Недавно купил себе это авто. Пересел с ТЛК 200. Очень было тяжело расставаться с Тойотой, на этой машине можно ездить всю жизнь и внукам оставить, но жизнь идет и хочется чего-то новенького, других эмоций. Машина нравится! Поймал себя на том, что во многих косяках эргономики управления виновата не машина, а как не печально хозяин. Много разных функций и пока разберешся немного напрягаешься. Но потом понимаешь как все удобно. Обалденно удобная штука и классно работайщая это адаптивный круиз контроль с функцией удержания в полосе. Из Тулы в Москву доехал практически на автопилоте. Для путешествий отлично. Есть конечно не понятные моменты например плохо регулируется интервал работы стеклоочистителей в снежную погоду, есть вопросы с обновлением совта по воздуху но это так мелочи. Косяки есть увсех, важно как производитель их будет решать, а в этом у меня пока уверенности нет. Так что из всех Китайцев,а перед покупкой я протестил практически все официальные модели, эта зашла больше всего. А дальше жизнь покажет!
Отличный и правдивый обзор! У меня такая машина!)) Брал в салоне Максимум, а обслуживаюсь в Ключ-Авто. Всё сказанное в обзоре -чистая правда, машина не для всех. Мне в целом всё нравиться, видимо привыкаю, кроме кнопки аварийки - это просто боль!)) Вторая машина Тугелла, почти 45 т км проехал. Пока не могу определиться что больше нравиться!))
Сколько тут купленных ботов в комментах, хвалящих exeed. На других каналах тоже видно накрученные позитивные комменты. Сама машина норм. У меня вх дорест. Но поддержка и работа дилеров - отвратительные. Не стоит брать. Замучаетесь по гарантии кататься и добиваться решения проблем. Лучше б/у взять, благо они чудовищно дешевеют, за год минус два млн с вх)))
Огромный минус, это пластик под капотом. Если нужно прикуриться, то это такая проблема. Что бы включить подогрев руля, сидений, нужно залезть в монитор,который отсвечивает если солнце светит. Раньше было удобнее на кнопках. Камера хорошая, привыкнуть не проблема. Мне кажется подножка лишняя. Говорю, так уже на всех моделях чери ездил, которые в Россию завозят. Tiggo 9 даже был, но пока они не пошли. Vx классный. Регулировка зеркал не удобная. Ручник у корейцев такой же, в расположении.
9:40 Паша,про запас прочности.Его скинули с холма,он прокувыркался несколько раз,результат: -помятые двери -слегка смятая крыша -чуть чуть повело левую переднюю стойку -сработали все подушки Результат-машина после хардкора уехала своим ходом,с висящими из открытых окон как использованные гондоны,занавесками безопасности 😂
немца сейчас уж очень дорого обслужить, поэтому пересел на эксида и пока не пожалел. В обслуживании дешевле в 3 раза, да и по внутренним и внешним составляющим намного лучше как по мне
как по мне эксид вполне себе комфортный и надежный вариант на сегодняшний день, особенно модель VX для семьи. Ест не так уж и много, в обслуживании не дорогой, да и просто красивый
Ты нам также HAVAL H9 расхваливал пока он у тебя не заржавел, а потом больше все орал какое он дерьмо. И здесь сначала нужно посмотреть что с этими телегами будет года через три и после 100000 пробега.
Блять, ну вот ты, наверное, даже взрослый человек. А все равно «слышу звон, не знаю, где он», потому что о том, что хавал сгнил ты слышал, а о том, что Паша сам говорил, что это по факту был брак, причем брак конкретно белых кузовов. И проблема была в том, что этот брак не захотели признавать, он тогда был первым серьезным лицом, кто с этим столкнулся. Как это отменяет прочие аргументы в пользу H9? Паша даже впоследствии говорил, что от своих слов о том, что Хавал делают классные машины, не отказывался. И главной проблемой считал именно представительство, которое, впрочем, исправилось.
Ну посмотри в инете что стало с Tiggo 8 первых выпусков,с турбодвушкой и вариатором,с 208000 пробега за 4 года. А ничего не произошло.Проблем меньше по кузову чем у Mitsubishi Outlander с меньшим пробегом.По мотору и коробке вообще проблем нет. Вот и все.😂 Была сдана в трейд ин,и мгновенно ушла за 1,6 с чем то.
