Nagyon jó és hasznos videó! Közhelyesnek hangzik, de a legfontosabb tényleg az, hogy megfelelő sebességet válasszunk meg (egyenesben, kanyarban egyaránt), legyünk defenzívek, igyekezzünk minél jobban "olvasni" a forgalmat, keresztőzédeseket, becsatlakozó utakat mindig lassítva, a legrosszabbra számítva közelítsünk meg. Feltéve perzsze, ha épségben haza szeretnénk érni :) Én úgy gondolom, hogy kellő óvatossággal, biztonsági tartalékot hagyva is lehet élvezetes a motorozás. Amúgy az a tapasztalatom, hogy a legtöbb autós előzékeny velünk. Olyannyira, hogy az számomra sokszor már zavaró. Gyakran előfordul, hogy utolérek egy autót és az már szinte lemegy az útpadkára, hogy megelőzhessem. De sokszor ez inkább kellemetlen, mert pl. záróvonal van és el sem akarok menni. Sokszor már mutatom nekik, hogy látom, köszönöm a szándékot, de majd elmegyek akkor, mikor azt jónak látom. De még mindig jobb ez, mint mikor valaki direkt leáll genyózni. Miskolcon előfordult már, hogy a lámpánál teljesen szabályosan előregurulva megelőztem a sort. Majd utána egy ilyen bazi nagy SUV száguldott utánam (párhuzamos közlekedésre alkalmas úton), láttam, hogy gyorsan közelít, ezért lehúzódtam a külső sávba, hogy hadd menjen. Erre mikor mellémért, elkezdet ordibálni, mutatogatni és rámhúzta a kormányt. Mikor lassítottam ő is lassított. Elég ijesztő volt. Szóval vannak agyament emberek az utakon, sajnos :(
Minden szavaddal egyetértek. A genyózókat meg el kell kerülni. Múltkor egy Range Rover akart velem versenyezni. Nyomkodta a gázpedált a lámpánál, én húzkodtam a gázkart, majd zöldre... ő kilőtt én meg szép nagypapásan elindultam. Szerintem ő érezte hülyébben magát (bár valószínűleg inkább elhitte, hogy ennyivel jobban gyorsul) 🤣
Nagyon jók életszerűek amikről beszéltek, ugyan ezeket tapasztaltam eddig meg!!Én csak 5 éve hajtok egy 50 ccm,és egy 200 ccm robogót viszont előtte 17 évig csak autót vezettem!A motort az emberek de még az állatok is sokkal gyengébben érzékelik!Autóval 50km/h hajtok belterületen,ritkán megy át előttem ember állat egyaránt!Ha robogóval megyek,lazán féktávon belül megteszik!Kihajtottak elém,előztek velem szemben,közel mennek el mellettem szóval motoron "izgalmas" a közlekedés!Nem teszem le a robogókat télen,0-5 fok felett megyek közbe velük tény akkor óvatosabban kell közlekedni!Mégis érzem magamon én is,amikor elindul a tavasz jobb idő lesz,újra bele kell szoknom motor irányításába pedig nem raktam le télen,csak jóval kevesebbet mentem velük!Saját tapasztalatom sajnos elég sokszor,amiről nem igen hallok ilyen videókban!Persze sok veszély leselkedik a motorosra,nálam az erős napsütés alacsonyan kifejezetten necces!Amikor nekem van hátul a nap király,de tudom a szembe jövő alig lát vagy nem!Ebből volt nekem már sok helyzet!Nagyon zűrös a vakító szemmagasságban lévő kelő vagy nyugvó nap fénye!Tény előre kell gondolkozni,szerencsémre mivel már régóta vezetek van ebben tapasztalatom,fontos időbe észre lehet venni a veszélyes vagy azzá váló helyzeteket!Előre látás lényeges!Mindig oda nézz ahol egy jó feneket látsz deffenzíven!
@@LostBiker Mindenre igaz. Mert ha úgy megy be 1 boxoló a ringbe hogy "biztosan kikapok" ,akkor nagy valószínűséggel el is veszíti a mérkőzést. Vagy 1 súly emelő " nem biztos hogy menni fog, túl nehéz", ott vége is a gyakorlatának. Legalábbis nagy százalékban ez lesz ha nem hisz magában az ember.
