Здравствуйте понравилось ваше видео подскажите пожалуйста сколько ставить на динамометрическом ключе первый приход затяжки и и до ворот коренных крышек на skoda octavia тур 1.6. 75/102. 2008г
После ремонта головки и замены напрявляющих втулок клапанов, слышен цокот и кавкатение клапанов. Обратился к другому спецу по моторам, чтоб послушал работу, сказал что на этих движках, не надо было менять направляющие, они вечные. Двигатель: RP 1.6 Пассат Б3 Так ли это..?
Респект и низкий поклон за работу. Интересует Ваше мнение насчет ремня ГРМ Оптобелт на BSE, BSF. Что-то побаиваюсь гейцов, дайко, конти... На машине ремень родной, уже 15 год пойдет, пробег 85тыс, на вид идеальный, смотрел лупой всю длину. Нужно ли менять по времени или можно ездить еще тыс 50 ????
Думаю нет, желательно менять по регламенту. На счёт гейтс и контитеч то это неплохие ремни, а вот дайко много подделок. На вагах с завода идёт контитеч, если не ошибаюсь. Или нет?
@@vkgarage Ага. Родной ремень-контитеч. Но установленный на заводе это другое качество. На драйв2 очень многие жалуются на конти на предмет шумов. Свистит иногда конти. Моему ремню грм как писал выше скоро 15 лет лет будет. Нет никаких шумов. На вид как новый.
@@user-jv7wv8gf2l Я чё вспомнил. Недавно была на обслуживании Октавия Тур с мотором АУМ 1.8 турбо пригнана с Литвы с пробегом всего 83т.км, стоял родной ремень Контитеч в идеале, но хозяин настоял поменять. Поставили такой же комплект и ремень начал гудеть.
Здравствуйте Вячеслав! У меня к вам такой вопрос, вы сказали что bsf мотор вы расточили и хонинговали. Этот блок насколько я знаю- он без гильз. В нем применяется технология напыления алюсила. Расскажите по подробнее пожалуйста из какого материала внутренности цилиндров, и как растрачивается и хонингуются такие блоки? Спасибо большое.
Також ,дись-колись читав що в даному моторі немає чугунних гільз,а якись хитре напилення на блок,але потім бачив відео на каналі "Автостронг" по розборці цього мотора,так там ведучий провіряв магнітом і казав,що гільзи чугун!Майстри також кажуть,що гільзи чугун...значить інформація про напилення не відповідає дійсності !
Здравствуйте, подскажите какой химией вы отмываете ГБЦ и блок двигателя внутри ? Я использую Санклин, но он с алюминием не дружит. А я смотрю у вас ГБЦ алюминиевые очень хорошо отмыты и не потемневшие.
Спасибо за видио! 👍👍 У самого во владении собрат - BSE поэтому каждая подробность без исключения интересна.Подскажите - на какой герметик крышку распредвала закрутили?
BSE 1.6. Пробег 70т. км. Стучит на холодную до полного прогрева 90 градусов. Расхода масла нет ни грамма. Были такие случаи? Что может быть кроме перекладки?
@@vkgarage спасибо. Я так понимаю, работа где то столько же. Мда... Стоимость замены сцепления с маховиком в мегане. Поспешил я отдавать коныка своего, поспешил.
Приветствую🤝 Отличная работа 👍 Один вопрос имеется у меня: В декабре прошлого года загонял шкоду к дилеру на ремонте двигателя т.к. начался масложор. Двигатель 1,6 обычный атмосферник. Вот года ещё нет после ремонта, масло не есть, нов последнее время на холодную заводишь очень сильно стучат гидрики 🤔, прям душа болит(.
Принцип сборки ДВС везде один и тот же. Удачи в ремонтах.
В мене 1.6BFQ скоро теж буду робити відео суперове дякую.
В шатунах с масляным каналом для смазки пальца применяется вкладыш с отверстием ставится соответствии в шатуне а не в кришку шатуна?
Здравствуйте понравилось ваше видео подскажите пожалуйста сколько ставить на динамометрическом ключе первый приход затяжки и и до ворот коренных крышек на skoda octavia тур 1.6. 75/102. 2008г
После ремонта головки и замены напрявляющих втулок клапанов, слышен цокот и кавкатение клапанов. Обратился к другому спецу по моторам, чтоб послушал работу, сказал что на этих движках, не надо было менять направляющие, они вечные.
Двигатель: RP 1.6 Пассат Б3
Так ли это..?
Нормально
Номер поршней не подскажете.? Они в комплекте с кольцами или кольца отдельно?
Здравствуйте 2170 не тянет машина. Из клапанов может быть компрессия 11 показывает спасибо
Поршня нужно сверлить или кольца залягут да и в шатуне дырочку для смазки нужно сверлить! Самый прикол что в кладыш с дырочкой а шатун без! 😂😂😂
Здравствуйте, подскажите подалуйста, двигатель 1.6 BSE прищамене колец, обязательно шлифовать блок? Или достаточна шлифовки ГБЦ?
Подскажите пожалуйста. Какой должен быть номинальный допуск при замере цилиндра не ремонтного?нигде не могу найти информацию...
Респект и низкий поклон за работу. Интересует Ваше мнение насчет ремня ГРМ Оптобелт на BSE, BSF. Что-то побаиваюсь гейцов, дайко, конти... На машине ремень родной, уже 15 год пойдет, пробег 85тыс, на вид идеальный, смотрел лупой всю длину. Нужно ли менять по времени или можно ездить еще тыс 50 ????
