Đã từng trải nghiệm chiếc XP 2022 Premium, rồi quyết định mua bán tải, chỉ vì thích cảm giác chắc chắn và mạnh mẽ khi chạy đường trường, còn trong phân khúc đó, trong tầm tiền đó, chiếc XP thực sự là 1 chiếc xe đáng mua hơn hết. Xe màu đen nhìn khá là sang trọng, có nét cứng cáp, hầm hố. Nội thất đã chau chuốt hơn, từ các chi tiết, màn hình đến công nghệ. Đỡ chòng chành, ổn định hơn thế hệ cũ. Điều kiện đường bằng phẳng thì động cơ và hộp số phản hồi rất tốt, gần như không có độ trễ, máy Mitsu có lẽ cũng là 1 tượng đài về hiệu năng và bền bỉ. Đường đèo dốc có vất vả hơn, còn đường hơi xấu thì tốt nhất các bác đừng trải nghiệm, vì không thể đòi hỏi được nhiều ở cỗ máy 1.5. Hàng ghế thứ 2 ngồi khá là thoáng (chắc kém mỗi Veloz ở cái hàng ghế 2 sofa), hàng 3 thì chưa được ngồi nên cũng không biết cảm giác thế nào 😂. Độ hoàn thiện t cảm thấy tốt hơn chiếc Veloz lọc xọc, lỏng lẽo nhiều.
E chạy 3 tháng nay rồi chỉ thấy hơi ồn xíu còn lại nhu cầu gia đình đáp ứng tốt. Full tải người lớn chạy vẫn oke. Còn hơn kém thì phù hợp với mình là được
Xpander at premium 2023 đã được bổ sung thêm hệ thống đèn tự động, gạt mưa tự động, camera 360 độ và điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng Giá 658 triệu tăng 10 triệu so với đời 2022
=)) sx được thì còn chửi thẳng kia, giá trị phải theo thị trường, dễ dãi nó ngồi lên đầu như Toyota giai đoạn 2010 - 2017 nó bá chủ thị trường, không chê nó cứ ốp cho thùng tôn, dùng đến khi hết đát không hỏng vì không có gì hỏng thì có được hay không=)) sĩ diện cũng là cái ngành ô tô bán được nhất vì nó chính là thị hiếu đấy=))
2 ปีที่แล้ว +3
Xe đời này với mình chả có gì chê, tiếc là ko mua được 2 chiếc thôi chứ có tiền cũng mua 1 chiếc nữa :3
Đi bản XP Premium 2022 được hơn 1 tháng nay thấy mọi thứ đều ổn Chỉ có điều độ trễ chân ga hơi nhiều Còn nội thất, ngoại thất, tiện nghi, công nghệ an toàn,....ok trong tầm giá
@@nhieunguyen652 e ở Hà Nội mới đặt hôm qua. Còn 1 con sẵn muốn lấy luôn. Tất tần tật lăn bánh 760 😢. Còn cọc thì sale báo phải tháng hơn tháng nữa mới có
xưa ghét xp vì nó như công nghệ...giờ xe croos mình tự mang ra chạy thử công nghệ...công nhận cao to tí cũng đỡ phần nào khi đi trên tử thần của đường xá vn....có nhìu khách còn nói dìn ngoài nhỏ...vào trong ngồi lại khác hoàn toàn..thoải mái thực sự..quả là hông lựa chọn sai...!!!
