Lito, sou Moacir Zanini (Linkedin), seu grande admirador. Voos nos anos 40/50, fale das turbulências, rotas, altitudes, tempestades, desvios delas, panes comuns daquela época, barulho etc.....vc leu a biografia do Jô?.... ele voou muito naquela época...... sou um dos maiores admiradores dos pilotos de avião - até hoje, aos 65 anos, paro para admirá-los, principalmente os internacionais da LATAN - e dos mecânicos também, claro!.... pra te agradar... Meu pai foi torneiro mecânico no Matarazzo, e quando vivi no Equador o convidei várias vezes para me visitar - a Varig fazia a rota, GRU, Guayaquil, Quito, e voltava uma vez por semana com um 707; - "Grants" à beça com direito a rodinha de passageiros em pé do fundo da aeronave para beber e fumar muitooooo a noite toda -.....ele sempre se recusou justificando que não ia por conhecer de mecânica e por isso não confiar no avião...... gostaria que ele o tivesse conhecido e assistido seus videos.... Ah!.... eu era diretor de vendas e viajava muito por lá.... diziam "que era mais perigoso viajar de carro pois, podia cair um avião em cima"..... Me parece que um 737 caiu nos andes no Equador e nunca mai foi encontrado, é verdade?...No último ano que lá estive, colocaram um 707 com configuração de poltronas igual ao da Gol no seu inicio de "low cost", lata de sardinhas sentadas, para a ponte aérea Quito/Guayaquil, 40 minutos de "voo"..... isso seria rentável? Fico imaginando, porque ele, praticamente, gastava energia máxima somente para decolar e aterrizar, nunca para voar. Abraço forte amigo!..... se puder, assista "mulheres em apuros"no Netflix e veja a aproximação de um voo do Afeganistão logo no inicio do filme, que é baseado em fatos reais.
Vim parar aqui porq estou estudando para tirar minha carreira de motorista de pista de aeroporto. Sou a única brasileira que dirige um ônibus pela Lufthansa na Alemanha. Trabalho em Frankfut, transporto tripulação de cabine . Minha carteira venceu por causa da pandemia ( não dirigi durante 12 meses) e agora no verão daqui, estarei voltando, se Deus quiser. Vim saber se as luzes anticolisão são vermelhas mesmo, já tinha até me esquecido. Obigada pelo vídeo. ⚘
SUGESTÃO: Vc poderia falar a respeito da tripulação de voos internacionais. Se carimbam passaportes na saída/entrada em outro país, tempo de descanso, se troca de tripulação para o mesmo voo de volta no mesmo dia etc.. obrigado.
Acabei de ver uma luz vermelha rotativa na barriga do aviao que parecia ser um jato particular e estava muito rapido! Achei muito estranho e quis pesquisar! Pousou no aeroporto santa genoveva em goiania! Otimo video!!
Fernando...sou te fã meu amigo...estou longe mas te aconpanho sempre...estou no.país vizinho Paraguai...mande um abc a tdos nos pilotos daqi do py...te adimiramos muito...abc mi amigo...thiago urbieta - pedro juan caballero-py
Fernandoparabéns pelo vídeo! Gostaria de sujerir uma pauta, se possível fala sobre alijamento de combustível, agradeço desde já, ótimo domingo Deus te abençoe!
Show a explicação!! mas fiquei com duvidas,referente as luzes verde e vermelha,serve para observação dos pilotos de outras aeronaves da cabine para fora ou cabine para o radar interno?. outra duvida , como o piloto de uma aeronave ao ver uma luz vermelha de que forma ele cede a preferência?
Fernando, excelente seus vídeos, assisto todos e já aprendi muito com eles, parabéns pelo seu trabalho e Aero é o melhor canal de aviação na minha opinião.
