Joli panaché 😅, 😂 j'espère heureusement nos forces militaires seront plus rapides à réagir, que l'attente de la séquence consacrée 😂😂, mais je suis surpris de voir le nombre de trains en traction thermique 🤔, qul est donc leur zone ppale d'utilisation 🤔🤔, petit défaut, l'obturateur ne doit plus fonctionner, les vidéos en contre-jour sont+difficile à regarder, mais comme dit au début, quel patchwork 😊😊.
Elle avait eu un accident suite à un glissement de terrain sur la LGV EE en mars 2020. La motrice a donc dû être réparé. Là elle allait retrouver sa rame qui roulait avec une motrice de réserve.
@@FerroAlsace elle prépare des rames pour le REME ? Et pourquoi y a-t-il des UM avec motrice électrique et diesel ? C'est pour les lignes sans électrification ?
@@julienwurtz628 elle s’occupe de monter ou descendre en gare basse les corails ou RRR en traction électrique puisque la gare basse n’est pas équipé de caténaire. D’où la loc diesel et la loc électrique.
@@FerroAlsace c'est bien ce que je me disais ! Ça fait beaucoup de boulot ça ! Est-ce qu'il serait pas tant de remplacer cette 67000 par une machine plus fiable et moins polluante ?
![CC 40110/ 241 P17/ TGV PSE16/ X 2816…les trains historiques de 2024 ! [Vidéo spéciale Noël]](http://i.ytimg.com/vi/ZLvUP2_E6hc/mqdefault.jpg)
![CC 40110/ 241 P17/ TGV PSE16/ X 2816…les trains historiques de 2024 ! [Vidéo spéciale Noël]](/img/tr.png)
Jolie petite vvidéo bien filmée et variée. Merci.
Une superbe vidéo en cette belle journée ☀️ ensoleillée 💯💯
Tres belle vidéo !
Chapeau ❤
Je me rends en Alsace en Juillet j'ai hâte
Pas mal comme vidéo ! Je n'étais pas loin de lettre exactement la meme photo de miniature avec le militaire :) !
Très Belle vidéo Confrère Spotteur
Superbe vidéo ! Il refont la gare de Brumath ?
Oui, ils refont les quais et font un accès PMR
@@FerroAlsace Ok merci
1:22 à 4:32 notre spot ensemble 🤩 !
Et oui ☺️!
Je vais aller dans l'est je pense cet été !
Préviens moi si tu passes dans le coin ;)
Bon choix Armand 😊
Joli panaché 😅, 😂 j'espère heureusement nos forces militaires seront plus rapides à réagir, que l'attente de la séquence consacrée 😂😂, mais je suis surpris de voir le nombre de trains en traction thermique 🤔, qul est donc leur zone ppale d'utilisation 🤔🤔, petit défaut, l'obturateur ne doit plus fonctionner, les vidéos en contre-jour sont+difficile à regarder, mais comme dit au début, quel patchwork 😊😊.
Que s’est il passé avec le 4707?
Elle avait eu un accident suite à un glissement de terrain sur la LGV EE en mars 2020. La motrice a donc dû être réparé. Là elle allait retrouver sa rame qui roulait avec une motrice de réserve.
Bonsoir,
Je ny connais rien, mais que fais la 67512 avec tout ces allers retours ?
Elle effectue des manœuvres en gare de Strasbourg depuis la gare, le dépôt ou la gare basse.
@@FerroAlsace elle prépare des rames pour le REME ?
Et pourquoi y a-t-il des UM avec motrice électrique et diesel ? C'est pour les lignes sans électrification ?
@@FerroAlsace je précise que je suis modéliste ferroviaire et que je souhaite reconstituer des rames assez fidèles...
@@julienwurtz628 elle s’occupe de monter ou descendre en gare basse les corails ou RRR en traction électrique puisque la gare basse n’est pas équipé de caténaire. D’où la loc diesel et la loc électrique.
@@FerroAlsace c'est bien ce que je me disais !
Ça fait beaucoup de boulot ça !
Est-ce qu'il serait pas tant de remplacer cette 67000 par une machine plus fiable et moins polluante ?