còn hợp số thì vừa đủ dùng trong phố nhìu...quan trọng tiết kiệm xăng là đỉnh...mh đăng lộn trên đường ngày chục tiếng chả thấy thằng nào chạy như đua xe...nên hông cần tăng tốc nhanh như tia...haha
Thế thì bài toán giá. Bạn nói hài hước vđ 1 8 or 2.0 6 túi khí bạn đòi giá 700 800. Mk cho lag 750 đi bạn tính thử xem giá lăn bánh nó lên bao nhiêu gần 900 tr or hơn 900 không. 1 cái xe 2 túi khí 2 phanh sau tang trống công nghệ an toàn tiêu chuẩn đã 648 rồi. Bạn đòi hỏi quá cao 1 vs 1 cái mức giá ko tưởng. 🤣🤣🤣. Con đáp ứng dk nhu cầu của bạn là outlander đó đúng tiêu chí luôn máy 2.0 6 túi khí 4 phanh đĩa. Nhưng bạn xem giá bản base của out lander đã hơn 800 chưa lăn bánh ngót nghét 1 tỷ. Thì con xpander nếu theo yêu cầu đó giá cũng tương đương. Trong khi nếu so sánh ra co. Veloz 4 đĩa 6 túi khí quanh xe bản full có tts giá đã là 698 lăn bánh là 805 tr. Nếu lên máy 1.8 vs 2.0 thì giá chưa lăn bánh nó ko phải là 698 nữa mà là tầm gần 800 tr là ít nhất.
Trc ko thích XP nhìn cứ bầu bầu, sang bản mới đường nét góc cạnh hàm hố hơn giống xe gia đình hơn chạy dvụ, nhìn cũng thấy cao cấp hơn trc ko như mấy ông Hàn nới ra thiết kế từ năm 2000 tồn kho để lại, ông thiết kế đẹp tí thì ảo tưởng giá, bản cao nhất lăn bánh cũng tiền tỷ mà phanh tay vẫn dùng bằng cơm, mình thấy nể phục bác nào xuống tiền mua e nó
Bạn có biết thêm 1 cái túi khí thêm phanh đĩa mất bao nhiêu tiền không?? Bạn nghĩ nó rẻ á. Thứ 2 là nó ko phải lắp lên là xong nó còn liên quan đến tỷ thứ về cảm biến ABS cảm biến va chạm để túi khí bung ra. Liên quan đến ecu phải xử lý tín hiệu đó. Giá thành nó đội lên Cực nhiều. Nếu giữ nguyên giá đó thêm đống đó vào mức giá đấy hơi khó. Trừ khi misu chơi khô máu.
hix bác cứ dẫm ga để xe nó tự chuyển số thì vòng tua lên rất cao xong nó mới chuyển số - sao bác không tự chuyển số cho nó, thay vì cứ dẫm ga chờ xe nó chuyển số bác chỉ cần dẫm nhẹ ga cho xe tăng tốc từ từ vòng tua lên hơi cao bác nhả nhẹ chân ga ra là xe nó tự động chuyển số luôn, xong lại ga tiếp, như vậy xe luôn ở vòng tua thấp
cũng giống như trước có fadil , ra mắt brio là lôi đến chê , ra soluto lại chê, ra morning vẫn chê, ra i10 càng chê . Cuối cùng không ngừng sx thì cũng chẳng ông nào sống nổi
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Đã chạy em nó được 4 tháng rồi, gia đình 2 người lớn 1 trẻ em. đi thoải mái rộng rãi. đã đi lên cả Sapa
Đã từng trải nghiệm chiếc XP 2022 Premium, rồi quyết định mua bán tải, chỉ vì thích cảm giác chắc chắn và mạnh mẽ khi chạy đường trường, còn trong phân khúc đó, trong tầm tiền đó, chiếc XP thực sự là 1 chiếc xe đáng mua hơn hết. Xe màu đen nhìn khá là sang trọng, có nét cứng cáp, hầm hố. Nội thất đã chau chuốt hơn, từ các chi tiết, màn hình đến công nghệ. Đỡ chòng chành, ổn định hơn thế hệ cũ. Điều kiện đường bằng phẳng thì động cơ và hộp số phản hồi rất tốt, gần như không có độ trễ, máy Mitsu có lẽ cũng là 1 tượng đài về hiệu năng và bền bỉ. Đường đèo dốc có vất vả hơn, còn đường hơi xấu thì tốt nhất các bác đừng trải nghiệm, vì không thể đòi hỏi được nhiều ở cỗ máy 1.5. Hàng ghế thứ 2 ngồi khá là thoáng (chắc kém mỗi Veloz ở cái hàng ghế 2 sofa), hàng 3 thì chưa được ngồi nên cũng không biết cảm giác thế nào 😂. Độ hoàn thiện t cảm thấy tốt hơn chiếc Veloz lọc xọc, lỏng lẽo nhiều.