Fernando, você disse que as strobe de aeronaves com a beacon só são ligadas antes e depois da decolagem, e em alguns grupos de aviação virtual que participo, isso gerou uma certa confusão entre os "pilotos", pois entenderam que é apenas antes da decolagem e após o pouso que são ligadas. Gostaria de saber se é isso mesmo ou no caso ficam apenas desligadas antes da decolagem e depois do pouso?
Parabéns pelo Canal um dos melhores canal sobre aviação eu amo assistir os seus vídeos parabéns e nunca desista, Quero te ver lá no topo como os melhores TH-cam.
Excelente explicação! Faltou informar qual o procedimento a ser tomado caso o outro avião esteja vindo na direção oposta, quando as luzes verde e vermelha ficam visíveis.
Olá Fernando ! Preciso de uma informação, como seria uma viagem de GRU até JFK para um cadeirante? Tem acento específico ou de mais fácil acesso por ser avião de grande porte ? Banheiro é acessível? Obrigado e parabéns pelo canal .
Olá Fernando boa noite! Tenho uma dúvida afinal as strobes ficam ligada ou não em voo pois em vários blogs e sites estão dizendo q elas são ligadas quando a aeronave ingressa na pista é só desligam-as ao livrar a pista após o pouso procede isso?
OBRIGADO FERNANDO! Como sempre acrescentando o nosso conhecimento na Avião! Sua peculiaridade é o que faz a diferença! HEI.... JÁ SE INSCREVEU NO CANAL? NÃO ? O QUE ESTA ESPERANDO!?...E DEIXE UM LIKE E ATIVE O SININHO!
Fernando, pq as vezes já em nível do voo os pilotos acendem as luzes laterais, tipo aqueles faróis? E depois apagam? Percebi q é geralmente em mau tempo
Gostaria que me explicasse se possível, de um pormenor que eu observei pela primeira vez na minha vida, que foi o seguinte!!! Hoje às 19h 30m já noite, achei estranho ver um objecto voador voando com uma luz vermelha vem visível e outra luz de menos intensidade vermelha a piscar, obrigado e parabéns ao canal.🤔🤷👌👍
Muito bom Fernando...só tenho uma duvida... as strobles lights ficam acesas direto durante todo um voo em jato comercial ou só na decolagem e aproximação. Vi isso em um comentario mas nao acreditei mto.
Valeu!! Então, quando o avião tem a beacon (luz vermelha que gira) as strobe lights só são acesas na hora que entra na pista pra decolar e são desligadas após o pouso. Isso fica muito a critério do piloto. Nos aviões menores que não tem a beacon, as strobes são acesas antes de acionar o motor e ficam acesas até depois do corte do motor.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Ótima associação das cores das luzes com os Sinais de Trânsito! 👏
Lito, sou Moacir Zanini (Linkedin), seu grande admirador. Voos nos anos 40/50, fale das turbulências, rotas, altitudes, tempestades, desvios delas, panes comuns daquela época, barulho etc.....vc leu a biografia do Jô?.... ele voou muito naquela época...... sou um dos maiores admiradores dos pilotos de avião - até hoje, aos 65 anos, paro para admirá-los, principalmente os internacionais da LATAN - e dos mecânicos também, claro!.... pra te agradar... Meu pai foi torneiro mecânico no Matarazzo, e quando vivi no Equador o convidei várias vezes para me visitar - a Varig fazia a rota, GRU, Guayaquil, Quito, e voltava uma vez por semana com um 707; - "Grants" à beça com direito a rodinha de passageiros em pé do fundo da aeronave para beber e fumar muitooooo a noite toda -.....ele sempre se recusou justificando que não ia por conhecer de mecânica e por isso não confiar no avião...... gostaria que ele o tivesse conhecido e assistido seus videos.... Ah!.... eu era diretor de vendas e viajava muito por lá.... diziam "que era mais perigoso viajar de carro pois, podia cair um avião em cima"..... Me parece que um 737 caiu nos andes no Equador e nunca mai foi encontrado, é verdade?...No último ano que lá estive, colocaram um 707 com configuração de poltronas igual ao da Gol no seu inicio de "low cost", lata de sardinhas sentadas, para a ponte aérea Quito/Guayaquil, 40 minutos de "voo"..... isso seria rentável? Fico imaginando, porque ele, praticamente, gastava energia máxima somente para decolar e aterrizar, nunca para voar. Abraço forte amigo!..... se puder, assista "mulheres em apuros"no Netflix e veja a aproximação de um voo do Afeganistão logo no inicio do filme, que é baseado em fatos reais.
