Fahre seit 18. August eine neu gekaufte von 2024 in blau , derzeit 3.400 km. Mein Preis war 2.590 + Zubehör. Die Maschine fährt sehr angenehm, sehr leise, nur 73 dB, zieht in der Drehzahl-Mitte kräftig, so kann man Tempo-30-Zone im 4. Gang rollen und im 5. Gang ab 50 lochfrei hoch beschleunigen. Das Licht ist ausgezeichnet, die Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer durch das Dauerlicht der Frontblinker gut, alle Leuchtmittel sind LED. Der geringe Verbrauch ist legendär, nach Norm 1,5 Liter. Da die Maschine sehr kurz übersetzt ist, kommt ein geringer Verbrauch nur bei zurückhaltendem Tempo bis etwa 70 zustande. Nachteile: Bei älteren Modellen sieht man, dass sie zum Rostansatz neigt. Die Bremse ist "matschig", also etwas diffus, hinten nur Trommel, kein ABS, aber immerhin Kombibremse über die Fußbremse. Die Wirkung ist so, dass man etwas mehr Sicherheitsabstand einhalten sollte. Auf der Autobahn ist man als übergewichtiger Fahrer (115kg + Koffer) Futter für die LKW, die sollte man also meiden. Die Effe ist für den Weltmarkt, insbesondere die III. Welt gebaut. Das heißt, sie ist schlechtwegetauglich, oder im Klartext, sie federt etwas harsch, unnachgiebig, neigt also keinesfalls zum Durchschlagen. In der 3. Welt werden diese Fahrzeuge regelmäßig gnadenlos überladen. Die Technik ist die einfachst mögliche (2 Ventile, luftgekühlt) aber mit der raffiniertesten ingeniösen Konstruktion umgesetzt (Startergenerator, Zylinder minimal aus der Mitte verschoben). Für junge Leute ist sie nicht chic genug, sieht etwas altbacken aus (Kotflügel, die tatsächlich schützen, da sie bis unten reichen), kein Möppi für die Eisdiele, ist mit ihren 11 PS zu schwach, reizt die 15-PS-Grenze also bei weitem nicht aus. In Europa wird der Garagenfloh überwiegend von älteren Fahrern aus Gewichtsgründen gekauft, die Liebe kommt beim Fahren, also ich geb' sie nicht mehr her. Der Kauf ist allemal vernünftiger als eine überteuerte KREIDLER Florett oder eine Simson 50. Selbst die guten Emmen werden allmählich unbezahlbar.
Die Leute haben halt keine Ahnung wenn sie auf einer 125er breite Reifen haben wollen. Je breiter der Reifen um so mehr Schräglage ist nötig um die Kurve zu schaffen. Breiter muss es werde wenn mehr Leistung vorhanden ist um diese auf die Straße zu bringen. Sei froh das die Reifen schmal sind, die kosten dann auch weniger.
125er Hondas fahren auf allen Kontinenten, und das hat seinen Grund. (Wert-)Stabilität und Verbrauch sind unschlagbar. Mein 2019er Roller Honda Forza 125 (15 PS) hat einen Langzeitverbrauch über 24.000 km von 1,9 Litern auf 100 km. Eigentlich fehlt nur ein Modell im europäischen Sortiment: Honda CT 125 Trail / Hunter Cub. Die würde ich sofort kaufen. Weiterhin gute Fahrt, und danke für Deine Videos!
@@Wheels2future Schau gerade weitere Videos, und direkt mal Deinen Kanal abonniert! Sogar bei mir im Dorf warst Du schon - K'winter, nicht davor und nicht dahinter 🙂
Ich habe die CB 125f auch und bin super zufrieden. Meine hat 7700 Kilometer geschafft, völlig problemlos. Die Leistung reicht mir, Autobahn macht natürlich sowieso keinen Spaß und auf vielen Landstraßen darf man eh nur 80 fahren. Glückwunsch zum Verbrauch, meine braucht 1,6 Liter. Weiter gute Fahrt.
Super Video! Ich wollte mir nach der B-196 Erweiterung ein Spaß-Bike für die Freizeit kaufen und stand beim Yamaha-Händler vor der Entscheidung: neue XSR 125 für 4.800 EUR oder eine nahezu neue CB125F (die er von jemanden in Zahlung genommen hatte mit EZ 3/24 und 1.200 km) für 2.300 EUR. Habe mich für die Honda entschieden und bin super zufrieden. Für jemanden, der in das Hobby startet einfach genial und als Pendler-Bike unschlagbar günstig.
Und sie sieht auch aus, als würde man bequem drauf sitzen. Ich habe im Fuhrpark eine CBR125R, die sieht zwar schön aus, bereitet mir wegen Arthrose aber auf längeren Strecken Schmerzen, weil zu viel Gewicht auf den Händen ruht.
