Milhares de pessoas já se inscreveram no Intensivão Sem Medo de Voar, que acontecerá dos dias 31 de maio a 02 de junho. Neste evento, online e gratuito, farei 3 lives aqui no canal para falar sobre os principais causadores de medo, quando o assunto é voar de avião: pousos e decolagens, ruídos e a tão temida, mas inofensiva turbulência. Para participar é muito simples: basta acessar o site medodevoar.com.br, fazer o seu cadastro e receber o material de apoio para participar da live.
Nobre Lito, parabéns pelo excelente trabalho que realiza. Me desculpe a intromissão, mas caberia uma pequena correção no início do vídeo, onde se lê turbilência? grande abraço!
Fico impressionado com a tranquilidade que piloto e torre conversam, tem até um tom de voz amigável, parece que o tempo para eles passa até mais devagar rss
Isso se chama: muito dinheiro na conta kkkkkk Zoas, é capacitação e domínio da profissão, quando vc realmente sabe o que está fazendo a tranquilidade trabalha junto contigo.
Assunto muito importante para aqueles que possuem medo de voar ou para aqueles que não sabem o que pode ser o efeito causador de uma decolagem abortada.
Depende do ponto de vista. No Brasil ocorreram 135 mil acidentes de transito com 6 mil mortes. E 56 acidcentes aereos com 76 mortes. Ou seja, no carro voce tem 15 vezes menos chance de morrer do que num acidente aereo.
me impressiona a velocidade da tomada de decisão... em poucos segundos tudo isso aconteceu, avião decolando, avião pousando, arremetida e decolagem abortada imediata... realmente um trabalho em equipe admirável!
Já tive uma namorada controladora de tráfego aéreo. Frequentemente acontecia de eu estar pilotando, operando no mesmo aeroporto em que ela trabalhava. Mas a comunicação pelo rádio era no maior profissionalismo. Quem ouvia a fonia, não saberia que éramos namorados. O trabalho dos controladores é mesmo fascinante, concordo que o Lito poderia convidar algum para um episódio.
Aconteceu comigo um dia desses atrás, minha primeira viagem para a Europa, estava eu e minha namorada voltando de viagem de Portugal, na hora da decolagem teve essa abortada com um freio muito brusco que na hora deu um susto em geral, mas a tripulação agiu super bem acalmando todos e o piloto em seguida falou que tinha abortado a decolagem por causa da janela da cabine ter aberta na hora que acelerou o avião. Depois de um tempo o piloto entrou em contato com todos novamente para dizer que a aeronave iria para o táxi para a galera da mecânica averiguarem se danificou algo ou coisa do tipo nessa abortagem e realmente foi tão brusca que acabou estourando acho que 1 ou 2 pneus da aeronave e aí tivemos que aguardar mais umas 3 horas para fazer essa manutenção e seguir viagem! Mas meu maior medo mesmo foi na hora de pousar novamente depois da manutenção se iria ocorrer tudo bem, mas o piloto foi tão profissional e entendeu o susto que todos tinham tomado que fez um pouso excelente daqueles que você nem sente encostar na pista e já parando.
Aconteceu comigo mas no caso a decolagem foi abortada por causa de um balão quando eu olhei para fora do avião eu vi o balão passando e perdendo altitude agora eu gostaria de saber quem foi o irresponsável que soltou esse balão
Sou Piloto Privado e não tenho nem nunca tive medo de voar, porém, achei interessante inscrever-me no curso pois sempre se aprende algo interessante. Lito, aproveite para divulgar o site da sua loja. Abraço.
Lito tudo bem? Sou comissário de bordo, e sofri RTO em PNZ, trago a importância de cinto afivelado e posição de decolagem! O freio é bem forte e se vc estiver meio desatento vc se machuca de bobeira, um abraço! 🛫✈
Vou fazer minha primeira viagem internacional com minha bebê. E graças a esse canal eu não estou com crises de ansiedade desde que comprei a passagem aérea. Gratidão Lito😻
Sou Piloto e tenho que dizer o quanto seu canal é importante para muitas pessoas como também não somente para os leigos em aviação, mesmo sendo do ramo aprendo e curto muito seus vídeos, parabéns!
entao voce sabe o qto alguns pilotos implicam com o Lito hehe. Eu conheço muitos deles, e as vezes acho q rola uma cisma ou inveja pelo fato dele ser mecanico, de origem... No geral acho que o Lito da mais bola dentro que fora. Alguma eventual inconsistencia no que ele explica tb vem do fato dele tentar simplificar os assuntos para os mais leigos
Lito, agora faz um vídeo assim mostrando arremetidas! Acho muito lindo. Moro perto de aeroporto e já até consigo identificar quando é arremetida só pelo barulho diferente dos motores 😂😂
@@RicDiOlive Pois em janeiro a aeronave que eu estava arremeteu e eu só tive raiva pq só acordei quando já tinham dado potencia máxima nos motores, perdi o começo do espetáculo
Meu era Comandante.Cresci com medo de perder meu pai. Foi da época do Rolim e pilotou até aos 65 anos. Morria de medo e como queria conhe ver os países: Índia ...Nepal.. Indonésia...Europa...viajava e ficava 2 meses...tinha febre...diarréia...2 semanas antes.. Mas meu sonho era viajar no 380. Mas era longo. Criei coragem e fui para Dubai. Resumindo: não dormi durante a viagem Coração na mão. Depois desta viagem fiz outras e nunca mais tive medo.Fiz outras com turbulência e TD bem.Nao acredito. Perdi o medo.Fico feliz pq hj vou mt bem .
Bom eu em todas as decolagens me arrepio mais é de emoção, pois é lindo ouvir aquela orquestra dos motores a plena potência!! Eu paro tudo o q estou fazendo ou pensando para curtir esse momento é perfeito!
