[知らないと危険]スーパーカブとクロスカブの秘密3選

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2022
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ความคิดเห็น • 41

  • @meijiseika
    @meijiseika  2 ปีที่แล้ว

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  • @gardenisis2500
    @gardenisis2500 ปีที่แล้ว

    増車検討中にこちらの動画に出会いました。とても詳しく解説されていてわかりやすかったです😊

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      カブ愛で頑張りますので今後も宜しくお願いいたします!

  • @cubgsan
    @cubgsan 2 ปีที่แล้ว +3

    こんにちわ!
    カブじいさんです。
    カブとクロスの違いを深〜く掘り下げて解説、
    とてもわかりやすかったです!

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      カブって案外緻密に設計されてるっていうのが伝わったら幸いです♪

  • @user-ok2nq1qv2m
    @user-ok2nq1qv2m 2 ปีที่แล้ว +3

    しゅべりが上手すぎま、聞いていても心地よい声をしてらっしゃいますね、
    もしかしてプロの方ですか。 笑

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว

      そんなほめ過ぎですよー(/ω\)
      正体は南国の田舎に住む昭和製のおっさんです。

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です✨
    ハンドルの長さで、乗り心地が変わるんですねΣ(゚Д゚)

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว +1

      普通に公道走る分には変わらないと思いますが片手運転や林道走るとか極端な場面で操作感が全然違ってきますよ♪

  • @junjun3205
    @junjun3205 2 ปีที่แล้ว +4

    c125はスタイルもエンジン性能も素晴らしいものでしたが、ハンドル低くてシート高くて、つんのめるような乗り方で、お尻も痛く落ち着きませんでした。なので、売りました。
    クロスカブは乗ったことないけど、乗り心地良さそうです。キャスター角も違って直線安定性があり、ロングツーリングに合いますね。
    新しいクロスカブにレッグシールド付けて買いたいですね。

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว

      C125は特にハンドル位置が低いですよね。
      クロスカブは楽なポジションをある程度調整して探れるので長時間乗るのに向いてるような気がします♪

  • @tanuki7698
    @tanuki7698 2 ปีที่แล้ว +3

    自分はクロスカブのハンドルを一番最初にカスタムしましたwww。肩幅モンスターの自分はそれでも狭く感じたのでw。少し広めにして拳一個分前に倒したらいい感じにハンドルに余裕が出来ましたw。

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว

      これぞバーハンドルの特権!
      色んなレビュー見てると座り位置が後ろに行き過ぎるって意見が多いのですがハンドル倒せば?と、冷ややかに思ってしまいます(笑)

  • @user-jv2bw4gb6p
    @user-jv2bw4gb6p 3 หลายเดือนก่อน

    感性は十人十色なんだなと思いました。ホームセンターの駐車場でクロスカブ乗りに聞いたら、後ろがカブらしくてどハマリしてると。自分はカブらしくないから一目惚れして乗ってるけど。皆、色んな想いで乗ってるんですね。

    • @meijiseika
      @meijiseika  3 หลายเดือนก่อน

      オイラとしてはクロスカブに隠されたスーパーカブと同じパーツを発見するのがたまらん瞬間でクロスカブが好きっス

  • @164shooram4
    @164shooram4 ปีที่แล้ว +2

    迷ったがスーパーカブにしました。決め手は
    1、クロスはカッコ良いが、175cmが乗車した絵面がイマイチ(膝角度と露出)
    2、山道走る事はそれほど無い。
    3、スーパーのレトロ感やレッグシールドに愛着。
    かなあ。

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว

      レッグシールドは長距離で助かりますよねー
      私はクロスカブに乗ってからレッグシールドの重要性に気付かされました(笑)

  • @user-ei7ns7cf6w
    @user-ei7ns7cf6w 2 ปีที่แล้ว +6

    スーパーカブからクロスカブに乗り換えましたが、シート高とハンドルの幅が全然違うと思いましたね。あとは手で押した時にクロスは思いですね。

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว +1

      乗り比べると結構違いますよね♪

    • @user-ei7ns7cf6w
      @user-ei7ns7cf6w 2 ปีที่แล้ว +1

      @@meijiseika はい!

    • @meijiseika
      @meijiseika  2 ปีที่แล้ว

      それが設計として狙って作られたと思うとウキウキしてしまいます(笑)

  • @tome583
    @tome583 ปีที่แล้ว +1

    初コメントです。
    JA45クロスカブ110乗りですが、面白く拝見しました。
    でも、郵便配達用MD110って、見た目クロスカブとプレスカブの合いの子の様な。
    ハンドル部はどちらかと言えばクロスカブですね。

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว

      初コメいらっしゃいませ!
      クロスカブに赤いカラーがあった頃は郵便カブに似てるなー、と思ってましたが足まわりはプレスカブですよね。
      色々考察してると最高に楽しいです🎶

  • @user-zt9ik2xo4r
    @user-zt9ik2xo4r ปีที่แล้ว +1

    なるほどでした。ありがとうございました。
    自分としてはカブプロかクロスで125キック有りが出たら購入したいなぁと思ってます。

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว +2

      カブプロで125ccいいですねー♪

  • @user-uw9ub3gm5o
    @user-uw9ub3gm5o ปีที่แล้ว

    新聞配達してます、バンドル狭くていいこと、乗ったまま新聞を入れる、😃ハンドルが当たらないので。😃

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว

      街乗りと片手運転の時はハンドル幅が狭いと最高ですな!

  • @user-pw9ob4ei3l
    @user-pw9ob4ei3l ปีที่แล้ว

    JA07(糞不人気車)のうんちく、お願いします😭✨

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว +1

      Orz......💩プリッ

    • @user-pw9ob4ei3l
      @user-pw9ob4ei3l ปีที่แล้ว

      @@meijiseika ちなみに大好きなこつぶちゃんもこの不人気車ですよー😃

    • @meijiseika
      @meijiseika  ปีที่แล้ว +1

      @@user-pw9ob4ei3l
      (こ、こつぶちゃん Orz......♥プリッ)