A ráelőzésnél ha már nem tudod sehogy kivédeni a kontaktot (se fékkel, se gázzal, mert mondjuk teljesen mellette vagy), érdemes a balos padkát is vizslatni. Ha leszaladsz, akkor gázt el, féket nem használni. Azaz motorféken kigurulni. Aztán keresni a lehetőséget egy esetleges visszatérésre a forgalom függvényében. Velünk ez megtörtént kb.100-as tempónál. Ezzel a filozófiával sikerült megúsznunk... Ja, és remek a videó!
@@LostBiker Nem volt egyszerű,de túléltük. Az autós is, aki úgy megijedt, hogy majdnem frontálisan belement a szemből érkező kamionba. Az utolsó pillanatban vágott vissza a saját sávjába.
@@tommyj272 Rossz ilyen sztorikat olvasni (szerencse, hogy mindenki megúszta), de sajnos bármennyire is frusztráló, lehet hogy pont ezek a sorok mentenek meg valaki mást. Szóval köszi, hogy megosztottad ezt. 👍🏻
Mivel a főnök apjának murvabányája van, mindent azzal szórnak le, ha kell, ha nem... Ausztriában, Svájcban ilyet meg nem is láttam. Otthon akár komplett bringatutat is kepések megépíteni murvából... :)
A 'jobbkanyarban balról kezdek kanyarodni' résznél érdemes megemlíteni, hogy állj készen arra, hogy hirtelen ki kell húzódnod jobbra. Szar érzés, amikor szemből levágják a kanyart az ügyes pilóták, mert az az "ideális ív"...Szóval balra én csak nagyon óvatosan húzódok ki. Valamint egyenes főúton, amikor nincs előttünk autó, érdemes inkább a jobboldali kerékívben menni, mert szemben ha tömött autósor jön, egyrészt könnyebben észrevesz, hiszen nem takar ki az előtte lévő, másrészt ha pont ott is nézne ki, hogy jönnek-e, akkor nem eléd terem valaki hirtelen. Egyetlen hátránya ennek, hogy valamiért ezt meg néhány autós buzdításnak érzi az előzés megkezdéséhez..nincs könnyű dolgunk, na. :D
Hát igen. Nincs könnyű dolgunk. 😎 Főleg a kanyarlevágókkal szemben nincs. Viszont ha balra húzódsz a jobb kanyarban, hamarabb látod a szembejövőt, illetve ő is téged és talán meggondolja, hogy levágja a kanyart. Talán 🧐 Egy biztos, ahogy te is mondod, fel kell legyünk készülve az ívmódosításra bármikor is.
Távolról érkező autó sebességének felmérése éjszaka: láttam a két fényszórót közel egymás mellett. Áh ez még messze van... ja nem, valami falusi traktor volt
@@LostBiker hát már nagyon régóta zavart h a polgári nevemen futok itt. Nem is tudom miért de valahogy most szántam el magam és beugrott ez. Drums + Kawasaki = drumasaki. Bummm mindblown mekkora kreativitás :) ugyanúgy változott az insta és fb account is.
Nagyon jól,viszonylak széleskörűen érintettetek sok szituációt! Szuper videó lett! Tanulságos!
Köszi! 😎
Nagyon jó és hasznos videó! Közhelyesnek hangzik, de a legfontosabb tényleg az, hogy megfelelő sebességet válasszunk meg (egyenesben, kanyarban egyaránt), legyünk defenzívek, igyekezzünk minél jobban "olvasni" a forgalmat, keresztőzédeseket, becsatlakozó utakat mindig lassítva, a legrosszabbra számítva közelítsünk meg. Feltéve perzsze, ha épségben haza szeretnénk érni :)
Én úgy gondolom, hogy kellő óvatossággal, biztonsági tartalékot hagyva is lehet élvezetes a motorozás.
Amúgy az a tapasztalatom, hogy a legtöbb autós előzékeny velünk. Olyannyira, hogy az számomra sokszor már zavaró. Gyakran előfordul, hogy utolérek egy autót és az már szinte lemegy az útpadkára, hogy megelőzhessem. De sokszor ez inkább kellemetlen, mert pl. záróvonal van és el sem akarok menni. Sokszor már mutatom nekik, hogy látom, köszönöm a szándékot, de majd elmegyek akkor, mikor azt jónak látom.