@@ДмитрийТыдень-х9б за 4 года 208тыщ? По 50т за год намотали? Я при каждодневной езде на работу и обратно по пробкам в центр города, на выхах на дачу 130км в одну сторону, накатываю в год 25т в самом максимуме наверное, а тут 50т, из под такси что-ли, или картошку по квартирам развозили на нем?:)))) Наедаловом пахнет, либо ты попездываешь, либо в видосы продажном:))))
Неплохой агрегат. Вменяемый обзор, как всегда 👍 Но. Какого хрена пихать столько мониторов в авто!? Они там совсем охренели? Это уже не автомобили, а автомагазины по продаже мониторов. Особенно бесят тачки, где монитор сверху на панель приляпан. Смотрится, как чёрно-белый телек Юность на холодильнике ЗИЛ. Огромный вопрос по выживаемости мониторов не только в ДТП. Но, допустим, при попадании в салон воды. Вырубятся - и даже печку не включишь, чтобы согреться)
Владею японцем и китайцем, не Черри правда, все брались новыми, у оффициалов. Поэтому говорю, как человек имеющий опыт. Японец во всем приятнее китайца, значительно приятнее, правда и значительно дороже. Оценить качество и комфорт китайца может только человек, пересевщий на него с ВАЗа (Соляриса, Рио, Логана и другой шляпы, которую стыдно называть машиной) или древнего корыта. На япе 55к пробега, пока проблем нет, и не предвидится. А надежность китайца - это просто сказка, за мои 50к пробега уже были 2 серьезные поломки и пару мелких. И снова что-то стучит в подвеске, придется везти на диагностику, у меня же столько свободного времени, чтобы просирать его на китайское говно от Хавейл. Нет, народ не оправдывает свою неспособность купить это. Просто легче смыть эти бабки в унитаз, чем купить такой гемор на свою опу, а стоит эта х-ня не лям и даже не два. Если чел в форточку деньги не выкидавает - это же не значит, что он нищеброд. Это значит, что он ценит свой труд и свое время, и отдавать их не хочет за то, что очевидно и половины заявленной суммы не стоит.
Хочу поинтересоваться у тех кто разбирается, почему у китайцев исключительно 4 цилиндра, 2 литра поперек, обычно у машины такого уровня продольное расположение двигателя и что-то покрупнее чем 2 литра. Тем более автор говорит про американский рынок, а если лодка, автодом, прицеп с квадриком
@@Pisechka а у кого не 4ка на 2 литра поперек кроме танк 500? На нашем рынке, ни 5 цилиндров, ни 6, ни 8 или я кого-то упустил? У них налог завязан на объем
Сойдёт... ... Ничего не сказали про огромную еболду на ветровом стекле, к которой крепится зеркало заднего вида и которая высокому водителю закроет половину обзора справа😮
был на тест драйве эксида. Был приятно удивлен мягкостью подвески и управляемостью. Буду брать однозначно
Недавно купил себе это авто. Пересел с ТЛК 200. Очень было тяжело расставаться с Тойотой, на этой машине можно ездить всю жизнь и внукам оставить, но жизнь идет и хочется чего-то новенького, других эмоций. Машина нравится! Поймал себя на том, что во многих косяках эргономики управления виновата не машина, а как не печально хозяин. Много разных функций и пока разберешся немного напрягаешься. Но потом понимаешь как все удобно. Обалденно удобная штука и классно работайщая это адаптивный круиз контроль с функцией удержания в полосе. Из Тулы в Москву доехал практически на автопилоте. Для путешествий отлично. Есть конечно не понятные моменты например плохо регулируется интервал работы стеклоочистителей в снежную погоду, есть вопросы с обновлением совта по воздуху но это так мелочи. Косяки есть увсех, важно как производитель их будет решать, а в этом у меня пока уверенности нет. Так что из всех Китайцев,а перед покупкой я протестил практически все официальные модели, эта зашла больше всего. А дальше жизнь покажет!
Все таки из Китая по мне самый удачный бренд это джили
Согласен. Ламборджили-наше всё
Тоже так думаю
Чери на высоте
и Эсид, я больше к эксиду склоняюсь
Отличный и правдивый обзор! У меня такая машина!)) Брал в салоне Максимум, а обслуживаюсь в Ключ-Авто. Всё сказанное в обзоре -чистая правда, машина не для всех. Мне в целом всё нравиться, видимо привыкаю, кроме кнопки аварийки - это просто боль!)) Вторая машина Тугелла, почти 45 т км проехал. Пока не могу определиться что больше нравиться!))
