Друзья! Вторая часть обзора есть на канале и Вы можете посмотреть ее по ссылке ниже! Обзор в движении за рулем, работа адаптивного круиз контроля в пробке и на трассе с контролем полосы движения, движение на втором капитанском ряду и даже на третьем с комментариями, обзор багажного пространства, ночной свет фар в сравнении с линзованной оптикой! Буду рад комментариям и обратной связи, если данные видео кому-то были полезны! th-cam.com/video/e42t3J360Gs/w-d-xo.html
Здравствуйте, очень рады, что данное видео может быть полезным зрителям и автолюбителям. Про Полисады и Li9 это вы оптимистично) ждем 1 апреля и смотрим новые правила и реалии, тогда будем смотреть, что интересного можно будет привозить людям по адекватным ценам.
Здравствуйте, согласен с тем, что здесь не привычное расположение центральной консоли, при этом, чем больше «насматриваешься» и пользуешься день за днем, тем больше привыкаешь и некоторые, на первый взгляд, спорные решения начинают даже нравиться) в видео был момент с отображением камер заднего видео и 360, на мой взгляд на этом мониторе выглядит очень информативно. А так смотря разные привезенные машины в живую и просто обзоры, очень трудно найти такой идеал, который нравится абсолютно во всем без единого нюанса. Спасибо вам за комментарий.
Здравствуйте, посмотрите мое короткое видео про этот авто под музыку th-cam.com/video/CdFK2HUrPKg/w-d-xo.htmlsi=Aox9Wnmfj4wS01eQ в нем есть багажник. От себя добавлю, что машина идеальна для 4 человек и путешествий, когда третий ряд сложен. Даже самые большие внедорожники более 5 метров в длину (тот же Li9 при разложенном 3 ряде имеют очень маленький багажник. Здесь так же, хотите доехать до места назначения в 6-ом, пожалуйста, но сумки с собой в салон и совсем немного назад. Вас четверо? Потрясающе, и комфорт и огромный объем багажника в придачу)
Здравствуйте, посмотрите мое второе видео, там как раз обзор на ходу: Самый ПОДРОБНЫЙ обзор на ЛУЧШИЙ СЕМЕЙНЫЙ МИНИВЭН по соотношению ЦЕНА/КАЧЕСТВО! HUYNDAI CUSTO! th-cam.com/video/e42t3J360Gs/w-d-xo.html По ресурсу двигателя вам никто не скажет, а те кто говорят - просто сотрясают воздух! Будете ухаживать и делать частое ТО, любая машина будет служить верой и правдой, будете заезжать на обслуживание раз в 15 тыс , ресурс будет меньше. Помните еще, что эксплуатация по городу и по трассе тоже по разному влияет на ресурс и частоту обслуживания. Я вам могу сказать одно, эти моторы устанавливались на Kia Optima предыдущего поколения и такие машины ездили в Москве и не только в такси и пробеги там были космические, ГЛАВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ! От себя добавлю, что машина потрясающая и по ощущениям от езды это кроссовер, а не маршрутка, и такое заключение не только потому что я ее продаю, а потому что найти сейчас новый минивэн, чтобы он и для водителя был комфортным и в городе, и на трассе, и для детей - это очень не простая задача. Всем удачи)
Здравствуйте, боюсь ничего такого, что вы хотели бы от меня услышать) Я смотрю на все машины исключительно с точки зрения «очень простого» человека: у нас есть тот рынок и тот выбор, что мы имеем. Ограниченный бюджет, потребность передвижения с определенным количеством людей в салоне, багажом. А про надежность на века нужно знать один важный момент - сейчас рынок маркетологов, а не инженеров. Вечные машины более не делают, при этом на «наш век» хватит любого автомобиля! Ну вот сколько мы с вами будем за рулем ездить, если мы первые владельцы? 100-200 тыс км край, обслуживайте машину часто и качественно и проездим. Сэкономим где либо, доверимся в сервисе не пойми кому - и у самой «надежной» машины будут проблемы и дорогие последствия. Знаю лишь одно - только у нас в СНГ были атмосферные моторы от корейцев, которые мы до сих пор встречаем, во всех остальных странах турбо моторы очень и очень давно и с каждым годом только совершенствуются! Лично я для себя без единого вопроса брал бы авто, что с 1.5, что с 2.0 турбо - вопрос лишь бюджета (2.0 турбо соответственно можно получить только параллельным импортом).