De még mindig jobb ez, mint mikor valaki direkt leáll genyózni. Miskolcon előfordult már, hogy a lámpánál teljesen szabályosan előregurulva megelőztem a sort. Majd utána egy ilyen bazi nagy SUV száguldott utánam (párhuzamos közlekedésre alkalmas úton), láttam, hogy gyorsan közelít, ezért lehúzódtam a külső sávba, hogy hadd menjen. Erre mikor mellémért, elkezdet ordibálni, mutatogatni és rámhúzta a kormányt. Mikor lassítottam ő is lassított. Elég ijesztő volt. Szóval vannak agyament emberek az utakon, sajnos :(
Minden szavaddal egyetértek. A genyózókat meg el kell kerülni. Múltkor egy Range Rover akart velem versenyezni. Nyomkodta a gázpedált a lámpánál, én húzkodtam a gázkart, majd zöldre... ő kilőtt én meg szép nagypapásan elindultam. Szerintem ő érezte hülyébben magát (bár valószínűleg inkább elhitte, hogy ennyivel jobban gyorsul) 🤣
@@LostBiker tisztára mint a Vissza a jövőbe III. utolsó előtti jelenete. :)
@@AdamLovey Nyuszi vagy, McFly? 😂
Nagyon jók életszerűek amikről beszéltek, ugyan ezeket tapasztaltam eddig meg!!Én csak 5 éve hajtok egy 50 ccm,és egy 200 ccm robogót viszont előtte 17 évig csak autót vezettem!A motort az emberek de még az állatok is sokkal gyengébben érzékelik!Autóval 50km/h hajtok belterületen,ritkán megy át előttem ember állat egyaránt!Ha robogóval megyek,lazán féktávon belül megteszik!Kihajtottak elém,előztek velem szemben,közel mennek el mellettem szóval motoron "izgalmas" a közlekedés!Nem teszem le a robogókat télen,0-5 fok felett megyek közbe velük tény akkor óvatosabban kell közlekedni!Mégis érzem magamon én is,amikor elindul a tavasz jobb idő lesz,újra bele kell szoknom motor irányításába pedig nem raktam le télen,csak jóval kevesebbet mentem velük!Saját tapasztalatom sajnos elég sokszor,amiről nem igen hallok ilyen videókban!Persze sok veszély leselkedik a motorosra,nálam az erős napsütés alacsonyan kifejezetten necces!Amikor nekem van hátul a nap király,de tudom a szembe jövő alig lát vagy nem!Ebből volt nekem már sok helyzet!Nagyon zűrös a vakító szemmagasságban lévő kelő vagy nyugvó nap fénye!Tény előre kell gondolkozni,szerencsémre mivel már régóta vezetek van ebben tapasztalatom,fontos időbe észre lehet venni a veszélyes vagy azzá váló helyzeteket!Előre látás lényeges!Mindig oda nézz ahol egy jó feneket látsz deffenzíven!
Köszi, hogy megosztottad velünk a gondolataid. Az elvakító nap figyelembe vétele különösen fontos észrevétel. Fontos tudni mikor látszunk kevésbé! 👍🏻
@@LostBiker ,máskor is szívesen!
Köszönjük, várjuk a többi videót! 😉 👍
👍🏻😎
Ha nem hiszed el, nem sikerülhet. Ez nagyon igaz.
Persze a hit nem elég, hogy bevégy egy kanyart, de jó alap 😉
@@LostBiker Mindenre igaz. Mert ha úgy megy be 1 boxoló a ringbe hogy "biztosan kikapok" ,akkor nagy valószínűséggel el is veszíti a mérkőzést. Vagy 1 súly emelő " nem biztos hogy menni fog, túl nehéz", ott vége is a gyakorlatának. Legalábbis nagy százalékban ez lesz ha nem hisz magában az ember.
Nagyon szuper színvonalas videó lett! Jöhetnek a következő videók! 👍
Köszi! 😎
👉 A folytatást itt találod: th-cam.com/video/wP0A-Q0MMvo/w-d-xo.html
Nagyon hasznos videó! Köszi a belefektetett munkát!
Köszi, hogy megnézted! 😎
épp aktuális, köszönjük
Igyekeztünk is elkészülni a szezonkezdetre! 😎
Szép lesz! Ismét indul az őrület az utakon!