No dia 27/11/1995, estava voltando de São Paulo para Belo Horizonte por Guarulhos. Estávamos num Boeing 737/200 da Vasp. O voo "partiria" as 20:00 horas. O avião taxiou, chegou a pista principal, e acelerou....ganhou velocidade.....e a turbina esquerda explodiu literalmente e começou a pegar fogo. Não entendo de aviação, mas acho que já estávamos decolando, com o pneu dianteiro levantado. O baque foi terrível, como se um carro tivesse batido num meio fio. O pessoal começou a gritar e eu como gosto de viajar sempre na última fileira, soltei o cinto de segurança e já estava indo para a porta traseira, quando a comissária, me impediu e pediu para sentar. Guardei a data, pois se a turbina tivesse demorado mais 10 segundos para explodir, não estaria aqui hoje para contar a história.
Já aconteceu comigo em novembro de 2019 com a Azul, em Salvador. Quem tinha celular na mão foi parar longe. Eu nunca imaginava que um avião freasse daquele jeito tão brusco... E Como vc disse, o piloto avisou que ia refazer a decolagem, e fez, e tudo transcorreu bem... Rssss. Mas que deu um susto, deu! 😁😁😁😁😁
Tive minha primeira experiência em vôo hj , viajei de Curitiba para o Rio de janeiro. E adorei cada instante, tudo graças aos vídeos que já venho assistindo a algum tempo aqui no seu canal , não vejo a HR de ter essa experiência dnovo 😀🙏
1:41 Tenho voo para 15/07 saindo de BH para Porto Alegre com escala em Congonhas pela Latam e estou tranquilo, vou levar minha mãe de 77 anos que nunca andou de avião e ela esta com medo rs, mas vai dar tudo certo e vamos curtir o frio das Serras Gaúchas com mais 4 pessoas da família tbm, mas nenhum tem medo de voar.
Coloque tua mãe nos assentos com as letras "A" ou "F", são assentos na janela. Quem voa pela primeira vez merece a melhor vista . Deus abençoe e Boa viagem
Bom dia, Lito!!! Diante da questão polêmica da Amazônia, sem politizar, vamos lembrar os irmãos Villas-Bôas. Antes das ações deles, os voos do Brasil para os Estados Unidos não passavam sobre a Amazônia, mas sim pela costa brasileira. Levando muito tempo de viagem. Eles ajudaram a mudar isto. Foram importantes. Fale sobre ele e esta parte da aviação. Obrigado! Carlos Roberto, Brasília DF
Se ocorre uma decolagem abortada ou uma arremetida, eu fico doido de medo. Medo de perder a conexão, medo de ter de passar a noite no saguão do aeroporto, medo de perder compromisso...
@@leonardonogueirapire Bom, isso é meio óbvio né cara, ninguém prefere morrer a perder um vôo 😆, mas a chance de você ter que lidar com o transtorno de um vôo perdido é INFINITAMENTE MAIOR que a de morrer por causa de um avião, por isso não se preocupe! 😛
Lito, esqueceu de comentar, que os pilotos antes mesmo de começar a taxiar, já é "brifado" os procedimentos de abortar a decolagem... mas o conteúdo muito esclarecedor... parabéns....
Única coisa que eu tenho medo é turbulência próxima do solo, certamente que esse próximo é relativo mas eu julgo que uns 500 metros do chão. Quando o avião pega turbulência em grandes altitudes eu não ligo, porque penso que o piloto vai ter tempo de reação caso alguma coisa de errado, posso estar enganado mas este é meu pensamento, Agora quando a turbulência é próximo do solo é um terror, uma vez chegando em Recife peguei uma turbulência com o avião em descida pra pouso, foi terrível ver o chão se aproximando ao mesmo tempo que ocorria uma turbulência, todo mundo dentro do avião ficou em pânico alguns até gritaram, e felizmente o avião antes de tocar na pista parou de tremer e pousou normal. Já voei diversas vezes depois disso, mas turbulência próxima ao solo não é nada, nada, agradável.
Já aconteceu comigo em GRU, o piloto informou que acendeu uma luz indicativa do sistema de antigelo das asas. O chato foi esperar dentro do avião por outra aeronave por quase 2 horas.
Nossa, quando o avião tá posicionado e o motor vai com tudo é um dos momentos que mais sinto medo irracional, parece que vai estourar a qq momento 😂 Sem falar nas lembranças dos acidentes famosos. Depois que sobe melhora um pouco. Os barulhos tb me perturbam. Sempre tive medo, em 2011 e 2012 tive oportunidades, encarei, voei mais de 10x. O medo nunca passou, mas foco na parte boa de tudo que envolve esse momento. E por incrível que pareça sempre escolho janela, de dia ou de noite, me ajuda muito a relaxar ao contemplar a vista, me distrair, dormir. Amo o canal, obrigada Litooooo!!!
@@paraminas5456 queria entender sobre como escolher a melhor configuração, porque usar cada tipo, se em determinado lugar um é superior ao outro...etc.
Lito estou no aguardo do vídeo de Episódio número "1000". E o que você vai preparar nesse específico vídeo Lembrando que eu acompanho o canal desde o início do canal quando você tinha uns os seis mil inscritos. Mas não tenho condições de apoiar o canal mas compartilho bastante.
Lito, bom dia! Sou sua fã! Meu medo de avião, nada tem a ver com o equipamento, mas com quem o maneja. Sei de histórias de tripulação, que mostram que estamos nas mãos de pessoas e seres humanos são falhos! Um amigo Comandante me falou, "avião não cai, o homem derruba"!
Tem um vídeo de demonstração de um b747 com peso máximo de descolagem abortando uma descolagem pouco antes da V1, e incrível como os freios aguentam o tranco
Tem um vídeo antigo de test reject do A340 m maravilhoso, pois é todo filmado pra registro. Peso máximo de decolagem com abortagem no limite da V1. Todos os pneus estouram e os freios se incendeiam, tal a força exigida!!! Procurem no TH-cam. 👍💙
Aconteceu de eu estar num voo q teve a decolagem abortada, mas foi aborto espontâneo 😂😂😂, o comandante informou q houve um problema no sistema. Ficamos em torno de meia hora e decolamos no mesmo avião, fomos informados que o problema tinha sido resolvido. Pense num voo tenso😅
Já passei por uma abortagem, em Cofins, segundo o comandante por uma "configuração errada", lembro que na corrida de decolagem a empenagem do avião ia para um lado e para o outro, como se estivesse derrapando...
