Mis padres compraron uno como ese cuando nací, todavía me acuerdo de él, sería del 77 y lo tuvimos hasta el 88, era verde y mi padre lo pintó verde metalizado. Seguiré la restauración.
Ostras qué proecto más chulo. Supongo que hace poco que he suvido estos videos pero...me suscribo desde ya para ver los avanzes. Yo soy super fanático de los Renault 5, Renault 4 y el resto de coches renault que apellidaban con números. Mu padre tuvo un GTL creo de los últimos de la primera serie, quizás del 83, ya que llevaba cuentarevoluciones incorporado y...creo que los GTL anteriores no lo llevaban. Me acuerdo como su fuera ayer de aquel coche, era verde ( no he visto muchos ) y él lo repintó de otro verde todavía más llamativo y lo personalizó estilo copa y con pegatinas de carreras. Encima era un 3 puertas, buscadísimos hoy día, lástima que el coche acapaba en manos de un agricultor del pueblo y.... en fin, se puede imaginar en qué condiciones quedó ( parecido al que usted piensa restaurar ). Casualidades de la vida, casi 10 años despues el coche volvío a mí y, con él, rompí mano para aprender a conducir, fue.... el primer coche que conduje, aunque únicamente lo pude manejar en una era porque... el coche estaba sin documentación, mal de frenos, mal de suspensiones, óxido por todos lados, holguras, encima.... no arrancaba, pero oye, fue cambiarle el motor de arranque, echarle gasolina, ponerle batería y purgarlo y.... el coche revivió; el motor de estos coches..... es una delicia, me encantan. En fin, espero tenga mucha suerte con la reparación y mucho ánimo, son coches que pueden sacar una sonrisa a cualquiera y, sin duda, hay que rescatarlos y preservarlos porque.....lo que se fabrica ahora ya no tiene nada que ver. Un saludo y gracias por su aportación :)
Hola, no, los primeros GTL no llevaban cuentarrevoluciones (recuerdo que mi padre que tuvo otro rejo, le montó uno redondo independiente por encima de la guantera). Son recuerdos alegres, sí! Muchas gracias!
Macho mucho ánimo y planificación que el tiempo es oro . Con la carrocería desnuda a grabillonar y así ahorras al igual que delegar en tapiceros y eso si lo ves . Mucho ánimo y ya te sigo
Enhorabuena te deseo lo mejor. Comparto una historia similar. Mi primer coche fue el r5 de mi abuelo del 77. Lo entregué al desguace por no poder repararlo en aquel momento y después de 20 años conseguí comprar y restauralo igual. Un saludo
No puede haber mejor nombre para tu canal. Vivan los abuelos y bisabuelos! Me encanta la idea… yo he hecho algo pararecido con un SEAT Panda , el coche de mi madre cuando era niño. Obviamente , ya tienes un nuevo subscriptor. Me siento a mirar
Hola yo soy de Málaga y hace un año compre a un abuelo de 97 años un Renault 5TL del 83 al final me lie la manta a la cabeza y saque el motor y solo me he quedado con la carcasa he tenido mucha suerte de encontrar piezas nuevas. A últimos de año cuando termine con la mecánica lo pintaremos
Como me gusta la idea de seguir tu proceso de restauración y de ese coche además, mi abuela tuvo 2 R5 el TL en azul y el GTL en rojo. Yo restauro un Citroën 2cv...ya me queda poquito
El mío era del 83 gtl en el mes de marzo de este año lo mandé al desguace se le partió un pistón junta de culata i casquillos de biela mal estado pero de chapa super nuevo
El polvo atasca mucho todos los mandos y el tablero de instrumentos. Yo tuve una Nissan Vanette que se había dedicado a la construcción y se me atascaron varios y lo peor el tablero se quedó clavada la aguja de la temperatura del agua solo subía hasta 80 grados y un día subiendo el puerto de Navacerrada se calentó y no subió la aguja y ya fue la muerte de la Vanette
jejeje... digamos que tenerlo ya trasladado a la nave transferido y demás en el entorno de los 700€... que ahora ya visto el estado en que está todo va a ser lo de menos... supongo que hace unos años este precio sería un escándalo... pero tal y como se está poniendo el tema de los precios con los clásicos no sé si ha sido caro o barato... que será más dinero del que debería gastarme ya te lo aseguro yo ;-)
Que guapo ese r5 y que lleno de mierda , pero la mierda se limpia con trabajo y buenos productos . Si pasó las itv es de imaginar que en esas zonas rurales hay mucho amiguismo y se conocen todos . Ánimo .
