THE SAFE WAY TO MANUALLY LOWER THE BOOM ATTACHMENT WHEN THE ENGINE IS OFF/BOOM PROBLEM PC200-8/10

CARA PALING AMAN MENURUNKAN ATTACHMENT BOOM SECARA MANUAL SAAT ENGINE MATI/BOOM PROBLEM PC200-8/10

[@pujimulia7312]

Selalu bermanfaat. Terimaksih bang👍

[@THEMECHANICHE]

☕☕

[@suka_makan_aja3663]

Terimakasih infonya bang, ilmu yg sangat bermanfaat neh ❤❤❤

[@THEMECHANICHE]

Sama sama bang ☕☕

[@bayu_septianrp]

Makasih infonya bang 🙏

[@THEMECHANICHE]

☕

[@bayuseptian3137]

Manfaat 🙏

[@THEMECHANICHE]

☕

[@ArmanSebatik-zu4gm]

Pak mohon petunjuk pc200-8 code d19 jkz

[@riyanjacker6903]

Pc300-8 handle kosong total, yg sudah di tangani ganti reducing valve sama selenoid A1 nya sudah di ganjal. Tapi tidak ada perubahan. Suplay oli yg dari reducing masuk ke selenoid blok nya tetap kecil gak nembak. Mohon solusinya, apa harus bongkar pompa.?

[@THEMECHANICHE]

Silakan di lakukan pengukuran
1. Unload pressure
2. Reducing pressure
3. Pressure PPC lock solenoid
4. Pressure relief setiap attachment nya
☕☕

[@goldensperm7012]

Kalo trevel kiri di ganjal pressure 300 kg langsung naik turun sendiri apanya bang
kalo yang lain normal bisa relief
PC 300-8

[@THEMECHANICHE]

Kalau pressure relief travel kanan berapa?
Saat mengukur pressure relief travel kiri, coba dipancing dikit dengan attachment lain? Apakah ada kenaikan pressure atau sama saja?

[@goldensperm7012]

@@THEMECHANICHE kalo kanan 360 an bang waktu relief
Untuk di coba kombinasi Masi belum soalnya saya sekarang libur

[@eizanlavoise2591]

Oh dr safety suction ya bang, kl dr holding valve bahaya gk bang.

[@THEMECHANICHE]

Kalau dari holding valve, caranya bagimana?

[@eizanlavoise2591]

@@THEMECHANICHE posisi holding valve boom ada baud bs d kendorkan bagian depannya. dia klwr oli dr jalur clynder.lama" Boom turun, tp memang oli itu harus d tadah karena lumayan oli dalam clynder banyak jg.
Nah saya ingin tahu metode yg benar yg mana bang kalau dr Komatsu sendiri.

[@THEMECHANICHE]

@@eizanlavoise2591 saran saya, jika attachment boom masih posisi diatas, sebaiknya jangan mengendorkan di boom holding valve, karena dikhawatirkan boom akan langsung turun, dan kondisi ini menurut saya termasuk tindakan tidak aman..
Di komatsu tidak dijelaskan caranya, untuk menurunkan boom saat mesin mati,,
Dari pengalaman sebaiknya prosesnya seperti yang saya sampaikan lewat video saja, karena jauh lebih aman dan oli tidak ada yang keluar..
☕☕

[@eizanlavoise2591]

@@THEMECHANICHE mantap, tercopy pak ilmunya..

[@ronymandrova]

Komen ah ntar di kira gak hadir aja

[@THEMECHANICHE]

Wuihh kemana aja neh senior.. Lagi banyak proyek kah??
☕☕

[@ronymandrova]

@@THEMECHANICHE masuk dalam goa bang 😂😂😂

[@ronymandrova]

@@THEMECHANICHE proyek blm selesai lelang...makanya masuk dalam goa dulu... 😁

[@nusantara1houre526]

Hose ppc ketukar kah ?

[@THEMECHANICHE]

Bukan

[@mdarifulhawlader]

আসসালামুয়ালাইকুম স্যার আপনার হোয়াটস্যাপ নাম্বারটা পেতে পারি

[@THEMECHANICHE]

Waalaikumsalam.. Only member sir..