하체보고 많이 놀랐던 친구가 있었습니다 포르쉐 엔지니어 인데 토레스 보고 싶다고 가지고 오라고해서 내가 창피하다 포르쉐에 쌍용이 가기 했더니 자기 주말에 근무할때 오라고해서 갔습니다 하체 부싱해놓으고 보고 와~~~이거 렉서스 부싱 기술이네하고 30분 시승해보고 딱하나 따봉해준게 승차감이였습니다
제 차도 올해 3월경인가 출고 받았던거 같아요. 저는 애가 둘되다보니 어쩔 수 없이 패밀리카로 suv를 고려해서 소렌토 하이브리도도 알아보고 이차도 같이 관심있게 봤었는데 쏘하가 너무 출고 대기가 길었어요. 당시 2년정도 대기여서 어쩔수 없지만 토레스로 한 7개월정도 출고 대기하고 받았던거 같아요. 항상 만족하면서 타고 있는데 말씀하신대로 뭔가 가격대 걸맞지 않게 주행감이나 실내가 좀 고급스러운 느낌을 받았습니다. 그리고 아쉬운점은 연비랑 부족한 연료탱크 용량 정도구요. 나머지는 전부 만족합니다. 예상치 못한 점은 생각보다 기능이 좀 많습니다. 운전석이랑 조수석만 나오지만 우선 엠비언트 라이트 좋구요. 출고 때부터 달려나오는 애프터블로우나 터널 들어가면 자동으로 외기-내기 전환되는거 ACC 할때 속도구간 인식해서 알아서 속도 줄이는거랑 운전석 조수석 스팟라이트 등등 정말 괜찮습니다.
10개월 1.5만키로 약 1년정도 운행중인데 엔진힘은 충분합니다. 급한 오르막도 잘 오르고요. 아쉬운점은 변속기와의 궁합이 아쉬운게 엔진은 왕왕 올라가는데 변속기는 느긋느긋한 세팅인지 킥다운을 해도도 예를 들면 5단→3단이 아닌 5,4,3 이런식으로 떨어져서 쏘고 다니시는 분들에게는 차가 답답하다,안나간다라고 느낄 수 있을 것 같습니다. 다만 차의 성격이 패밀리카를 지향해서 출시된 차이기도 하고 저 높은 전고로 쏘고다니며 칼치기할 강심장이 안되는 사람이라 출퇴근,가족 여행으로 잘 타고 다니고 있습니다. 나는 정속주행으로 다닌다, 묵직한 맛이 좋다하시는 분들은 추천드립니다. 아쉬운 점이라면 인포테인먼트가 너무 구려요 ㅠㅠ 카플레이 절실합니다..
토레스는 아이신 밋션 밖에 매력은 없어요,,,,속도를 내기 보다는 그냥 가족과 함께 가까운 교외 나들이 용도~~ㅋㅋㅋ~~많은걸 바라면 안됩니다,,ㅋㅋ 글고 18인치가 젤루 부담없는 싸이즈 입니다,,,,20인치는 오바,,ㅋㅋㅋ 2,0으로 나왔어야 되는건데,,,,아쉽다요,,,
토레스를 알아보지 못한다면 차린이 인증하는 것 ㅋㅋㅋㅋ 엄청난 차를 쌍용이 만들다니 놀랍다진짜 ㅋㅋㅋㅋ 내차 토레스 태풍 피해서 지하주차장에 쉬고있음 ㅋㅋㅋㅋ 단 칼질하는 사람들은 절대 사지마라 칼질 할려면 스포츠세단으로 가라 국산 SUV가지고 칼질하다가 한순간에 디진다
![[맥스페어] 쌍용 토레스 실내외 / 엔진룸 살펴보기](http://i.ytimg.com/vi/YLH-NWSZmrE/mqdefault.jpg)
![[맥스페어] 쌍용 토레스 실내외 / 엔진룸 살펴보기](/img/tr.png)
토레스 실내외 / 엔진룸 살펴보기
th-cam.com/video/YLH-NWSZmrE/w-d-xo.html
22년 10월에 2륜 20인치 10개월정도 운행중입니다. 시내연비는 좀 아니고 ,고속도로 정속하고, 발컨 잘 하면18-20정도 나옵니다. 토레스 만족하며 잘 타고 있습니다.