Mình đặt bản pre rồi và đang mong xe quá. Ai chê cứ chê, còn ai thích thì cứ mua. Bài toán của sự phù hợp theo quan điểm từng người thôi.
Tổng lăn bánh bao nhiêu bạn?có kèm lạc ko
E chạy 3 tháng nay rồi chỉ thấy hơi ồn xíu còn lại nhu cầu gia đình đáp ứng tốt. Full tải người lớn chạy vẫn oke. Còn hơn kém thì phù hợp với mình là được
Chúc bác sớm nhận xe. Em lấy xe rồi 😊
E giống bác. Bác đặt bao nhiêu v?
Bác đặt ở đâu thế
Trong tầm giá con xpander về tổng thể vẫn là ngon nhất nhé. Mình đã đi thử ở hãng tất cả. Từ velot. Xl7. Xpander vẫn là ok nhất.
Xpander at premium 2023 đã được bổ sung thêm hệ thống đèn tự động, gạt mưa tự động, camera 360 độ và điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng
Giá 658 triệu tăng 10 triệu so với đời 2022
cam 360 mới tặng đợt cuối năm 2023 chứ nó k phải là option mặc định theo xe
@@huyvouc6111 nhưng có sẵn đèn tự động, gạt mưa tự động vs điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước là cũng ngon lắm rồi đó
Tôi cũng đã Nhận Được Bản Premium . Thật tuyệt vời và Cũng Toại Nguyện
Mình thấy ở ngoài ,bánh to gầm cao nhìn hầm hố, nhìn đẹp
Người Việt Nam chưa làm được cái xe nào ra hồn nhưng được cái là xe giá cỡ nào cũng”chê” hết. Và cũng được cái nữa là sĩ diện hảo!!!!!!!!!!!!
=)) sx được thì còn chửi thẳng kia, giá trị phải theo thị trường, dễ dãi nó ngồi lên đầu như Toyota giai đoạn 2010 - 2017 nó bá chủ thị trường, không chê nó cứ ốp cho thùng tôn, dùng đến khi hết đát không hỏng vì không có gì hỏng thì có được hay không=)) sĩ diện cũng là cái ngành ô tô bán được nhất vì nó chính là thị hiếu đấy=))
Xe đời này với mình chả có gì chê, tiếc là ko mua được 2 chiếc thôi chứ có tiền cũng mua 1 chiếc nữa :3
Đi bản XP Premium 2022 được hơn 1 tháng nay thấy mọi thứ đều ổn
Chỉ có điều độ trễ chân ga hơi nhiều
Còn nội thất, ngoại thất, tiện nghi, công nghệ an toàn,....ok trong tầm giá
Bao nhiêu tiền lăn bánh vậy bác ?
@@Yeuthicthethao mình ở tỉnh
Lăn bánh luôn là 715tr chưa + Bảo hiểm
KM: dán phim cách nhiệt, trải sàn da, bọc trần,.....linh tinh tổng 10 món quà
@@nhieunguyen652 e ở Hà Nội mới đặt hôm qua. Còn 1 con sẵn muốn lấy luôn. Tất tần tật lăn bánh 760 😢. Còn cọc thì sale báo phải tháng hơn tháng nữa mới có
Rất là mê
K chê vào đâu được
Đang dư định mua em nó đây. Vẫn có thiện cảm nhất với em nó
Sau 1 năm e nó vẫn ngồi vững ngôi vương. Chưa thấy con nào có khả năng ăn lại dc
xưa ghét xp vì nó như công nghệ...giờ xe croos mình tự mang ra chạy thử công nghệ...công nhận cao to tí cũng đỡ phần nào khi đi trên tử thần của đường xá vn....có nhìu khách còn nói dìn ngoài nhỏ...vào trong ngồi lại khác hoàn toàn..thoải mái thực sự..quả là hông lựa chọn sai...!!!