Vim parar aqui porq estou estudando para tirar minha carreira de motorista de pista de aeroporto. Sou a única brasileira que dirige um ônibus pela Lufthansa na Alemanha. Trabalho em Frankfut, transporto tripulação de cabine . Minha carteira venceu por causa da pandemia ( não dirigi durante 12 meses) e agora no verão daqui, estarei voltando, se Deus quiser. Vim saber se as luzes anticolisão são vermelhas mesmo, já tinha até me esquecido. Obigada pelo vídeo. ⚘
SUGESTÃO: Vc poderia falar a respeito da tripulação de voos internacionais. Se carimbam passaportes na saída/entrada em outro país, tempo de descanso, se troca de tripulação para o mesmo voo de volta no mesmo dia etc.. obrigado.
Nossa que legal. Sempre via essas luzes e ficava curioso sobre elas.
Bruno Gambini vê o canal Aviões e Músicas, é ótimo tbm
Minha paixão por aviação só cresce a cada vídeo desse canal obrigado por me proporcionar
fernando, faz um video falando dos monomotores, cirrus, cesna e etc, pra saber quais são os melhores, velocidades, autonomia e etc.
Fernando, fala sobre o Farol (giroflex) que fica nos aeroportos? uma curiosidade ótima a ser contada
Videos super instrutivos! Aprendo muito ! Musicas tambem fantasticas! Parabens!
Acabei de ver uma luz vermelha rotativa na barriga do aviao que parecia ser um jato particular e estava muito rapido! Achei muito estranho e quis pesquisar!
Pousou no aeroporto santa genoveva em goiania!
Otimo video!!
Adorei, quanto mais conhecimento melhor. Valeu Fernandinho.
Show de vídeo sempre!!! Não vejo a hora de iniciar o curso Aerohelps para aprender mais e mais c vc!!!!! Parabéns grata
Muito show,lindao aquele baron ligado a gpu para a demonstraçao das luzes
Fernando...sou te fã meu amigo...estou longe mas te aconpanho sempre...estou no.país vizinho Paraguai...mande um abc a tdos nos pilotos daqi do py...te adimiramos muito...abc mi amigo...thiago urbieta - pedro juan caballero-py
Valeu Thiago!! Obrigado por acompanhar!! 👊👊 grande abraço à todos os pilotos do Paraguai!! 🇵🇾
Parabéns pela explicação Fernando👍
Bom.... parabéns Fernando
Show Fernando!!
Mais uma vez obrigado por dividir conhecimento!!
Tenha uma ótima semana.
Espetáculo de produção e conteúdo!
Ótimo vídeo! Explicações rápidas e precisas. Parabéns, Fernando!
Como sempre tudo mto bem explicado, parabéns 👏
Fernandoparabéns pelo vídeo! Gostaria de sujerir uma pauta, se possível fala sobre alijamento de combustível, agradeço desde já, ótimo domingo Deus te abençoe!
Show a explicação!! mas fiquei com duvidas,referente as luzes verde e vermelha,serve para observação dos pilotos de outras aeronaves da cabine para fora ou cabine para o radar interno?. outra duvida , como o piloto de uma aeronave ao ver uma luz vermelha de que forma ele cede a preferência?
Obrigado pelas explicacoes.
Fernando, excelente seus vídeos, assisto todos e já aprendi muito com eles, parabéns pelo seu trabalho e Aero é o melhor canal de aviação na minha opinião.
Só video bom ....parabéns Fernando!
