@@b_jar8358 Po pierwszy jego oferta jest stała i rzadko się zmienia wiec w jego przypadku nie ma czegoś takiego jak "czym akurat handluje". Po drugie on handluje tylko sprawdzonym i świeżym towarem. Jak go nie znasz, albo nie oglądałeś jego filmów, nie kupowałeś u niego, to się łaskawie nie wypowiadaj i zostaw swoje polskie przywary dla siebie...
Fajna, fajna taka alfa, taka nie za dobra ;) czekam na kolejne odcinki z niecierpliwością, noszę się z zamiarem nauki takiej sztuki na potrzeby swojego grata 🙃
@@jareknowak8712 w pełni spę zgadzam są auta zasługujące by dbać o nie,nawet niektórym nalezą się miejsca w muzeum ale na Boga nie ta padlina,sam miałem Alfe 156,166 i już nigdy więcej tego padła naprawde na czele z Renault Laguna królowe lawet i zmora mechaników,chociaż jak mówi stare przysłowie ,,Każdy cygan chwali swoje dziecko"..
Tu zawsze jest ciekawie, Noco znam, ale i tak się zdziwiłem że Alfa odpaliła. Trzymam kciuki za odbudowę nie tyle jako fan Alfy co wszystkiego co ma 4 koła.
To już drugie tego typu urządzenie widzę dzisiaj na testach, prof. Chris też bardzo pozytywnie ocenił (innej firmy sprzęt). Superkondensatory i kolejny skok technologiczny. Te urządzenia naprawdę działają. Pozdrowienia!
Piękne jest to, że 156 nie jest ultrapoprawne. Włosi tym samochodem wnieśli coś nowego do motoryzacji (choćby klamki w słupkach C powtarzane przez innych producentów do dzisiaj). A polerowane kolektory w V6 totalnie mi robią ;)
@@gosiaswift Każda marka ma coś pięknego, co dla jednych jest piękne, dla innych plebejskie, moim skromnym zdaniem te alfy wszystkie to o kant dupy... Jest mnówsto piękniejszych i lepszych aut za podobne pieniądze. Nie ma się czym jarać, ale co kto woli.
Oczywiście, tak jak mówisz - każdy ma swój gust i z tym nie należy dyskutować. Ja "zostałam wychowana" w miłości do japońskiej motoryzacji i tylko japońskie auta mam/miałam, ale jestem z tych, którzy w każdym samochodzie starają się znaleźć coś dobrego, a nie złego ;)
@@n8n8n8n pokaż mi piękniejszy samochód niż 156 a jest wyprodukowany w okolicach 1997 kiedy została zaprezentowana. Mówię oczywiście o samochodzie tej klasy i w tych pieniądzach
Potwierdzam, te powerbanko-startery są naprawdę dobre. Noco jest uważany za bardzo dobrą markę, ale mój wybór padł na inny. Swoją drogą, miałem podobny przypadek z moim Spiderem [też 2.0 TS] "na części", którego odpalił Vetomile Jump Sterter [800A] - w trybie "boost", czyli pełną parą. W porównaniu z GB50 jest połowę tańszy, ale robi robotę - Spider ledwo zakręcił, ale zakręcił. Tak więc te urządzonka są naprawdę warte swej ceny. Jestem ciekaw jaka jest kondycja silnika - czy naprawdę był "dbany", z obowiązkową wymianą oleju na syntetyk co 10 tys. albo rok. Z mojego doświadczenia z Alfami wynika [po 5-ciu trochę już zębów zjadłem na ich ratowaniu], że to najczęstszy problem w TS-ach, silniki zjechane olejem Tesco Value wymienianym raz na ruski rok. Przykład - zajechana 147 2.0 TS Selespeed, po rozebraniu silnika panewki były poszczerbione jak ząb Neptuna i były tak sprasowane, że miały ranty na brzegach. Nie wiem czy poprzedni właściciel wymienił kiedykolwiek olej, ale jak to kiedykolwiek zrobił to chyba raz w życiu tego samochodu. To samo z 146 1.4 TS i innymi alfowskimi TS-ami i V6-tkami, które przez te lata miałem możliwość doprowadzać do stanu używalności. Swoją drogą, moja 145 jest z 2000 r. i po prostu nie chce rdzewieć tak więc nie zawsze Alfa z tych lat to zakamuflowana rdza na kołach.
Spoko Panie Pawle, ja nic panu nie sprezentuje, jako właścicielka warsztatu co czasami odnawia Alfy i to w ryj starsze to mogę Panu jedynie serdecznie współczuć. Podziękowania za dobra robotę jaka pan robi na codzień na kanale
Od niedawna posiadamy takie urządzenie w pracy (ASO różnych marek) w zamian za poprzednie 5 kilogramowe boostery wiecznie ładujące się i wiecznie niedoladowane. Na początku wszyscy chcący go użyć parskali śmiechem na widok tej zabawki, ale sprzęt odpala nawet starsze dostawczaki z martwym aku. No i mega patent jest z wbudowaną latarką LED. Jedyny minus tego urzadzenia z pozycji serwisu to.. jego małe rozmiary, bo potrafi się zgubić 😜
7:44 - łozap nie narzeka jakoś, że blaszak i że zima, wziął zapianował, walnął osb na ściany, drzwi wycharatał w ścianie, bo przez to osb brama za ciężka.... bo robić to trza umić... :) ergo - już się nie mogę doczekać, jak wejdzie na kanał seria z alfunią w blaszaku - będę pilnie śledził każdy odcinek
Plusem yt jest to że możesz pokazać co chcesz, a nie co wydawca zleci;). A to naprawdę działa. Mnie przekonało po tym warsztatowym. Mszę zerknąć do Chrisa, co za testy wykombinował:)
To nie są żadne kondensatory, tylko najzwyklejsze ogniwa Li-Po popularne w "zabawkach" RC. Testowałem takie już z 10 lat temu, potrafią dać z siebie znacznie więcej prądu niż są w stanie wytrzymać.
U mnie w 916 sa tez wlasnie plastikowe nakladki gdzie sa fabrycznie na wkrety wchodzace wlasnie w takie plastikowe chwyty, od spodu. Skutecznie zaslaniaja stan progow by nie martwic wlasciciela 😅
Mam podobny projekt: Fiat Marea 2.0 R5 HLX... auto zmęczone życiem, kupione za grosze, teoretycznie na jednym progu bąble przy tylnym kole... po badaniu śrubokrętem: oba progi , podłoga przód o dziwo zdrowa, tylna próchno na całej szerokości, nawet w miejscu łączenia na zakładkę , przednia blacha srebrna, tylna od góry ruda, nic nie było widać, wszystko się trzymało na fabrycznym baranku i bitexie... podłoga bagażnika z korozją na łączeniach z tylnym pasem, nadkolami, po obstukaniu dziura na dziurze... generalnie z zewnątrz jakby usunąć wgniotki i przepolerować to nówka, zero korozji...