у меня уже несколько знакомых перескочили на эксид и не пожалели, я тоже планирую, но пока решаю какую модель взять. Как раз VX мне больше нравится
Сколько тут купленных ботов в комментах, хвалящих exeed. На других каналах тоже видно накрученные позитивные комменты. Сама машина норм. У меня вх дорест. Но поддержка и работа дилеров - отвратительные. Не стоит брать. Замучаетесь по гарантии кататься и добиваться решения проблем. Лучше б/у взять, благо они чудовищно дешевеют, за год минус два млн с вх)))
Про б/у согласен
Огромный минус, это пластик под капотом. Если нужно прикуриться, то это такая проблема. Что бы включить подогрев руля, сидений, нужно залезть в монитор,который отсвечивает если солнце светит. Раньше было удобнее на кнопках. Камера хорошая, привыкнуть не проблема. Мне кажется подножка лишняя. Говорю, так уже на всех моделях чери ездил, которые в Россию завозят. Tiggo 9 даже был, но пока они не пошли. Vx классный. Регулировка зеркал не удобная. Ручник у корейцев такой же, в расположении.
9:40 Паша,про запас прочности.Его скинули с холма,он прокувыркался несколько раз,результат:
-помятые двери
-слегка смятая крыша
-чуть чуть повело левую переднюю стойку
-сработали все подушки
Результат-машина после хардкора уехала своим ходом,с висящими из открытых окон как использованные гондоны,занавесками безопасности 😂
Это ты в боевике каком видел? А ещё он прыгнул с берега на баржу и после этого поплым своим ходом!
@@miodin th-cam.com/users/shorts76xuJ4yyy6c?si=6eOFrXTlvIJD5eM3
немца сейчас уж очень дорого обслужить, поэтому пересел на эксида и пока не пожалел. В обслуживании дешевле в 3 раза, да и по внутренним и внешним составляющим намного лучше как по мне
Видел Рому на помойке ,тоесть в автосалоне чери🤔
Он плодил котов и собак😱
Весна!!!😇
Ты там манагер?
Спасибо за подробный разбор, было интересно посмотреть
очень современный дизайн, по техническим характеристикам тоже в порядке. В целом отличная модель!
на первый взгляд довольно надежная машина, во всех есть свои плюсы и минусы, но в этом случае плюсы перекрывают все мелкие недостатки
китайцы молодцы, такую машину бомбовую собрали, на нее точно будет спрос на нашем рынке
никак не мог определить какую модель брать. После обзора точно решил, возьму VX
был на тест драйве, машина по дороге просто плывет. Ну не удивительно. Машина нафарширована всякой полезной всячиной
exeed взрывает рынок, через пару годиков все перепрыгнут на китайцев, я сам недавно так и сделал и не пожалел)
сам присмотрелся к EXEED, они бодро выглядят на дороге. Особенно VX мне нравится, такой объемный, прям как я люблю
весь модельный ряд очень крутой, но VX прям удивляет
Машина из премиального сегмента, не удивлен, что так хорошо и качественно выполнена
Решетка радиатора вообще кардинально меняет внешний вид автомобиля, выглядит очень стильно и сердито
в этот раз китайцы собрали достойную лошадку, авто получилось действительно надежным
Немного удивился с его функциональности, лично для меня, как для обычного автолюбителя, в нем имеется все, что необходимо для комфортной езды
никогда бы и не подумал, что китайцы могут создать настолько надежный авто. Был на тест драйве, остались приятные впечатления)
никогда не доверял китайскому производству, но с недавнего времени поменял мнение и этому поспособствовал эксид. Машина огонь
я взял себе VX и не пожалел, все таки он из китайцев самый оптимальный вариант
функционал богатый, я уже пол года езжу и еще не во всех разобрался)
знакомый взял недавно себе эксида, завидую белой завистью, еще чуть поднакоплю и тоже возьму
Хороший обзор, машина класс, удачи во всех начинаниях!
китай начал собирать качественные авто, респект
Лично для меня, машина проработана на хорошем уровне и может составить конкуренцию известным маркам
Решетка очень красивая, придает плюсиков к дизайну
великолепный дизайн машины, очень привлекает внимание на дорогах
Диски крутые, для меня это очень важно в автомобиле
столько полезных и интересных функций. За такую цену машина класс!
