Замеры динамики Mercedes-Benz CLA 250 4 Matic! 0-100 и 160км/ч. P.S. В материале одна оговорка, сказано что заявленная динамика 6.5... но в реальности 6.7с. Извиняйте ;)
Ариф Эфендиев Если бы была механика или иные настройки коробки - может и разогналась бы... но если обратите внимание на динамику разгона, то увидите что она до 20-30км не дает ударных нагрузок и только потом пуляет. Подозреваю что сделано сие для того чтобы коробас дольше жил.
k1rkus Да вроде как максимум момента с 1200 оборотов доступны, так что ямы на старте не должно было быть. Есть смутное подозрение что это настройки электроники которые не позволяют со старта давать ударные нагрузки на коробку чтобы оная прожила подольше... но еще будем проверять.
Очень рано переключает первые две передачи, из-за этого такие показатели, так что я уверен что летом авто поедет нормально, главная проблема тут в коробке у которой ланча нет и она еще и робот, и ее нельзя так раскручивать как гидрик на старте, сцепление накроется оч быстро. Вообще я бы не стал брать эио авто в такой комплектации, С250 куда более адекватная машина, у нее комфортная подвеска шумка оч хороша, мотор тот же но с нормальным 7G-Tronic который и комфортный и очень резвый и его можно раскрутить если надо, ну и салон конечно тупо даже по сборке и материалам отличается, кароче, СLA45 AMG еще имеет смысл, и то только уже с модами, иначе она не особо бодрая, но 250 модель - это слишком дорого для такой динамики и для такого класса (напомню, она находится в одном классе с октавией).
211 л.с. для автомобиля с полным приводом и такой массой - ничто. Поэтому разговоры о зиме и легком снежке на обочинах безосновательны. машина с такими исходными данными не будет буксовать в любом случае. Разумеется речь идет о том буксе, который мешает разгоняться машинам с избытком мощности. То, что она может немного пискнуть при старте - это мелочи. Этим только школьников удивлять можно. Видео посмотрел. Спасибо.
k1rkus Ну как бы да. Я вообще уже понял что Мерседесы-БМВ-Ауди и прочие премиумы не стоят своих денег даже близка. Исключительно плата за понт... как в случае Тыблокофона или Айпеда. Хотя бесспорно, что настроены машины и электроника в них на порядок лучше, чем у так называемых бюджетных машин. Но не настолько круче стобы стоить в 2-3 раза дороже :)
***** К сожалению, на ваш коммент - Я как раз взял себе cla 250 и фокус жене. Оба новые. Я ВООБЩЕ не вижу ничего, чтобы там можно было сравнить или сопоставить... и цена в три раза полностью себя оправдывает абсолютно по всем пунктам)))
Там крепление камеры еще шум создает... извиняйте. А звучит моторчик реально приятно... в салоне :) Причем в Eco-режиме движка не слышно... а в Спорте ревет весьма приятно.
Здравствуйте!) Будет-ли в обозримом будущем тест-драйв нового УАЗа Патриот? Многие так называемые обзорщики довольно холодно отнеслись к модели. Очень хотелось бы услышать ваше мнение!)
Надеюсь что будет в ближайшее время у нас на тесте... точно будет известно завтра-послезавтра и в случае подтверждения теста мы отпишемся в нашей группе Вконтакте и в Фэйсбуке.
Сегодня еще проверю. Но скорее всего дело в спорт-режиме... коробка тупо начало держала на пике момента и только с третьей передачи до пика мощности крутить начала.
машина еще на тесте, сегодня попробую. Но вряд ли что-то измениться. Там по сути разница в режимах коробки заключается не в динамике 0-100... а в поведении по ходу движения. Спортивный режим заставляет коробку держать обороты в районе 3-4 тысяч + торможение двигателем. А В Эко-режиме коробка наоборот максимально быстро взвинчивает до 7-й передачи и старается не тормозить движком.