@@gwiazdeczkaY Moja to akurat ostatni wypust 150KM CF3. silnik ma więcej wspólnego z silnikiem 2.4 170KM anieżeli z poprzednimi wersjami 2.0 147 i 155KM
Marysia fajna fura, miałem kiedyś brave 2001r, fajne auto było. Ale Stilo jednak lepsze pod względem blacharskim, bo wcześniejsze modele właśnie tak naprawdę od środka rdzewiały, od spodu było ok bo ocynk i konserwacja, a od środka brak był zabezpieczeń
@@henrykczarnecki9528 mam jako drugie auto . Multiple 1.9jtd 2002 . W full opcji niebieski metalik . Musiała być taka, maksymalnie ciekawy egzemplarz .nie do kupienia taka konfiguracja . Ale chodzi o to auto niezawodne .ale elektryka maskara .chociasz .bez wpływu na jazdę . Z 4elktrycznych szyb już 2nie działają .1za mojej kadencji . Zegarek się często resetuje . 1wejscie zapalniczki mi się popsuło . A mam auto dopiero pół roku xD
@@gwiazdeczkaY Stilo lepsze blacharsko bo młodsze, ale nie brakuje egzemplarzy z dziurami w progach, ta przypadłość nie omineła jeszcze młodszych Bravo II, AR159... więc jak te modele będą min pełnoletnie to będą w takim samym stanie jak Bravo/a Marea... co do elektryki to nie jest tak źle, bo Marea nie ma Can-a, i nie sypie błędami z byle powodu jak np Stilo... Teściu ma Leona z 2005 i też się sypie elektryka... do tego słynny 1.9Tdi odmówił posłuszeństwa bo pompa się rozczelniła ssie powietrze i nie idzie tego za chiny odpalić, w JTD nie ma takich problemów...
Sprawdź ten rozrusznik, miałem Alfę 156 SW z silnikiem 2.0 Jts. Problem miałem jak Ty, od razu wymieniłem rozrusznik i problem się skończył. Na ciepłym też nie mógł się przełamać.
Tak odnośnie agromy i sklepów rolniczych. Od nowego roku olej silnikowy zdrożał 5 zł na litrze. Tłumaczą nową opłatą. Sprzedawca mówi wprost, że nie chce starego oleju, bo to tylko kłopot.
Najtańszych klem nie kupuj - kup takie, które mają szanse być dobre. Mam dodatnią klemę taką najprostszą mosiężną i co jakiś czas trzeba przy niej pogrzebać, ostatnio rok wytrzymała, ale właśnie przyszedł ten czas i znowu muszę poprawić styk przewodu z klemą. Minusowa jest spoko, jeżeli przewód z niej nie wychodzi to oczyść i zostaw, bo przez zmianę można więcej zepsuć niż naprawić - jest blaszana, to łatwo poprawić jej przyleganie. Mam prośbę, gdy już wytniesz progi to zobacz dokładnie co jest między progiem, a krawędzią podłogi, bo w mojej od spodu (przez wykruszającą się blachę) widzę coś jakby prostokątny profil zamknięty i nie wiem, czy to fabryczne wzmocnienie, czy już ktoś tam grzebał. Ogólnie w podłodze na pewno było grzebane, bo mam wspawany płat blachy pod tylną kanapą z jednej strony. Sprawdź sobie podłużnice przednie od strony koła, u mnie wygląda spoko, dopóki nie stuknie się czymś, po czym blacha się wykrusza i odsłania się profil podłużnicy w stanie nienaruszonym, ale już profil otwarty z jednej strony ;] Nie wiem który to Włoch po raz kolejny wymyślił, żeby ocynkować karoserie i olać zabezpieczenie podłogi - nie wiem, ale jakbym go dorwał, to kazałbym codzienni żreć pizze hawajską, by go poniżyć ;>
Zostaw oryginalne klemy, wyczyść je jakąś chemią i zalutuj kable w zakuciu będą jak nowe, temat sprawdzony w fiatach :) . Z wymianę nie ma tak lekko bo plusowa jest nietypowa bo ze skrzynką na bezpieczniki więc zwykła nie bardzo da się zamontować.
Da się w domu z pomącą spawarki i blachy odbudować progi tak żeby nie było z nimi problemu przez 5 lat bez problemu. Kwestią jest czas bo to żmudna robota.
mam oryginalny przepływomierz Boscha, co prawda z 1.6 wiec musiałbyś sprawdzić czy pasuje, i mam komplet felg 15 cali :P za darmo nie chcesz to mogę za symboliczne coś oddać :) u mnie leży i się kurzy, bo tylko miejsce zabiera a Tobie może się przyda. W razie co odezwij się w komencie to jakoś się złapiemy :)
Pewnie te miedziane druciki (bo przewodami to ciężko nazwać) pogniły, bo włosi niechlujnie je wykonywali (przy klemach lub konektorach zero taśmy lub termokurczki). Podejrzewam, że dołożenie 2 kabli masowych smawarkowych silnik-nadwozie i klema minusowa-nadwozie oraz oczyszczenie papierkiem klem wystarczy do ożywienia tego włoskiego rumaka.
App r-stop, epoxydowy podkład chemoutwardzalny', masa uszczelniające na pędzel, jakiś migomat. Do konserwacji profili rust-check. No i katowke z tarczami do cięcia i z sciernicami. A kolorek to najmniej istotny ale jak sprayem to dwusladnikowy chemoutwardzalny klar motipa. Ale podkłady sprayowe to kocie g...
"wysokiej jakości prasowanego kociego gówna" Czekam na książkę Pana autorstwa z takimi porównaniami. Kupię! PS; Co by był ze mnie za beton jakbym nie napisał; Nie salutujemy do nienakrytej głowy!!! No ;-P
Miałem, podobną tylko z czerwoną tapicerką, chyba moje najładniejsze auto, a jeszcze kilka innych aut po niej było. Szkoda, że te silniki TS tak olej pochłaniały.
Ja wiem, ze Pana Redaktora pouczać nie trzeba, ale opisana historia z rozruchem wskazuje na kompletnie uszkodzony akumulator w alfie, który ma np. Oberwaną cele, a co za tym idzie brak zdolności do oddania dużego prądu. Swiadczy o tym fakt, że urządzenie rozruchowe pojemnościowe sobie poradzilo, zaś urządzenie transformatorowe stopiło bezpiecznik. Należy kupic akumulator, a nie klemy i będzie po problemie. Polecsm tez oporowe testery akumulatorow, takie z wielkim opornikiem, to pozwala ocenić działanie aku pod obciążeniem. Druga sprawa, wyjęcie rozrusznika w 156 to nie taka prosta sprawa i należy się cieszyć, se nie było takiej potrzeby.