còn hợp số thì vừa đủ dùng trong phố nhìu...quan trọng tiết kiệm xăng là đỉnh...mh đăng lộn trên đường ngày chục tiếng chả thấy thằng nào chạy như đua xe...nên hông cần tăng tốc nhanh như tia...haha
Ngon nhất trog tầm giá. ❤❤❤
Mình cũng vừa đặt bản premium mà phải chờ đến cuối tháng 12 mới có xe.
Lâu vậy cơ à bác @@
Chiều nay là được rước e nó về nhà rồi ❤
Chúc mừng bác nhé
Lấy 4 bánh xe chiếc rush gắn vào hay sao á.
Cho mình hỏi làm sao để cài thêm app zing và bản đồ trên màn hình, thường mình chạy màn hình toàn bị tắt có cách nào mở khi xe đang chạy ko
Bác cắm Apple Carplay hoặc AndroidAuto nhé bác ơi
mishubishi rất biết nghe tiếng nói người tiêu dùng
Expander không phải là chiếc xe MPV xuất hiện đầu tiên ở Việt Nam nhé bạn. Nissan, Mazda và Kia mới là những hãng xe mang xe MPV 7 chỗ về VN đầu tiên.
mình ưng cả nội ngoại thất rồi, chỉ chờ đổi hộp số nữa thôi là múc, hi vọng năm sau
Bác vẫn thích CVT à?
@@mexe2018 thích hơn 4AT bác ạ, chứ máy 1.5 thì k trông chờ có 6AT đc
Hộp số xịn xò đỡ tốn tiền bảo dưỡng đi đòi hộp số cùi rẻ tiền.
Múc luôn đi bác. Xe e chạy thấy nó chuyển số mượt mà. Có giật cục gì đâu. Vào số nước đầu lại lên dễ
@@baoanh1a415 mình đang đi sedan rồi, muốn đổi sang gầm cao nhưng nếu vẫn cái hộp số 4AT thì có khi thành cài lùi :))
Ko bít liệu XL7 có ra bản facelift hay thay đổi gì trong năm 2023 ko nhỉ 😅 vì mình đang phân vân giữa XL7 và bản Xpander 😂
Xl7 nhìn xấu lắm . Điều hòa ko mát bằng xpander. Nội thất xấu hơn xpander
@@dulichdaydolại còn đồ su nó đắt hơn nữa
A làm về con xpander croos 2023 đi ạ
Khi đạp ga lúc autohold đang kích hoạt mình vẫn thấy hơi rung lắc khi chưa đủ tải, khi đủ tải rồi thì vấn đề này đỡ hơn.
Em đi đủ tải thấy mượt phết
Xpander bản MT có thông tin khi nào bán ko anh
Hôm qua chạy bản pre đón khánh chỗ ngập nước sâu gần đầu gối. Sau đó vẫn chạy bình thường nhưng ko biết có bị ảnh hưởng j ko nữa
máy vẫn chạy bthuong thì ksao :) bất thường là nằm luôn rồi
Mình chạy thấp nhất trên đồng hồ báo 5,4l/100km
Mong đời sau hay là facelift có bản 2 cầu
Ra thêm bản máy 1.8 hay 2.0 thêm 6 túi khí với phanh đĩa tầm 700--800. là con veloz hết đường sống
Thế thì bài toán giá. Bạn nói hài hước vđ 1 8 or 2.0 6 túi khí bạn đòi giá 700 800. Mk cho lag 750 đi bạn tính thử xem giá lăn bánh nó lên bao nhiêu gần 900 tr or hơn 900 không. 1 cái xe 2 túi khí 2 phanh sau tang trống công nghệ an toàn tiêu chuẩn đã 648 rồi. Bạn đòi hỏi quá cao 1 vs 1 cái mức giá ko tưởng. 🤣🤣🤣. Con đáp ứng dk nhu cầu của bạn là outlander đó đúng tiêu chí luôn máy 2.0 6 túi khí 4 phanh đĩa. Nhưng bạn xem giá bản base của out lander đã hơn 800 chưa lăn bánh ngót nghét 1 tỷ. Thì con xpander nếu theo yêu cầu đó giá cũng tương đương. Trong khi nếu so sánh ra co. Veloz 4 đĩa 6 túi khí quanh xe bản full có tts giá đã là 698 lăn bánh là 805 tr. Nếu lên máy 1.8 vs 2.0 thì giá chưa lăn bánh nó ko phải là 698 nữa mà là tầm gần 800 tr là ít nhất.