Pergunta: dependendo do tempo de resposta do piloto, o que acontece se a ordem de abortar a decolagem (ou caso o próprio piloto identifique algo que exija abortar) vier muito em cima do "limite" de não ser mais possível abortar e o piloto saiba que o início do comando já vá ter passado desse limite? Ou que ele acidentalmente dê o comando depois do limite?
Se a instrução da torre para abortar vier depois de a aeronave já ter atingido a V1 (velocidade de decisão), a decolagem prossegue. Ato contínuo, o outro piloto (o que está monitorando o voo) explicará ao controlador que não foi possível abortar por já ter passado da V1, e o conflito com o outro avião será resolvido de outra forma, como por exemplo instruindo os aviões a iniciarem curvas para lados opostos. Se o piloto tentar abortar a decolagem após a V1, corre o sério risco de terminar em acidente, porque de acordo com os cálculos da decolagem, não deverá haver pista suficiente para parar o avião dentro da pista.
Eu já tive que freiar muito rápido e muito forte numa emergência,o carro da frente fez uma manobra de repente sem ligar seta, mesmo com freios abs achei que ia bater...o Abs funcionou muito bem, incrível como o carro parou rápido sem derrapar e fiquei feliz de estar viva! Viagem seguiu em frente sem transtornos. Esse Piloto bem preparado, desacelerou rapidamente ao comando da torre! A Controladora de voo foi muito responsável e competente ao comunicar o aborto de descolagem.
Lito faz comentário sobre uma cena na série "THE BOYS" da Amazon, onde parte dos instrumentos são queimados por laser, se ainda teria como ter algum controle da aeronave analisando os danos que são possíveis ver. Abraço.
Antes tinha muitas dúvidas, após acompanhar o Lito, perdi todo medo. Obrigado , Lito. Agora consigo entender tudo o que acontece e isso me tira várias bobagem da cabeça durante o voo
Uma pergunta de leigo: Por que na maioria das vezes os aviões pousam pela cabeceira da pista da rodovia Hélio Smidt e raras as vezes pousam pelo outro lado ? É só uma questão do vento mesmo, eles tem que pousar contra o vento?
Saudações Lito, tudo bem? Vou viajar com meu filho (1 ano de idade) e, infelizmente, por questões financeiras, não consegui comprar uma passagem pra ele, de modo que irá no meu colo (e no da minha esposa), durante a viagem. Sei que a dica máxima de segurança seria comprar uma passagem para que ele pudesse viajar com o maior conforto e segurança possível. Como, no meu caso, isso não será possível, será que podia fazer um vídeo dando umas dicas de segurança ou, de maneira geral, falando mais um pouco dessa questão de viagem com bebês? Muito obrigado!
Algumas empresas aéreas oferecem serviço de berço ou cadeirinha de bebê, que deve ser solicitado com antecedência pela central de atendimento. Ele está sujeito à disponibilidade no avião, depende do peso e do tamanho do bebê e pode ser gratuito ou pago. (Vi em um vídeo de uma influencer e não me recordo qual foi a empresa aérea)
Muito bom. É isso mesmo. Procedimentos de segurança não deveriam causar pânico. Ainda bem que os aviões podem parar a tempo, caso seja necessário. É por essas e outras que eu acho muito estranho quando vejo escrito atrás de alguns ônibus a frase: "Cuidado, posso parar". Imagino o quanto seria grave se ele não pudesse...
Salve Lito, te acompanho a anos. Quando vai ter video do ME262? O primeiro avião a jato produzido em massa do mundo, além de ser o meu favorito Melhor canal de aviação do TH-cam Vlw
Boa noite Lito, no vídeo você fala da importância do cinto na hora da decolagem abortada, para evitar se machucar, porém o cinto é só no abdômen (pelo menos nos que vi) nesse caso o passageiro não bateria com o rosto no acento da frente?
Dizem que, nesta primeira abortagem, Celso Rosumano estava dentro do avião e iria processar a empresa...eu assisti essa abortagem no canal citado ao vivo no dia, é recente
Lito não sou muito de viajar de avião não por medo e sim por outros meios kkk porém meu irmão já é muito experiente tanto que até vou internacional ele já foi porém ele me convidou para ir até BH e voltar fomos normalmente mais percebi que ele mais queria ver o meu comportamento e reação quanto a minha primeira experiência ele se achando e eu na boa na ida tudo normal o aviso parou na cabeceira da pista e levantou vou e meu irmão só filmando minha reação na volta tivemos que ir pelo Rio de Janeiro devido aos voos enfim novamente embarcamos e quando o avião estava taxiando e chegou no início da pista ele não parou e já colocou potência nos motores e alçou vou para mim era normal mais meu irmão nunca tinha todo está experiência pois o avião depois de taxiar dava uma parada informava aos passageiros e levantava vou porém no Rio o piloto não fez esse procedimento isso é normal. Obrigado e parabéns pelo canal.
Lito, você não tem achado que várias intercorrências estão acontecendo no mundo da aviação? Ou é “normal” essa quantidade? Estamos tendo pilotos passando mal, várias arremetes, agora isso na aceleração máxima.. estranho ??? Posso está meio enviesado e vendo muitas dessas notícias (focando muito nessas intercorrências na aviação)
Lito ,em Abril de 2015 estava no Vôo POA-Lisboa e a aeronave abortou a decolagem ,pois um pássaro entrou no motor.A aeronave retornou ao gate e ficamos parados por 2hs,foram trocados alguns pneus.