Pont azért beszélgetünk ezekről, hogy ne őrület legyen belőle.
Nagyon jó az irány! Hajrá!
Köszi! 😎
A ráelőzésnél ha már nem tudod sehogy kivédeni a kontaktot (se fékkel, se gázzal, mert mondjuk teljesen mellette vagy), érdemes a balos padkát is vizslatni. Ha leszaladsz, akkor gázt el, féket nem használni. Azaz motorféken kigurulni. Aztán keresni a lehetőséget egy esetleges visszatérésre a forgalom függvényében. Velünk ez megtörtént kb.100-as tempónál. Ezzel a filozófiával sikerült megúsznunk... Ja, és remek a videó!
Az kemény helyzet lehetett!
@@LostBiker Nem volt egyszerű,de túléltük. Az autós is, aki úgy megijedt, hogy majdnem frontálisan belement a szemből érkező kamionba. Az utolsó pillanatban vágott vissza a saját sávjába.
@@tommyj272 Rossz ilyen sztorikat olvasni (szerencse, hogy mindenki megúszta), de sajnos bármennyire is frusztráló, lehet hogy pont ezek a sorok mentenek meg valaki mást. Szóval köszi, hogy megosztottad ezt. 👍🏻
@@LostBiker Szívesen, azért is osztottam meg. Ha frusztráló, ha nem, azóta is motorozunk ! :-)
Nagyon jó lett! 👍🏼
Köszi! 😎
Mivel a főnök apjának murvabányája van, mindent azzal szórnak le, ha kell, ha nem... Ausztriában, Svájcban ilyet meg nem is láttam. Otthon akár komplett bringatutat is kepések megépíteni murvából... :)
A murvabányákhoz nem értek, nagyapám bauxitbányász volt és egy 150-es MZ Trophy-t hajtott 🙂
Egy másik podcastban voltak útépítő mérnökök vendégként. Ők sem értik ezt a murvázást, simán betiltanák, de nem rajtuk múlik....
A 'jobbkanyarban balról kezdek kanyarodni' résznél érdemes megemlíteni, hogy állj készen arra, hogy hirtelen ki kell húzódnod jobbra. Szar érzés, amikor szemből levágják a kanyart az ügyes pilóták, mert az az "ideális ív"...Szóval balra én csak nagyon óvatosan húzódok ki.
Valamint egyenes főúton, amikor nincs előttünk autó, érdemes inkább a jobboldali kerékívben menni, mert szemben ha tömött autósor jön, egyrészt könnyebben észrevesz, hiszen nem takar ki az előtte lévő, másrészt ha pont ott is nézne ki, hogy jönnek-e, akkor nem eléd terem valaki hirtelen. Egyetlen hátránya ennek, hogy valamiért ezt meg néhány autós buzdításnak érzi az előzés megkezdéséhez..nincs könnyű dolgunk, na. :D
Hát igen. Nincs könnyű dolgunk. 😎 Főleg a kanyarlevágókkal szemben nincs. Viszont ha balra húzódsz a jobb kanyarban, hamarabb látod a szembejövőt, illetve ő is téged és talán meggondolja, hogy levágja a kanyart. Talán 🧐 Egy biztos, ahogy te is mondod, fel kell legyünk készülve az ívmódosításra bármikor is.
Szűk kanyarban a busz eleje átérhet a másik sávba.
@@robertnagy1446 Vagy ahogy Lali barátom mondta: "azon a ponton túlra, amit már nem látsz be, mindig képzelj oda egy turistabuszt" 🚌
Távolról érkező autó sebességének felmérése éjszaka: láttam a két fényszórót közel egymás mellett. Áh ez még messze van... ja nem, valami falusi traktor volt
Meg ugye ott vannak a motornak kinéző féllámpások... 😠
@@LostBiker jajaja
@@NabilKarsheh BTW. mi ez az új név? 🧐😎
@@LostBiker hát már nagyon régóta zavart h a polgári nevemen futok itt. Nem is tudom miért de valahogy most szántam el magam és beugrott ez. Drums + Kawasaki = drumasaki. Bummm mindblown mekkora kreativitás :) ugyanúgy változott az insta és fb account is.
@@NabilKarsheh Nekem úgy hangzott, mint egy szaki aki ért a dobokhoz. 😂 kicsit benéztem 🤣😅