@@Felix-fy7ki Bei mir tut bei jedem Moped der Hinter weh 😂 ich hab ne Hanway, Junak auch die cb125r schon gefahren. Überall hintern Probleme. Aber da muss man durch.
@@Felix-fy7kiSie ist tatsächlich super bequem und sehr zugänglich, aber tatsächlich keine Schönheit wie die CB125R, andererseits aber auch nicht hässlich. Brot und Butter Moped😉
Mach die Heidenau K66 Reifen drauf und du brauchst dir keine Gedanken mehr ums Wetter machen. Die kann man sogar im leitem Gelände fahren. Bin mit meiner auch sehr zufrieden, jetzt 4300km gelaufen. Die große Honda sevenfiftyn bleibt jetzt öfter stehen. Grüße 👋
Habe meine CB125F vorgestern neu beim Händler gekauft für sagenhafte 2590€. Momentan gibt's diese Sommetaktion mit 300€ Rabatt, mein Händler legte nochmals 200€ oben drauf. Die Optik sei mal dahin gestellt, ist für mich jedoch ein absolutes Vernunftmoped. Einfachste Technik die funktioniert. Bekommt jede Hinterhofwerkstatt wieder zum laufen. Man kommt überall für Reparaturen in Sekunden heran, Ersatzteile extrem günstig. Versicherung bei mir mit Vollkasko ohne SB liegt bei 96€ im Jahr 😂 Wollte eigentlich eine Garantieverlängerung abschließen, der Händler fing an zu lachen und meinte :" Ist bei diesem Fahrzeug nicht nötig, wir haben über die Jahre hinweg mehrere hundert verkauft und noch keine einzige hatte ein Problem, gehe für das Geld lieber gut essen" Das ist doch mal ne Ansage. Heute wird sie komplett mit Rostschutzwachs versiegelt und dann geht's ans einfahren.
Wie kann der Händler mehrere Hundert verkauft haben wenn es doch ein komplett neues Modell ist. Bin gespannt wenn erste Berichte von Hinterhofschraubern und Einspritzanlage kommen 😃
@@Waldmichel1967 in Asien ist es Die Honda Sp125 oder auch Twister bekannt paar hundert tausend Mal verkauft alle Baujahr Modelle. Die meist verkaufte Honda Asiens. Sie wird seit den 70er gebaut. Das Modell hat in anderen ländern andere Namen.
@@Waldmichel1967 Die Honda CB 125 wird seit 1965 angeboten, seit den 1970er Jahren auch mit einem Einzylindermotor. Bis 2015 wurden laut Honda über 3,4 Millionen Maschinen verkauft; dies im Wesentlichen in Asien. Daher plante Honda für das Jahr 2015 einen Absatz von 700 Maschinen in Deutschland.[2] Marktbegleiter sind die Aprilia RS4 125, KTM 125 Duke, Yamaha MT-125 und Yamaha YZF-R 125 (2019).[3]
Hallo, mich würde mal interessieren, was Ihr alle so tankt,E10, 96/98 Oktan oder 102 Oktan ? Für mein Auto tanke ich nur 102 Oktan. Habe bei der Honda bisher "nur" Super getankt und überlege da gerade auch nur noch 102 Oktan zu tanken (und nein nicht das ich da eine ultimative Leistungssteigerung erwarte ;) sondern weil ich mal gehört habe, dass mit 102 Oktan eine saubere Verbrennung erreicht wird).
Glaubensfrage. Bei meiner Royal Enfield merkt man einen Unterschied zwischen E10 und Super (E5). Super Plus kein spürbarer Unterschied. Für Vielfahrer E10, für die Runde am Wochenende E5. In vielen anderen EU Ländern gibt es E5 gar nicht mehr....
Sehr gutes Motorrad Hätte die gleiche bis zu meinem Unfall was nicht meine Schuld war Jetzt habe ich die jc64 bei weitem nicht so bequem wie die jc84 Ich wünsche Dir noch viel Freude mit deiner cbf. Honda ist immer ne gute Wahl Auch wenn sie dünne Reifen hat hat alles vor und Nachteile. Meine lief mit meinem Gewicht von 100kg auch etwas über 100 vollkommen ausreichend
1:54 Erinnert aus dem Winkel irgendwie an das Monster aus Alien, finde ich. Ich bin erstaunt, daß die Motorkontrolleuchte schon kam. War's da naß oder hattest Du das Motorrädchen gewaschen, evtl. Hochdruckwàsche?
@@Felix-fy7ki ich habe sie zu schonend gefahren. Honda meinte ich soll mehr Gas geben. Dann ging sie aus und nie mehr an. Das war bei 1000 km. Ist schon lange her. Habe ich auch schon in den vergangenen videos erklärt.