Детские кресла бывают разные. Креплений isofix на третьем ряду нет, нужно купить и установить самостоятельно. Кресла с ремнями безопасности установить можно.
Здравствуйте, на днях выложу самый большой и подробный обзор на Hyundai Custo вообще на всем TH-cam, обзор будет в движении, как за рулем, так и на капитанских сидениях, так и на 3 ряде сидений, там будет видно как может разместиться человек, в обзоре на багажник и его вместимость будет видно угол спинки 3 ого ряда.
Здравствуйте, конкурента нужно все таки выбирать по ряду критериев: Минивэн известного производителя и привычного для Российского рынка (Hyundai, Kia, Forthing?) Раздвижные двери - главное за что берут минивэн, Капитанские кресла второго ряда? Здесь соглашусь, что трое из названных подходят. Третий ряд на котором можно комфортно сидеть, здесь уже Forting на 10 см короче Hyundai. Багажник с третьим рядом - Forting так же проигрывает за счет изначальных размеров. И главное в семейном минивэне - СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ) Адаптивный круиз контроль, контроли слепых зон и автоматическое предотвращение столкновений, все это только у Корейцев. Если искать машины на 7 мест, то и Ларгус может быть конкурентом)
Такие моторы ранее уже ставились на Сонаты и Оптимы предыдущего поколения, эти машины эксплуатировались в том числе в такси, пробеги были достаточно большие! Важно что в Китае, Азии и США такие корейские моторы уже очень давно ставятся на модели представленные там, это в основном для рынков СНГ делали атмосферные моторы. Следить и обслуживать вовремя и качественно нужно эти автомобили и все будет хорошо! Но это для любым машин подходит утверждение! Вечных машин нет уже десятки лет! А если кто то живет еще иллюзией о надежности некоторых марок - то просто зайдите на их профильные форумы и почитайте!
Простите, я не знаю сколько печек в машине) в этой машине климат однозонный, то есть температуру мы можем только одно значение задать с мульмедиа экрана и она будет по всему салону через воздуховоды, которые есть на каждом ряду свои.
@@DeKozlOFF Скорее всего нету. У меня в прошлой машине, в Альфарде была вторая печка, стояла в нише крыла 3 ряда. Сопло было выведено внизу. И соответственно горячий воздух шёл от туда, снизу. А холодный с потолка. Как и положено, согласно физике. Ну и,, задние,, пассажиры сами выставляли нужную температуру.
Спасибо, что посмотрели 26 минут болтовни, я очень для Вас старался))) Там еще вторая часть видео есть на 1 час 11 минут, посмотрите пожалуйста и напишите сколько там было «пустоты»)
Мужик извини Я досмотрел до конца видео очень интересно очень информативно Я думал ты тоже как другие шутники только болтаешь и шутишь оказывается у вас всё серьёзно и интересно.
Я благодарен абсолютно каждому человеку, кто пишет цензурно и без оскорблений. Вы и в самом первом комментарии написали все хорошо) Рад, что вам по итогу понравилось)
Конечно. Кусто с мотором 2.0 турбо - это параллельный импорт из Китая, не важно в красивом здании вы его покупаете или у частника. Кусто с мотором 1.5 турбо - это дилерские из Казахстана, так же параллельный импорт, не важно, что он из Казахстана, он все еще Китайский просто двери «условно» навесили в Казахстане и прошивка мультимедиа с русским языком. У мотора 2.0 турбо мультимедиа на китайском и Английском языках, apple carplay работает через специальную коробочку (есть видео на моем канале).
Машина с 1,5 литрами не едет от слова совсем! Но снова - это мои слова, мое мнение, сравнивать с кем? С таким же 2.0 турбо? Дело даже не в лошадиных силах, вы в достаточно большой минивэн в который планируете сесть всей семьей ставите 1.5 турбо и рассчитываете, что он поедет? Я просто вспоминаю, как многие спрашивают о надежности моторов, бояться 2.0 турбо, а тут в Казахстане начинают собирать 1.5 турбо и вопросы о надежности пропадают ведь он на 300 тыс (плюс минус, в зависимости от комплектаций) дешевле, чем 2.0 который продается на рынке параллельно) Я когда выбирал какой мотор привозить смотрел на географию продаж этих машин: 1.5 турбо продаются в Индонезии, Филлипинах потому что там важна низкая цена входа на рынок, 2.0 турбо моторы популярны при этом в самом Китае так как дают хорошую тягу и мощность. Посмотрите несколько обзоров с переводом Филлипинских блогеров и вы даже в них увидите, как скромно они говорят о динамике 1.5 турбо, а помимо динамики снова вспомните о ресурсе) P.s. Я специально в начале отметил, что все написанное это мое мнение, я продаю машину на видео, можете думать, что я заведомо принижаю другие варианты и восхищаюсь своим, а можете прислушаться и сами проверить сказанное мной информацией на которую я ссылаюсь. Всем добра!