Nie do końca, bo alfę testowałem na 2 akumulatorach i każdy z nich jest sprawny - jeździ w innym pojeździe. Ewidentnie kwestia klem. Rozrusznik da się wyjąć górą, trzeba mieć tylko rękę w trzech miejscach złamana :D
Nie znam osoby która by kupiła zapuszczoną Alfę i dobrze na tym wyszła, dlatego proszę, ostrożnie z jakimiś naprawami poza eksperymentami które planujesz. Żebyś po prostu, pewnego dnia, nie stwierdził, że utopiłeś kupę siana.
ja bym się w tym przypadku bardziej obawiał, że alfa stwierdzi pewnego dnia, że już nie chce stać na kobyłkach i o(d)bije się w progach i wyląduje telamarkiem, bez not za styl....
3 ปีที่แล้ว
zobacz ten film - Project Farm o power bankach do uruchamiania auta, m.in chyba tu był ten NOCO testowany (jak nie w tym filmie to w jego poprzednim) - polecam th-cam.com/video/ixWPx79g3yk/w-d-xo.html parę lat temu kupiłem też tego typu power banka i był zajebisty, odpalał 3.0 L diesele z rozładowanym aku i benzyny 4.4 i to kilka razy podrząd , ale kiedyś za długo się nim kręciło i spuchł potem kupiłem niby identycznego i była lipa, po rozebraniu znalazła się różnica, w tym starym były 4 ogniwa i miał na wyjściu ok 15V, w tym nowszym były już tylko 3 ogniwa i na wyjściu 12V a to już się nie nadaje do odpalania czegoś większego i to z rozładowanym mocno aku, no chyba że bez to jeszcze jakoś daje radę parę miesięcy temu , zaraz po tym filmie kupiłem za 99$ Gooloo 2000A, mam nadzieje że będzie ok ... bo jeszcze do mnie nie przyszedł :(
Se w listopadzie kupiłem Alfę 156 kombi 2005 rzekomo jakiś niby Sport w zasadzie ma wszystko nawet spryskiwacze na reflektorach i ładne felgi jak w busso cena 4,700 cena zrobienia wszystkiego co było do zrobienia 5000 kropka klimatyzacja działała Jak kupowałem kropka Ale i tak jestem zachwycony prowadzeniem się tego pojazdu
@@MotoPRawda w progach zapewnie jak w alfie GT makaroniarze wsadzili piankę do wygłuszenia, która przy okazji chłonie wilgoć i karmi rudą. To nie auta na nasze drogi niestety. Czekam na następne odcinki równie dobre jak pozostałe Twoje filmy. Pozdrawiam
Serdecznie witam! Cos musi byc na rzeczy z tymi kondensatorowymi starterami do aut. Krzychu tez zamieścił dziś test takiego urządzenia podaje link; th-cam.com/video/DxaPdadL9TY/w-d-xo.html. A tak na marginesie ja bym taki podnośnik do aut przyjął noo cóż może kiedyś będzie mnie stać na takii podnośnik ;-(!!!! Pozdrowienia
@@MotoPRawda no to panie rozrusznik na stół ☺dobrze ze nie masz 2.4jtd to będzie luźniej ja w moim zbieram sie do wyjęcia alternatora ale na samą myśl mi sie odechciewa
@@MotoPRawda skala 1:1. Powiem więcej od samego początku mam parę odprysków lakieru na masce od kamieni z gołą blachą i od 2014 nie weszła tam ruda. Jednak mi się przypomniało ze w samochodzie mojej żony zepsuł się zaworek do sterowania zmienną geometrią turbiny, więc miałem poza eksploatacyjną usterkę raz 🤨
Czegoś nie rozumiem , nie pomógł akumulator a dało rade takie coś ,po drugie; przy kłopotach z prądem taki człowiek nie w ciemie bity nie sprawdził klem? :)
To małe coś miało 1500 A wg napisu na etykiecie. Akumulator 80Ah ma raptem 750 A. Problemem mogą być właśnie połączenia na przewodach. Rozrusznik jednak warto przejrzeć, bo może mieć wybite tulejki i wirnik drzeć o stojan tracąc prąd. Szczotki też może już się kończą i nie przekazują całego prądu na komutator.
Wywalić te nakładki pod tym badzewiem zbiera się błoto. Podejrzewam że progi poleciały ze względu na te wkręty którymi te nakładki są przykręcone. Przecież gwint tych wkrętów nie uszczelni otworów i woda się dostaje do środka. Kiedyś zrobiłem test w dno garnka wkręciłem takiego wkrecika nalałem wody i wiadomo jak się to skończyło.
Nie byc moze a na pewno w tym nie tkwi problem. Ja bym sie klemy nie czepial bo jesli wszystko jest zgodnie ze sztuka czyli klemy czyste koncowki oczkowe przewodow rowniez jak i polaczenie przewodow z koncowkami to zabezpieczyc wazelina techniczna i jezdzic. Po drugie nie rozumiem dlaczego usilnie chciales odpalic auto z kabli czy urzadzenia rozruchowego zamiast porzadnie naladowac akumulator albo podmienic na drugi.
@@MotoPRawda Sorry nie czepiam sie ale dwa razy obejrzalem film i nie widze wzmianki o podmianie akumulatora tylko caly czas mowisz o prostownikach ze startem. Wyglada to tak jak by akumulator byl rozladowany a Ty na sile chcesz odpalic (posilkujac sie dodatkowymi zrodlami) rozladowanym akumulatorem. Fakt jest na filmie pokazany akumulator... z komentarzem o kablach rozruchowych. Wazne ze autko odpala :-)
@@MotoPRawda Faktycznie w poprzednim filmie o tym mowa tylko powstaje pytanie ile warty jest ten podmieniony. Tu prosta elektryka jest wiec cudow nie ma. Zreszta co ja bede pisal zapewne znasz sie na temacie.