Excelente vídeo Fernando parabénsss👏👏👏.
exelente vídeo Fernando que vc possa crescer mais e mais nessa área parabéns
Eu adoro aviões. Cada informação é bem vinda. ❤
Excelentes informações!
Fernando seus videos são tops de mais... Parabéns!!!
Um dos meus canais favoritos!
Fernando, você disse que as strobe de aeronaves com a beacon só são ligadas antes e depois da decolagem, e em alguns grupos de aviação virtual que participo, isso gerou uma certa confusão entre os "pilotos", pois entenderam que é apenas antes da decolagem e após o pouso que são ligadas. Gostaria de saber se é isso mesmo ou no caso ficam apenas desligadas antes da decolagem e depois do pouso?
Parabéns pelo Canal um dos melhores canal sobre aviação eu amo assistir os seus vídeos parabéns e nunca desista,
Quero te ver lá no topo como os melhores TH-cam.
Adoro esse canal pois sou apaixonado por avião
Que legal boa explicação.
Como é bom sabe tudo sobre viação aprendi coisas que jamais sabia 😍🤗
Ivoneide Batista vê o canal Aviões e Músicas, é ótimo tb
Parabéns Fernandão,mais um vídeo construtivo,seu canal é top mano,continue assim,Abraços.
Sou de Moçambique e gosto muito do canal gostaria de pedir que fizesse um vídeo de como o piloto consegue decolar o avião com todos detalhes. Abraço
Este cara e fera viajei nas materias dele nunca vi um aviao de perto achei hilario a materia.
Cada vídeo um melhor que o outro, Muito show!!!!! Parabéns Fernando.... Show 👏 👏👏👏👏
Fernando a landing light serve só para acionar a noite ou de dia também????
muito bom!! supondo uma hipótese extrema de uma dessas luzes "queimarem" como fica a orientação??
Excelente explicação! Faltou informar qual o procedimento a ser tomado caso o outro avião esteja vindo na direção oposta, quando as luzes verde e vermelha ficam visíveis.
Fernando pq tem dia que os ajatos deixa riscos no céu?
Gostei.Valeu...Tinha essa curiosidade.
Olá Fernando ! Preciso de uma informação, como seria uma viagem de GRU até JFK para um cadeirante? Tem acento específico ou de mais fácil acesso por ser avião de grande porte ? Banheiro é acessível? Obrigado e parabéns pelo canal .
Aero auto escola de aviação, aqui se a gente não aprende pelo menos a gente fica sabendo sobre os aviões 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ótimo trabalho Fernando❤❤❤
Fernando como sempre dando show nos seus vídeos!!! Sou 100% Aero... 11/08 o maior encontro sobre aviação no Brasil.... eu vou!!!!
Valeu Alessandro! Estou te esperando lá!!
legal sempre quis saber sobre a luz beacon
Gostei do video. Parabéns pelo canal.
LIKE TENHO 12 ANOS E PRETENDO SEGUIR ESSE RAMO DA AVIAÇAO. RUMO 200K
Somos dois cara
tbm, mas tenho 13
A aviação é maravilhosa demais❤
Parabéns Fernando ótimo vídeo
Valeu!!
Conteúdo de primeira. Se eu pudesse deixaria 1000 👍👍👍👏👏👏
parabens,muito poder idetificar o porque dad luzes,faz um video sobre fligtradar 24.
Puxa cara muito legal e importante essas informação parabéns pelos videos🖒✍✍✍👐
Eu Amo esse canal. ✈️
Muito bom .Eu sempre observei mas não sabia nada. Bacana.
Amo demais esse canal ❤️
Meus parabéns pelos ótimos vídeos são bem explicado!!!
Fernando,qual modelo de aviao esse que vc estava gravando?
Pronto, domingo completo.
Olá Fernando boa noite! Tenho uma dúvida afinal as strobes ficam ligada ou não em voo pois em vários blogs e sites estão dizendo q elas são ligadas quando a aeronave ingressa na pista é só desligam-as ao livrar a pista após o pouso procede isso?