@@Wheels2futureJa, irgendwo hattest Du das gesagt. Nur halte ich es bei einem heutigen Einspritzer für extrem unwahrscheinlich, nicht unmöglich, aber komisch. Ich hatte das, als ich mir im Herbst 1989 einen Opel Manta gekauft hatte und ihn über den Winter noch nicht anmelden wollte. Da ich aber nur eine Garage hatte und in dieser sich eine Grube befindet, die ich für Wartungsarbeiten an meinen Autos nutzte, habe ich ihn innerhalb eines halben Jahres zigmal heraus- und hineingefahren und paarmal im Hof umgeparkt. Und weil er einen Vergaser mit Startautomatik hatte, somit immer in der Leerlaufanreicherung lief, waren irgendwann die Kerzen so verrußt, daß er nicht mehr auf allen Zylindern lief. Kerzen raus, geputzt, mal richtig warm gefahren und Drehzahlen erzeugt und er lief wieder rund.
Bei den Reifen kann ich dir die Heidenau K66 als Allwetterreifen, oder als Winterreifen empfehlen... Habe mir vor kurzem eine gebrauchte cb125f gekauft mit 6700km, eine der ersten aus 2015.... Luftgekühlt der Motor, deine ist wassergekühlt, hatte beide auf Arbeit im Wechsel mal probegefahren, an der neuen hat mir der weiche Sitz gefallen , der Sound , und Bremse. Weiterhin gute Fahrt dir.
Meine ist auch luftgekühlt. Die cb125r ist wassergekühlt. Ich fahre meine reifen noch bis ca. 6000-7000 km. Dann nehme ich die Heidennau. Oder Michelin. Dann werde ich noch Videos machen das mit der auch Welttouren machen kann. Deutschlandtouren usw. Nichts ist unmöglich. 😂😂😂 Da viele ja immer motzen über 125er. Motorrad ist Motorrad sage ich immer egal wie viel PS. 😅
@@Wheels2future Eben - Ich habe mit meiner Frau zusammen sechs Hondas, von der CRF250l Rally über Sh300i, NC700X DCT, CB1100EX, CRF1100 AS ES DCT und eine GL1800 Tour DCT Goldwing - und alleine fahre ich die Rally am liebsten und meine Frau den Roller - obwohl sie auch schon Goldwing gefahren ist. Aber das leichte Handling und die Einfachheit hat Vorteile gegenüber großer Leistung. Ich sage immer, ich fahre für mich und nicht für andere (damit die mich bewundern). Sonst würde ich ja Harley oder BMW fahren.
Ich habe Maxxis Reifen ab Werk drauf, bin damit zufrieden. Auch bei Regen.... Was ist denn mal bei dir mit einem Windschild ? Bei den Strecken lohnte sich das
@@Wheels2future ...warte auf eine aktion dann werde ich mir eine von Puig kaufen . Ich habe meine Gurke (Blau) erst seit kurzem, habe sie vorher erstmal nachgearbeitet und ein 15 Ritzel drauf gemacht, die fährt sich damit eine ganze ecke entspannter und ist nicht mehr so ruppig beim runter Schalten.
Ja in Matt Blau...es kommt auch noch eine in Grau . Die Modelnummer ist jc94, deine ist jc84 . Geändert wurde die Blende am Auspuff, der halter hinten für den Beifahrer und die (Lampe vorne ?) , ansonsten ist es das gleiche
Die CST kannst du durch den Winter fahren ist kein Ding gibt besseres aber kannst du bis die runter gefahren sind drauf lassen. Wo die aber wirklich bescheiden werden ist bei aktuellen Temperaturen wenn die warm sind fangen die gerade auf dem Hinterreifen an zu schmieren und nein die weisse gibt´s nemer dafür ist jetzt blau. 'Halten sollten die CST in etwa bis 8000 +/- Und als Reisebike ist die und der Vorgänger einfach genial weil die die fast nichts verbrauchen. Wobei der einzige sch... ist da einigermaßen Geländetaugliche Reifen drauf zu bekommen. Außer den Sommer Heidenau K66 gibt es da nämlich nichts Straßenlegales für die Serienfelgen weil der Rest alles Schlauchreifen sind. Kannst du zwar zum Teil drauf machen dann darfst du aber auch niemals in Europa in eine Verkehrskontrolle kommen. Aber Reisebike geht ohne weiteres erst letzten Monat mit meiner noch beim ABR Festival in UK gewesen. Vollgeladen bis Anschlag in nicht gerade Aerodynamisch kommst du dann ungefähr auf 4l/100. Und Vollgeladen heisst auch Vollgeladen 20 l Tankrucksack, Die 15l Givi Gelände Seitentaschen und noch 80 l Rucksack drauf geschnallt und zwar direkt auf den Sitz da war das Rack gerade nicht lieferbar kannst dir also grob ausmalen wie das ausgesehen hat. Der Rest ist reine Willens Sache auch eine 125er bringt von A nach B
Nice. Ich liebe das Moped. Besonders das sie so wendig ist. Mache Oktober eine kleine Urlaubs Tour 600 km nur aber egal. Die cb125f wird total unterschätzt. Bei uns älteren aber sehr beliebt
ich empfehle dir bei der bereifung die heidenau k66 allwetter reifen. auch gut für winter. ich bin mit meiner ohne probleme 540 km zur ostsee gefahren nur über autobahn und bin mit einer tankfüllung hingekommen. es passen sogar 14 l in den tank wenn man das will und man ein wenig wartet beim tanken. ich meinen augen ist dieses motorrad einfach richtig gut. es wird halt unterschätzt. die 11 ps reichen völlig aus. grad bei dem gewicht von nur 117 kg vollgetankt.