Какой же салон сочный, я такой красоты давно не видел
Видел эту машину у себя в городе, по дизайну скажу что машина красивая
машина ведет себя на дороге очень уверенно, буду брать однозначно
Комплектация впечатляет, много чего в тачке есть, это круто
нам с женой очень понравился после тест драйва. На днях едем оформлять)
просто влюбился в эту машину, хочу такую же
Будем честны, что это один из самых надежных китайцев на нашем рынке
9:00 про маскимальный вес - это, похоже, указан вес вместе с прицепом, ибо прицеп в данном автомобиле допустим (!!!) и с тормозами, и без них !
эксид такой уникальный авто, все в него собрали , никогда бы не подумал что китайцы на такое способны
как по мне эксид вполне себе комфортный и надежный вариант на сегодняшний день, особенно модель VX для семьи. Ест не так уж и много, в обслуживании не дорогой, да и просто красивый
Спасибо вам за честные обзоры, и то что показываете реальные плюсы и минусы машин. В целом ниче так эксид
качество сборки на уровне, инженеры не зря свою зарплату получают ))
по техничке нафарширована, интересно как с ремонтом ее?
к дилерам приезжаешь и они решат, если берешь новую
достойную модель выбрали для обзора, спасибо !
очень заметная машина на дорогах, мне такая по душе =)
Ты нам также HAVAL H9 расхваливал пока он у тебя не заржавел, а потом больше все орал какое он дерьмо. И здесь сначала нужно посмотреть что с этими телегами будет года через три и после 100000 пробега.
Блять, ну вот ты, наверное, даже взрослый человек. А все равно «слышу звон, не знаю, где он», потому что о том, что хавал сгнил ты слышал, а о том, что Паша сам говорил, что это по факту был брак, причем брак конкретно белых кузовов. И проблема была в том, что этот брак не захотели признавать, он тогда был первым серьезным лицом, кто с этим столкнулся. Как это отменяет прочие аргументы в пользу H9? Паша даже впоследствии говорил, что от своих слов о том, что Хавал делают классные машины, не отказывался. И главной проблемой считал именно представительство, которое, впрочем, исправилось.
@@comado19это потому что Паша, а будь не блогер, на хер послали бы
Да гнилой ржавал это просто песня)))
Ну посмотри в инете что стало с Tiggo 8 первых выпусков,с турбодвушкой и вариатором,с 208000 пробега за 4 года. А ничего не произошло.Проблем меньше по кузову чем у Mitsubishi Outlander с меньшим пробегом.По мотору и коробке вообще проблем нет.
Вот и все.😂
Была сдана в трейд ин,и мгновенно ушла за 1,6 с чем то.
@@ДмитрийТыдень-х9б за 4 года 208тыщ? По 50т за год намотали? Я при каждодневной езде на работу и обратно по пробкам в центр города, на выхах на дачу 130км в одну сторону, накатываю в год 25т в самом максимуме наверное, а тут 50т, из под такси что-ли, или картошку по квартирам развозили на нем?:))))
Наедаловом пахнет, либо ты попездываешь, либо в видосы продажном:))))
Неплохой агрегат. Вменяемый обзор, как всегда 👍
Но. Какого хрена пихать столько мониторов в авто!? Они там совсем охренели? Это уже не автомобили, а автомагазины по продаже мониторов. Особенно бесят тачки, где монитор сверху на панель приляпан. Смотрится, как чёрно-белый телек Юность на холодильнике ЗИЛ.
Огромный вопрос по выживаемости мониторов не только в ДТП. Но, допустим, при попадании в салон воды. Вырубятся - и даже печку не включишь, чтобы согреться)
не думал, что китайский автопром способен на такое. Нафарширована столькими интересными функциями.
прямой конкурент Лексусу, мне кажется многим как и мне эта машина понравится.