Só que tem momento em que o avião não pode mais abortar a decolagem, aí tipo, se eles só tivesse visto a fumaça depois do speed 3, ia decolar com fumaça msm, aí se eu tivesse dentro do avião, iria sair fumaça do meu escapamento tbm kkkkkkk
Acima de uma certa velocidade a decolagem não pode ser abortada então os pilotos decolam normalmente e aí, dependendo da gravidade do problema, decidem se é melhor voltar pro aeroporto, pousar em outro ou seguir viagem
Muito bom os vídeos mostrando a rapidez com que esses aviões conseguem frear e abortar a decolagem, Lito!! Assim como os controladores de tráfego, ligadaços no que estão fazendo hehe!! O 1o vídeo, do Gol realmente impressiona pela decisão e prontidão da controladora e como em curto espaço o avião freia e sai da pista ainda com bastante sobras hehe!! E concordo que no fundo devíamos é ficar feliz, já que a decisão correta foi tomada para não adicionar um risco em vão ao voo!! Ótimo vídeo e análise como SEMPRE, aquele abraço pra você, family e super equipe e até o próximo voOOooO! :))
Aconteceu ontem (01/01/2023) comigo no voo LA3701, MCZ - BSB. Segundo a tripulação, o motivo foi a colisão com pássaros ainda na velocidade de decisão da aeronave, realmente é uma freada bastante brusca, porém, um procedimento interessante e seguro.
É como dizia a música, né? "É que o de cima sobe e o de baixo desce", bom, foi assim que decorei essa coisa de slats e slots, aileron... Bom, bom, bom. Muito bom um conteúdo como esse.
Milhares de pessoas já se inscreveram no Intensivão Sem Medo de Voar, que acontecerá dos dias 31 de maio a 02 de junho. Neste evento, online e gratuito, farei 3 lives aqui no canal para falar sobre os principais causadores de medo, quando o assunto é voar de avião: pousos e decolagens, ruídos e a tão temida, mas inofensiva turbulência.
Para participar é muito simples: basta acessar o site medodevoar.com.br, fazer o seu cadastro e receber o material de apoio para participar da live.
Nobre Lito, parabéns pelo excelente trabalho que realiza. Me desculpe a intromissão, mas caberia uma pequena correção no início do vídeo, onde se lê turbilência? grande abraço!
Está escrito turbilência em vez de turbulência na entrada do vídeo
Eu tb kkkk
Alguém aí sabe o nome da música da vinheta do aviões e músicas?
@@antoniostafussijunior1894 abraços. Infelizmente não dá pra corrigir depois de publicado
Lito,meu nome único medo sobre aviões é não conseguir pagar um boleto da passagem 😂😂😂
Resolvo seu problema
kkkkkkkkkk meu medo está sendo esse mesmo, pior que a cada dia parece que piora
@@ubirajarasilva8759 Paga a passagem pra mim ? 🙏🏽
@@ubirajarasilva8759 paga minha passagem 🙏
hahahahaha, isso sim é muito perigoso!!! e tá piorando mesmo !!!
Fico impressionado com a tranquilidade que piloto e torre conversam, tem até um tom de voz amigável, parece que o tempo para eles passa até mais devagar rss
Canabis no café só pode..kkkkk
@@nhsantos2726 😅
Isso se chama: muito dinheiro na conta kkkkkk
Zoas, é capacitação e domínio da profissão, quando vc realmente sabe o que está fazendo a tranquilidade trabalha junto contigo.
Profissionalismo, afinal não adianta se desesperar kkkk
São muito bem preparados também
As comunicações dos pilotos com as torres dão uma dinâmica muito legal para os vídeos.
@@kleberoliveira5576 kkkkk o desespero q eu imagino deve ser dos passageiros q por n saberem mt devem ficar com medo até do vento na asa
Tem que ver quando a gente tá marcando churrasco na fonia huashuhsauhsa, mentira, não se deve fazer isso
@@kleberoliveira5576 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A italia e eu
Demais
Assunto muito importante para aqueles que possuem medo de voar ou para aqueles que não sabem o que pode ser o efeito causador de uma decolagem abortada.
É so assistir e acompanhar seu canal e vai ver que é super seguro!!!! parabéns!!
Acompamh vcs e o SBGt-Live ;;;
São os Os melhores \0/
GOR aqui
Do que adianta ter medo de voar quando está dentro de um avião.
Depende do ponto de vista. No Brasil ocorreram 135 mil acidentes de transito com 6 mil mortes. E 56 acidcentes aereos com 76 mortes. Ou seja, no carro voce tem 15 vezes menos chance de morrer do que num acidente aereo.
me impressiona a velocidade da tomada de decisão... em poucos segundos tudo isso aconteceu, avião decolando, avião pousando, arremetida e decolagem abortada imediata... realmente um trabalho em equipe admirável!
Resumindo: se abortou a decolagem, agradeça, é para sua segurança 🙌
Lito, você podia trazer algum operador de torre de controle pra comentar um pouquinho sobre o trabalho. Eu acho bem fascinante, adoraria ver!
Já tive uma namorada controladora de tráfego aéreo. Frequentemente acontecia de eu estar pilotando, operando no mesmo aeroporto em que ela trabalhava. Mas a comunicação pelo rádio era no maior profissionalismo. Quem ouvia a fonia, não saberia que éramos namorados. O trabalho dos controladores é mesmo fascinante, concordo que o Lito poderia convidar algum para um episódio.
Legal. SOU apaixonada por esses gigantes pousando e decolando.
Aconteceu comigo um dia desses atrás, minha primeira viagem para a Europa, estava eu e minha namorada voltando de viagem de Portugal, na hora da decolagem teve essa abortada com um freio muito brusco que na hora deu um susto em geral, mas a tripulação agiu super bem acalmando todos e o piloto em seguida falou que tinha abortado a decolagem por causa da janela da cabine ter aberta na hora que acelerou o avião. Depois de um tempo o piloto entrou em contato com todos novamente para dizer que a aeronave iria para o táxi para a galera da mecânica averiguarem se danificou algo ou coisa do tipo nessa abortagem e realmente foi tão brusca que acabou estourando acho que 1 ou 2 pneus da aeronave e aí tivemos que aguardar mais umas 3 horas para fazer essa manutenção e seguir viagem! Mas meu maior medo mesmo foi na hora de pousar novamente depois da manutenção se iria ocorrer tudo bem, mas o piloto foi tão profissional e entendeu o susto que todos tinham tomado que fez um pouso excelente daqueles que você nem sente encostar na pista e já parando.