Tymi starterami warsztatowymi nowszych samochodów nie uruchamia się na rozruchu bo generuje tyle zakłóceń że i tak nie odpali ze względu na elektronikę
Miałem z 10 lat temu 156jtd16v, silnik nie do zabicia był, jak zawias dobry to jechała jak po szynach w zakrętach, ale jak ja ruda zaczęła brać to pozbyłem się
Czyli pozostałeś przy marzeniach i niestety stereotypach :) Ja specjalnie chciałem sprawdzić osobiście i mam już 9 lat u siebie i sobie chwalę (a to już 21 letnie wozidło)
Ale trzeba być nieogarem żeby w ogóle próbować startować samochód który ma całkowicie rozładowany akumulator (bo pewnie stał przez X lat nie używany). To tak jakby kupić nową pralkę i ją uruchomić bez ściągania transportowych zabezpieczeń obrotowych z bębna. Nawet jakby silnik wystartował po takim rozruchu to przy ładowaniu aku alternator/układ ładowania mają żywotność mniejszą o 5 lat. Nie mówiąc już o tym pod jakim obciążeniem by pracował zastany silnik (alternator przy ładowaniu obciąża silnik). Nie lepiej byłoby wyciągnąć aku i go przez noc naładować? Widać że dziennikarz to polonista a o technice i samochodach wie tyle co przeczytał... Trafiłem kiedyś na jakiś ciekawszy filmik ale wszystkie następne które widziałem to niestety strata czasu.
Dobry power bank do krzesła elektrycznego teściowej 😁
Nie kuś... :D
To nie jest POWER BANK.
@@andyk9685 To JEST power bank, wejdź w link pod filmem i przeczytaj opis...
Widac ze Alfunia z dobrego domu, dobrze ulozona.
Od byle czego nie odpala, znaczy sie stateczna.
Musiała dostać porzadnego kopa 🤣
To nakładki progowe sportpack😁
Co do progów to najgorsza rzecz w 156. Pozdrawia właściciel 156 jtd💪
21 lat i no problem....pozdrawia właściciel 156 1.8 ts, no ale nie mam nakładek :D
NOCO to dobra firma. Mr. Akumulator tutaj na YT testuje i bardzo poleca ;)
On poleca wszystko czym akurat handluje
@@b_jar8358 Po pierwszy jego oferta jest stała i rzadko się zmienia wiec w jego przypadku nie ma czegoś takiego jak "czym akurat handluje". Po drugie on handluje tylko sprawdzonym i świeżym towarem. Jak go nie znasz, albo nie oglądałeś jego filmów, nie kupowałeś u niego, to się łaskawie nie wypowiadaj i zostaw swoje polskie przywary dla siebie...
@@kamilr9518 Jak masz inne zdanie niż ja to sie nie wypowiadaj i zostaw swoje polskie przywary dla siebie. Ogarnij się człowieku...
@@b_jar8358 A ty mnie pocałuj wiesz gdzie... Zdanie ma się wtedy kiedy się coś o kimś wie.
@@kamilr9518 Hahaha, jakie to dojrzałe. Gratuluję wiedzy
Fajna, fajna taka alfa, taka nie za dobra ;) czekam na kolejne odcinki z niecierpliwością, noszę się z zamiarem nauki takiej sztuki na potrzeby swojego grata 🙃
Szacuneczek Redaktorze za ratowanie Alfuni!
Juz czekamy na nastepny epizod tej tragi-komedii!
👍
Od czego zacząć? Od wywiezienia tej padliny na złom.
@@REKIN1968 przy Twoim podejsciu nie byloby na swiecie starych aut, o ile cos, co ma 20 lat jest juz stare. Nie byloby czego wstawic do muzeum.
@@jareknowak8712 w pełni spę zgadzam są auta zasługujące by dbać o nie,nawet niektórym nalezą się miejsca w muzeum ale na Boga nie ta padlina,sam miałem Alfe 156,166 i już nigdy więcej tego padła naprawde na czele z Renault Laguna królowe lawet i zmora mechaników,chociaż jak mówi stare przysłowie ,,Każdy cygan chwali swoje dziecko"..
Kibicuję. Miałem alfę. Teraz mam dwa fiaty z silnikami z alfy
No tak,ruda silników nie chrupie 😁
Jakim cudem możesz mieć silniki z Alfy we fiacie. Na odwrót owszem.
Chyba ze swap
@@henrykczarnecki9528 silnik 2.4 jtd ale z alfy 159 znajduje sie w fiacie croma 2.4 jtd ale pierwsze jtd były w fiacie to prawda
Tu zawsze jest ciekawie, Noco znam, ale i tak się zdziwiłem że Alfa odpaliła. Trzymam kciuki za odbudowę nie tyle jako fan Alfy co wszystkiego co ma 4 koła.
To już drugie tego typu urządzenie widzę dzisiaj na testach, prof. Chris też bardzo pozytywnie ocenił (innej firmy sprzęt). Superkondensatory i kolejny skok technologiczny. Te urządzenia naprawdę działają. Pozdrowienia!
zapowiada się świetna seria, będę czekał niecierpliwie ;p
Zapowiada się ciekawa seria. Dużo cierpliwości do pięknej Włoszki, panie Pawle! ;)
Pięknej? Z której strony?
Piękne jest to, że 156 nie jest ultrapoprawne. Włosi tym samochodem
wnieśli coś nowego do motoryzacji (choćby klamki w słupkach C powtarzane przez innych producentów do dzisiaj). A polerowane kolektory w V6 totalnie mi robią ;)
@@gosiaswift Każda marka ma coś pięknego, co dla jednych jest piękne, dla innych plebejskie, moim skromnym zdaniem te alfy wszystkie to o kant dupy... Jest mnówsto piękniejszych i lepszych aut za podobne pieniądze. Nie ma się czym jarać, ale co kto woli.
Oczywiście, tak jak mówisz - każdy ma swój gust i z tym nie należy dyskutować. Ja "zostałam wychowana" w miłości do japońskiej motoryzacji i tylko japońskie auta mam/miałam, ale jestem z tych, którzy w każdym samochodzie starają się znaleźć coś dobrego, a nie złego ;)
@@n8n8n8n pokaż mi piękniejszy samochód niż 156 a jest wyprodukowany w okolicach 1997 kiedy została zaprezentowana. Mówię oczywiście o samochodzie tej klasy i w tych pieniądzach
Pięknie gada ta kocica ! (5.45)
Potwierdzam, te powerbanko-startery są naprawdę dobre. Noco jest uważany za bardzo dobrą markę, ale mój wybór padł na inny. Swoją drogą, miałem podobny przypadek z moim Spiderem [też 2.0 TS] "na części", którego odpalił Vetomile Jump Sterter [800A] - w trybie "boost", czyli pełną parą. W porównaniu z GB50 jest połowę tańszy, ale robi robotę - Spider ledwo zakręcił, ale zakręcił. Tak więc te urządzonka są naprawdę warte swej ceny.