надежный авто для семьи. Столько функционала, еще и по дизайну просто пушка
они взяли по чуть с дргих брендов, и получилась такая машина, мне очень нравится
однозначно стоит своего внимания
здоровенный багажник, для путешествий самое то
ну VX конечно очень крут, еще поднакоплю и буду брать себе такого же
Для наших зим это идеальный автомобиль
Покупайте Чери ,Ексид,чанган! Сослан ждет Вас😂
Отсослан
Владею японцем и китайцем, не Черри правда, все брались новыми, у оффициалов. Поэтому говорю, как человек имеющий опыт. Японец во всем приятнее китайца, значительно приятнее, правда и значительно дороже. Оценить качество и комфорт китайца может только человек, пересевщий на него с ВАЗа (Соляриса, Рио, Логана и другой шляпы, которую стыдно называть машиной) или древнего корыта. На япе 55к пробега, пока проблем нет, и не предвидится. А надежность китайца - это просто сказка, за мои 50к пробега уже были 2 серьезные поломки и пару мелких. И снова что-то стучит в подвеске, придется везти на диагностику, у меня же столько свободного времени, чтобы просирать его на китайское говно от Хавейл. Нет, народ не оправдывает свою неспособность купить это. Просто легче смыть эти бабки в унитаз, чем купить такой гемор на свою опу, а стоит эта х-ня не лям и даже не два. Если чел в форточку деньги не выкидавает - это же не значит, что он нищеброд. Это значит, что он ценит свой труд и свое время, и отдавать их не хочет за то, что очевидно и половины заявленной суммы не стоит.
соотношение цены и качества просто пушка, да еще и премиум
я пол года назад купил эксида, для наших зим самое то
Обзор топ, раньше не знал за них, хорошая тачка
Машина и вправду комфортная, особенно на дороге, плавность ходя приемлемая
Я уверен, что на дороге такой не останется без внимания)
видно что тут китайцы выложились, все сделали хорошо, машина получилась отличная
дизайн огонь, меня прям поразил
Сенсорная панель прикольная, а рукой цеплять не будет?
Я сначало подумал для чего мне машина, а потом понял и купил подходящую для личных нужд.
Мощный движок, это привлекает
крутая, премиальная машина, спасибо за обзор, в очередной раз убедился, что китайцы делают вещи!
новые салон хорошие, современно выглядит
у друга такой, я остался в восторге от того, какие у эксида мягкие сиденья
А что прятать водку от жены, нужна жена которая тоже любит пить водку вместе! и нет проблем
Едет он кстати хорошо, не смотря на объем движка
Хочу поинтересоваться у тех кто разбирается, почему у китайцев исключительно 4 цилиндра, 2 литра поперек, обычно у машины такого уровня продольное расположение двигателя и что-то покрупнее чем 2 литра. Тем более автор говорит про американский рынок, а если лодка, автодом, прицеп с квадриком
Не у всех. А 2 литра это более связано с налоговой историей и таможкой
@@Pisechka а у кого не 4ка на 2 литра поперек кроме танк 500? На нашем рынке, ни 5 цилиндров, ни 6, ни 8 или я кого-то упустил? У них налог завязан на объем
@@ppochinko в основном импортные пошлины и эконормы. В так у хунцы к примеру 2 литра продольные и робот на 9ке
Да потому что это обо...ная чина. Америке такое г...но не нужно.
Потому что это китайское г...но поэтому там никогда не будет больше 2.0.
для семьи очень хорошее авто, вмещаются все)
современный и надежный автомобиль, что еще нужно, тем более за такие деньги?
сам владелец RX уже как полгода, но до сих пор во всех функциях не разобрался
Кстати по аналогам Magnetic Ride ,ну в Китае то есть 😂 Там CDC стоит.А нам не дали.
По расходу удивил, не думал что такой здоровяк, так мало ест)
Салон у эксида хороший, кто бы че не говорил, мне лично нравится
Как городской кроссовер, он топовый
По дизайну на самом деле хорошая
Благодарю за честность, так то обычная тачка, со своими плюсами и минусами
Если фиксят косяки уже хорошо, не забивают на продукт свой
хорошее качество сборки, респект Китаю
Сойдёт...
... Ничего не сказали про огромную еболду на ветровом стекле, к которой крепится зеркало заднего вида и которая высокому водителю закроет половину обзора справа😮
как по мне минусов нет. Цена, начинка - все на уровне. Немного поднакоплю и возьму себе этого зверя
За такую стоимость как у него, это ещё доступный автомобиль
Новый ексид потрясает!
А-а,да...."я не буду изменять в лучшую сторону"...я вообще не буду изменять...😂
на сегодняшний день оптимальный вариант за свою цену
Плюсов больше, чем минусов, это радует
Понимаю что дело вкуса, но мне нравится
достойный внедорожник, ставлю лайк!
Если в дтп попадёт, я думаю что экраны сверху плёнкой защищены, и даже не отлетят они
По расходу топлива хорошие показатели, экономный автомобиль