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全て動画拝見しました。早速ですが下記実施してみてください。①エンストしたタイミングでイグニッションコイルの入力側(12V側、プラグじゃない側)にテスターを当ててセルを回して電圧の確認してください。一瞬しか電圧が立たないため確認が難しいかもしれません。その時は電球などを取り付けてピカピカするか確認してください。電圧が立たない場合→イグニッションコイル故障の可能性があります。交換してください。電圧が立つ場合→②を実施してください②バイク故障の2本目の動画よりサブコン(bazzaz zfi)がチューニング目的で付けられております。こちら全て外して純正の状態に戻してください。サブコン故障が原因の可能性があります。外す時はサブコンを端子から外すだけでなく、必ず配線から外してください。
バイクを変えましたっていつくるか楽しみにしてます。
イグニッションコイルか点火用発電コイルかな知らんけど
みんな、もう治った！！じゃあ走りに行きまーす！！からの止まった、、、の下りを楽しみにしてるんだから！！
7:05 ~ 7:16でスパークしてるとのご指摘ありましたが、こちらはエンジンがかかる状態でのスパークプラグのテストでした
9:27 ベビー可愛すぎる👶
バッテリーはもっと疑った方が良いと思う。動いてたとしても電圧落ちてるならバッテリーの損耗の影響は絶対にあるはず。電気系統は真っ先にバッテリー替えてみる事を強くお薦めする。
ステータコイルが怪しいかなステーターコイルの故障時の症状ステーターコイルは、発電機の外側の「出力用」であるため、壊れると以下のような症状が起こります。エンストが頻発する電圧低下しやすくなるメーター表示が消えるバッテリーが上がるプラグの火花が弱くなる低回転時に充電不良が起こりやすくなる
最後に走ってみるとこも見たい！
ネンぽん！と思ってたのに〜🙇🙇次は、沼の最終回ですネ！🎉楽しみにしてます〜🙇日本🇯🇵から応援📣してます〜一瞬でいいからUSA行って見たいです。
毎回 根拠の無い自信発言ウケるwwwガンバレ ハジメちゃん(｡`･ω･)9"
スパークしてるよ。あれ？見えてない？
大丈夫よ！California なんだからイラつかないでゆっくりじっくり治していきましょうよ❤そう言えば、ブランニューの🧢かな？1の所が🇺🇸っぽくてオシャレですね～😍👍
グロム密度あるなぁ
あーーー修理屋見てぇなぁ～さくっと修理屋さんが直す動画見てぇなぁ～
ここまでくるとイグナイター（CDI）ですね。イグニッションコイルは電圧計で抵抗に合わせて出っ張り部分にプラスとマイナスを付けて針が動けば大丈夫ですよ。
スパークしてません？ 7:09
プラグ、火飛んでますよ！アイドリング時は基本充電されないので、バッテリー弱っていたら止まりますよ。
バッテリーが弱ってればそっち電力を持ってかれるので！満充電の状態じゃないと電圧上がらないと思います。とりあえず12V以上に電圧が上がれば充電されていると思われますの
パジメさんと同じ年式のGROM契約しました。納車待ちです！
同じバイク乗りとして、2ndチャンネルも登録しました😅な、治る動画が早めに上がる事をお祈りしてます🙏
多分、お祓いすれば治ると思うが😂
点火系ならCDIが原因ではないでしょうか
パジメとスティーブンの生ライブ見つつ動画見てる。
電圧出ないなら大元の発電用コイル、ジェネレーターコイルじゃないの？エンジン片方ばらすけど
プラグコードが抜け掛かって居る。と言う事は無いですか？コードはコイル側もプラグキャップ側もねじ込んで有るだけなので、ねじって押し込むか、抜いて両端を2㎝位切って接続すればOKです。でも、コイルっぽいかな？th-cam.com/video/zrCrxG_Iaw8/w-d-xo.html
CDIがあやしい、ステーターコイルもあやしい
一生修理してて欲しい😂
本当に火花飛んでないならCDI電圧低いのは、バッテリー弱いだけやないの？
そろそろ正解をお教えしてもよろしいでしょうか。
おねがいします🙏
@@pajime2 エンジン冷えてるとエンジンがかかり、温まるとエンジン停止。ピックアップコイルが原因ですね。
うん…前回位からもーこのシリーズそろそろ良いかなぁ2ndでも長過ぎる
これはCDIじゃないでしょうか？
パジメさん✨大変ですね😅わる〜ぶん✨😁😁😁
ホントに何の前触れもなくいきなりエンジン止まるんだね😳どこだーどこが悪いんだあ😭
全パーツ交換即ち買替えだな
全パーツ交換して新車にしてほしいw
バイクのこと全然わからないけど面白い
バッテリー
CDI交換
ECU
スパークしてますやん。燃料ポンプじゃないかな？
リコールも出てますねぇ〜
燃料関係かと思いますけど、フィルター入ってます？もしくわ、タンクの中錆びてませんか？
燃料以前にスパークしてません。
バイク修理がんばれ！
7:16 スパークしてるように見えますね
ダイナモ？
諦めてオルタネーターを交換しろよ。ステーターコイルでオーダーすればおｋだろ。ワイが最初に言った事をやれば一発で治ったんだぞ。