Да вот уже на днях :) просто съемок очень много было и не было времени монтировать. Сейчас взяли 2-х недельный перерыв по съемкам и будем монтировать скопившиеся материала.
Было все тоже самое :) просто у Туарега подвеска достаточно мягкая и эту кочку она просто проглатывала. А у CLA она жесткая и... в общем на 150 не очень приятные ощущения.
Замеры динамики Mercedes-Benz CLA 250 4 Matic! 0-100 и 160км/ч.
P.S. В материале одна оговорка, сказано что заявленная динамика 6.5... но в реальности 6.7с. Извиняйте ;)
кажется что она и за 6 сек разогнаться сможет, красиво снял)))
Ариф Эфендиев
Если бы была механика или иные настройки коробки - может и разогналась бы... но если обратите внимание на динамику разгона, то увидите что она до 20-30км не дает ударных нагрузок и только потом пуляет. Подозреваю что сделано сие для того чтобы коробас дольше жил.
ATDrive.ru может прична в турбояме? коробка 7DCT - что-то по типу вагеновской DSG. Интересно, сколько жить она будет.
k1rkus Да вроде как максимум момента с 1200 оборотов доступны, так что ямы на старте не должно было быть. Есть смутное подозрение что это настройки электроники которые не позволяют со старта давать ударные нагрузки на коробку чтобы оная прожила подольше... но еще будем проверять.
к замерам может какую то табличку сделать в конце видео всех машин или как нибудь по классу, по мощности автомобилей
тут ты красавчик ,как я и просил.спасибо !!!
Очень рано переключает первые две передачи, из-за этого такие показатели, так что я уверен что летом авто поедет нормально, главная проблема тут в коробке у которой ланча нет и она еще и робот, и ее нельзя так раскручивать как гидрик на старте, сцепление накроется оч быстро. Вообще я бы не стал брать эио авто в такой комплектации, С250 куда более адекватная машина, у нее комфортная подвеска шумка оч хороша, мотор тот же но с нормальным 7G-Tronic который и комфортный и очень резвый и его можно раскрутить если надо, ну и салон конечно тупо даже по сборке и материалам отличается, кароче, СLA45 AMG еще имеет смысл, и то только уже с модами, иначе она не особо бодрая, но 250 модель - это слишком дорого для такой динамики и для такого класса (напомню, она находится в одном классе с октавией).
Ну а что. С говорящим человеком оно, как о и побогаче смотрится)))) МОЛОДЦЫ
вот это замер дак замер,круто делаешь тест драйвы
Мне кажется надо закрывать сезон замеров, СКОЛЬЗКО! Аккуратнее, пожалуйста! А так серия супер!!!
***** последуй своему совету.
Человек дело пишет: какие замеры скорости могут быть на скользкой дороге.
***** ты че сука, ты че
***** Болт, по натуре ты чего это?
машина класс.делай и дальше обзоры!
огонь ваще вваливаешь)респект
211 л.с. для автомобиля с полным приводом и такой массой - ничто. Поэтому разговоры о зиме и легком снежке на обочинах безосновательны. машина с такими исходными данными не будет буксовать в любом случае. Разумеется речь идет о том буксе, который мешает разгоняться машинам с избытком мощности. То, что она может немного пискнуть при старте - это мелочи. Этим только школьников удивлять можно. Видео посмотрел. Спасибо.
Сам ты нечто
Ещё бы он был не приятный за 1400т.р.! Жду полного обзора CLA! И неплохо бы было увидеть обзоры дизелей!
Ну если CLA будут смотреть, то дизели организуем.
обшибся! 1 800т.р. А с доп плюшками все 2 выйдет! Цена - космос!
k1rkus
Ну как бы да. Я вообще уже понял что Мерседесы-БМВ-Ауди и прочие премиумы не стоят своих денег даже близка. Исключительно плата за понт... как в случае Тыблокофона или Айпеда.