Кстати, возможно я вас не понял и высказался по другому вопросу))) На видео машина 2.0 турбо 236 лс, 8ст автомат, бензин заявлен 92, я в видео обзоре в движении говорю, что сам начинал бы заливать 95, а потом проехал бы 1000 км на 92 и сравнил первую тысячу на 95 и вторую на 92 и сделал бы выводы. 7 пассажиров должны быть очень стройными, чтобы уместиться в троем на третьем ряде сидений, с 6 пассажирами внутри (вес каждого до 70 ) машина комфортно едет по городу.
ОткройТЕ! Мы здесь все уважительно друг с другом общаемся, вы ведь в жизни вежливый человек? Есть вторая часть видео в котором про автомобиль снять самый подробный обзор на всем TH-cam. Там есть и про багажник! th-cam.com/video/e42t3J360Gs/w-d-xo.htmlsi=Pqea5vWj9NpKDxrq
Здравствуйте, спасибо за комментарий, этот минивэн разгоняется до 100 кмч в районе 8 секунд, стоит на текущий момент меньше 5 млн рублей, если бы я рассматривал именно минивэн для семьи, то плюсы лично для меня определенно перевешивают вертикальное расположение консоли)
Я видео делал в сравнении с новыми автомобилями, Grand Starex в любом случае будет с пробегом, плюс акцент на том, что есть минивэны, а есть микроавтобусы.
Посмотрите вторую часть обзора на моем канале, там вы увидите сколько места на втором и третьем ряду, все действия в движении с комментариями по разным видам дорог и качеству покрытия.
Здравствуйте, ребенка спереди сажать не нужно в подобных машинах, крепления isofix только на капитанских креслах второго ряда. А спереди получается можно поставить только детское кресло которое крепится ремнями, а это значит ребенок еще маленький, чтобы его возить спереди.
Цель части видео спереди, была показать, что будет с детским креслом не пристегнутым!!! Поэтому сажать в него ребенка было не нужно при любом варианте, при этом переднее пассажирское сидение понимает, когда в нем сидит среднестатистический человек и даже без ремней безопасности не «складывает» его и не двигает от нажатия кнопок на капитанском сидении.
![⚔️จำกัดเวลา⚔️ [พากย์ไทย] ซอร์ดอาร์ตออนไลน์ ซีซั่น 1 - ฉบับมัดรวมทุกตอน](http://i.ytimg.com/vi/ohkfBVDXLSA/mqdefault.jpg)
Друзья! Вторая часть обзора есть на канале и Вы можете посмотреть ее по ссылке ниже!
Обзор в движении за рулем, работа адаптивного круиз контроля в пробке и на трассе с контролем полосы движения, движение на втором капитанском ряду и даже на третьем с комментариями, обзор багажного пространства, ночной свет фар в сравнении с линзованной оптикой!
Буду рад комментариям и обратной связи, если данные видео кому-то были полезны!
th-cam.com/video/e42t3J360Gs/w-d-xo.html
😂 эксперимент с креслами повеселил.
Отличный обзор. Спасибо
Большое спасибо.
Ждем на подобный обзор - Полисад и Li9
Здравствуйте, очень рады, что данное видео может быть полезным зрителям и автолюбителям. Про Полисады и Li9 это вы оптимистично) ждем 1 апреля и смотрим новые правила и реалии, тогда будем смотреть, что интересного можно будет привозить людям по адекватным ценам.
Искал обзор на эту машину, это самый лучший! Красавчик рахмет
Спасибо большое за добрые слова!