Думаю нет, желательно менять по регламенту. На счёт гейтс и контитеч то это неплохие ремни, а вот дайко много подделок. На вагах с завода идёт контитеч, если не ошибаюсь. Или нет?
@@vkgarage Ага. Родной ремень-контитеч. Но установленный на заводе это другое качество. На драйв2 очень многие жалуются на конти на предмет шумов. Свистит иногда конти. Моему ремню грм как писал выше скоро 15 лет лет будет. Нет никаких шумов. На вид как новый.
@@user-jv7wv8gf2l Я чё вспомнил. Недавно была на обслуживании Октавия Тур с мотором АУМ 1.8 турбо пригнана с Литвы с пробегом всего 83т.км, стоял родной ремень Контитеч в идеале, но хозяин настоял поменять. Поставили такой же комплект и ремень начал гудеть.
@@vkgarage вот поэтому не хочется ставить гейцы, дайко, конти. По оптибелт отзывы везде положительные.
Все классно но как-то Хон слабоват или его вообще нет...
Доброго дня!
После подобного кап ремонта - какой будет дальнейший пробег двигателя без жора масла и без повторного кап ремонта?
Скажите пожалуйста как гидрики готовите к установке?
Молодець так тримати. А скільки обійшовся ремонт мотора? Якщо не секрет.
1100$
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой тут маховик
Здравствуйте Вячеслав! У меня к вам такой вопрос, вы сказали что bsf мотор вы расточили и хонинговали. Этот блок насколько я знаю- он без гильз. В нем применяется технология напыления алюсила. Расскажите по подробнее пожалуйста из какого материала внутренности цилиндров, и как растрачивается и хонингуются такие блоки? Спасибо большое.
Гильзы чугун, ремонт один +0,50, никакого алюсила нету там.
Також ,дись-колись читав що в даному моторі немає чугунних гільз,а якись хитре напилення на блок,але потім бачив відео на каналі "Автостронг" по розборці цього мотора,так там ведучий провіряв магнітом і казав,що гільзи чугун!Майстри також кажуть,що гільзи чугун...значить інформація про напилення не відповідає дійсності !
Здравствуйте, подскажите какой химией вы отмываете ГБЦ и блок двигателя внутри ? Я использую Санклин, но он с алюминием не дружит. А я смотрю у вас ГБЦ алюминиевые очень хорошо отмыты и не потемневшие.
Plak Dimer
Дякую за відео. Вам завжди лайк. Думаю брати комплект ГРМ контітеч /румунія/ на 1.6 BSF, що скажете?
Гідний комплект. Часто працюю з такими.
а яка ціна за роботу, в сьогоднішніх реаліях ?
Спасибо за видио! 👍👍
У самого во владении собрат - BSE поэтому каждая подробность без исключения интересна.Подскажите - на какой герметик крышку распредвала закрутили?
Renzosil.
Спасибо!Всех благ и главное здоровья!
Какой адрес в Горловке по ремонту головок.
Сколько стоит кап ремонт?
С каким усилием обтягивать головку Гбц на 8 клапаном
Ге
Добрий день. Підскажіть будь ласка, на який герметик проводите установку кришки розподвалу і чи потрібно вичищати канавку (так як в ній щось залите)?
Желательно чистить канавку. Герметики хорошие Renzosil, Loctite.
BSE 1.6. Пробег 70т. км. Стучит на холодную до полного прогрева 90 градусов. Расхода масла нет ни грамма. Были такие случаи? Что может быть кроме перекладки?
Подшипники: кандея,помпы и т.д
Здравствуйте и сколько двигатель после кап ремонта проедет ?
Смотря что за мастер собирал и какие при этом использовались запчасти(качественные или дешовка)!И не забывайте кто как обкатывает!
Всё интересно снимайте
А какой бюджет получился по запчастям? Если не секрет. Мне предстоит та же процедура, 412 тыщ на приборке уже.
Около 700$.
@@vkgarage спасибо. Я так понимаю, работа где то столько же. Мда... Стоимость замены сцепления с маховиком в мегане. Поспешил я отдавать коныка своего, поспешил.
@@ЮрийК-х4в Нет, работа по этому ДВС на сегодня 400$.
Яка вартість робота +матеріал (приблизно) кап ремонта вийшла , будь-ласка ?
Приблизно 1300$.
все хороше но как ты будеш ремонтировать гбц в днр
А як з вами зв'язатися дайте номер будь ласка.
Привет А где вы находитесь?
Харьковская обл., п Великий Бурлук
Спасибо
А чего не проверил дырку в шатуне?Обычно у этих двигателей они отсутствуют и приведёт к звдире пальцев
Вячеслав, дайте свой номер телефона если можно. Спасибо.
Приветствую🤝
Отличная работа 👍
Один вопрос имеется у меня:
В декабре прошлого года загонял шкоду к дилеру на ремонте двигателя т.к. начался масложор. Двигатель 1,6 обычный атмосферник. Вот года ещё нет после ремонта, масло не есть, нов последнее время на холодную заводишь очень сильно стучат гидрики 🤔, прям душа болит(.
нашел к кому на ремонт загонять
@@Сергій-т1г сейчас мотористов как Слава на пальцах можно пересчитать
А гидрокомпенсаторы были в списке запчастей под замену?
Нет, они новые уже стояли.
@@vkgarage та то я у отремонтировавшегося у официалов спрашивал. Явно ж старые поставили. Еще и небось деньги за новые взяли.
Такое ощущение ,что ремонтируются только двигатели Шкода. Ещё это гэканье .