Die CB125F hat mich genau einmal im Stich gelassen, und das war meine eigene Schuld. Selbst bei dem Unfall als ich mich da überschlagen hab hat die Verkleidung und auch der Rest der Teile ERSTAUNLICH viel ausgehalten, also ich musste echt nur n Blinkerglas wechseln und die Fußraste geradeziehen. Ich mag das Teil echt gerne. Ich depp hab natürlich keine Tankschützer drauf...dementsprechend hab ich da Kratzer wie Hulle. Ich fahr sie auch gern offroad oder dirtroads. Funktioniert super. Gibts auch n australischen youtuber zu. Momentaner Kilometerstand: 14.453 km.
Ich hatte meinen ersten Unfall mit Vollbremsung mit einer Junak Racer 125. Vorderreifen wegegerutscht ich auf rücken über die quettingerstr in Leverkusen und das Moped gegen Bordstein totalschaden. Auto ist ohne zu gucken aus der Parklücke. Mir ist Gott sei Dank gar nix passiert. Keine Polizei geholt einfach nur sauer gewesen das Auto war weg. Moped egal gewesen nach Hause geschoben. Danach eine Hanway 125 Cafe gekauft die war langweilig. Dann ein elektro roller den habe ich noch. Dann die Honda gekauft. Man lebt als Moped Fahrer immer gefährlich
@@Wheels2future war bei mir ungefähr so. Auto zieht vom Parkplatz an der manforter str. Ich hab fürs ausweichen zu sehr gebremst und eingeschlagen, bin über den lenker abgestiegen und dem Auto auf die Motorhaube, cb hat sich überschlagen aber kaum was passiert
@@chiladannoob7112 welche fährst du also welche farbe jetzt? Ich habe dich bestimme schon gesehen. Hier fährt eine schwarze eine weisse und eine rote rum.
Meine Rote cb 125 F im Oktober 2023 gekauft, mittlerweile 10000Km damit , ist mein Pendeln zur Arbeit Motorrad für das ganze Jahr, am Sonntag fahre ich eine Fazer 600 aber mit dem niedrigsten verbracuch/ Unterhaltskosten ist es das günstigste Fortbewegung was ich je hatte. Hab allerdings die Ritzel verändert und ein Zahn weniger jetzt, dafür fährt es locker 100 GPS ohne das der Motor um die Ohren fliegt,wie zuvor 😂bei 95 schon roter Bereich und noch mehr... Sogar noch original reifen dran, kommen aber bald neu da komplett runter am Hinterrad
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Fahre seit 18. August eine neu gekaufte von 2024 in blau , derzeit 3.400 km.
Mein Preis war 2.590 + Zubehör. Die Maschine fährt sehr angenehm, sehr leise, nur 73 dB, zieht in der Drehzahl-Mitte kräftig, so kann man Tempo-30-Zone im 4. Gang rollen und im 5. Gang ab 50 lochfrei hoch beschleunigen. Das Licht ist ausgezeichnet, die Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer durch das Dauerlicht der Frontblinker gut, alle Leuchtmittel sind LED.
Der geringe Verbrauch ist legendär, nach Norm 1,5 Liter. Da die Maschine sehr kurz übersetzt ist, kommt ein geringer Verbrauch nur bei zurückhaltendem Tempo bis etwa 70 zustande.
Nachteile: Bei älteren Modellen sieht man, dass sie zum Rostansatz neigt.
Die Bremse ist "matschig", also etwas diffus, hinten nur Trommel, kein ABS, aber immerhin Kombibremse über die Fußbremse. Die Wirkung ist so, dass man etwas mehr Sicherheitsabstand einhalten sollte. Auf der Autobahn ist man als übergewichtiger Fahrer (115kg + Koffer) Futter für die LKW, die sollte man also meiden.
