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こんにちは😊いつも配信ありがとうございます!質問なんですが走行充電中(シガーソケットより)はバッチリー挿入時はどちらから冷蔵庫は作動しますか?走行充電中はLモードにしないと駄目ですか?バッテリー使用中のモードはLでもよいのですか?宜しくお願い致します🙇
@@うさうさ-q1e いつもご視聴ありがとうございます😊走行給電についてシガーソケットより走行充電の場合は、まず、内蔵バッテリーへ給電され、同時に冷蔵庫にも給電されています。ですから外部からの給電中は、常に内蔵バッテリーはいつも満充電を保っていますね。バッテリー保護レベルL.M.Hについてシガーソケットで使用する場合保護レベルをHにする必要があります。そうしないと、バッテリーの消費電力が高く、車のエンジンが停止したり、始動できなくなる恐れがあります。バッテリーで冷蔵庫へ給電する場合バッテリー保護レベルをLにする必要があります。そうしないとバッテリーの電気残量が低くなるにつれて電力も低くなり、冷蔵庫が冷えなくなります。以上、取扱説明書に記載されています。ご質問の答えになっていますか?宜しくお願い致します🥺
@@KEITABI-qs3ih お忙しい所!ご丁寧にありがとうございました🙇
こんにちは😊
いつも配信ありがとうございます!質問なんですが走行充電中(シガーソケットより)はバッチリー挿入時はどちらから冷蔵庫は作動しますか?
走行充電中はLモードにしないと駄目ですか?バッテリー使用中のモードはLでもよいのですか?宜しくお願い致します🙇
@@うさうさ-q1e
いつもご視聴ありがとうございます😊
走行給電について
シガーソケットより走行充電の場合は、まず、内蔵バッテリーへ給電され、同時に冷蔵庫にも給電されています。ですから外部からの給電中は、常に内蔵バッテリーはいつも満充電を保っていますね。
バッテリー保護レベルL.M.Hについて
シガーソケットで使用する場合
保護レベルをHにする必要があります。そうしないと、バッテリーの消費電力が高く、車のエンジンが停止したり、始動できなくなる恐れがあります。
バッテリーで冷蔵庫へ給電する場合
バッテリー保護レベルをLにする必要があります。そうしないとバッテリーの電気残量が低くなるにつれて電力も低くなり、冷蔵庫が冷えなくなります。
以上、取扱説明書に記載されています。
ご質問の答えになっていますか?
宜しくお願い致します🥺
@@KEITABI-qs3ih
お忙しい所!ご丁寧にありがとうございました🙇