Minh tren lâm đồng 49. Lang bánh luôn cửa hàng tin 735 triệu.
Bác mua bản nào thế?
@@mexe2018 xpander 2022 premium
Trc ko thích XP nhìn cứ bầu bầu, sang bản mới đường nét góc cạnh hàm hố hơn giống xe gia đình hơn chạy dvụ, nhìn cũng thấy cao cấp hơn trc ko như mấy ông Hàn nới ra thiết kế từ năm 2000 tồn kho để lại, ông thiết kế đẹp tí thì ảo tưởng giá, bản cao nhất lăn bánh cũng tiền tỷ mà phanh tay vẫn dùng bằng cơm, mình thấy nể phục bác nào xuống tiền mua e nó
Cố thêm 2 túi khí với phanh đĩa sau nữa thì không bao giờ phải quan tâm đến veloz
Bạn có biết thêm 1 cái túi khí thêm phanh đĩa mất bao nhiêu tiền không?? Bạn nghĩ nó rẻ á. Thứ 2 là nó ko phải lắp lên là xong nó còn liên quan đến tỷ thứ về cảm biến ABS cảm biến va chạm để túi khí bung ra. Liên quan đến ecu phải xử lý tín hiệu đó. Giá thành nó đội lên Cực nhiều. Nếu giữ nguyên giá đó thêm đống đó vào mức giá đấy hơi khó. Trừ khi misu chơi khô máu.
@@datle-bn4de 2 túi khí với phanh cbs thì ko cần cảm biến à
Cùng ý kiến. Đang cọc premium rồi
Sang năm có thêm phanh đia + voi cam 369.ok
Có thêm phanh đĩa,cam 360,lai điện luôn!
ước bn rồi mà vẫn chưa đủ lúa rước em nó về
tôi cũng thích quá .lên đặt bản xpander crooss
Bản cross thì lại chưa có nội thất mới. Nhưng ngoại thất quá ngầu. Chúc mừng bác
@@mexe2018 bản cross và bản kia khác biệt lớn ko vậy.mình cứ lăn tăn 2 bản cuối cùng chọn crooss
đã đặt xe chờ t11 nhận đây, xpan vô địch
Chờ cũng lâu phết
@@mexe2018 đợt này k có xe mà, showroom nào cũng hẹn tầm 10 15 ngày
Mới đặt bản cross và đợi t12 có xe để đi
Đầu xe hơi ngắn, kéo dài đầu xe ra thì xe cân đối đẹp hơn
Hệ thống treo sau hai bánh độc lập thì tuyệt vời ?
Xe tầm giá này thì khó có treo độc lập lắm bác :D
K đánh giá hàng 3 ah ad
Cao dài phải rộng nó đẹp
A Linh đẹp trai quá 🤭
Full tải thì khoảng sáng gầm có bị giảm xuống ko anh em
Có
Có ít nhiều chứ, xe nào chẳng thế
Thụt mới nên cũng hơn bản 2021.