Die Effe ist für den Weltmarkt, insbesondere die III. Welt gebaut. Das heißt, sie ist schlechtwegetauglich, oder im Klartext, sie federt etwas harsch, unnachgiebig, neigt also keinesfalls zum Durchschlagen. In der 3. Welt werden diese Fahrzeuge regelmäßig gnadenlos überladen. Die Technik ist die einfachst mögliche (2 Ventile, luftgekühlt) aber mit der raffiniertesten ingeniösen Konstruktion umgesetzt (Startergenerator, Zylinder minimal aus der Mitte verschoben).
Für junge Leute ist sie nicht chic genug, sieht etwas altbacken aus (Kotflügel, die tatsächlich schützen, da sie bis unten reichen), kein Möppi für die Eisdiele, ist mit ihren 11 PS zu schwach, reizt die 15-PS-Grenze also bei weitem nicht aus.
In Europa wird der Garagenfloh überwiegend von älteren Fahrern aus Gewichtsgründen gekauft, die Liebe kommt beim Fahren, also ich geb' sie nicht mehr her. Der Kauf ist allemal vernünftiger als eine überteuerte KREIDLER Florett oder eine Simson 50. Selbst die guten Emmen werden allmählich unbezahlbar.
Die Leute haben halt keine Ahnung wenn sie auf einer 125er breite Reifen haben wollen. Je breiter der Reifen um so mehr Schräglage ist nötig um die Kurve zu schaffen. Breiter muss es werde wenn mehr Leistung vorhanden ist um diese auf die Straße zu bringen. Sei froh das die Reifen schmal sind, die kosten dann auch weniger.
@@Ahlon1976 👍😂
Excellent !
125er Hondas fahren auf allen Kontinenten, und das hat seinen Grund. (Wert-)Stabilität und Verbrauch sind unschlagbar. Mein 2019er Roller Honda Forza 125 (15 PS) hat einen Langzeitverbrauch über 24.000 km von 1,9 Litern auf 100 km. Eigentlich fehlt nur ein Modell im europäischen Sortiment: Honda CT 125 Trail / Hunter Cub. Die würde ich sofort kaufen. Weiterhin gute Fahrt, und danke für Deine Videos!
@@Volker_GR 👍
@@Wheels2future Schau gerade weitere Videos, und direkt mal Deinen Kanal abonniert! Sogar bei mir im Dorf warst Du schon - K'winter, nicht davor und nicht dahinter 🙂
@Volker_GR vielen dank. Ich werde jetzt das lange Wochenende noch mehr videos für die nächsten wochen machen.
Ich habe die CB 125f auch und bin super zufrieden. Meine hat 7700 Kilometer geschafft, völlig problemlos. Die Leistung reicht mir, Autobahn macht natürlich sowieso keinen Spaß und auf vielen Landstraßen darf man eh nur 80 fahren. Glückwunsch zum Verbrauch, meine braucht 1,6 Liter. Weiter gute Fahrt.
Top Moped
Super Video!
Ich wollte mir nach der B-196 Erweiterung ein Spaß-Bike für die Freizeit kaufen und stand beim Yamaha-Händler vor der Entscheidung: neue XSR 125 für 4.800 EUR oder eine nahezu neue CB125F (die er von jemanden in Zahlung genommen hatte mit EZ 3/24 und 1.200 km) für 2.300 EUR. Habe mich für die Honda entschieden und bin super zufrieden. Für jemanden, der in das Hobby startet einfach genial und als Pendler-Bike unschlagbar günstig.
Glückwunsch 👍 Preis Leistung unschlagbar
Und sie sieht auch aus, als würde man bequem drauf sitzen. Ich habe im Fuhrpark eine CBR125R, die sieht zwar schön aus, bereitet mir wegen Arthrose aber auf längeren Strecken Schmerzen, weil zu viel Gewicht auf den Händen ruht.
@@Felix-fy7ki Bei mir tut bei jedem Moped der Hinter weh 😂 ich hab ne Hanway, Junak auch die cb125r schon gefahren. Überall hintern Probleme. Aber da muss man durch.
@@Felix-fy7kiSie ist tatsächlich super bequem und sehr zugänglich, aber tatsächlich keine Schönheit wie die CB125R, andererseits aber auch nicht hässlich. Brot und Butter Moped😉
Das du Spaß dran hast zählt! Außerdem 1,5 Liter Verbrauch, echt?! Weiter so👍😃🇦🇹
1,5 bis 1,7
Mach die Heidenau K66 Reifen drauf und du brauchst dir keine Gedanken mehr ums Wetter machen. Die kann man sogar im leitem Gelände fahren. Bin mit meiner auch sehr zufrieden, jetzt 4300km gelaufen. Die große Honda sevenfiftyn bleibt jetzt öfter stehen. Grüße 👋
👍
Habe meine CB125F vorgestern neu beim Händler gekauft für sagenhafte 2590€. Momentan gibt's diese Sommetaktion mit 300€ Rabatt, mein Händler legte nochmals 200€ oben drauf.
