TOYOTA RAV4 Plus de ventilation, pulseur et résistance
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Salut à tous, bonjour et bienvenue,
la ventilation habitacle ne fonctionne pas,
j'essaie de la refaire fonctionner en nettoyant le pulseur, voyons le résultat.
bon visionnage et commentez si besoin 🫡🫡🫡
Bravo belle vidéo très instructive
Bonjour, merci pour la vidéo !
J'ai moi aussi un souci de ventilation dur mon RAV4 (de 97 donc première génération). Le pulseur ne veut fonctionner que s'il est positionné ventilateur vers le bas. Dès que je le met en place (donc ventilateur vers le haut); il coupe...
Vous savez à quoi ça peut être dû ? Le moteur qui n’envoie plus assez de jus et donc freine le lancement du ventilateur ? Merci !
Salut,
C'est la bête noire également sur le Scénic 2, j'ai tenté de changé la résistance seule, cela a fonctionné, mais seulement 3 mois, ensuite résistance de nouveau HS (Voilà quand on suit bêtement les ingénieurs Top Gear sur les forums), après moulte recherche, j'ai trouvé une réponse plausible d'un agent Renault (pas une concession).
Le gars m'a dit que changer la résistance seule ne sert à rien, car aux bout de XX années le pulseur prend beaucoup d'humidité (clim, changement de température en hiver condensation, etc) et il se grippe, le problème est qu'en faite c'est géré électroniquement et pour la vitesse 1 par exemple le pulseur doit tourné à une certaine vitesse (500 RPM par exemple) si la vitesse n'est pas atteinte (car freiné pas l'oxydation) la résistance envoi plus de jus, ça chauffe est pouf ça grille.
De ce faite (pour le Scénic 2) il faut changer la résistance + le pulseur + le câble d'alimentation (si la cosse est noirci), pour changer le pulseur j'ai du démonter complètement le tableau de bord (pas possible autrement) et depuis plus de soucis.
Je dis pas que tu a tord et moi raison, non non, c'est peut être moins fragile sur Toyota, de plus a ce que je vois le pulseur et très facilement accessible, donc tu peut tenter de le dégripper, mais ça va tenir combien de temps ? 1 an avant qu'il se regrippe ?
Après moi j'ai préféré le changer car il faut déposé tout le TDB pour le changer, c'est +/- 4 heures de boulot à deux, en tout cas j'espère que mon témoignage t'aidera si cela t'arrive sur Scénic 2
Sinon bien la vidéo 😉
Salut Lylian,
Excellente expérience sur ton Scénic 2 avec la pose du tableau de bord entier, j'avais fait cela sur Clio 2 pour remplacer le radiateur de chauffage, merci,
alors le pulseur sera remplacé je pense, ou que la résistance mais comme tu dis pour combien de temps?
j'ai montré la référence, pour ceux qui préfère le remplacer complètement et qui ont les moyens, c'est une vidéo découverte du pulseur, et en effet, en regardant bien à l'intérieur, il y a beaucoup de rouille, souvent la cause est la baie de pare brise qui prend l'eau....merci 😉😉🦅🦅
Salut, bonne vidéo.Merci.
Bonjour 👋, merci pour la vidéo. J'ai ue rav4 Hybride 2002, ce matin plus rien ne fonctionne nivaux ventilation et chauffage même les leds, mais je vous signale que depuis le début de l'été sa déconne, tantôt sa chauffe un côté les autres sorties sont froids . Vous me donnez quoi comme avis ?. Cordialement
Bonsoir, Bonjour,
je commencerais par regarder la boite à fusible,
ensuite voir l'état et la fiche de la résistance
vos baies de pare prise sont propres ?
pas d'eau sous la moquette coté passager ???