Спасибо! Я тронут! Понимаете,тема магнитофонов тоже не бесконечна,когда дело касается личной коллекции,когда чётко понятно какие аппараты хочешь иметь.Я уже давно на том этапе,когда завершаю недоделанные мелкие ремонты и модернизации, которые приходится делать "поневоле",чтобы не скупать подобные аппараты на донорство двигателей.
@@nikoden2 понимаю. Я вас Никоден давно смотрю ваши выпуски не пропускаю. И бывает что по несколько раз пересматриваю. Так как катушечная тема для меня интересна. У вас просто чудесные апараты. Хоть и 2 -3 класса!👍😉
@@Maxxaudio Спасибо Вам,что помните! Я всё же до сих пор придерживаюсь принципа:снимать то,о чём ещё не говорили другие авторы "магнитофонного" ютюба. Вот вроде бы можно просто снять "песни" ради популярности канала,но,подумаешь и хочется какого то оригинального авторского контента.Вот такой менталитет.
Схема какая-то примитивная. Нет никакой обратной связи. Поэтому и гуляют обороты. Может нижнюю часть двигателя разорвать и поставить туда резистор примерно на 1-3 ома. А коллектор мп39 подключить к нижней стороне двигателя. Так же базовый резистор 27 килоом отключить от коллектора и соединить с минусом через делитель например резистор 1 килоом и стабилитрон примерно на 3,3в(подбирается) который вторым концом пойдёт на плюс. Это будет цепь запуска. Я конечно не проверял это на практике,а всего лишь предположения с первого взгляда на вашу схему. Если заработает,то будет хорошо.
@@dmitrii7527 Спасибо за профессиональный комментарий! Я узнал по Вашему описанию стандартную схему со связью по току и "самоподхватом".Тут у меня схема с обратной связью по противо эдс,и возможностью установить все детали в штатную плату раннего образца.Под классический двухтранзисторный вариант нужна новая плата.
@@nikoden2 Всегда пожалуйста. Для коллекторных двигателей,почти всегда используются схемы РЧВ с управлением именно по току. Они более стабильней,по всем параметрам. Если попробовать мой вариант,то деталек не сильно прибавится.)
Здраствуйте с наступающим вас!👍🌲😄. Как давно уже ничего не снимали! Вот наконец ролик увидели!👍😉
Спасибо! Я тронут! Понимаете,тема магнитофонов тоже не бесконечна,когда дело касается личной коллекции,когда чётко понятно какие аппараты хочешь иметь.Я уже давно на том этапе,когда завершаю недоделанные мелкие ремонты и модернизации, которые приходится делать "поневоле",чтобы не скупать подобные аппараты на донорство двигателей.
@@nikoden2 понимаю. Я вас Никоден давно смотрю ваши выпуски не пропускаю. И бывает что по несколько раз пересматриваю. Так как катушечная тема для меня интересна. У вас просто чудесные апараты. Хоть и 2 -3 класса!👍😉
@@Maxxaudio Спасибо Вам,что помните! Я всё же до сих пор придерживаюсь принципа:снимать то,о чём ещё не говорили другие авторы "магнитофонного" ютюба. Вот вроде бы можно просто снять "песни" ради популярности канала,но,подумаешь и хочется какого то оригинального авторского контента.Вот такой менталитет.
Здравствуйте 👋 С наступающим новым годом! Здоровья, успехов и Благополучия!
Ой спасибо!Неожиданно и приятно! Всего Вам наилучшего!!
Схема какая-то примитивная. Нет никакой обратной связи. Поэтому и гуляют обороты. Может нижнюю часть двигателя разорвать и поставить туда резистор примерно на 1-3 ома. А коллектор мп39 подключить к нижней стороне двигателя. Так же базовый резистор 27 килоом отключить от коллектора и соединить с минусом через делитель например резистор 1 килоом и стабилитрон примерно на 3,3в(подбирается) который вторым концом пойдёт на плюс. Это будет цепь запуска. Я конечно не проверял это на практике,а всего лишь предположения с первого взгляда на вашу схему. Если заработает,то будет хорошо.
@@dmitrii7527 Спасибо за профессиональный комментарий! Я узнал по Вашему описанию стандартную схему со связью по току и "самоподхватом".Тут у меня схема с обратной связью по противо эдс,и возможностью установить все детали в штатную плату раннего образца.Под классический двухтранзисторный вариант нужна новая плата.
@@nikoden2 Всегда пожалуйста. Для коллекторных двигателей,почти всегда используются схемы РЧВ с управлением именно по току. Они более стабильней,по всем параметрам. Если попробовать мой вариант,то деталек не сильно прибавится.)
Ну есть же на к198нт11 , платка рчв