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
全て動画拝見しました。早速ですが下記実施してみてください。
①エンストしたタイミングでイグニッションコイルの入力側(12V側、プラグじゃない側)にテスターを当ててセルを回して電圧の確認してください。一瞬しか電圧が立たないため確認が難しいかもしれません。その時は電球などを取り付けてピカピカするか確認してください。
電圧が立たない場合
→イグニッションコイル故障の可能性があります。交換してください。
電圧が立つ場合
→②を実施してください
②バイク故障の2本目の動画よりサブコン(bazzaz zfi)がチューニング目的で付けられております。こちら全て外して純正の状態に戻してください。サブコン故障が原因の可能性があります。外す時はサブコンを端子から外すだけでなく、必ず配線から外してください。
バイクを変えましたっていつくるか楽しみにしてます。
イグニッションコイルか点火用発電コイルかな知らんけど
みんな、もう治った！！じゃあ走りに行きまーす！！
からの
止まった、、、
の下りを楽しみにしてるんだから！！
7:05 ~ 7:16でスパークしてるとのご指摘ありましたが、こちらはエンジンがかかる状態でのスパークプラグのテストでした
9:27 ベビー可愛すぎる👶
バッテリーはもっと疑った方が良いと思う。
動いてたとしても電圧落ちてるならバッテリーの損耗の影響は絶対にあるはず。
電気系統は真っ先にバッテリー替えてみる事を強くお薦めする。
ステータコイルが怪しいかな
ステーターコイルの故障時の症状
ステーターコイルは、発電機の外側の「出力用」であるため、壊れると以下のような症状が起こります。
エンストが頻発する
電圧低下しやすくなる
メーター表示が消える
バッテリーが上がる
プラグの火花が弱くなる
低回転時に充電不良が起こりやすくなる
最後に走ってみるとこも見たい！
ネンぽん！と思ってたのに〜🙇🙇
次は、沼の最終回ですネ！🎉
楽しみにしてます〜🙇
日本🇯🇵から応援📣してます〜
一瞬でいいからUSA行って見たいです。
毎回 根拠の無い自信発言ウケるwww
ガンバレ ハジメちゃん(｡`･ω･)9"
スパークしてるよ。あれ？見えてない？
大丈夫よ！California なんだからイラつかないでゆっくりじっくり治していきましょうよ❤
そう言えば、ブランニューの🧢かな？1の所が🇺🇸っぽくてオシャレですね～😍👍
グロム密度あるなぁ
あーーー修理屋見てぇなぁ～
さくっと修理屋さんが直す動画見てぇなぁ～
ここまでくるとイグナイター（CDI）ですね。
イグニッションコイルは電圧計で抵抗に合わせて出っ張り部分にプラスとマイナスを付けて針が動けば大丈夫ですよ。
スパークしてません？ 7:09
プラグ、火飛んでますよ！アイドリング時は基本充電されないので、バッテリー弱っていたら
止まりますよ。
バッテリーが弱ってればそっち電力を持ってかれるので！満充電の状態じゃないと電圧上がらないと思います。
とりあえず12V以上に電圧が上がれば充電されていると思われますの
パジメさんと同じ年式のGROM契約しました。納車待ちです！
同じバイク乗りとして、2ndチャンネルも登録しました😅
な、治る動画が早めに上がる事をお祈りしてます🙏
多分、お祓いすれば治ると思うが😂
点火系ならCDIが原因ではないでしょうか
パジメとスティーブンの生ライブ見つつ動画見てる。
電圧出ないなら大元の発電用コイル、ジェネレーターコイルじゃないの？エンジン片方ばらすけど
プラグコードが抜け掛かって居る。と言う事は無いですか？コードはコイル側もプラグキャップ側もねじ込んで有るだけなので、ねじって押し込むか、抜いて両端を2㎝位切って接続すればOKです。
でも、コイルっぽいかな？
th-cam.com/video/zrCrxG_Iaw8/w-d-xo.html
CDIがあやしい、ステーターコイルもあやしい
一生修理してて欲しい😂
本当に火花飛んでないならCDI
電圧低いのは、バッテリー弱いだけやないの？
そろそろ正解をお教えしてもよろしいでしょうか。
おねがいします🙏
@@pajime2
エンジン冷えてるとエンジンがかかり、温まるとエンジン停止。
ピックアップコイルが原因ですね。
うん…
前回位からもーこのシリーズそろそろ良いかなぁ2ndでも長過ぎる
これはCDIじゃないでしょうか？
パジメさん✨大変ですね😅わる〜ぶん✨😁😁😁
ホントに何の前触れもなくいきなりエンジン止まるんだね😳どこだーどこが悪いんだあ😭
全パーツ交換
即ち買替えだな
全パーツ交換して新車にしてほしいw
バイクのこと全然わからないけど面白い
バッテリー
CDI交換
ECU
スパークしてますやん。
燃料ポンプじゃないかな？
リコールも出てますねぇ〜
燃料関係かと思いますけど、フィルター入ってます？もしくわ、タンクの中錆びてませんか？
燃料以前にスパークしてません。
バイク修理がんばれ！
7:16 スパークしてるように見えますね
ダイナモ？
諦めてオルタネーターを交換しろよ。ステーターコイルでオーダーすればおｋだろ。ワイが最初に言った事をやれば一発で治ったんだぞ。