Ремень пристегни и сиденье никуда не поедет
Хорошо, спасибо
На кусто,шикарная торпедо с уёбищным монитором,это ж надо было так изуродовать интерьер 🤦
Здравствуйте, согласен с тем, что здесь не привычное расположение центральной консоли, при этом, чем больше «насматриваешься» и пользуешься день за днем, тем больше привыкаешь и некоторые, на первый взгляд, спорные решения начинают даже нравиться) в видео был момент с отображением камер заднего видео и 360, на мой взгляд на этом мониторе выглядит очень информативно. А так смотря разные привезенные машины в живую и просто обзоры, очень трудно найти такой идеал, который нравится абсолютно во всем без единого нюанса.
Спасибо вам за комментарий.
@@DeKozlOFF согласен,я высказал субъективное мнение насчёт эстетики,а практичность можно только прочувствовать лично☝️🤝
Жаль багажника не показали.
Здравствуйте, посмотрите мое короткое видео про этот авто под музыку th-cam.com/video/CdFK2HUrPKg/w-d-xo.htmlsi=Aox9Wnmfj4wS01eQ в нем есть багажник.
От себя добавлю, что машина идеальна для 4 человек и путешествий, когда третий ряд сложен. Даже самые большие внедорожники более 5 метров в длину (тот же Li9 при разложенном 3 ряде имеют очень маленький багажник. Здесь так же, хотите доехать до места назначения в 6-ом, пожалуйста, но сумки с собой в салон и совсем немного назад. Вас четверо? Потрясающе, и комфорт и огромный объем багажника в придачу)
Отключить всё это нельзя с водительской стороны..? Или блокировать.?
Здравствуйте, я пока не понимаю о чем вы конкретно. Если уточните, постараюсь подсказать.
@@DeKozlOFFон про отключения кнопок второго ряда!!!
Как Кусто на ходу? Не жестковата на задней балке и на 18-х катках? Какой ресурс по пробегу у двигателя?
Здравствуйте, посмотрите мое второе видео, там как раз обзор на ходу:
Самый ПОДРОБНЫЙ обзор на ЛУЧШИЙ СЕМЕЙНЫЙ МИНИВЭН по соотношению ЦЕНА/КАЧЕСТВО! HUYNDAI CUSTO!
th-cam.com/video/e42t3J360Gs/w-d-xo.html
По ресурсу двигателя вам никто не скажет, а те кто говорят - просто сотрясают воздух!
Будете ухаживать и делать частое ТО, любая машина будет служить верой и правдой, будете заезжать на обслуживание раз в 15 тыс , ресурс будет меньше. Помните еще, что эксплуатация по городу и по трассе тоже по разному влияет на ресурс и частоту обслуживания.
Я вам могу сказать одно, эти моторы устанавливались на Kia Optima предыдущего поколения и такие машины ездили в Москве и не только в такси и пробеги там были космические, ГЛАВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ!
От себя добавлю, что машина потрясающая и по ощущениям от езды это кроссовер, а не маршрутка, и такое заключение не только потому что я ее продаю, а потому что найти сейчас новый минивэн, чтобы он и для водителя был комфортным и в городе, и на трассе, и для детей - это очень не простая задача.
Всем удачи)
Краштест как прошел?
Здравствуйте, не владею информацией, вам лучше поискать в интернете.
Добрый день, что можете сказать насчет двигателя 1,5Т ? А то у нас только в такой комплектаций.
Здравствуйте, боюсь ничего такого, что вы хотели бы от меня услышать)
Я смотрю на все машины исключительно с точки зрения «очень простого» человека: у нас есть тот рынок и тот выбор, что мы имеем. Ограниченный бюджет, потребность передвижения с определенным количеством людей в салоне, багажом. А про надежность на века нужно знать один важный момент - сейчас рынок маркетологов, а не инженеров. Вечные машины более не делают, при этом на «наш век» хватит любого автомобиля!
Ну вот сколько мы с вами будем за рулем ездить, если мы первые владельцы? 100-200 тыс км край, обслуживайте машину часто и качественно и проездим. Сэкономим где либо, доверимся в сервисе не пойми кому - и у самой «надежной» машины будут проблемы и дорогие последствия.
Знаю лишь одно - только у нас в СНГ были атмосферные моторы от корейцев, которые мы до сих пор встречаем, во всех остальных странах турбо моторы очень и очень давно и с каждым годом только совершенствуются!
Лично я для себя без единого вопроса брал бы авто, что с 1.5, что с 2.0 турбо - вопрос лишь бюджета (2.0 турбо соответственно можно получить только параллельным импортом).
Молодец, красавчик❤🤝🤝🤝👍👍👍, отличная работа
Спасибо большое за такой комментарий
Детские кресла на третий ряд можно поставить или как?