Aconteceu comigo mas no caso a decolagem foi abortada por causa de um balão quando eu olhei para fora do avião eu vi o balão passando e perdendo altitude agora eu gostaria de saber quem foi o irresponsável que soltou esse balão
Só ficou o corpo nessa hora o espírito saiu kkkk mais muito boa explicação lito você é top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Se estou lá não passava nem wi-fi... 😬
Rssss
Com a inércia da frenagem o espírito seguiu decolando 😂
Não era pra tanto, ali na primeira abordagem parou rápido…
Foi só trocar a cueca e segue o baile 😝😝
Sou Piloto Privado e não tenho nem nunca tive medo de voar, porém, achei interessante inscrever-me no curso pois sempre se aprende algo interessante.
Lito, aproveite para divulgar o site da sua loja.
Abraço.
Será que piloto de avião precisa saber matemática?
Passando aqui para prestigiar o canal e deixando aquele super like..
Como é lindo todo o funcionamento dos aviões, uma das máquinas mais lindas que existe.
Verdade.. acho eles muito lindos.. uma engenharia admirável.. E a dinâmica com os aeroportos também
Lito tudo bem? Sou comissário de bordo, e sofri RTO em PNZ, trago a importância de cinto afivelado e posição de decolagem! O freio é bem forte e se vc estiver meio desatento vc se machuca de bobeira, um abraço! 🛫✈
RTO ( REJECT TAKE OFF ) - Rejeição de decolagem.
@@gabrielgasque2879 rejected.
Vou fazer minha primeira viagem internacional com minha bebê. E graças a esse canal eu não estou com crises de ansiedade desde que comprei a passagem aérea. Gratidão Lito😻
Vá e não volte mais .
leia o salmo 121. (no caso de alguma dúvida).
Não vá filha. Aqui é melhor.
1:24 Alguém mais notou que estava escrito Turbilência?
Ótimo vídeo 👏👏👏👏
Lito, seus vídeos tem que ser passados non stop nos aeroportos brasileiros 😂, ia diminuir o pânico de muita gente!
Sou Piloto e tenho que dizer o quanto seu canal é importante para muitas pessoas como também não somente para os leigos em aviação, mesmo sendo do ramo aprendo e curto muito seus vídeos, parabéns!
entao voce sabe o qto alguns pilotos implicam com o Lito hehe. Eu conheço muitos deles, e as vezes acho q rola uma cisma ou inveja pelo fato dele ser mecanico, de origem... No geral acho que o Lito da mais bola dentro que fora. Alguma eventual inconsistencia no que ele explica tb vem do fato dele tentar simplificar os assuntos para os mais leigos
Nunca brigue com mecânico de avião e garçom. Senão.... ,!!!
Lito, com você explicando as coisas, tudo fica muito mais fácil de entender e quebrarmos alguns paradigmas que as vezes trazemos conosco, PARABENS !
Hater gona Hate
Mentira
Lito, agora faz um vídeo assim mostrando arremetidas! Acho muito lindo. Moro perto de aeroporto e já até consigo identificar quando é arremetida só pelo barulho diferente dos motores 😂😂
"muito lindo" pra quem vê de fora...🙊
@@RicDiOlive Queria que eles caíssem no chão e matasse todos ao invés de arremeter? kkkkk é melhor a arremetida do que um acidente ♥
@@leticiasuzuki5068 jura?
@@RicDiOlive vdd, pra quem esta dentro é incrível!
@@RicDiOlive Pois em janeiro a aeronave que eu estava arremeteu e eu só tive raiva pq só acordei quando já tinham dado potencia máxima nos motores, perdi o começo do espetáculo
Enquanto o avião estiver no chão, pra mim está tudo bem! 😁
Meu era Comandante.Cresci com medo de perder meu pai.
Foi da época do Rolim e pilotou até aos 65 anos.
Morria de medo e como queria conhe
ver os países: Índia ...Nepal..
Indonésia...Europa...viajava e ficava 2 meses...tinha febre...diarréia...2 semanas antes..
Mas meu sonho era viajar no 380.
Mas era longo.
Criei coragem e fui para Dubai.
Resumindo: não dormi durante a viagem
Coração na mão.
Depois desta viagem fiz outras e nunca mais tive medo.Fiz outras
com turbulência e TD bem.Nao acredito.
Perdi o medo.Fico feliz pq hj vou mt bem .
Bom eu em todas as decolagens me arrepio mais é de emoção, pois é lindo ouvir aquela orquestra dos motores a plena potência!! Eu paro tudo o q estou fazendo ou pensando para curtir esse momento é perfeito!
No dia 27/11/1995, estava voltando de São Paulo para Belo Horizonte por Guarulhos. Estávamos num Boeing 737/200 da Vasp. O voo "partiria" as 20:00 horas. O avião taxiou, chegou a pista principal, e acelerou....ganhou velocidade.....e a turbina esquerda explodiu literalmente e começou a pegar fogo. Não entendo de aviação, mas acho que já estávamos decolando, com o pneu dianteiro levantado. O baque foi terrível, como se um carro tivesse batido num meio fio. O pessoal começou a gritar e eu como gosto de viajar sempre na última fileira, soltei o cinto de segurança e já estava indo para a porta traseira, quando a comissária, me impediu e pediu para sentar. Guardei a data, pois se a turbina tivesse demorado mais 10 segundos para explodir, não estaria aqui hoje para contar a história.
Já aconteceu comigo em novembro de 2019 com a Azul, em Salvador. Quem tinha celular na mão foi parar longe. Eu nunca imaginava que um avião freasse daquele jeito tão brusco...
E Como vc disse, o piloto avisou que ia refazer a decolagem, e fez, e tudo transcorreu bem... Rssss. Mas que deu um susto, deu! 😁😁😁😁😁
Que vídeo maravilhoso, nada melhor do que assistir Lito em uma segunda pela tarde.
Tive minha primeira experiência em vôo hj , viajei de Curitiba para o Rio de janeiro. E adorei cada instante, tudo graças aos vídeos que já venho assistindo a algum tempo aqui no seu canal , não vejo a HR de ter essa experiência dnovo 😀🙏
1:41 Tenho voo para 15/07 saindo de BH para Porto Alegre com escala em Congonhas pela Latam e estou tranquilo, vou levar minha mãe de 77 anos que nunca andou de avião e ela esta com medo rs, mas vai dar tudo certo e vamos curtir o frio das Serras Gaúchas com mais 4 pessoas da família tbm, mas nenhum tem medo de voar.