시내연비가 좀 세죠?
토레스 승차감 정말 편안함. 가까운 지인분들중 토레스 소유하고 있다면 한번 타보시길 추천.
맥스페어보고
오늘 계약완료 했습니다.
감사합니다~~^^
토레스 분명 아쉽고 부족한 부분도 있지만 기본적인 차량성능과 탁월한디자인, 가격대비 등 추천할만한 차량이라는것에 동감합니다~^^
역시 전문가적인 입장에서의 분석 다르네요..
좋은 영상 감사합니다. ^^
젊은 사람들 열정이 팍팍 느껴져 응원해~
하체보고 많이 놀랐던 친구가 있었습니다 포르쉐 엔지니어 인데
토레스 보고 싶다고 가지고 오라고해서
내가 창피하다 포르쉐에 쌍용이 가기 했더니 자기 주말에 근무할때 오라고해서 갔습니다 하체 부싱해놓으고 보고 와~~~이거 렉서스 부싱 기술이네하고 30분 시승해보고 딱하나 따봉해준게 승차감이였습니다
제 차도 올해 3월경인가 출고 받았던거 같아요. 저는 애가 둘되다보니 어쩔 수 없이 패밀리카로 suv를 고려해서 소렌토 하이브리도도 알아보고 이차도 같이 관심있게 봤었는데 쏘하가 너무 출고 대기가 길었어요. 당시 2년정도 대기여서 어쩔수 없지만 토레스로 한 7개월정도 출고 대기하고 받았던거 같아요.
항상 만족하면서 타고 있는데 말씀하신대로 뭔가 가격대 걸맞지 않게 주행감이나 실내가 좀 고급스러운 느낌을 받았습니다. 그리고 아쉬운점은 연비랑 부족한 연료탱크 용량 정도구요. 나머지는 전부 만족합니다. 예상치 못한 점은 생각보다 기능이 좀 많습니다. 운전석이랑 조수석만 나오지만 우선 엠비언트 라이트 좋구요. 출고 때부터 달려나오는 애프터블로우나 터널 들어가면 자동으로 외기-내기 전환되는거 ACC 할때 속도구간 인식해서 알아서 속도 줄이는거랑 운전석 조수석 스팟라이트 등등 정말 괜찮습니다.
와! 오랫만의 리뷰네요! 한 동안 영상 안올라와서 궁금했었는데 다시 뵙게 되서 반갑습니다. 리뷰 자주 부택드립니다ㅎㅎ
네네.
기다려주셔서 감사합니다!!!^^
10개월 1.5만키로 약 1년정도 운행중인데 엔진힘은 충분합니다. 급한 오르막도 잘 오르고요. 아쉬운점은 변속기와의 궁합이 아쉬운게
엔진은 왕왕 올라가는데 변속기는 느긋느긋한 세팅인지 킥다운을 해도도 예를 들면 5단→3단이 아닌 5,4,3 이런식으로 떨어져서 쏘고 다니시는 분들에게는 차가 답답하다,안나간다라고
느낄 수 있을 것 같습니다.
다만 차의 성격이 패밀리카를 지향해서 출시된 차이기도 하고 저 높은 전고로 쏘고다니며 칼치기할 강심장이 안되는 사람이라 출퇴근,가족 여행으로 잘 타고 다니고 있습니다.
나는 정속주행으로 다닌다, 묵직한 맛이 좋다하시는 분들은 추천드립니다.
아쉬운 점이라면 인포테인먼트가 너무 구려요 ㅠㅠ 카플레이 절실합니다..
저도 4륜에 18치로 구입하고 불편함 모르고 차박, 캠핑다니며 너~무 잘 타고 있습니다~ㅋ
시트길이가 짧다고 하셨는데 다른 비슷한 차종에 비해 얼마나 짧은지 수치가 궁금합니다 또한 이번에 출시되는 토레스 evx도 비슷한 스팩으로 출시되는데 시트 스팩도 동일한 스팩으로 출시되는지도 궁금학니다!!