Jestem ciekaw jaka jest kondycja silnika - czy naprawdę był "dbany", z obowiązkową wymianą oleju na syntetyk co 10 tys. albo rok. Z mojego doświadczenia z Alfami wynika [po 5-ciu trochę już zębów zjadłem na ich ratowaniu], że to najczęstszy problem w TS-ach, silniki zjechane olejem Tesco Value wymienianym raz na ruski rok. Przykład - zajechana 147 2.0 TS Selespeed, po rozebraniu silnika panewki były poszczerbione jak ząb Neptuna i były tak sprasowane, że miały ranty na brzegach. Nie wiem czy poprzedni właściciel wymienił kiedykolwiek olej, ale jak to kiedykolwiek zrobił to chyba raz w życiu tego samochodu. To samo z 146 1.4 TS i innymi alfowskimi TS-ami i V6-tkami, które przez te lata miałem możliwość doprowadzać do stanu używalności.
Swoją drogą, moja 145 jest z 2000 r. i po prostu nie chce rdzewieć tak więc nie zawsze Alfa z tych lat to zakamuflowana rdza na kołach.
Miałem 146jtd i 156 jtd16v, i mniejszy model miał lepsze blachy, po prostu przy 156 przydziadowali
Pieknie, panie Pawle! Pieknie. Dawno sie tak nie usmialem. Gratuluje dystansu, do tematu. Czekam dalej na takie "walki".
Profesor dostał fajne urządzonko. Zadziałało.
Bravo,bravo,bravo!!!! Tego jeszcze nie było. Czekam z niecierpliwością! Pozdrawiam!
Spoko Panie Pawle, ja nic panu nie sprezentuje, jako właścicielka warsztatu co czasami odnawia Alfy i to w ryj starsze to mogę Panu jedynie serdecznie współczuć. Podziękowania za dobra robotę jaka pan robi na codzień na kanale
Właśnie Profesor Cris opublikował filmik z testów tego ustrojstwa do odpalania polecam
profesor testował zupełnie co innego! jego było na bazie kondensatorów a to jest na bazie ogniw litowych.
Mam podobne "pudełko do odpalania", tyle że własnej roboty. Póki co, odpala wszystko co miało padnięty akumulator ;)
👍 ekstra, czekamy na następny odcinek.
Od niedawna posiadamy takie urządzenie w pracy (ASO różnych marek) w zamian za poprzednie 5 kilogramowe boostery wiecznie ładujące się i wiecznie niedoladowane. Na początku wszyscy chcący go użyć parskali śmiechem na widok tej zabawki, ale sprzęt odpala nawet starsze dostawczaki z martwym aku. No i mega patent jest z wbudowaną latarką LED. Jedyny minus tego urzadzenia z pozycji serwisu to.. jego małe rozmiary, bo potrafi się zgubić 😜
7:44 - łozap nie narzeka jakoś, że blaszak i że zima, wziął zapianował, walnął osb na ściany, drzwi wycharatał w ścianie, bo przez to osb brama za ciężka....
bo robić to trza umić... :)
ergo - już się nie mogę doczekać, jak wejdzie na kanał seria z alfunią w blaszaku - będę pilnie śledził każdy odcinek
Alfa 156 🥰🥰🥰 miałem sporwagona 2.0 ale brakowało wiedzy i dobrego mechanika 😞
No nieźle, dzisiaj Prof Chris testował podobne ustrojstwo do rozruchu autek :D
Zdrówka w nowym roku 🖐️
Plusem yt jest to że możesz pokazać co chcesz, a nie co wydawca zleci;). A to naprawdę działa. Mnie przekonało po tym warsztatowym. Mszę zerknąć do Chrisa, co za testy wykombinował:)
@@MotoPRawda Polecam, może kiedyś będzie jakiś zjazd/spotkanie "normalnych" twórców YT choćby w Poznaniu na TPTD ;)
Udanego wieczoru 👍
superkondensatory, panie.
To nie są żadne kondensatory, tylko najzwyklejsze ogniwa Li-Po popularne w "zabawkach" RC. Testowałem takie już z 10 lat temu, potrafią dać z siebie znacznie więcej prądu niż są w stanie wytrzymać.
Oo brzmi lepiej niż moja 156 2.0 taki sam tłumik. :D
Miałem taką Alfe w sportwagonie 2.4 JTD mechanicznie bez zarzutu, przeżycia z jazdy niesamowite.
Mam taką samą w benzynie i gazie. 4 lata 80 tysięcy kilometrów pokonałem
U mnie w 916 sa tez wlasnie plastikowe nakladki gdzie sa fabrycznie na wkrety wchodzace wlasnie w takie plastikowe chwyty, od spodu. Skutecznie zaslaniaja stan progow by nie martwic wlasciciela 😅
Mam podobny projekt: Fiat Marea 2.0 R5 HLX... auto zmęczone życiem, kupione za grosze, teoretycznie na jednym progu bąble przy tylnym kole... po badaniu śrubokrętem: oba progi , podłoga przód o dziwo zdrowa, tylna próchno na całej szerokości, nawet w miejscu łączenia na zakładkę , przednia blacha srebrna, tylna od góry ruda, nic nie było widać, wszystko się trzymało na fabrycznym baranku i bitexie... podłoga bagażnika z korozją na łączeniach z tylnym pasem, nadkolami, po obstukaniu dziura na dziurze... generalnie z zewnątrz jakby usunąć wgniotki i przepolerować to nówka, zero korozji...
Miałem dobre pare lat temu takiego dokładnie takiego fiata . Na pierwsze auto robiło niesamowite wrażenie 147koni i waga 1280kg z gazem .
@@gwiazdeczkaY Moja to akurat ostatni wypust 150KM CF3. silnik ma więcej wspólnego z silnikiem 2.4 170KM anieżeli z poprzednimi wersjami 2.0 147 i 155KM
Marysia fajna fura, miałem kiedyś brave 2001r, fajne auto było. Ale Stilo jednak lepsze pod względem blacharskim, bo wcześniejsze modele właśnie tak naprawdę od środka rdzewiały, od spodu było ok bo ocynk i konserwacja, a od środka brak był zabezpieczeń
@@henrykczarnecki9528 mam jako drugie auto . Multiple 1.9jtd 2002 . W full opcji niebieski metalik . Musiała być taka, maksymalnie ciekawy egzemplarz .nie do kupienia taka konfiguracja . Ale chodzi o to auto niezawodne .ale elektryka maskara .chociasz .bez wpływu na jazdę . Z 4elktrycznych szyb już 2nie działają .1za mojej kadencji . Zegarek się często resetuje . 1wejscie zapalniczki mi się popsuło . A mam auto dopiero pół roku xD
@@gwiazdeczkaY Stilo lepsze blacharsko bo młodsze, ale nie brakuje egzemplarzy z dziurami w progach, ta przypadłość nie omineła jeszcze młodszych Bravo II, AR159... więc jak te modele będą min pełnoletnie to będą w takim samym stanie jak Bravo/a Marea... co do elektryki to nie jest tak źle, bo Marea nie ma Can-a, i nie sypie błędami z byle powodu jak np Stilo... Teściu ma Leona z 2005 i też się sypie elektryka... do tego słynny 1.9Tdi odmówił posłuszeństwa bo pompa się rozczelniła ssie powietrze i nie idzie tego za chiny odpalić, w JTD nie ma takich problemów...
