dwa sposoby? Głos bardzo dobry. Pozdrawiam i proszę o następne eksperymenty. Olek.
Zajebiscie to wygląda
fajny taki widok na cały pulpit. z ''oka maszynisty '' :D
Ciekawe 🤔 Ogólnie relacja z kokpitu lokomotywy super 👍
Poleciałem powiem jesteś zajebisty nagrywaj
No i o takie cabview nic nie robiłem :D Szacun :)
Witaski ,hot dogi i inne koszerne kielbaski-Kto nie ma slone paluszki to jedzie po nie do Koluszki
Ten sposób mocowania nazywam łeb kamera :)
Super !
Mój tata jest Radziwia
więcej takich filmów
ooooooooooo tak jest ok
Fajny zabytek tej lokomotywy
Pozdro z Plocka:)
Rzeka Wisła
Nawet fajnie widać z tej pozycji kamerki. Widać też z jaką prędkością jedziesz, jeszcze żebyś tak nerwowo głową nie kręcił ;) bo oczopląsu można dostać o błędnik wariuje :)) słychać lepiej co mówisz, jeszcze żeby ciszej ta syrena wyła 🥺 no ale to już nie od Ciebie zależy .
Nie da się ;p obserwować trzeba wszystko ;p
@@PatrykKotlewski To ruszaj gałkami ocznymi a głową tylko minimalnie. Serio tak się da,poza tym świetna robota,pozdro.
Nie ze mna te numery.
Płockie zoo poezja
Więcej takich filmów :-D
Ooo coś nowego :) Super
No stary, nieźle! Z jednej strony dobrze, że widać Twoją pracę ale z drugiej traci się na widokach za oknem 😉
Albo jedno, albo drugie. :)
Fajnie !!!!! Pozdrowienia !!!!!!!!!
Głosik rewelacja :)
Radiowy ;p
..........👍............
.........👍...........
Czy w warunkach ograniczonej widoczności obowiązuje Was zachowanie szczególnej ostrożności, zmniejszenie prędkości itd.?
Tak, informujesz dyżurnego ruchu, ze względu na warunki atmosferyczne wydłużasz czas jazdy, tzn zwalniasz.
za każde przekleństwo zasmucające naszego dawcę życia 5 zł
Spoko
Pozdro
Super. Warto nieraz poświęcić ból głowy dla lepszej jakości. Ale tak sobie myślę, że kamera jednak na szybę, a mikrofon na koszuli. Pozdrawiam
Popieram :)
Bo to radziwie takie rzeczy tam to codzienność dziwne ze dzidami w pociąg nie zucali
W pierwszej chwili nie poznałem Twojego głosu :D
Bardzo ciekawa perspektywa, niby drobna różnica ale oddaje to jak bardzo maszynista rusza głową podczas prowadzenia składu :D
Z technicznego punktu widzenia nie wiem Patryku czy czasem tego typu filmy nie powinny być nagrywane w 60 klatkach / sekundę aby zminimalizować potencjalne zawroty głowy u widzów :)
Pozdrowienia i spokojnych jazd :D
Daj mnie sprzęt do obrobienia tego wtedy :)
@@PatrykKotlewski Mam tego świadomość 😁
Pozdrowienia z Australii. Chyba jednak wolę kamerę stacjonarną. Trochę można dostać oczopląsu. Ale filmik wartościowy. Dźwięk super.
Powiem CI szczerze, że też wole mieć pusty łeb ;p i żeby kamera była na stałe ;) Czasami można zrobić coś innego ;)
Z mikrofonu też jestem zadowolony, myślę że aż za dobrze mnie słychać.
Pozdro płynie ze Zgierza
Mijając zoo możesz używać sygnału dźwiękowego? Kiedyś chyba nie można było. Ale może się mylę.
Nie wiadomo mi nic o tym.
Fajny film!
Tak na marginesie wiatraki są napędzane wiatrem, a wentylatory silnikiem.
Słownik kolejowy ma wiele różnych pojęć.
No Panie Papryka- Dobre ;-) W końcu jakiś PKPowski tabor;-). A co to za czajnik? dwu-systemowy?
Jedno 220
Czy jest możliwość przejazdu z Sierpca do Kutna ?? A propo Płock to moje rodzinne strony , raz w roku tam jestem 😀. Super film
Jeśli bedzie.
Widoki jak z symulatora :) A do tego hałas niespotykany w nowych lokomotywach.
No jest ciut głośniej.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻to jes to, super, ino założyć okulary VR I jechac👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hey Patryk
Mam inna propozycje umieszczenia kamery tez w kabinie. Na oparciu na statywie. Tak zamontowana kamera robi filmy koles z München jak jezdzi na S-Bahn. Tu jest jego kanal: SteveAusOlching Entertainment.
Moze ta forma filmowania bedzie dla Ciebie lepsza zamiast trzymac na glowie. Na nie ktorych jego filmach jest nagrywanie kamerka 360 stopni.
Daj znac, czy moj pomysl jest warty uwagi.
pozdrawiam Krzysiek
Czescy maszyniści Pejan i Andy też eksperymentują z kamerkami
Muszę to obczaić w wolnym czasie.
Teraz będzie widać co tak klikasz . Pozdrawiam. Fajnie .
Fajny film ;)
No ale bajer!!! Super!!!
👍
Czy w przypadku takiego ograniczenia widoczności przepisy nakazują zmniejszenie prędkości pociągu? Dajmy na to że rozkładowa jest 100 km/h to można jechać z taką prędkością czy należy ograniczyć prędkość? Chodzi mi czy regulują to przepisy czy zdrowy rozsądek?
Można ograniczyć prędkość, ze względu na złe warunki.
@@PatrykKotlewski Ale już ograniczenie nie jest stricte zapisane że np trzeba ograniczyć o 10 km/h lub połowę prędkości rozkładowej tylko zależy od decyzji mechanika?
@@Wojtas68 dostosowanie prędkości do warunkow
Rozjebales mnie👍
Fajny filmik, ale osobiście wolałbym, żeby kamera była albo zamocowana nieruchomo na tylnej ścianie kabiny, filmując zza pleców, albo całkiem na szybie, no ale wtedy nie byłoby widać czynności maszynisty. Ten majtający się wraz z ruchami głowy obraz z headcamu był dla mnie irytujący. Komentarz ok.
Fajnie jest od czasu do czasu wrócić do "klasyka"?:)
Tak, chętnie bym się jeszcze przejechał EU07 czy ET22.
Po Kielecczyźnie śmigasz? Fajnie by było, jakbyś coś wrzucił z rejonu. Pozdrawiam serdecznie!
Na chwilę obecną nie
Płockie zoo
Zastanawiam się jak nazywać się będzie przewoźnik po połączeniu Orlenu z lotosem? Pozdro
Przyjdzie czas będzie rada ;)
Spoko