No processo de aterrissagem se liga a bicon ? Obrigado amigo
Att. Leonardo de Albuquerque
Recife-PE a Veneza Brasileira
MAIS UM VÍDEO EXCELENTE ! PARABÉNS ! 👏👏👏👏 VALEU ! 😊😊😊😊😊 👍👍👍👍👍
Ótimo Vídeo , bem interessante ...
Pow quando cortou de imagem achei que iria mostra o Airbus da azul.. Rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr... Sucesso no canal... Um forte abraço
Muito bom...vídeo topissimo
Como sempre TOP.
OBRIGADO FERNANDO! Como sempre acrescentando o nosso conhecimento na Avião! Sua peculiaridade é o que faz a diferença! HEI.... JÁ SE INSCREVEU NO CANAL? NÃO ? O QUE ESTA ESPERANDO!?...E DEIXE UM LIKE E ATIVE O SININHO!
Fernando, pq as vezes já em nível do voo os pilotos acendem as luzes laterais, tipo aqueles faróis? E depois apagam? Percebi q é geralmente em mau tempo
Sou apaixonada na aviação
Sou muito seu fã 👏👏👏👏
Eu tava precisando saber
Muito bacana a curiosidade. Like no vídeo!
Fernando qual seu avião comercial preferido ?
Gostaria que me explicasse se possível, de um pormenor que eu observei pela primeira vez na minha vida, que foi o seguinte!!! Hoje às 19h 30m já noite, achei estranho ver um objecto voador voando com uma luz vermelha vem visível e outra luz de menos intensidade vermelha a piscar, obrigado e parabéns ao canal.🤔🤷👌👍
Amo as curiosidades !!!!
Muito top seu canal !!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia, Fernando! Eu gostaria de saber como se faz o translado de corpos(defuntos) nos aviões e seus trâmites
Muito interessante!
Show!aumentou o meu conhecimento!like
😀😀
Faz um vídeo sobre os sistemas de segurança dos aviões. Sou curioso em saber porquê ocorre pouco acidente áereo.
Legal sempre tive está dúvida 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😎🇧🇷✈
Adorei o video um grande abraço
Eu tenho essas luz .na minha caixa de som famosa caixa Bob luz estrobo a mesma usada na aviação e na sabia que legal 💓💓
Quais luzes externas os aviões usam em vôo de Cruzeiro? e no vôo de Cruzeiro a noite tem alguma diferença?
Fernando Qual é a diferença entre um Airbus A320 e A320NEO e parabéns pelo vídeo
Valeu Fernando, Like...
Melhor Canal do TH-cam 🤗
Faço sempre questão de assistir ao aparecer nas notificações .
#Like
Muito bom!
Muito bom Fernando...só tenho uma duvida... as strobles lights ficam acesas direto durante todo um voo em jato comercial ou só na decolagem e aproximação. Vi isso em um comentario mas nao acreditei mto.
Valeu!! Então, quando o avião tem a beacon (luz vermelha que gira) as strobe lights só são acesas na hora que entra na pista pra decolar e são desligadas após o pouso. Isso fica muito a critério do piloto. Nos aviões menores que não tem a beacon, as strobes são acesas antes de acionar o motor e ficam acesas até depois do corte do motor.
Elas são acesas antes da decolagem e desligadas durante o taxi depois do pouso.
Aero Por Trás da Aviação mto obrigado pela explicação Fernando...forte abraço
Evandro Freitas obrigado Amigão
excelente
Faz um vídeo sobre as antenas nos aviões
Aero mostra os maiores avião das empresas aéreas brasileira
Faz um vídeo mostrando a limpeza interna da aeronave comercial!
muito bacana
ja aprendi goste pelo video
Gostaria de saber se tem como usar a nota do ENEM para entrar em algum curso para piloto ??
Muito Bom