No pasa nada… la itv la tienes que tener siempre en vigor para circular… si está parado no tiene que haber problema… aunque hay sitios como en Madrid, donde te multan aparcado en la vía pública (automáticamente, con el coche que controla la matrículas para el aparcamiento) pero por lo visto se pueden recurrir… en cualquier caso, cerrado en la nave como el mío, no puede haber problema.
Flipo lo descuidada que es la gente, puedes tener un coche viejo pero en fin algo de cuidado se debería de tener y limpieza, aún así ha sobrevivido el coche todos estos años, si fuera como uno moderno con tanta pantalla estaría como el titanic.
Supongo que hay que entender también para alguien que trabaja en el campo esto era como una herramienta que se usa hasta que no más de sí... pero es una pena...
Que historia mas buena de este Renault 5 increible que pasara la ITV sin pegas , yo si fuera tu lo dejaria a si talcual lo limpiaria bien y si hay que cambiar algo piezas dañadas por que coches como este salen 4 o 5 en la vida
Gracias! Bueno… tiene más trabajo que cambiar un par de piezas… está casi todo que le toca cambiarlo ya… y sanear óxidos… pero con paciencia lo sacaremos adelante
¡Me encanta Gabriel! estaré muy atento a tus siguientes publicaciones. 😊
Que gusto da encontrar un canal en el que el señor que sale no saluda como un niñato ni se pone a hacer aspavientos y bobadas.
Increíble!!!
Me encanta, Gabriel
Ánimo y el abuelo Lázaro está muy orgulloso de ti❤
Como decía Usillos en el Milagro de P. Tinto: si hay que sanear, pues se sanea.
Gran referencia caballerete!
Suscrito y atento a novedades 👍👍👍
El algoritmo de TH-cam me premia con este canal que pinta muy bien. Iré siguiendo el progreso de este pequeño R5.
Muchas gracias!
yo llegue igual
Pero que guay Gabi!!!! Quiero ir a verloo
Mis padres compraron uno como ese cuando nací, todavía me acuerdo de él, sería del 77 y lo tuvimos hasta el 88, era verde y mi padre lo pintó verde metalizado. Seguiré la restauración.
Buen proyecto, deseando ver el trabajo con ese R5! Gracias!
gracias a ti!
Ánimo y muchísima ilusión. Nosotros vamos a estar apoyando.
Felicidades por el video.
Muchísimas gracias!!
Interesante principio, quedamos a la espera de la evolución
esta precioso! para limpiarlo y dejarle las patinas del paso del tiempo,, un autentico r5 guerrero! enhorabuena por el canal
Pinta bien el canal!! Me uno🙌🙌
MUCHO ANIMO, MUCHA CALMA Y NO CORRAS.........MIS MEJORES DESEOS PARA TU CANAL.....
Gracias!
Bonito proyecto por delante. Animo!!!!.
Ostras qué proecto más chulo. Supongo que hace poco que he suvido estos videos pero...me suscribo desde ya para ver los avanzes.
Yo soy super fanático de los Renault 5, Renault 4 y el resto de coches renault que apellidaban con números.
Mu padre tuvo un GTL creo de los últimos de la primera serie, quizás del 83, ya que llevaba cuentarevoluciones incorporado y...creo que los GTL anteriores no lo llevaban.