기다렸습니다 맥스페어 리뷰 최상급
새차 나온지 사흘째...
고속도로 타봤어요.안정감있고 좋아요.
저속과 직진만 괜찬음 급차선 변경이나 곡선구간에서는 안정감이 떨어짐
토레스 디자인 너무 멋집니다 👍
토레스 차종 출시 초기 잔 결함들 많이 시정되었나요??특히 네비 게이션..장치 스마트 크루즈 콘트롤이 5키로 단위로 조정된다니 어이없네요
와~ 오랫만에 올라오는 영상이내요~
토레스도 4륜구동이있으면
주행모드기능을 추가해야겠네
사이즈도 쏘렌토처럼키우고
엔진마력도 1.5가아닌
2.0~2.5로만 바뀌면
더좋아질꺼같네여~~^^
이제 출고 한달 되어간다. 차 정말 좋다.
저도토레스투톤인데 ~정말 만족합니다
정확한 분석이신듯
전동트렁크 35:20 터치가 아니라 누르고 있어야 열립니다...!! 주행중에 열리는지 궁금하네요ㅠㅋㅋ
이런저런 내용의 리뷰 감사합니다.
4륜에 18인치로 뽑았는데 괜찬네요.
새차 나온지 3일 되가는 시점에서 시내에서 주행하는데에 지장 없어요 정말 편한데 단점은 에어컨 히터 조작 버튼이 터치라 아쉽긴해유
요즘 전기차들 많이 나오던데
멕스페어 시각으로 전기차들 리뷰해주셨으면 좋겠습니다
맥스페어가 쌍용에 합격점을 다 줄 정도의 차라니😮
하두 사골엔진에 6단변속기라고 까이길래 걱정좀 했습니다.
하지만 생각보다 탈만했습니다.ㅎ
@@maxfair567 내년에 8단나와여 ^.^ 걱정마여
설명대로 라면 8단이나 6단이나 나누기만 8과 6인 건가요??
최고 단수 8단과 6단의 힘이나 연비는 같은 건가요??
현기 전기차도 리뷰 부탁드려요~ 진짜 테슬라보다 하드웨어가 더 나은지 평가를 듣고 싶습니다~
가장 전문가다운 분~ 잘 봤습니다~
Suv는 달리는 차 아닌거는 알지만 급하게 치고 나갈때는 굽떠는게 있긴함. 패밀리카로는 만족해요.
짧은 축거로 인한 내부공간한계성을, 무리하게 차고를 높여 억지로 극복하려고 하니까 그것이 고속안정성부족, 풍절음, 연비저하, 후빨부족 등으로 나타난 것. 이는 내가 첨부터 예상했던 것
맥스페어의 리뷰는 항상 고급집니다. 1등급 부여합니다. 👍
에이.....
누구나 시승하면 아는 정도만 대신 타보고 전달드립니다.
차알못 동네 아저씨 입니다.
현대차 1.6터보의 토크는 27kg 입니다
아우디 4륜은 같은차 전륜보다 제로백이빠르고 실제 운전시 체감도 급가속시 땅을 쥐고 달려나가는 맛이 있는데, 일반적으로 다른 차량들 특히 국산차 후륜vs 사륜시 사륜이 더 제로백등 동력성능이 떨어지나요?
차 by 차 지만.....
대부분 국산차는 사륜 넣으면 느려집니다....
극단적인 예로 g70 2.0t 에 스포츠패키지 넣어서 19인치 휠 넣고 사륜까지 넣으면 큰 슬픔을 맛보게 됩니다.
@@maxfair567 사람들이 사륜넣으면 더느려진다고들 해서 응? 했는데 후륜vs 사륜도 마찬가지인가부네요😂. 예전에 사륜관련 영상 올려주신것도 재미나게 봤습디다
짧은 지식이지만
고출력면 사륜이 유리합니다
토크스티어가 적어서 그렇다고 들었습니다
4륜 18인치, 실연비 고속서 15~16km/l, 시내: 12~13km/l, 자료만으로 언급은 금물요...
ㅜ ㅅ ㅜ 24년형 1.7 4륜 20인치로 출고될예정인데… 20인치 자꾸 안좋다는 영상보니깐.. 너무 속상한데 ㅠㅠ 정말그런건가여?