Duy nhất không hài lòng với hộp số của con này. Chuyển số ngật ngưỡng rất khó chịu, giữ tua mỗi lần chuyển số
@@KhoaNguyen-zc8ix Cơ bản con này nó thiết kế cho cả 7 người nên nó làm thế để giữ đà, nhưng mà đi ít người thường xuyên thì khó chịu thật
Thế chuyển sang chơi CVT bác ạ. Tại con này có 4 số nó phải giữ tua như vậy chứ. Nó chuyển phành phạch thì làm sao có đà mà đi đc
mình cũng ngán cái 4AT, mong chờ năm sau có bản CVT
Mình cũng rất khó chịu với cách chuyển số của xp.thêm nữa nếu ko có tải cảm giác phuộc hơi cứng
hix bác cứ dẫm ga để xe nó tự chuyển số thì vòng tua lên rất cao xong nó mới chuyển số - sao bác không tự chuyển số cho nó, thay vì cứ dẫm ga chờ xe nó chuyển số bác chỉ cần dẫm nhẹ ga cho xe tăng tốc từ từ vòng tua lên hơi cao bác nhả nhẹ chân ga ra là xe nó tự động chuyển số luôn, xong lại ga tiếp, như vậy xe luôn ở vòng tua thấp
A cho e hỏi màn con này về lắp sim đk không hay phải thay màn khác vậy
Màn zin không lắp sim được bác ạ
@@quangminhang9684 phải thay à anh, m nên thay màn nào để xem yout, nghe nhạc và map được a
Bác dùng Androidbox nếu k muốn thay màn zin nhé
@@mexe2018 nhưng vẫn dùng map được chứ a
Bản mt đời cũ dịch vụ 3 năm giờ ngồi đi cao tốc dở ù lắm
Giờ toyota sắp bay màu😂
E chào a Linh ạ❤
Hello ❤️
2 túi khí chắc khi nổ MN đều hướng đến chỗ có hai cái túi khí để cho an toàn đúng ko 🤔
Quan trọng là nó nổ chứ nó bền k nổ mới khổ
Chạy xe mà cứ thích nó nổ nhỉ?!! Có buồn thì quẹt nhau cho vui chứ cỡ đến mức túi khí nổ thì không chột cũng què thôi!!
@@HungPham-fv5nn Toyota
Thêm PHEV là ngon luôn
Biết đâu lại sắp có 😛 vì Ertiga đã ra bản hybrid rồi
cũng giống như trước có fadil , ra mắt brio là lôi đến chê , ra soluto lại chê, ra morning vẫn chê, ra i10 càng chê . Cuối cùng không ngừng sx thì cũng chẳng ông nào sống nổi
Mấy ô nghệ an, hà tĩnh, hải phòng mua cps 260.. quá ổn và đúng giá trị
bến châu đông triều hả h
Đúng rồi bác ơi
Giá thay đồ cao
Mua em này dịch vụ chứ đi gia đình ít người không nên mua
Em nghĩ là... được, vì xám xi măng chắc vẫn được tính là màu bạc :))
Có cao quá ko mấy bạn?
Xe của lộc fuho
❤
Chạy thua rondo kia
Mình vẫn thích XL7 hơn, nhưng đít XL7 xấu vđ 😑😑😑😑
Lắp thêm vè gió bác
Con xe này chê mỗi cái là máy 1.5
Tầm tiền này làm gì có xe MPV nào máy hơn?
thì thế, nếu tầm tiền này mà đc máy 2.0 thì hết nước chấm :)))
xăng giờ đang loạn ae nên cân nhắc trước khi mua xe nhé
Oto điện mà tăng giá thuê pin là chết dở. Hybrid mới ngon
Loạn mấy hôm thôi. Ae cứ yên tâm
mua xe đạp mới là chân ái, còn xe vin phét thì vứt đi
tháng 9 thua veloz rồi
veloz ư. ôi kỷ niệm nhà mái tôn của tôi hồi bé ùa về. haha
Veloz là vl
Hả
Chuẩn rồi bác
@0401_Ngô Hồng Quân cái này thì công nhận, bán logo là chính với con xe nhập INdo=))