Daj jej szanse, alfę trzeba kochać i będzie jezdzic😉
Sprawdź ten rozrusznik, miałem Alfę 156 SW z silnikiem 2.0 Jts. Problem miałem jak Ty, od razu wymieniłem rozrusznik i problem się skończył. Na ciepłym też nie mógł się przełamać.
To teraz Agroma przyśle betoniarkę do testów 🤣
To się, panie, może przydać w tym aucie :D
@@MotoPRawda do mieszania szpachli? xD
Tak odnośnie agromy i sklepów rolniczych. Od nowego roku olej silnikowy zdrożał 5 zł na litrze. Tłumaczą nową opłatą. Sprzedawca mówi wprost, że nie chce starego oleju, bo to tylko kłopot.
Najtańszych klem nie kupuj - kup takie, które mają szanse być dobre. Mam dodatnią klemę taką najprostszą mosiężną i co jakiś czas trzeba przy niej pogrzebać, ostatnio rok wytrzymała, ale właśnie przyszedł ten czas i znowu muszę poprawić styk przewodu z klemą. Minusowa jest spoko, jeżeli przewód z niej nie wychodzi to oczyść i zostaw, bo przez zmianę można więcej zepsuć niż naprawić - jest blaszana, to łatwo poprawić jej przyleganie.
Mam prośbę, gdy już wytniesz progi to zobacz dokładnie co jest między progiem, a krawędzią podłogi, bo w mojej od spodu (przez wykruszającą się blachę) widzę coś jakby prostokątny profil zamknięty i nie wiem, czy to fabryczne wzmocnienie, czy już ktoś tam grzebał. Ogólnie w podłodze na pewno było grzebane, bo mam wspawany płat blachy pod tylną kanapą z jednej strony.
Sprawdź sobie podłużnice przednie od strony koła, u mnie wygląda spoko, dopóki nie stuknie się czymś, po czym blacha się wykrusza i odsłania się profil podłużnicy w stanie nienaruszonym, ale już profil otwarty z jednej strony ;]
Nie wiem który to Włoch po raz kolejny wymyślił, żeby ocynkować karoserie i olać zabezpieczenie podłogi - nie wiem, ale jakbym go dorwał, to kazałbym codzienni żreć pizze hawajską, by go poniżyć ;>
Tydzień temu ubiłem w swojej 1.9 JTD SW panewkę przy drugim cylindrze
Kocham to auto!
Ała...
Masz jeszcze 3 👍
@@STOP2NWO Trzy dobre! Chociaż jak jedno koło jest zepsute to cały tjaktoj jest do... ;)
Jakim cudem
dobra panie Pawle sprzedał mi pan ten sprzęt NOCO zobaczę czy się sprawdzi :) czekam na dalsze prace blacharskie !
Daję słowo. Mnie rozbroił całkowicie!
Coś podobnego testowali na TVN Turbo i ostro dawało radę.
Ja kupiłem NOCO GB70 ale jeszcze nie miałem okazji użyć do rozruchu.
A ładowarkę do AGM mam CTEK, miała lepsze parametry niż NOCO.
Pan Paweł nie boi się żadnych wyzwań :) Reanimacja Alfy Romeo - phi, co tam, zrobi się
To urządzenie oparte o super kondensatory ... Żaden aku nie jest w stanie wydać tyle energii w krótkim czasie co on.
Zostaw oryginalne klemy, wyczyść je jakąś chemią i zalutuj kable w zakuciu będą jak nowe, temat sprawdzony w fiatach :) . Z wymianę nie ma tak lekko bo plusowa jest nietypowa bo ze skrzynką na bezpieczniki więc zwykła nie bardzo da się zamontować.
Lekko się poci, ale te felgi fajnie.
Jak na alfe ;;)
Panie Pawle właśnie zmiana aku bo ja przez kable wydoilem 3 aka i golf nawet nie odpalił a wyjelem aku i zamieniłem i odrazu odpalil😉
Były już dwa "w miarę" sprawne. Wyjęte z jeżdzących aut...
Da się w domu z pomącą spawarki i blachy odbudować progi tak żeby nie było z nimi problemu przez 5 lat bez problemu. Kwestią jest czas bo to żmudna robota.
Noco gb40 odpaliło mi polo 1.0 mpi bez akumulatora bezpośrednio podpięte pod klemy 🙂
mam oryginalny przepływomierz Boscha, co prawda z 1.6 wiec musiałbyś sprawdzić czy pasuje, i mam komplet felg 15 cali :P za darmo nie chcesz to mogę za symboliczne coś oddać :) u mnie leży i się kurzy, bo tylko miejsce zabiera a Tobie może się przyda. W razie co odezwij się w komencie to jakoś się złapiemy :)
1:42 kobyłki z lidla za 40zł też mam takie :D
Alfe albo sie kocha,albo nienawidzi😊
Pewnie te miedziane druciki (bo przewodami to ciężko nazwać) pogniły, bo włosi niechlujnie je wykonywali (przy klemach lub konektorach zero taśmy lub termokurczki). Podejrzewam, że dołożenie 2 kabli masowych smawarkowych silnik-nadwozie i klema minusowa-nadwozie oraz oczyszczenie papierkiem klem wystarczy do ożywienia tego włoskiego rumaka.
Zbieg okoliczności ? Profesor Chris też wypuścił o tym film. O tym urządzeniu rozruchowym.
App r-stop, epoxydowy podkład chemoutwardzalny', masa uszczelniające na pędzel, jakiś migomat. Do konserwacji profili rust-check. No i katowke z tarczami do cięcia i z sciernicami. A kolorek to najmniej istotny ale jak sprayem to dwusladnikowy chemoutwardzalny klar motipa. Ale podkłady sprayowe to kocie g...
Chałupniczo czyli prowizorka jest najlepsza
Alfa najlepsza a ci co się nie znają głupoty o tych autach piszą, pozdrawiam posiadacz 156 1,9 JTD
dopiero co Profesor Chris pokazał kondensatorowy booster, a tu MoroPrawda wjechał z konkretnym, markowym. Coście się zmówili na nas :D ?
"wysokiej jakości prasowanego kociego gówna" Czekam na książkę Pana autorstwa z takimi porównaniami. Kupię! PS; Co by był ze mnie za beton jakbym nie napisał; Nie salutujemy do nienakrytej głowy!!! No ;-P
1:30 Polecam kupić na zapas nowe szybkozłączki i wężyk do zastosowania pomiędzy bałwanem, a zaworami. Te fabryczne są liche i trochę źle wykonane :/
Miałem, podobną tylko z czerwoną tapicerką, chyba moje najładniejsze auto, a jeszcze kilka innych aut po niej było. Szkoda, że te silniki TS tak olej pochłaniały.