Die Optik sei mal dahin gestellt, ist für mich jedoch ein absolutes Vernunftmoped. Einfachste Technik die funktioniert. Bekommt jede Hinterhofwerkstatt wieder zum laufen.
Man kommt überall für Reparaturen in Sekunden heran, Ersatzteile extrem günstig.
Versicherung bei mir mit Vollkasko ohne SB liegt bei 96€ im Jahr 😂
Wollte eigentlich eine Garantieverlängerung abschließen, der Händler fing an zu lachen und meinte :" Ist bei diesem Fahrzeug nicht nötig, wir haben über die Jahre hinweg mehrere hundert verkauft und noch keine einzige hatte ein Problem, gehe für das Geld lieber gut essen"
Das ist doch mal ne Ansage. Heute wird sie komplett mit Rostschutzwachs versiegelt und dann geht's ans einfahren.
Top Moped
Wie kann der Händler mehrere Hundert verkauft haben wenn es doch ein komplett neues Modell ist. Bin gespannt wenn erste Berichte von Hinterhofschraubern und Einspritzanlage kommen 😃
@@Waldmichel1967 es geht um Honda Händler im Umkreis
@@Waldmichel1967 in Asien ist es Die Honda Sp125 oder auch Twister bekannt paar hundert tausend Mal verkauft alle Baujahr Modelle. Die meist verkaufte Honda Asiens. Sie wird seit den 70er gebaut. Das Modell hat in anderen ländern andere Namen.
@@Waldmichel1967 Die Honda CB 125 wird seit 1965 angeboten, seit den 1970er Jahren auch mit einem Einzylindermotor. Bis 2015 wurden laut Honda über 3,4 Millionen Maschinen verkauft; dies im Wesentlichen in Asien. Daher plante Honda für das Jahr 2015 einen Absatz von 700 Maschinen in Deutschland.[2] Marktbegleiter sind die Aprilia RS4 125, KTM 125 Duke, Yamaha MT-125 und Yamaha YZF-R 125 (2019).[3]
Hallo, mich würde mal interessieren, was Ihr alle so tankt,E10, 96/98 Oktan oder 102 Oktan ? Für mein Auto tanke ich nur 102 Oktan. Habe bei der Honda bisher "nur" Super getankt und überlege da gerade auch nur noch 102 Oktan zu tanken (und nein nicht das ich da eine ultimative Leistungssteigerung erwarte ;) sondern weil ich mal gehört habe, dass mit 102 Oktan eine saubere Verbrennung erreicht wird).
Ich tanke super 95. Meistens bei der Aral.
Alle meine Fahrzeuge bekommen Superplus 😃
Glaubensfrage. Bei meiner Royal Enfield merkt man einen Unterschied zwischen E10 und Super (E5). Super Plus kein spürbarer Unterschied. Für Vielfahrer E10, für die Runde am Wochenende E5. In vielen anderen EU Ländern gibt es E5 gar nicht mehr....
Wenn der Händler sagt, gib mal richtig Gas 😋👍🏼 Supi! Grüße und fahr vorsichtig! 🙂
Gib Gas junge Gas junge 😃😂😂😂😂
Alles richtig gemacht Bro
India mein kab tak launch hoga
In indien is the Sp126/ Honda Twister is the same cb125f. Other names same motorbike
Sehr gutes Motorrad
Hätte die gleiche bis zu meinem Unfall was nicht meine Schuld war
Jetzt habe ich die jc64 bei weitem nicht so bequem wie die jc84
Ich wünsche Dir noch viel Freude mit deiner cbf.
Honda ist immer ne gute Wahl
Auch wenn sie dünne Reifen hat hat alles vor und Nachteile.
Meine lief mit meinem Gewicht von 100kg auch etwas über 100 vollkommen ausreichend
Hoffe dir ist nicht viel passiert
@@Wheels2future vom 9 April bis vorige Woche krankgeschrieben gewesen
Unterschenkel kaputt gewesen.
@@veiteckelmann2054 Shit.
Was diesem Motorrad fehlt ist ein ABS. Ansonsten ein Vernuftsrad mit grossem Spassfaktor.
👍
1:54 Erinnert aus dem Winkel irgendwie an das Monster aus Alien, finde ich. Ich bin erstaunt, daß die Motorkontrolleuchte schon kam. War's da naß oder hattest Du das Motorrädchen gewaschen, evtl. Hochdruckwàsche?
@@Felix-fy7ki ich habe sie zu schonend gefahren. Honda meinte ich soll mehr Gas geben. Dann ging sie aus und nie mehr an. Das war bei 1000 km. Ist schon lange her. Habe ich auch schon in den vergangenen videos erklärt.