É isso aí, André!
Viajar é bom demais, aproveitem o frio de lá, é uma maravilha!
Boa viagem!
@@harukihxh Muito obrigado 🥶🙂
Mostra estes vídeos pra sua mae
Coloque tua mãe nos assentos com as letras "A" ou "F", são assentos na janela. Quem voa pela primeira vez merece a melhor vista . Deus abençoe e Boa viagem
Lito fala com tanta calma que a gente ja relaxa sem nem ouvir o argumento ☺️ obrigada!!!
Bom dia, Lito!!!
Diante da questão polêmica da Amazônia, sem politizar, vamos lembrar os irmãos Villas-Bôas. Antes das ações deles, os voos do Brasil para os Estados Unidos não passavam sobre a Amazônia, mas sim pela costa brasileira. Levando muito tempo de viagem. Eles ajudaram a mudar isto. Foram importantes. Fale sobre ele e esta parte da aviação.
Obrigado! Carlos Roberto, Brasília DF
Se ocorre uma decolagem abortada ou uma arremetida, eu fico doido de medo. Medo de perder a conexão, medo de ter de passar a noite no saguão do aeroporto, medo de perder compromisso...
Exato! Meu único medo são estes atrasos!
Isso aconteceu comigo por conta de pânico a bordo e perder a conexão era o meu maior medo uhauhahuahuauha
Melhor perder a conexão e ficar a noite do saguão do quer perder a vida !
@@leonardonogueirapire Bom, isso é meio óbvio né cara, ninguém prefere morrer a perder um vôo 😆, mas a chance de você ter que lidar com o transtorno de um vôo perdido é INFINITAMENTE MAIOR que a de morrer por causa de um avião, por isso não se preocupe! 😛
Quantos medos fúteis kkkkk e eu aqui imaginando perder a vida...
Verdade, a decolagem é um dos momentos mais tensos, para mim!
Lito, esqueceu de comentar, que os pilotos antes mesmo de começar a taxiar, já é "brifado" os procedimentos de abortar a decolagem... mas o conteúdo muito esclarecedor... parabéns....
Com o Lito, na explicação tudo fica mais calmo.
Turbilência não derruba avião 1:27
Abraço Lito, diretamente de Eduardo Gomes😉
Não é bem assim...
O estagiário não percebeu antes de postar o vídeo kkkk
Está escrito 2x. Quando ele apresenta o curso
Única coisa que eu tenho medo é turbulência próxima do solo, certamente que esse próximo é relativo mas eu julgo que uns 500 metros do chão.
Quando o avião pega turbulência em grandes altitudes eu não ligo, porque penso que o piloto vai ter tempo de reação caso alguma coisa de errado, posso estar enganado mas este é meu pensamento,
Agora quando a turbulência é próximo do solo é um terror,
uma vez chegando em Recife peguei uma turbulência com o avião em descida pra pouso, foi terrível ver o chão se aproximando ao mesmo tempo que ocorria uma turbulência, todo mundo dentro do avião ficou em pânico alguns até gritaram, e felizmente o avião antes de tocar na pista parou de tremer e pousou normal.
Já voei diversas vezes depois disso, mas turbulência próxima ao solo não é nada, nada, agradável.
BOA NOITE .ADORO AS TURBULENCIAS .
Com todas essas explicações, fica fácil entender o mundo da aviação. Sou fã do seu canal
Já aconteceu comigo em GRU, o piloto informou que acendeu uma luz indicativa do sistema de antigelo das asas. O chato foi esperar dentro do avião por outra aeronave por quase 2 horas.
A aviação é linda d+!!!
Segurança é tudo .... e seguir os protocolos ... imprescindível para oferecer um voo legal...
Lito, vc tirou meu pavor de voar! Muito obrigada por tanto conteúdo. 🥰👏👏👏
Não indo para Congonhas , que ta operando no limite da honra , tudo bem
Litoral Boa tarde
Gosto muito de ver suas matérias.
Parabéns
Continue assim
Felicidades
Claro que não tem motivo pra ficar com medo se um avião aborta a decolagem, pq pelo menos é garantido que cair ele não vai...
Nossa, quando o avião tá posicionado e o motor vai com tudo é um dos momentos que mais sinto medo irracional, parece que vai estourar a qq momento 😂 Sem falar nas lembranças dos acidentes famosos. Depois que sobe melhora um pouco. Os barulhos tb me perturbam. Sempre tive medo, em 2011 e 2012 tive oportunidades, encarei, voei mais de 10x. O medo nunca passou, mas foco na parte boa de tudo que envolve esse momento. E por incrível que pareça sempre escolho janela, de dia ou de noite, me ajuda muito a relaxar ao contemplar a vista, me distrair, dormir.
Amo o canal, obrigada Litooooo!!!
Pra mim o Lito é autoridade no assunto! Parabéns A&M, seus conteúdos fazem muita, muita diferença!
Muito esclarecedor Lito!
👏👏👏👏👏👏
Assistir o Lito é uma aula muito top
Federal, assistindo aqui de Arapoanga DF, nunca voei, más não tenho um pingo de medo, é só ir p/ o aeroporto embarcar e voar, alooooooooou!...
Lito, faz um vídeo sobre os tipos de reversos...pq uns é abertura e outro é concha...e porque alguns a320 usam tipos diferentes....
Isto tem a ver com o projeto de engenharia do motor
@@paraminas5456 queria entender sobre como escolher a melhor configuração, porque usar cada tipo, se em determinado lugar um é superior ao outro...etc.
@@DenilsonEskas Aí já parece ser um conhecimento um pouco mais aprofundado de engenharia aeronáutica...
Foi por pouco essa hein. Quase que rolou mais um TENERIFE.
Lito estou no aguardo do vídeo de Episódio número "1000". E o que você vai preparar nesse específico vídeo Lembrando que eu acompanho o canal desde o início do canal quando você tinha uns os seis mil inscritos. Mas não tenho condições de apoiar o canal mas compartilho bastante.
