240708 モーターの上下スラストは 角度で見るのが一般的ですが 上下移動で調整できるなら その方が理想です。

サイドスラストは胴体や垂直尾翼の形状で影響が変わるのでプロペラ後流の影響はどんな事なのか知ると理解しやすいです。プッシャー機では基本的に影響無いのでゼロです。
サイドスラストの影響を反トルクの影響となんとなく混同しがちですが別です。
プロペラのバランス取り　メンドクサイけど　非力で高回転だからこそやりましょ～生音聞けば　絶対違いが分かります。