Детские кресла бывают разные. Креплений isofix на третьем ряду нет, нужно купить и установить самостоятельно.
Кресла с ремнями безопасности установить можно.
А спинка сиденья заднего откидывается хоть чуток назад?
Здравствуйте, на днях выложу самый большой и подробный обзор на Hyundai Custo вообще на всем TH-cam, обзор будет в движении, как за рулем, так и на капитанских сидениях, так и на 3 ряде сидений, там будет видно как может разместиться человек, в обзоре на багажник и его вместимость будет видно угол спинки 3 ого ряда.
Конкурент у кусто - не карнивал, а forthing yacht
Здравствуйте, конкурента нужно все таки выбирать по ряду критериев:
Минивэн известного производителя и привычного для Российского рынка (Hyundai, Kia, Forthing?)
Раздвижные двери - главное за что берут минивэн,
Капитанские кресла второго ряда? Здесь соглашусь, что трое из названных подходят.
Третий ряд на котором можно комфортно сидеть, здесь уже Forting на 10 см короче Hyundai.
Багажник с третьим рядом - Forting так же проигрывает за счет изначальных размеров.
И главное в семейном минивэне - СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ)
Адаптивный круиз контроль, контроли слепых зон и автоматическое предотвращение столкновений, все это только у Корейцев.
Если искать машины на 7 мест, то и Ларгус может быть конкурентом)
А нельзя ли детишек назад усадить
Здравствуйте, на третьем ряду нет креплений isofix.
По мотору расскажите
Такие моторы ранее уже ставились на Сонаты и Оптимы предыдущего поколения, эти машины эксплуатировались в том числе в такси, пробеги были достаточно большие!
Важно что в Китае, Азии и США такие корейские моторы уже очень давно ставятся на модели представленные там, это в основном для рынков СНГ делали атмосферные моторы.
Следить и обслуживать вовремя и качественно нужно эти автомобили и все будет хорошо! Но это для любым машин подходит утверждение!
Вечных машин нет уже десятки лет! А если кто то живет еще иллюзией о надежности некоторых марок - то просто зайдите на их профильные форумы и почитайте!
Второй печки , нет получается?
Простите, я не знаю сколько печек в машине) в этой машине климат однозонный, то есть температуру мы можем только одно значение задать с мульмедиа экрана и она будет по всему салону через воздуховоды, которые есть на каждом ряду свои.
@@DeKozlOFF Скорее всего нету. У меня в прошлой машине, в Альфарде была вторая печка, стояла в нише крыла 3 ряда. Сопло было выведено внизу. И соответственно горячий воздух шёл от туда, снизу. А холодный с потолка. Как и положено, согласно физике.
Ну и,, задние,, пассажиры сами выставляли нужную температуру.
Дорогой стоит брать эту машину
С двигателем 2.0 турбо однозначно стоит! Нет иных минивэнов с такой ценой на рынке!
36 минут видео 👍
Спасибо, что посмотрели 26 минут болтовни, я очень для Вас старался))) Там еще вторая часть видео есть на 1 час 11 минут, посмотрите пожалуйста и напишите сколько там было «пустоты»)
Мужик извини Я досмотрел до конца видео очень интересно очень информативно Я думал ты тоже как другие шутники только болтаешь и шутишь оказывается у вас всё серьёзно и интересно.
Я благодарен абсолютно каждому человеку, кто пишет цензурно и без оскорблений. Вы и в самом первом комментарии написали все хорошо) Рад, что вам по итогу понравилось)
У официального диллера хюндай кусто тоже китайский будет?
Конечно.
Кусто с мотором 2.0 турбо - это параллельный импорт из Китая, не важно в красивом здании вы его покупаете или у частника.
Кусто с мотором 1.5 турбо - это дилерские из Казахстана, так же параллельный импорт, не важно, что он из Казахстана, он все еще Китайский просто двери «условно» навесили в Казахстане и прошивка мультимедиа с русским языком.
У мотора 2.0 турбо мультимедиа на китайском и Английском языках, apple carplay работает через специальную коробочку (есть видео на моем канале).
Какой расход?
Заявлен меньше 10л средний, а там как ездить будете.
@@DeKozlOFF обьём 1.5 турбо 170 л ? Какой бензин 92? С 7 пассажирами не тяжело едет?