Lito, bom dia! Sou sua fã! Meu medo de avião, nada tem a ver com o equipamento, mas com quem o maneja. Sei de histórias de tripulação, que mostram que estamos nas mãos de pessoas e seres humanos são falhos! Um amigo Comandante me falou, "avião não cai, o homem derruba"!
Tem um vídeo de demonstração de um b747 com peso máximo de descolagem abortando uma descolagem pouco antes da V1, e incrível como os freios aguentam o tranco
Tem um vídeo antigo de test reject do A340 m maravilhoso, pois é todo filmado pra registro. Peso máximo de decolagem com abortagem no limite da V1. Todos os pneus estouram e os freios se incendeiam, tal a força exigida!!! Procurem no TH-cam. 👍💙
Nais uma vez, excelente Lito! Grato!
Lito, tem que fazer o intensivão "sem dinheiro pra voar", porque medo num é um fator por aqui kkkk
Será 😎
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK VDD
Pra tu, eu tô cagada de medo
@@edeilmacapertinni9844 , uma lady para se expressar... 😄
@@edeilmacapertinni9844 mds
Aconteceu de eu estar num voo q teve a decolagem abortada, mas foi aborto espontâneo 😂😂😂, o comandante informou q houve um problema no sistema. Ficamos em torno de meia hora e decolamos no mesmo avião, fomos informados que o problema tinha sido resolvido. Pense num voo tenso😅
Excelente trabalho dos controladores também! Atentos e rápidos no gatilho
Já passei por uma abortagem, em Cofins, segundo o comandante por uma "configuração errada", lembro que na corrida de decolagem a empenagem do avião ia para um lado e para o outro, como se estivesse derrapando...
Que aflição
Parabéns Deus Abençoe, sua explicação é muito excelente e importante tenho aprendido muito com os detalhes.
Pergunta: dependendo do tempo de resposta do piloto, o que acontece se a ordem de abortar a decolagem (ou caso o próprio piloto identifique algo que exija abortar) vier muito em cima do "limite" de não ser mais possível abortar e o piloto saiba que o início do comando já vá ter passado desse limite? Ou que ele acidentalmente dê o comando depois do limite?
Acidente.
Se a instrução da torre para abortar vier depois de a aeronave já ter atingido a V1 (velocidade de decisão), a decolagem prossegue. Ato contínuo, o outro piloto (o que está monitorando o voo) explicará ao controlador que não foi possível abortar por já ter passado da V1, e o conflito com o outro avião será resolvido de outra forma, como por exemplo instruindo os aviões a iniciarem curvas para lados opostos.
Se o piloto tentar abortar a decolagem após a V1, corre o sério risco de terminar em acidente, porque de acordo com os cálculos da decolagem, não deverá haver pista suficiente para parar o avião dentro da pista.
@@coriscotupi valeu 👍🏻
ai se agarra no terço
E se o avião não conseguir atingir VR ou V2???
Esperando minhas férias chegar para pode fazer minha primeira viagem de avião.😎🛫🛫🛬🛩️🛬🛫✈️
De Vitória da Conquista BA para São Paulo
Até hoje o lito não falo da abordagem da azul que aconteceu em Cuiabá que teve passageiro que até quebro a perna no desespero
Só uma informação, o aeroporto de Cuiabá não fica em Cuiabá, fica em Várzea Grande, cidade "colada" em Cuiabá...
@@CRISTIAN-rz3qw eu sei eu sou de Cuiabá mais o aeroporto é para Cuiabá iqual aeroporto de Guarulhos não fica na capital
@@ainoisaioficial Beleza... Natal também é assim... Vc desce no "aeroporto de Natal" e cruza umas 3 cidades antes de chegar a Natal...
quebrou a perna pq é burrao
Eu já tive que freiar muito rápido e muito forte numa emergência,o carro da frente fez uma manobra de repente sem ligar seta, mesmo com freios abs achei que ia bater...o Abs funcionou muito bem, incrível como o carro parou rápido sem derrapar e fiquei feliz de estar viva! Viagem seguiu em frente sem transtornos. Esse Piloto bem preparado, desacelerou rapidamente ao comando da torre! A Controladora de voo foi muito responsável e competente ao comunicar o aborto de descolagem.
Lito faz comentário sobre uma cena na série "THE BOYS" da Amazon, onde parte dos instrumentos são queimados por laser, se ainda teria como ter algum controle da aeronave analisando os danos que são possíveis ver. Abraço.
Antes tinha muitas dúvidas, após acompanhar o Lito, perdi todo medo.
Obrigado , Lito. Agora consigo entender tudo o que acontece e isso me tira várias bobagem da cabeça durante o voo
Uma pergunta de leigo: Por que na maioria das vezes os aviões pousam pela cabeceira da pista da rodovia Hélio Smidt e raras as vezes pousam pelo outro lado ? É só uma questão do vento mesmo, eles tem que pousar contra o vento?
A princípio sim
Decolagem é a melhor parte 🙌🏼
Saudações Lito, tudo bem? Vou viajar com meu filho (1 ano de idade) e, infelizmente, por questões financeiras, não consegui comprar uma passagem pra ele, de modo que irá no meu colo (e no da minha esposa), durante a viagem. Sei que a dica máxima de segurança seria comprar uma passagem para que ele pudesse viajar com o maior conforto e segurança possível. Como, no meu caso, isso não será possível, será que podia fazer um vídeo dando umas dicas de segurança ou, de maneira geral, falando mais um pouco dessa questão de viagem com bebês? Muito obrigado!
Boa!!!
Up
Algumas empresas aéreas oferecem serviço de berço ou cadeirinha de bebê, que deve ser solicitado com antecedência pela central de atendimento. Ele está sujeito à disponibilidade no avião, depende do peso e do tamanho do bebê e pode ser gratuito ou pago.
(Vi em um vídeo de uma influencer e não me recordo qual foi a empresa aérea)
@@eduardalais8937 Oi Eduarda, muito obrigado pela dica. O vôo é pela Gol, vou entrar em contato com eles! 🙏🏾
Boa pergunta, também quero saber !