@@Wheels2futureJa, irgendwo hattest Du das gesagt. Nur halte ich es bei einem heutigen Einspritzer für extrem unwahrscheinlich, nicht unmöglich, aber komisch. Ich hatte das, als ich mir im Herbst 1989 einen Opel Manta gekauft hatte und ihn über den Winter noch nicht anmelden wollte. Da ich aber nur eine Garage hatte und in dieser sich eine Grube befindet, die ich für Wartungsarbeiten an meinen Autos nutzte, habe ich ihn innerhalb eines halben Jahres zigmal heraus- und hineingefahren und paarmal im Hof umgeparkt. Und weil er einen Vergaser mit Startautomatik hatte, somit immer in der Leerlaufanreicherung lief, waren irgendwann die Kerzen so verrußt, daß er nicht mehr auf allen Zylindern lief. Kerzen raus, geputzt, mal richtig warm gefahren und Drehzahlen erzeugt und er lief wieder rund.
Bei den Reifen kann ich dir die Heidenau K66 als Allwetterreifen, oder als Winterreifen empfehlen...
Habe mir vor kurzem eine gebrauchte cb125f gekauft mit 6700km, eine der ersten aus 2015.... Luftgekühlt der Motor, deine ist wassergekühlt, hatte beide auf Arbeit im Wechsel mal probegefahren, an der neuen hat mir der weiche Sitz gefallen , der Sound , und Bremse. Weiterhin gute Fahrt dir.
Die neue ist immer noch luftgekühlt. Die CB125R ist wassergekühlt.
Meine ist auch luftgekühlt. Die cb125r ist wassergekühlt. Ich fahre meine reifen noch bis ca. 6000-7000 km. Dann nehme ich die Heidennau. Oder Michelin. Dann werde ich noch Videos machen das mit der auch Welttouren machen kann. Deutschlandtouren usw. Nichts ist unmöglich. 😂😂😂 Da viele ja immer motzen über 125er. Motorrad ist Motorrad sage ich immer egal wie viel PS. 😅
@@overboost7667 Aha okay dann habe ich das verwechselt, Danke für den Hinweis,
@@Wheels2future Eben - Ich habe mit meiner Frau zusammen sechs Hondas, von der CRF250l Rally über Sh300i, NC700X DCT, CB1100EX, CRF1100 AS ES DCT und eine GL1800 Tour DCT Goldwing - und alleine fahre ich die Rally am liebsten und meine Frau den Roller - obwohl sie auch schon Goldwing gefahren ist. Aber das leichte Handling und die Einfachheit hat Vorteile gegenüber großer Leistung. Ich sage immer, ich fahre für mich und nicht für andere (damit die mich bewundern). Sonst würde ich ja Harley oder BMW fahren.
@@overboost7667 genau so sehe ich das auch. Man macht das für sich.
Ich habe Maxxis Reifen ab Werk drauf, bin damit zufrieden. Auch bei Regen....
Was ist denn mal bei dir mit einem Windschild ? Bei den Strecken lohnte sich das
Bin ich auch am überlegen. Kennste ein gutes ?
@@Wheels2future ...warte auf eine aktion dann werde ich mir eine von Puig kaufen .
Ich habe meine Gurke (Blau) erst seit kurzem, habe sie vorher erstmal nachgearbeitet und ein 15 Ritzel drauf gemacht, die fährt sich damit eine ganze ecke entspannter und ist nicht mehr so ruppig beim runter Schalten.
@@R0ttenGear das neue Blau? Habe ich bei Granke auch gesehen.
Ja in Matt Blau...es kommt auch noch eine in Grau .
Die Modelnummer ist jc94, deine ist jc84 .
