《走遍中国》 20161024 让世界知道中国重卡 | CCTV-4

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《走遍中国》开播于2002年9月2日 ，是中央电视台中文国际频道（CCTV-4）的一档大型专题报道栏目。它以人文视角聚焦中国最新变化，关注普通中国人身边的新现象、新风尚、新事物，反映当代中国人的生活状态、思想观念和精神追求，解析当代中国的新变化，帮助海内外观众深入了解当代中国。
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[@user-jo7hl7lk9s]

中国的重卡比中国的小汽车有出息，我在非洲，很多公司都是用中国的 重卡

[@user-wv2th7cn9l]

重卡质量都可以

[@David-ps7zm]

主持人也太漂亮了吧

[@user-yw3es9jv1z]

不错，逐渐赶上国际标准了。什么时候能超越沃尔沃斯堪尼亚曼奔驰等等欧洲重卡就更好了。

[@油管侠]

凉糕 你想太多！

[@wokaka11]

最强的还是潍柴+陕汽。潍柴在毛泽东时代是重汽（黄河）的配套企业，后来闹翻自己立业成立了陕汽自成一家。现在中国出口卡车品牌最牛的就是sinotruck 和 SHCKMAN ...重汽+潍柴（陕汽） 中国重卡的山东骄傲

[@user-mt7ne2vr7v]

台灣路上看過很多台這種牌子的拖車頭
一台volvo或MAN或SAAB拖車頭因該可以買兩台這種拖車頭??
這拖車頭價位因該在賓士以下日野以上吧??

[@michaelfelix9492]

主持人好漂亮

[@xitianli4617]

同样是重卡 中国的质量不输欧美卡车最大原因是 中国卡车拥有者 几乎人人超裁几倍的重量 更几乎都是24小时连续运输 就是为了多赚钱 反观欧美卡车运输法律法规 可以说根本就没有超裁超时运输 对卡车的保养和维护也是国内比不了的 当然国外的卡车舒适度也很高

[@chinoloco6746]

主持人也太美了吧

[@user-sq8zw4jc1p]

为什么中国的重卡没流线型！大方头不阻碍空气吗

[@thunder9848]

三一重工，徐工，中联重科这三家应该是是现在国内重型卡车的3强。在国际重卡市场上也算非常不错的公司。

[@louishe115]

Lei Leo 你说的都是工程机械 三一是全球最大的工程机械制造商

[@aygrhn7346]

主持人好乖

[@georgechenzhen]

往事随风 你想搞？名花有主了

[@devinlaw9692]

就你最调皮

[@user-xd4lx6vk7e]

彎彎造不出卡車在這酸

[@leochenist]

外觀要再精進。

[@me6382]

能卖到美国吗?

[@user-ju1fk3ym8c]

m E 他们买不起

[@wenronghuang23]

他们买不起

[@wenronghuang23]

卖给平穷国家 他们会说很好

[@dojean1883]

是霉锅华裔买

[@f1031508]

引擎和變速箱沒說

[@f1031508]

送去勞改

[@user-xg2em9sw1x]

大陆柴油机一点也不差，变速箱确实不行，没有自动挡的

[@Jaderabbitmaster]

現在是氫氣年代了。用電池估計沒人能做好卡車

[@TheMinijacky]

What the hell, could u come to USA & Canada !

[@user-mt7ne2vr7v]

原來尖叫無國界~尖叫聽不出口音 哈哈哈

[@user-jd4vk4wc1i]

妹子不错

[@joejohnny3476]

你有本事装上集装箱去漂移

[@user-jq8jb4uv8y]

技术还是很落后！

[@user-md4sy3lt2b]

国产重车不行 外形和内没有高档感 一看就便宜货 无法和 奔驰尼桑 福特重卡比

[@user-ye5xr7cv7y]

這也是山寨的

[@samuerlim]

自主轎車研發製造技術都遠遠地落後外資車廠，這是有現地製造的量產車可抄襲的情況下還是這德性。
外資商用重車是明知中國的法律保障可合法抄襲，因此不進口也不跟中國合資造車，即使日本的重車技術都不如歐美車企，中國的技術更不用提上台面談了。

[@user-ke6pm8my4u]

山寨抄袭

[@samuerlim]

自主轎車研發製造技術都遠遠地落後外資車廠，這是有現地製造的量產車可抄襲的情況下還是這德性。
外資商用重車是明知中國的法律保障可合法抄襲，因此不進口也不跟中國合資造車，即使日本的重車技術都不如歐美車企，中國的技術更不用提上台面談了。

[@user-ib4yx9eg6x]

samuerlim 比彎彎的納智捷好多了，納智捷是一個讓二手車販子顫抖的品牌

[@user-ib4yx9eg6x]

samuerlim 比彎彎的納智捷好多了，納智捷是一個讓二手車販子顫抖的品牌