Muito bom. É isso mesmo. Procedimentos de segurança não deveriam causar pânico. Ainda bem que os aviões podem parar a tempo, caso seja necessário. É por essas e outras que eu acho muito estranho quando vejo escrito atrás de alguns ônibus a frase: "Cuidado, posso parar". Imagino o quanto seria grave se ele não pudesse...
Salve Lito, te acompanho a anos. Quando vai ter video do ME262? O primeiro avião a jato produzido em massa do mundo, além de ser o meu favorito
Melhor canal de aviação do TH-cam
Vlw
💸O cara é brabo, nessa crise meteu doizao aqui. Esse é fã do Messerschmitt
P51 melhor, mais manobravel!
Up
Grande explicação meu amigo Deus abençoe sua vida
1:25 "turbilência"? rs Só para avisar. Seu trabalho é fantástico. Parabéns!!
Acho que ele andou conversando com o EduBRks kkkk
Por isso que eu gosto da explicação do lito, ou do Fernando
Boa noite Lito, no vídeo você fala da importância do cinto na hora da decolagem abortada, para evitar se machucar, porém o cinto é só no abdômen (pelo menos nos que vi) nesse caso o passageiro não bateria com o rosto no acento da frente?
Super importante, obgdo.
👏👏👏👏👏mestre lito obr por mais uma excelente explicação
Dizem que, nesta primeira abortagem, Celso Rosumano estava dentro do avião e iria processar a empresa...eu assisti essa abortagem no canal citado ao vivo no dia, é recente
Tem muita gente retardada né cara? Processar por qual motivo?? Kkkkk
Kjjkkkkkkkk tá brincando? Que cara doido!
@@thisisjadiel Por conta da frenagem excessiva...dizem que depois ele desistiu,mas antes fez um show dentro do avião...pode??
Lito não sou muito de viajar de avião não por medo e sim por outros meios kkk porém meu irmão já é muito experiente tanto que até vou internacional ele já foi porém ele me convidou para ir até BH e voltar fomos normalmente mais percebi que ele mais queria ver o meu comportamento e reação quanto a minha primeira experiência ele se achando e eu na boa na ida tudo normal o aviso parou na cabeceira da pista e levantou vou e meu irmão só filmando minha reação na volta tivemos que ir pelo Rio de Janeiro devido aos voos enfim novamente embarcamos e quando o avião estava taxiando e chegou no início da pista ele não parou e já colocou potência nos motores e alçou vou para mim era normal mais meu irmão nunca tinha todo está experiência pois o avião depois de taxiar dava uma parada informava aos passageiros e levantava vou porém no Rio o piloto não fez esse procedimento isso é normal. Obrigado e parabéns pelo canal.
O 737 max votou a ir para ir no eura
Lito, muito obrigado por esses esclarecimentos
Lito, você não tem achado que várias intercorrências estão acontecendo no mundo da aviação? Ou é “normal” essa quantidade? Estamos tendo pilotos passando mal, várias arremetes, agora isso na aceleração máxima.. estranho ??? Posso está meio enviesado e vendo muitas dessas notícias (focando muito nessas intercorrências na aviação)
Lito ,em Abril de 2015 estava no Vôo POA-Lisboa e a aeronave abortou a decolagem ,pois um pássaro entrou no motor.A aeronave retornou ao gate e ficamos parados por 2hs,foram trocados alguns pneus.
Só que tem momento em que o avião não pode mais abortar a decolagem, aí tipo, se eles só tivesse visto a fumaça depois do speed 3, ia decolar com fumaça msm, aí se eu tivesse dentro do avião, iria sair fumaça do meu escapamento tbm kkkkkkk
Mas aí eles iam pousar no aeroporto mais próximo ou tentar voltar pro aeroporto de origem. Geralmente fazem assim nesses casos.
Acima de uma certa velocidade a decolagem não pode ser abortada então os pilotos decolam normalmente e aí, dependendo da gravidade do problema, decidem se é melhor voltar pro aeroporto, pousar em outro ou seguir viagem
Aconteceu comigo em Recife, com chuva, as rodas esquerdas foram parar na grama!
Obrigado, professor. Abraço.
Graças a esse canal e ao Lito eu voo pra qualquer lugar do mundo hoje. Antes morria de medo. Muito obrigado Lito !
Lito. Outra aula. Obrigado.
Eu amo voar. Já voei de Palmas para São Paulo. Pela latan
Muito bom os vídeos mostrando a rapidez com que esses aviões conseguem frear e abortar a decolagem, Lito!! Assim como os controladores de tráfego, ligadaços no que estão fazendo hehe!! O 1o vídeo, do Gol realmente impressiona pela decisão e prontidão da controladora e como em curto espaço o avião freia e sai da pista ainda com bastante sobras hehe!! E concordo que no fundo devíamos é ficar feliz, já que a decisão correta foi tomada para não adicionar um risco em vão ao voo!! Ótimo vídeo e análise como SEMPRE, aquele abraço pra você, family e super equipe e até o próximo voOOooO! :))
Lito você é demais!!
Aconteceu ontem (01/01/2023) comigo no voo LA3701, MCZ - BSB. Segundo a tripulação, o motivo foi a colisão com pássaros ainda na velocidade de decisão da aeronave, realmente é uma freada bastante brusca, porém, um procedimento interessante e seguro.
Super interesante seu canal e a leveza como explicas muy fácil entender perder el miedo... Enhorabuena
Ja passei por uma arremetida, em um voo de Congonhas/Confins e achei a experiência muito assustadora!
Esse cara entende do assunto parabéns👏🏻
Vc nos passa uma confiança muito cética nos aviões. Não que eles não sejam seguros .
Lito eu adoro seu canal , muito didatico e seu jeito simples de falar e muito show
É como dizia a música, né? "É que o de cima sobe e o de baixo desce", bom, foi assim que decorei essa coisa de slats e slots, aileron... Bom, bom, bom. Muito bom um conteúdo como esse.
Cara do céu foi Deus que colocou vc em nossas vidas , vc esclarece muito bem as dúvidas tira nosso medo de voar graças a Deus e muito obrigado 🙏
Grande abraço LITO , adoro seu canal!!!!!!!