Alfa to tylko z jtd, lub te stare ts 8v
Ja wiem, ze Pana Redaktora pouczać nie trzeba, ale opisana historia z rozruchem wskazuje na kompletnie uszkodzony akumulator w alfie, który ma np. Oberwaną cele, a co za tym idzie brak zdolności do oddania dużego prądu. Swiadczy o tym fakt, że urządzenie rozruchowe pojemnościowe sobie poradzilo, zaś urządzenie transformatorowe stopiło bezpiecznik. Należy kupic akumulator, a nie klemy i będzie po problemie. Polecsm tez oporowe testery akumulatorow, takie z wielkim opornikiem, to pozwala ocenić działanie aku pod obciążeniem.
Druga sprawa, wyjęcie rozrusznika w 156 to nie taka prosta sprawa i należy się cieszyć, se nie było takiej potrzeby.
Nie do końca, bo alfę testowałem na 2 akumulatorach i każdy z nich jest sprawny - jeździ w innym pojeździe. Ewidentnie kwestia klem. Rozrusznik da się wyjąć górą, trzeba mieć tylko rękę w trzech miejscach złamana :D
Była taka reklama sprzętu rtv:
To co my dzisiaj testujemy?
Technologię Rysiu, technologię.
Nie znam osoby która by kupiła zapuszczoną Alfę i dobrze na tym wyszła, dlatego proszę, ostrożnie z jakimiś naprawami poza eksperymentami które planujesz. Żebyś po prostu, pewnego dnia, nie stwierdził, że utopiłeś kupę siana.
ja bym się w tym przypadku bardziej obawiał, że alfa stwierdzi pewnego dnia, że już nie chce stać na kobyłkach i o(d)bije się w progach i wyląduje telamarkiem, bez not za styl....
zobacz ten film - Project Farm o power bankach do uruchamiania auta, m.in chyba tu był ten NOCO testowany (jak nie w tym filmie to w jego poprzednim) - polecam th-cam.com/video/ixWPx79g3yk/w-d-xo.html
parę lat temu kupiłem też tego typu power banka i był zajebisty, odpalał 3.0 L diesele z rozładowanym aku i benzyny 4.4 i to kilka razy podrząd , ale kiedyś za długo się nim kręciło i spuchł
potem kupiłem niby identycznego i była lipa, po rozebraniu znalazła się różnica, w tym starym były 4 ogniwa i miał na wyjściu ok 15V, w tym nowszym były już tylko 3 ogniwa i na wyjściu 12V a to już się nie nadaje do odpalania czegoś większego i to z rozładowanym mocno aku, no chyba że bez to jeszcze jakoś daje radę
parę miesięcy temu , zaraz po tym filmie kupiłem za 99$ Gooloo 2000A, mam nadzieje że będzie ok ... bo jeszcze do mnie nie przyszedł :(
Se w listopadzie kupiłem Alfę 156 kombi 2005 rzekomo jakiś niby Sport w zasadzie ma wszystko nawet spryskiwacze na reflektorach i ładne felgi jak w busso cena 4,700 cena zrobienia wszystkiego co było do zrobienia 5000 kropka klimatyzacja działała Jak kupowałem kropka Ale i tak jestem zachwycony prowadzeniem się tego pojazdu
A myślałem , że z niej będzie jakiś kurnik czy kwietnik 😂
Nie mów hop,póki nie podniosę :D
Maluj ją RAPTOREM :)
Raptorem chce swoje mobilne biuro strzelić na wiosnę:)
najlepsze co mogłem zafundowac mojej navarze 00'. cos wspaniałego
Jeśli ona miała wkręty od początku na listwach że sportpack to już wtedy miała problemy z progami. Te listwy fabrycznie nie były montowane na wkręty.
Ciekawie się zapowiada na wiosnę. Poszycie to nie problem, gorzej co pod...
@@MotoPRawda w progach zapewnie jak w alfie GT makaroniarze wsadzili piankę do wygłuszenia, która przy okazji chłonie wilgoć i karmi rudą. To nie auta na nasze drogi niestety.
Czekam na następne odcinki równie dobre jak pozostałe Twoje filmy. Pozdrawiam
@@TheMaPa92 problem w tym że u makaronairzy tez pada deszcz i to w skali roku nie mniej niż u nas :)
no chyab że to na arabei suadyjską to rozumiem xD
Dokładnie, ktoś już zezbil, fabrycznie progi są na spinki, żadnych wkrętów u góry nakładek nie stosowano
Będzie filmik nt projektu ustawy o braku możliwości przyjęcie mandatu?
To może jeszcze te słynne elektroniczne stopery korozji esa :)
"piorun kulisty" 😄
Co planujesz robić z tą Alfą?
6:40 Nie wiem czemu ale to zdanie usłyszałem głosem motobiedy xD
czy remont blacharski alfy będzie w stylu plskeigo polskiego fiata motobiedy ? ;-)
Gościa od podnośnika możesz przekierować do mnie, jestem p*lakiem bez skrupułów przyjmowania podarków i przydałby mi się xd
Hasło klucz to superkondensatory.
Ot cała tajemnica tego małego ustrojstwa i dlaczego wystarcza ładowanie tego z 5V USB
To może 30letnia Mazda MX-6 do badań naukowych? Wiadomo jak z blacha i lakierem :P
Nie strasz;)
@@MotoPRawda Niestety to prawda najprawdziwsza. I będę ją musiał oddać do remontu. Szukam odważnego ale odkładają słuchawkę po usłyszeniu: Mazda.
@@szpynda wcale się nie dziwię. Poszycia jeszcze się możne kupi ale do czego to przyspawać? :D
@@MotoPRawda kwestia ceny. Brzmi jak wyzwanie ;)
Do czego jest ten mały trójkątny plastik na ramce szyby przy słupku a?
Zastanawiam się nad tym od czterech lat, samemu posiadając Alfę 156. Jeśli ktoś wie, to proszę o wskazówkę :D
Super te kondensatory, superkondensatory?