Хотя бесспорно, что настроены машины и электроника в них на порядок лучше, чем у так называемых бюджетных машин. Но не настолько круче стобы стоить в 2-3 раза дороже :)
***** К сожалению, на ваш коммент - Я как раз взял себе cla 250 и фокус жене. Оба новые. Я ВООБЩЕ не вижу ничего, чтобы там можно было сравнить или сопоставить... и цена в три раза полностью себя оправдывает абсолютно по всем пунктам)))
@@k1rkus привет из 2021 года, сейчас веста стоит 1750к
классный аппарат
Вот это звук *_*
Там крепление камеры еще шум создает... извиняйте.
А звучит моторчик реально приятно... в салоне :) Причем в Eco-режиме движка не слышно... а в Спорте ревет весьма приятно.
Здравствуйте!) Будет-ли в обозримом будущем тест-драйв нового УАЗа Патриот? Многие так называемые обзорщики довольно холодно отнеслись к модели. Очень хотелось бы услышать ваше мнение!)
Надеюсь что будет в ближайшее время у нас на тесте... точно будет известно завтра-послезавтра и в случае подтверждения теста мы отпишемся в нашей группе Вконтакте и в Фэйсбуке.
Не понял, этот робот с выключенной стабилизацией на 3 тысячах переключал с 1-2 и 2-3? Что это было за такое?
Тоже заметил! Причем несколько раз!
Сегодня еще проверю. Но скорее всего дело в спорт-режиме... коробка тупо начало держала на пике момента и только с третьей передачи до пика мощности крутить начала.
непонятно, почему на 1 и второй скорости не кидает обороты, переключения происходят на 3-4 тысячи обротов
мне кажется или зазоры капота а-ля лада?
Вам кажется :) просто линия капота ломаная.
Как то тухло он разгоняется даже по спидометру.6.5/100 даже и не пахнет.Семь,не менее!
попробовали бы в спорте, но с включенной стабилизацией
машина еще на тесте, сегодня попробую. Но вряд ли что-то измениться.
Там по сути разница в режимах коробки заключается не в динамике 0-100... а в поведении по ходу движения. Спортивный режим заставляет коробку держать обороты в районе 3-4 тысяч + торможение двигателем. А В Эко-режиме коробка наоборот максимально быстро взвинчивает до 7-й передачи и старается не тормозить движком.
а чуть быстрее в спорте не будет переключать? просто без стабилизации она даже не крутит первые две передачи..
выворот колес очень маленький...
Ты не раздул турбину когда с двух педалей ехал
Когда новые обзоры?
Да вот уже на днях :) просто съемок очень много было и не было времени монтировать. Сейчас взяли 2-х недельный перерыв по съемкам и будем монтировать скопившиеся материала.
ATDrive.ru Здорово)) Вы самые крутые!!
даешь шумомер а не разгон до 100! Разгон можно и в инете посмотреть а уровень шума нигде!
на тауреге не было ямы)
Было все тоже самое :) просто у Туарега подвеска достаточно мягкая и эту кочку она просто проглатывала. А у CLA она жесткая и... в общем на 150 не очень приятные ощущения.
Фир матик ;)
Не жалко машину?)
В смысле? А что мы такого с ней сделали?
тормозить надо два раз на педаль нажимать
Где обзоры, надоело смотреть разгоны уже, или к обзору авто тогда прикладывайте разгон
Обзор будет в ближайшие дни. У нас съемок очень много было, не было времени монтировать.
че он так по педали бьёт, резкий пацик
тормозит и впрямь очень даже...!!
Минус тормозные колодки
Фирматик,а не форматик:)
А разница в чем? :)
ATDrive.ru шпрехен зи дойч! =)
Розгон очкарика**
th-cam.com/video/PFF6zt97YHY/w-d-xo.html
ЯПОНЦЫ ХОТЯБЫ НЕ ОБНАДЁЖИВАЮТ, НЕ ТО ЧТО ГОЛОДРАНСКИИ, НЕНАДЁЖНЫЙ, ЕВРОПЕЙСКИИ ВАГ!!!
+Инна Баинова а при чем тут ВАГ?