【新車営業vs中古車営業】相性最悪!理由は○○です・・

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @亀たん
    @亀たん 10 หลายเดือนก่อน

    なるほどー
    ありがとうございます

  • @もも-u5u5s
    @もも-u5u5s 2 ปีที่แล้ว

    今回も面白かったです!ありがとうございました!

    • @もも-u5u5s
      @もも-u5u5s 2 ปีที่แล้ว

      ちなみにワタシが下取りに出したヤリス君はまだ売れてないみたいです…
      ガソリン車+不人気カラーのシアンメタリックだからですかね?笑

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว

      高く下取りしてくれた...かもしれませんよ?下取りが高ければ高いほど中古車の値付けも高くなるので😅

  • @junyasumoto1083
    @junyasumoto1083 2 ปีที่แล้ว

    初めましてこんにちは。教えていただきたいです。
    10年ぶりに車を買い替えるのですが以前お世話になっていた営業の方が新車から中古車の方へ移動されていました。その方から新車を購入することができるのでしょうか?できないとしてもその方を通して購入するとその方に何かメリットはあるのでしょうか?ずいぶん良くしていただいたので何かお返しができればと思ったのですが新車と中古車は仲が悪いと聞くとちょっと考えてしまいます。

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว

      ディーラーによりますけど中古車営業マンが新車を売ると報奨金が貰えるはずです!それに、新車は新車営業が担当しないといけないとしても新車営業を経験してる方は新車営業時代から仲が良い新車営業マンがいると思うのでその人に紹介すると思います!みんなと仲が悪いわけではないので大丈夫ですよ😄

    • @junyasumoto1083
      @junyasumoto1083 2 ปีที่แล้ว

      @@start-base
      ありがとうございました。

  • @ゆきや普通の
    @ゆきや普通の 2 ปีที่แล้ว +3

    まぁディーラーの中古車査定って基本安いですよね、以前ディーラーで7万5千円って言われた車が他で40万で売れました。

  • @岡本大樹-y5s
    @岡本大樹-y5s 2 ปีที่แล้ว +1

    営業じゃないけど新車も中古車の作業しますけど
    めっちゃ室内汚い車とかありますよね

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว

      あります😭

    • @岡本大樹-y5s
      @岡本大樹-y5s 2 ปีที่แล้ว

      @@start-base ルークリしてて嫌になります

  • @イルカはいるか-c5k
    @イルカはいるか-c5k 2 ปีที่แล้ว +1

    あと11カ月で2回目の車検のエスクァイア。
    中古車買取専門のある会社は200万つけてくれました。
    でも、内装とか付属品とか、そんなの見てなさそうでしたよ…
    結局、すぐ手離せなかったのでディーラー170万で妥協しました。
    そのあと傷つけちゃうし、飛び石でヒビが入るし、散々なことに。。。
    納期が長いから、査定のときの状態を保つのは難しいです。
    動画の内容とずれてすみません。

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว

      査定する人によって全然変わりますからね😅今は半年待ちが当たり前になってるからその間に傷などのリスクはありますよね。

  • @らっとるねずみ
    @らっとるねずみ 2 ปีที่แล้ว

    昔は下取り車見てないですよね。錆びだらけの車買いましたもん。しかもディーラーで信用買いしたのに。そこではもう付き合い無いですが。だから新車専門の所じゃ無くてディーラーの中古車専門で買ってます。

  • @まぼまぼ-x3t
    @まぼまぼ-x3t 2 ปีที่แล้ว +1

    下請け会社の部品製造とかより多くの雇用が生まれるのは中古車ではなく新車です
    ディーラーには中古車ではなく新車に力を入れて欲しい

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว

      おっしゃる通り!新車販売に1番力入れて新車販売台数を増やす事に力を入れるべきです!それでも会社側が中古車にも過度な利益を求め過ぎるため中古車側も大変になるんですよね。

  • @文衛門さん
    @文衛門さん 2 ปีที่แล้ว

    通勤用に激安で買ったJB1ライフのキーは、スペア1本しか無くメインキーがありませんでした!きっと前オーナーのお爺ちゃんが記念に天国まで持って行くんでしょうね!?w😅

  • @the-zf8ee
    @the-zf8ee 2 ปีที่แล้ว +3

    ごめんまだ昔の車のスペアーキーが家に有るわwww

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว +1

      早く返してあげて〜😂

  • @kima5188
    @kima5188 2 ปีที่แล้ว +1

    第三者に中古車ブローカーってのも居ます
    コチラも特集すると面白いかもです🤣
    真の売りっぱなしww 修理は町工場か知り合いのディーラー任せ…って言うのは自分の周りのブローカーロクなの居なくて😅マジメなブローカーも居ると思いますが

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว +2

      車業界の闇は深いですよね😅

  • @tucker_skebevich
    @tucker_skebevich 2 ปีที่แล้ว

    会社としては、整備士から中古車営業を経て新車営業に進ませればいいんじゃないかなあ。

  • @田口浩-y5n
    @田口浩-y5n 2 ปีที่แล้ว +2

    よく査定する前に、営業マンがぶつけたり、修理してる所ありますか?と聞いて来る営業マンがいますが、やっぱりわからないから、先にお客に修理してるか、ぶつけて直してるか聞いて来てるんですか?
    仮に、軽い修理や軽い直しだったら嘘ついてもばれない確率が高いと言う事ですかねぇ?

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว +2

      もちろん事前に問診する事は良い事ですよ!ただ、その言葉だけでちゃんと見ることもしない営業マンも多くいますから減点箇所を見落とす事もあります。そういった査定ミスの尻拭いが中古車部門になります😫

  • @takayukisubarist
    @takayukisubarist 2 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは、お疲れ様でっす😆
    ディーラー勤務時代、新車営業マン(無能な殿様)VS中古車営業マン+整備士(下々)の構図でしたwww
    社内で謀反がよく勃発してましたしねwww
    当時の自分は、中古車営業マンとは一緒に飲みに行く程の仲でしたし、持ちつ持たれつの関係を構築してました😁
    下取りの金額は最終的に中古車営業マンが決めるので、敵に回すと怖い目に遭うのが解ってたのでwww
    新車営業マンは台数が第一‼️
    中古車営業マンと整備士は売上・利益が第一‼️
    部署の構図を見れば、向かっているベクトルが一緒なので必然的に中古車部門と整備部門は仲が良くなって行く思いますよ🤣

    • @start-base
      @start-base  2 ปีที่แล้ว

      もうバチバチです🤣