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不是每个车主都需要很大的动力,基本上够用就好了。
20万要什么自行车 除去内饰 四驱 水平对置 安全系统就够了
滑轮组测试时候应该开X-Mode
是eyesight, 不是eye light。主持人讲得挺好的,点赞!XV的雪地性能貌似也挺强的。
主持人可以多做些research。国外也是220毫米的离地,而且xv的越野比普通的城市强了很多。eyesight也是一个很好的点需要多做些解说,eyelight是什么鬼。总是说动力不足,其实xv的一个很好的卖点就是省油,而且油耗很低,差不多7。主持人开的11什么鬼
Weijie C 日本是200mm
这是著名肠评人充值震,阿震会吹烂车,但是很明显我们阿震评价一台真的好车的时候....
这车耐用吗
0~100km多少?貌似剪去了。
讲了半天 着车到底这么样啊? 细说,,,
subaru 英文读 su bu ru 重音在第一个音 “苏卜汝” 或者直接念中文 斯巴鲁 si ba lu
是 Eyesight不是Eyelight
斯巴鲁全是四驱车
你应该去介绍萝卜
主持人没有好好看过和理解这个车吧 eyelight都出来了 这车最大的特点就是eyesight系统也没怎么说 这套系统可是赢过volvo 动力系统 给你一台2.0t的机子放上去了之后怎么对车系做区分 而且xv越野性能作为一台城市suv构架的车里面已经是表现非常好的了 油耗你如何开出11l的 我3.6的outback平时开车也就不到十个油
土屋圭市测过XV都说了,动力太差,浪费了这么好的底盘素质了。
Eyelight 是什么鬼
就是个鬼
我也想吐槽他说的英文
名字说错,小问题,不过出现在专业测评里。。。。太不应该,太刺耳 , 叫‘爱晒’
没做好功课
环境太差!
不是每个车主都需要很大的动力,基本上够用就好了。
20万要什么自行车 除去内饰 四驱 水平对置 安全系统就够了
滑轮组测试时候应该开X-Mode
是eyesight, 不是eye light。主持人讲得挺好的,点赞!XV的雪地性能貌似也挺强的。
主持人可以多做些research。国外也是220毫米的离地,而且xv的越野比普通的城市强了很多。eyesight也是一个很好的点需要多做些解说,eyelight是什么鬼。总是说动力不足,其实xv的一个很好的卖点就是省油,而且油耗很低,差不多7。主持人开的11什么鬼
Weijie C 日本是200mm
这是著名肠评人充值震,阿震会吹烂车,但是很明显我们阿震评价一台真的好车的时候....
这车耐用吗
0~100km多少?貌似剪去了。
讲了半天 着车到底这么样啊? 细说,,,
subaru 英文读 su bu ru 重音在第一个音 “苏卜汝” 或者直接念中文 斯巴鲁 si ba lu
是 Eyesight不是Eyelight
斯巴鲁全是四驱车
你应该去介绍萝卜
主持人没有好好看过和理解这个车吧 eyelight都出来了 这车最大的特点就是eyesight系统也没怎么说 这套系统可是赢过volvo 动力系统 给你一台2.0t的机子放上去了之后怎么对车系做区分 而且xv越野性能作为一台城市suv构架的车里面已经是表现非常好的了 油耗你如何开出11l的 我3.6的outback平时开车也就不到十个油
土屋圭市测过XV都说了,动力太差,浪费了这么好的底盘素质了。
Eyelight 是什么鬼
就是个鬼
我也想吐槽他说的英文
名字说错,小问题,不过出现在专业测评里。。。。太不应该,太刺耳 , 叫‘爱晒’
没做好功课
环境太差!
没做好功课