Me acuerdo como su fuera ayer de aquel coche, era verde ( no he visto muchos ) y él lo repintó de otro verde todavía más llamativo y lo personalizó estilo copa y con pegatinas de carreras.
Encima era un 3 puertas, buscadísimos hoy día, lástima que el coche acapaba en manos de un agricultor del pueblo y.... en fin, se puede imaginar en qué condiciones quedó ( parecido al que usted piensa restaurar ).
Casualidades de la vida, casi 10 años despues el coche volvío a mí y, con él, rompí mano para aprender a conducir, fue.... el primer coche que conduje, aunque únicamente lo pude manejar en una era porque... el coche estaba sin documentación, mal de frenos, mal de suspensiones, óxido por todos lados, holguras, encima.... no arrancaba, pero oye, fue cambiarle el motor de arranque, echarle gasolina, ponerle batería y purgarlo y.... el coche revivió; el motor de estos coches..... es una delicia, me encantan.
En fin, espero tenga mucha suerte con la reparación y mucho ánimo, son coches que pueden sacar una sonrisa a cualquiera y, sin duda, hay que rescatarlos y preservarlos porque.....lo que se fabrica ahora ya no tiene nada que ver.
Un saludo y gracias por su aportación :)
Hola, no, los primeros GTL no llevaban cuentarrevoluciones (recuerdo que mi padre que tuvo otro rejo, le montó uno redondo independiente por encima de la guantera). Son recuerdos alegres, sí! Muchas gracias!
Macho mucho ánimo y planificación que el tiempo es oro . Con la carrocería desnuda a grabillonar y así ahorras al igual que delegar en tapiceros y eso si lo ves . Mucho ánimo y ya te sigo
Gracias!
Yo estoy restaurando un renault 5 del 84 :) aca en Mx
es bueno ver estos videos
Me alegra que te puedan servir. Ánimo!
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
saludos amigo, desde venezuela tengo justamente un gtl 83 5 puertas y estoy comenzando a renovarlo hasta este momento no se a movido, pero ya prende
Saludos! Perdona el retraso en contestar. Ánimo con el proyecto, si ya prende es un buen comienzo 😃
Me gusta este vídeo, buena recomendación de youtube
Mucho ánimo y paciencia, es lo que se necesita sobre todo. (y dinero...)
Gracias!🤩
Enhorabuena te deseo lo mejor.
Comparto una historia similar.
Mi primer coche fue el r5 de mi abuelo del 77.
Lo entregué al desguace por no poder repararlo en aquel momento y después de 20 años
conseguí comprar y restauralo igual.
Un saludo
Qué bueno! Muchas gracias!
hola Alberto a un tienes el coche de tu abuelo? un saludo
@@joseluismorenogaitero hola , tengo unos igual pero el de mi i abuelo lo entregué al desguace
No puede haber mejor nombre para tu canal. Vivan los abuelos y bisabuelos! Me encanta la idea… yo he hecho algo pararecido con un SEAT Panda , el coche de mi madre cuando era niño. Obviamente , ya tienes un nuevo subscriptor. Me siento a mirar
Vivan! muchas gracias!
hola kike que seat pada es el tu madre
Hola yo soy de Málaga y hace un año compre a un abuelo de 97 años un Renault 5TL del 83 al final me lie la manta a la cabeza y saque el motor y solo me he quedado con la carcasa he tenido mucha suerte de encontrar piezas nuevas.
A últimos de año cuando termine con la mecánica lo pintaremos
Hola, al final es imposible no liarse, pero es muy satisfactorio. Suerte con la restauración.
hola louis que haras con el motor lo vas reconstruir? un saludo
0:07 mi tio tenia un TL del 79 color naranja butano de matricula M-DC pero se le perdio la pista al coche en el 2001
Pinta muy bien el canal. Tenes mucho trabajo por delante, ánimo y a seguirte.
gracias!