Meszek xD
Serdecznie witam! Cos musi byc na rzeczy z tymi kondensatorowymi starterami do aut. Krzychu tez zamieścił dziś test takiego urządzenia podaje link; th-cam.com/video/DxaPdadL9TY/w-d-xo.html. A tak na marginesie ja bym taki podnośnik do aut przyjął noo cóż może kiedyś będzie mnie stać na takii podnośnik ;-(!!!! Pozdrowienia
rasowe brzmienie :D
Sprawdz mase na silnik moze jest słaba aczkolwiek nie powinno to powodowacz takiego obciążenia
Pierwsze co, to pociągnąłem osobny przewód;)
@@MotoPRawda no to panie rozrusznik na stół ☺dobrze ze nie masz 2.4jtd to będzie luźniej ja w moim zbieram sie do wyjęcia alternatora ale na samą myśl mi sie odechciewa
Ja mam 2 Alfy od 2014 roku i nic się w nich nie zepsuło ani nie mają grama rdzy.
A w jakiej skali? ;)
@@MotoPRawda skala 1:1.
Powiem więcej od samego początku mam parę odprysków lakieru na masce od kamieni z gołą blachą i od 2014 nie weszła tam ruda.
Jednak mi się przypomniało ze w samochodzie mojej żony zepsuł się zaworek do sterowania zmienną geometrią turbiny, więc miałem poza eksploatacyjną usterkę raz 🤨
Mam 159 100% bez wypadek . Ori lakier . Niestety nie jest bez rdzy :)
Zależy jakie Alfy, bo jak np giuliette to one są ok
Czegoś nie rozumiem , nie pomógł akumulator a dało rade takie coś ,po drugie; przy kłopotach z prądem taki człowiek nie w ciemie bity nie sprawdził klem? :)
To małe coś miało 1500 A wg napisu na etykiecie. Akumulator 80Ah ma raptem 750 A. Problemem mogą być właśnie połączenia na przewodach. Rozrusznik jednak warto przejrzeć, bo może mieć wybite tulejki i wirnik drzeć o stojan tracąc prąd. Szczotki też może już się kończą i nie przekazują całego prądu na komutator.
Wywalić te nakładki pod tym badzewiem zbiera się błoto. Podejrzewam że progi poleciały ze względu na te wkręty którymi te nakładki są przykręcone. Przecież gwint tych wkrętów nie uszczelni otworów i woda się dostaje do środka. Kiedyś zrobiłem test w dno garnka wkręciłem takiego wkrecika nalałem wody i wiadomo jak się to skończyło.
Prof. Chris niedawno testował podobne urządzenie i działa. th-cam.com/video/DxaPdadL9TY/w-d-xo.html
tylko nie rob "po majstrowemu" szprajem, to sa produkty jednoskladnikowe i poprostu bedzie lipa obys mial lepszy pomysl na to...
Ile za tego balwanka zaplaciles?
Pozdravwiam.
Muszę poszukać faktury, poniżej 5 stow w zestawie z kobylkami. Ale ile ponzej nie wiem, pamiętam tylko ze taki był limt;)
Nie byc moze a na pewno w tym nie tkwi problem. Ja bym sie klemy nie czepial bo jesli wszystko jest zgodnie ze sztuka czyli klemy czyste koncowki oczkowe przewodow rowniez jak i polaczenie przewodow z koncowkami to zabezpieczyc wazelina techniczna i jezdzic. Po drugie nie rozumiem dlaczego usilnie chciales odpalic auto z kabli czy urzadzenia rozruchowego zamiast porzadnie naladowac akumulator albo podmienic na drugi.
Przecież to był drugi akumulator.
@@MotoPRawda Sorry nie czepiam sie ale dwa razy obejrzalem film i nie widze wzmianki o podmianie akumulatora tylko caly czas mowisz o prostownikach ze startem. Wyglada to tak jak by akumulator byl rozladowany a Ty na sile chcesz odpalic (posilkujac sie dodatkowymi zrodlami) rozladowanym akumulatorem. Fakt jest na filmie pokazany akumulator... z komentarzem o kablach rozruchowych. Wazne ze autko odpala :-)
@@adamjachna9999 luz:) w poprzednim filmie o Alfie już podmieniałem akumulatory;)
@@MotoPRawda Faktycznie w poprzednim filmie o tym mowa tylko powstaje pytanie ile warty jest ten podmieniony. Tu prosta elektryka jest wiec cudow nie ma. Zreszta co ja bede pisal zapewne znasz sie na temacie.
I co dalej z tą Alfą?
Czeka na swój czas i migomat...
Tymi starterami warsztatowymi nowszych samochodów nie uruchamia się na rozruchu bo generuje tyle zakłóceń że i tak nie odpali ze względu na elektronikę
Na 99% pod tymi nakladkami progow nie ma :)
Są,są. Tylko takie z mchu i paproci:D
Zawsze mi się marzyła 156,ale to niestety alfa, mogę Ci wysłać łącznik nivo do klekota 124
Miałem z 10 lat temu 156jtd16v, silnik nie do zabicia był, jak zawias dobry to jechała jak po szynach w zakrętach, ale jak ja ruda zaczęła brać to pozbyłem się
Czyli pozostałeś przy marzeniach i niestety stereotypach :)
Ja specjalnie chciałem sprawdzić osobiście i mam już 9 lat u siebie i sobie chwalę (a to już 21 letnie wozidło)
Litlle epox and net for first spojler.and good
Balwanek kobylki zapowiada sie ze zamiast jazdy bedzie stanie 🤐
O widzę alfa kupiona od dekla z deklowni
Ale trzeba być nieogarem żeby w ogóle próbować startować samochód który ma całkowicie rozładowany akumulator (bo pewnie stał przez X lat nie używany). To tak jakby kupić nową pralkę i ją uruchomić bez ściągania transportowych zabezpieczeń obrotowych z bębna. Nawet jakby silnik wystartował po takim rozruchu to przy ładowaniu aku alternator/układ ładowania mają żywotność mniejszą o 5 lat. Nie mówiąc już o tym pod jakim obciążeniem by pracował zastany silnik (alternator przy ładowaniu obciąża silnik). Nie lepiej byłoby wyciągnąć aku i go przez noc naładować? Widać że dziennikarz to polonista a o technice i samochodach wie tyle co przeczytał... Trafiłem kiedyś na jakiś ciekawszy filmik ale wszystkie następne które widziałem to niestety strata czasu.
Widzę że pierwszy film widziałeś, nie :D
Czekaj Alfa grzybie az Cie Pan Rygas zdybie
Podaj adres podeślę Ci lawetę
mam 1561.9 jtd kombi 2003 r grama rdzy nie znajdziecie garaz pod chmurka nigdy lawety nie widziala
Zdejmij korki gumowe z dołu progów i sprawdź
@@henrykczarnecki9528 u mnie z dolu konserwancja robiona byla 0 wyciekow 0 rudej jedyny blad to wymiana lamp przod na przydymione orginal to orginal
No nie no nie gadaj akurat co pod tymi nakładkami na progi to wiesz co jest... nie pierwszy raz widzisz takie auto..
Mialem i to był dramat.
Szkoda, że nie V6...