Машина с 1,5 литрами не едет от слова совсем! Но снова - это мои слова, мое мнение, сравнивать с кем? С таким же 2.0 турбо?
Дело даже не в лошадиных силах, вы в достаточно большой минивэн в который планируете сесть всей семьей ставите 1.5 турбо и рассчитываете, что он поедет?
Я просто вспоминаю, как многие спрашивают о надежности моторов, бояться 2.0 турбо, а тут в Казахстане начинают собирать 1.5 турбо и вопросы о надежности пропадают ведь он на 300 тыс (плюс минус, в зависимости от комплектаций) дешевле, чем 2.0 который продается на рынке параллельно)
Я когда выбирал какой мотор привозить смотрел на географию продаж этих машин: 1.5 турбо продаются в Индонезии, Филлипинах потому что там важна низкая цена входа на рынок, 2.0 турбо моторы популярны при этом в самом Китае так как дают хорошую тягу и мощность.
Посмотрите несколько обзоров с переводом Филлипинских блогеров и вы даже в них увидите, как скромно они говорят о динамике 1.5 турбо, а помимо динамики снова вспомните о ресурсе)
P.s. Я специально в начале отметил, что все написанное это мое мнение, я продаю машину на видео, можете думать, что я заведомо принижаю другие варианты и восхищаюсь своим, а можете прислушаться и сами проверить сказанное мной информацией на которую я ссылаюсь.
Всем добра!
Кстати, возможно я вас не понял и высказался по другому вопросу))) На видео машина 2.0 турбо 236 лс, 8ст автомат, бензин заявлен 92, я в видео обзоре в движении говорю, что сам начинал бы заливать 95, а потом проехал бы 1000 км на 92 и сравнил первую тысячу на 95 и вторую на 92 и сделал бы выводы.
7 пассажиров должны быть очень стройными, чтобы уместиться в троем на третьем ряде сидений, с 6 пассажирами внутри (вес каждого до 70 ) машина комфортно едет по городу.
@@DeKozlOFF в Казахстане 1.5 ... 170 л начали выпускать. Будет слабоват, наверное, как думаете?
Багажник открой?!!!!!
ОткройТЕ! Мы здесь все уважительно друг с другом общаемся, вы ведь в жизни вежливый человек?
Есть вторая часть видео в котором про автомобиль снять самый подробный обзор на всем TH-cam.
Там есть и про багажник!
th-cam.com/video/e42t3J360Gs/w-d-xo.htmlsi=Pqea5vWj9NpKDxrq
Прикольный автомобиль. Красивый интерьер и экстерьер, кроме центральной панели. Похоже на говно планшет как у Рено
Здравствуйте, спасибо за комментарий, этот минивэн разгоняется до 100 кмч в районе 8 секунд, стоит на текущий момент меньше 5 млн рублей, если бы я рассматривал именно минивэн для семьи, то плюсы лично для меня определенно перевешивают вертикальное расположение консоли)
@@DeKozlOFF а hyundai grand starex limousine не рассматривали?? По цене ещё дешевле
Я видео делал в сравнении с новыми автомобилями, Grand Starex в любом случае будет с пробегом, плюс акцент на том, что есть минивэны, а есть микроавтобусы.
Под такси самое то
Маршрутка?))) Или в аэропорт?
@@DeKozlOFF по городу. Сейчас все экономят и скидываются. Набирается 5-6 человек.
Под такси не пойдёт. Ноги отряхивать зимой пассажирам крайне будет неудобно. Ну если только катать весной,летом и осенью))
Почему не умеете покажи
Посмотрите вторую часть обзора на моем канале, там вы увидите сколько места на втором и третьем ряду, все действия в движении с комментариями по разным видам дорог и качеству покрытия.
конечно карнавал !!
Здравствуйте, почему?
Непонятно ребёнка только Торпеда показывает что
Здравствуйте, ребенка спереди сажать не нужно в подобных машинах, крепления isofix только на капитанских креслах второго ряда. А спереди получается можно поставить только детское кресло которое крепится ремнями, а это значит ребенок еще маленький, чтобы его возить спереди.
Почему не можешь его взять
Цель части видео спереди, была показать, что будет с детским креслом не пристегнутым!!! Поэтому сажать в него ребенка было не нужно при любом варианте, при этом переднее пассажирское сидение понимает, когда в нем сидит среднестатистический человек и даже без ремней безопасности не «складывает» его и не двигает от нажатия кнопок на капитанском сидении.