Geändert wurde die Blende am Auspuff, der halter hinten für den Beifahrer und die (Lampe vorne ?) , ansonsten ist es das gleiche
@@R0ttenGear nice 👍
Die CST kannst du durch den Winter fahren ist kein Ding gibt besseres aber kannst du bis die runter gefahren sind drauf lassen. Wo die aber wirklich bescheiden werden ist bei aktuellen Temperaturen wenn die warm sind fangen die gerade auf dem Hinterreifen an zu schmieren und nein die weisse gibt´s nemer dafür ist jetzt blau. 'Halten sollten die CST in etwa bis 8000 +/- Und als Reisebike ist die und der Vorgänger einfach genial weil die die fast nichts verbrauchen. Wobei der einzige sch... ist da einigermaßen Geländetaugliche Reifen drauf zu bekommen. Außer den Sommer Heidenau K66 gibt es da nämlich nichts Straßenlegales für die Serienfelgen weil der Rest alles Schlauchreifen sind. Kannst du zwar zum Teil drauf machen dann darfst du aber auch niemals in Europa in eine Verkehrskontrolle kommen. Aber Reisebike geht ohne weiteres erst letzten Monat mit meiner noch beim ABR Festival in UK gewesen. Vollgeladen bis Anschlag in nicht gerade Aerodynamisch kommst du dann ungefähr auf 4l/100. Und Vollgeladen heisst auch Vollgeladen 20 l Tankrucksack, Die 15l Givi Gelände Seitentaschen und noch 80 l Rucksack drauf geschnallt und zwar direkt auf den Sitz da war das Rack gerade nicht lieferbar kannst dir also grob ausmalen wie das ausgesehen hat. Der Rest ist reine Willens Sache auch eine 125er bringt von A nach B
Nice. Ich liebe das Moped. Besonders das sie so wendig ist. Mache Oktober eine kleine Urlaubs Tour 600 km nur aber egal. Die cb125f wird total unterschätzt. Bei uns älteren aber sehr beliebt
ich empfehle dir bei der bereifung die heidenau k66 allwetter reifen. auch gut für winter. ich bin mit meiner ohne probleme 540 km zur ostsee gefahren nur über autobahn und bin mit einer tankfüllung hingekommen. es passen sogar 14 l in den tank wenn man das will und man ein wenig wartet beim tanken. ich meinen augen ist dieses motorrad einfach richtig gut. es wird halt unterschätzt. die 11 ps reichen völlig aus. grad bei dem gewicht von nur 117 kg vollgetankt.
👍👍👍👍
Ich habe sie auch super toll finde aber keine passenden seitlichen tankpads
Die CB125F hat mich genau einmal im Stich gelassen, und das war meine eigene Schuld. Selbst bei dem Unfall als ich mich da überschlagen hab hat die Verkleidung und auch der Rest der Teile ERSTAUNLICH viel ausgehalten, also ich musste echt nur n Blinkerglas wechseln und die Fußraste geradeziehen.
Ich mag das Teil echt gerne. Ich depp hab natürlich keine Tankschützer drauf...dementsprechend hab ich da Kratzer wie Hulle.
Ich fahr sie auch gern offroad oder dirtroads. Funktioniert super. Gibts auch n australischen youtuber zu.
Momentaner Kilometerstand: 14.453 km.
Ich hatte meinen ersten Unfall mit Vollbremsung mit einer Junak Racer 125. Vorderreifen wegegerutscht ich auf rücken über die quettingerstr in Leverkusen und das Moped gegen Bordstein totalschaden. Auto ist ohne zu gucken aus der Parklücke. Mir ist Gott sei Dank gar nix passiert. Keine Polizei geholt einfach nur sauer gewesen das Auto war weg. Moped egal gewesen nach Hause geschoben. Danach eine Hanway 125 Cafe gekauft die war langweilig. Dann ein elektro roller den habe ich noch. Dann die Honda gekauft. Man lebt als Moped Fahrer immer gefährlich
@@Wheels2future war bei mir ungefähr so. Auto zieht vom Parkplatz an der manforter str. Ich hab fürs ausweichen zu sehr gebremst und eingeschlagen, bin über den lenker abgestiegen und dem Auto auf die Motorhaube, cb hat sich überschlagen aber kaum was passiert
@@chiladannoob7112 das war echt glück
@@chiladannoob7112 welche fährst du also welche farbe jetzt? Ich habe dich bestimme schon gesehen. Hier fährt eine schwarze eine weisse und eine rote rum.
@@Wheels2future schwarz, mit handprotektoren
Ich habe 🙂schon🤦♂ 9000 km. und auch kein🤷♂ Problem !!! Jede 2000 km. Öl mit Filter Gewechselt ☝😏und das was🤷♂ !!! Bin ich sehr 🙆♂Zufrieden 😊👍👍👍
The modified is super
Wie gesagt: Reifen wechseln. Sicherheit ist das Wichtigste.
Ich finde die kleine Honda so cool und genial.
Bin aber 187 cm groß und habe 90 kg. da passe ich wohl nicht drauf.
@@alex500ccm3 😂
Я 190 и 84 kg. Вполне удобно.
Meine Rote cb 125 F im Oktober 2023 gekauft, mittlerweile 10000Km damit , ist mein Pendeln zur Arbeit Motorrad für das ganze Jahr, am Sonntag fahre ich eine Fazer 600 aber mit dem niedrigsten verbracuch/ Unterhaltskosten ist es das günstigste Fortbewegung was ich je hatte. Hab allerdings die Ritzel verändert und ein Zahn weniger jetzt, dafür fährt es locker 100 GPS ohne das der Motor um die Ohren fliegt,wie zuvor 😂bei 95 schon roter Bereich und noch mehr... Sogar noch original reifen dran, kommen aber bald neu da komplett runter am Hinterrad
Аааа 🤨матершинник 🤭тоже здесь 🤔
Top Bike- nicht umsonst verkauft sich das Teil in den ärmeren Ländern wie geschnitten Brot👌
👍