별 차이 안납니다. 그냥 간지 택하세요
3개월 9700km 달리고 느꼈는데, 90부터 연비의 한계가 느껴지네요. 6단 이후부터는 없으니까. 8단까지 있었다면 120까지도 연비가 좋게 나왔을거같은데 아쉽네요. 덤으로 연비가 가장 좋게 나오는 속도는 6단기어 75~80km/h 이더군요. 연비 15찍어봤습니다
오랜만입니다 와우!
형.
이제 영상올리면 형 댓글 기다림....ㅜㅜㅎㅎ
항상 고마워욤~~~^^
토레스가 제로백 측정을 하는 차량 용도는 아닌거 같고 본연의 훼밀리 suv 카 라는걸 감안하시길...달리기용 세단은 아니기에......ㅎ
싼타페2.5가솔린도 시승기 해주세용 !!
트랙스 토레스 중추천 부탁드립니다.
좀 더 기다렸다가 사야쥐.
영상 오랜만이에요
고속도로 14정도나오는데 만족합니다
스포츠모드는 핸들이 묵집해집니다 고속도로에서의 핸들 안전성입니다
토레스 2륜도 리뷰해주세요
현기보다좋다
잘 생 겼 다.
토레스 멋지다 👍👍
토레스는 정비가격이 비싸나요?
쌍용차는 첨이라 ᆢ
국산차는 대부분 저렴합니다.
다만 쉐보레나 르노의 부품가격은 종종 비싼경우가 있습니다.
토레스도 저렴합니다.
토레스는 아이신 밋션 밖에 매력은 없어요,,,,속도를 내기 보다는 그냥 가족과 함께 가까운 교외 나들이 용도~~ㅋㅋㅋ~~많은걸 바라면 안됩니다,,ㅋㅋ
글고 18인치가 젤루 부담없는 싸이즈 입니다,,,,20인치는 오바,,ㅋㅋㅋ 2,0으로 나왔어야 되는건데,,,,아쉽다요,,,
저차로 쏘고 다닐사람이 어딧어요. 하물며 투싼, 스포티지도 똑같습니다. 우르스같은 suv도 아니고 원래 쏘고다니는거 아닙니다.ㅋㅋ 그리고 1년째 가족차겸 세컨카로 쓰는데 가끔150 밟아줘도 잘나갑니다.. ㅎㅎ
타고 글쓰세요 ㅋ
@@upnoi 안타보고 글썼겠냐,,,
주위에 수십대다,,,ㅋㅋㅋ
렉스턴아레나도 부탁드랴요~
표에 현기 1.6터보 17로 나옮 . .😮27인데
죄송합니다,,
캡쳐했습니다.
경험상 경찰서에서 만나면 학생인 경우가 많더군요.
보통 레파토리는 화들짝 놀라 댓글 지우고 사과메일 보내기... .
안읽습니다.
사과 안하셔도 됩니다.
그리고 제로백은 런닝을 통해 30대 후반에도 60키로 체중을 유지하는 저 혼자 탑승하고 촬영했습니다..
@@maxfair567
기분나쁘셨다면 사과드립니다,,
단어선택을 생각없이했습니다,,,
다시한번 죄송합니다,,,
26:05
리뷰가 살짝 어설픔
레이싱카야? 뭐자꾸 풀악셀을 쳐!
토레스를 알아보지 못한다면 차린이 인증하는 것 ㅋㅋㅋㅋ
엄청난 차를 쌍용이 만들다니 놀랍다진짜 ㅋㅋㅋㅋ
내차 토레스 태풍 피해서 지하주차장에 쉬고있음 ㅋㅋㅋㅋ
단 칼질하는 사람들은 절대 사지마라
칼질 할려면 스포츠세단으로 가라
국산 SUV가지고 칼질하다가 한순간에 디진다
패밀리카에 DCT는 아닌듯 내구성도 안좋고 제발 현기 쏘렌토 투싼등
자동밋션 쓰길 희망~!
요새 누가 흉기차 탄다고
니나잘해 토레스 좋은차야