Como me gusta la idea de seguir tu proceso de restauración y de ese coche además, mi abuela tuvo 2 R5 el TL en azul y el GTL en rojo.
Yo restauro un Citroën 2cv...ya me queda poquito
Muchas gracias! Me encantan los 2cv, que bien que te quede poco
hola santiago que dos caballos tienes
...un humilde 2cv-6 del finales del 72@@joseluismorenogaitero
@@SantiagoGonzalez-pj8it donde se puede seguir la restauración
Son muy guapos
😄
El mío era del 83 gtl en el mes de marzo de este año lo mandé al desguace se le partió un pistón junta de culata i casquillos de biela mal estado pero de chapa super nuevo
Vaya, qué pena y que envidia… la chapa del mío super nueva no está que digamos
Mucho curro Suerte y al toro
Gracias!
Yo quiero ver el proceso
Me suscribo. Quiero ver tu restauración.
;-) Genial!
buena saludos desde chile esperando como va el proyecto
Muchas gracias! Un saludo
El polvo atasca mucho todos los mandos y el tablero de instrumentos.
Yo tuve una Nissan Vanette que se había dedicado a la construcción y se me atascaron varios y lo peor el tablero se quedó clavada la aguja de la temperatura del agua solo subía hasta 80 grados y un día subiendo el puerto de Navacerrada se calentó y no subió la aguja y ya fue la muerte de la Vanette
Qué rabia la aguja de la temperatura de Vanette! sí, a este la aguja de la gasolina le subía como con pereza, igual es simplemente por eso...
🦉
Enhorabuena por el proyecto,¿ sería muy indiscreto preguntar cuanto te costó?
jejeje... digamos que tenerlo ya trasladado a la nave transferido y demás en el entorno de los 700€... que ahora ya visto el estado en que está todo va a ser lo de menos... supongo que hace unos años este precio sería un escándalo... pero tal y como se está poniendo el tema de los precios con los clásicos no sé si ha sido caro o barato... que será más dinero del que debería gastarme ya te lo aseguro yo ;-)
Tenía un pariente en la ITV.
o incluso más de uno...
Que guapo ese r5 y que lleno de mierda , pero la mierda se limpia con trabajo y buenos productos . Si pasó las itv es de imaginar que en esas zonas rurales hay mucho amiguismo y se conocen todos . Ánimo .
Sí sí... lo de la itv cada cosa que desmonto es otra razón para no pasarla, es de risa... Muchas gracias!
Cuantos kilómetros marcaba?
Hola, marcaba 287.000
I have renault 5 gtl....
Can you help me for restore my car...please
At least I could try ;-) could you be a bit more specific?
y que pasa si no pasa la itv a tiempo por estar en la restauración metido?
No pasa nada… la itv la tienes que tener siempre en vigor para circular… si está parado no tiene que haber problema… aunque hay sitios como en Madrid, donde te multan aparcado en la vía pública (automáticamente, con el coche que controla la matrículas para el aparcamiento) pero por lo visto se pueden recurrir… en cualquier caso, cerrado en la nave como el mío, no puede haber problema.
@@GarageLazaro donde tienes la nave con pozo eh Gabriel
Flipo lo descuidada que es la gente, puedes tener un coche viejo pero en fin algo de cuidado se debería de tener y limpieza, aún así ha sobrevivido el coche todos estos años, si fuera como uno moderno con tanta pantalla estaría como el titanic.
Supongo que hay que entender también para alguien que trabaja en el campo esto era como una herramienta que se usa hasta que no más de sí... pero es una pena...
Que historia mas buena de este Renault 5 increible que pasara la ITV sin pegas , yo si fuera tu lo dejaria a si talcual lo limpiaria bien y si hay que cambiar algo piezas dañadas por que coches como este salen 4 o 5 en la vida
Gracias! Bueno… tiene más trabajo que cambiar un par de piezas… está casi todo que le toca cambiarlo ya… y sanear óxidos… pero con paciencia lo sacaremos adelante