Inauguración de la ampliación del Puente de Rande

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024
  • El presidente del Gobierno preside el acto de apertura al tráfico de la ampliación de la Autopista AP-9 entre el enlace de O Morrazo y el enlace de Teis, que incluye la ampliación del puente de Rande
    La ampliación del puente de Rande es el hito más relevante de la obra. Se trata del primer puente atirantado del mundo que es ampliado. La inversión total de las obras es de 191,6 M€.

ความคิดเห็น • 24

  • @danielesai3451
    @danielesai3451 6 ปีที่แล้ว +4

    Qué suntuoso y precioso! 😯 Elogios por esta gran obra de ingeniería! 👏

  • @jupiterceres1420
    @jupiterceres1420 7 ปีที่แล้ว +6

    Y de paso subida de peaje,alegría, alegría

  • @Electricos1
    @Electricos1 ปีที่แล้ว

    El golden Gate lo supera por mucho !!!!

  • @alterhec
    @alterhec 7 ปีที่แล้ว +3

    que ricos sobrecostes!

  • @bajodelirio4799
    @bajodelirio4799 6 ปีที่แล้ว +4

    Me parece muy bien que agais esto pero haber si nos acordamos un poco del sur hee!! Que llevamos 25 años con el puente del 5 centenario de solo 5 carriles por qué el arquitecto no cálculo bien los carriles , haber si nos acordamos un poco de ampliar el metro de Sevilla y de Málaga que lleban 8 años con una línea para ciudades de casi un millón de habitantes ,haber si nos acordamos de Algeciras el puerto más importante de Europa pero que no tiene conexión con el tren ,haber si los acordamos de Andalucía y de sus 8.000.000 de habitantes

    • @alejandrofernandez8112
      @alejandrofernandez8112 6 ปีที่แล้ว +2

      Ale yolo.
      1. Se dice "a ver"
      2. Las obras de ingeniería las calculan y proyectan los ingenieros, no los arquitectos.
      3. Las obras de metro no son competencia del Ministerio, sino de la Junta de Andalucía y de los ayuntamientos correspondientes.
      4. La conexión ferroviaria con el puerto de Algeciras está en marcha.
      5. No creo que Andalucía se pueda considerar marginada en la inversión en infraestructuras, precisamente.
      Saludos.

    • @Gerardogarcia-oq6oi
      @Gerardogarcia-oq6oi 5 ปีที่แล้ว +1

      @@alejandrofernandez8112 y hagais con H

    • @isabelherrero8059
      @isabelherrero8059 5 ปีที่แล้ว +3

      En Galicia seguimos sin AVE, así que no protestes tanto.

    • @angelinamoldes6233
      @angelinamoldes6233 4 ปีที่แล้ว +1

      Y qué tiene que ver? Aquí también vive gente! Vaya historia!

    • @franciscojosedaponteblanco4006
      @franciscojosedaponteblanco4006 3 ปีที่แล้ว

      Andaluz.. A chorar a Cangas que ya se puede pasar con la ampliación de rande...

  • @dainco08
    @dainco08 7 ปีที่แล้ว +5

    Espero que no le pinten los tirantes viejos de blanco porque entonces quedará feísimo. Los nuevos de blanco quedaron bien.

    • @flighttravelshd9995
      @flighttravelshd9995 7 ปีที่แล้ว +2

      Pues esta primavera en principio pintarán la parte vieja si mal no recuerdo, para que ambas parte parezcan juntas. Es decir, que va a quedar todo el puente del mismo color.

  • @jupiterceres1420
    @jupiterceres1420 7 ปีที่แล้ว +2

    Menudo timo 192 se ríen de la gente

  • @giuseppecaiamauro7136
    @giuseppecaiamauro7136 5 ปีที่แล้ว

    Y las bicilcletas o la gente que quiere cruzar caminando?? Yo no entiendo. Ademas te hacen pagar el peage😂

  • @tonyperez6573
    @tonyperez6573 7 ปีที่แล้ว +1

    El timo de la estampita, ¿de qué vale ampliar el puente de Rande si luego para el Morrazo sólo hay una salida desde la AP9 y en verano al llegar a la rotonda de Domaio se atasca todo? Ya pueden ponerle cien carriles más que mientras sólo haya una sóla salida de la AP9 hacia el Morrazo se atascarán los cien; no hace falta ser ingeniero o arquitecto para verlo. Es como si yo cojo una botella de 2l y le hago un pequeño agujero al tapón, la solución para que el líquido que hay en su interior salga más rápido no es sustituir la botella por una de 5l sino quitar el tapón o hacer el agujero lo más grande posible. Y el problema es ese que en verano la rotonda de Domaio, al haber una sola salida de la AP9 hacia el Morrazo, se congestiona provocando atascos que llegan a la salida de la AP9 y como consecuencia se atascan los carriles del puente, en invierno con los carriles originales sobraba puente y ahora en verano con la ampliación, y habiendo la misma única salida hacia el Morrazo que había, lo único que se conseguirá es que en lugar de atascarse dos carriles se atasquen cuatro. El problema nunca fue que el puente se hiciera insuficiente sino que lo que es insuficiente es, en verano, la cantidad de vehículos que van hacia el Morrazo a las playas o de turismo y la única salida de la AP9 hacia el Morrazo no es capaz de drenar el tráfico que hacia hacia esa zona y acaba embotellándose el tráfico en la rotonda de Domaio.