Hola, buen video al visionarlo me trajo recuerdos muy gratos, porque he sido parte activa en la construcción, trabaje solamente durante 10 meses aproximadamente en Topografía como ayudante, con el Sr. Cenzano uno de los tres topógrafos que estaban en la obra los cuales eran; El Sr. García y otro del cual no recuerdo el apellido solo se que era nativo de Lugo, estos dos topógrafos se dedicaban con otros ayudantes compañeros míos, a las zonas de accesos de la parte sur, y Cenzano con mi otro compañero Carlos el ( Madrileño ) y Julio ( que soy yo ), a las pilas centrales.
Muy buen video, tecnología Made in España y que llevaba buscando desde hace bastantes años. Yo tuve el privilegio de ser uno de los primeros civiles que ha pasado por el Puente de Rande al ganar un concurso escolar (tendría alrededor de 12 años). Era la primera vez que salía de viaje sin mis padres. El viaje era Vigo-Vilaboa y vuelta. ¡Qué recuerdos! Pero ahora con casi 50 años y como ingeniero, deseo reflejar mi desacuerdo con la ampliación que se está realizando. La considero insuficiente (un sólo carril en cada sentido), una opción mala, pues considero que sería mejor la de realizar la ampliación con plataforma inferior (la ría no tiene salida y los barcos que deben transitar por ese punto son limitados en altura, salvo los que han tenido la feliz idea de montar un embarcadero de granito al otro lado del puente), que haría que su capacidad se duplicase y que sirviera para todos, puesto que se duplicaría su capacidad. Además y aunque suene impopular, El tráfico debe vertebrar el corredor NORTE´-SUR y no el acceso a "playas". Por cierto, espero a ver cómo resolverán los posibles accidentes o averías que seguro se producirán en cualquiera de esos carriles que sólo tienen un ancho para un vehículo. Un saludo y gracias por el video.
Un gran video
Hola, buen video al visionarlo me trajo recuerdos muy gratos, porque he sido parte activa en la construcción, trabaje solamente durante 10 meses aproximadamente en Topografía como ayudante, con el Sr. Cenzano uno de los tres topógrafos que estaban en la obra los cuales eran; El Sr. García y otro del cual no recuerdo el apellido solo se que era nativo de Lugo, estos dos topógrafos se dedicaban con otros ayudantes compañeros míos, a las zonas de accesos de la parte sur, y Cenzano con mi otro compañero Carlos el ( Madrileño ) y Julio ( que soy yo ), a las pilas centrales.
que lindo aporte genial felicidades
Muy buen video, tecnología Made in España y que llevaba buscando desde hace bastantes años. Yo tuve el privilegio de ser uno de los primeros civiles que ha pasado por el Puente de Rande al ganar un concurso escolar (tendría alrededor de 12 años). Era la primera vez que salía de viaje sin mis padres. El viaje era Vigo-Vilaboa y vuelta. ¡Qué recuerdos! Pero ahora con casi 50 años y como ingeniero, deseo reflejar mi desacuerdo con la ampliación que se está realizando. La considero insuficiente (un sólo carril en cada sentido), una opción mala, pues considero que sería mejor la de realizar la ampliación con plataforma inferior (la ría no tiene salida y los barcos que deben transitar por ese punto son limitados en altura, salvo los que han tenido la feliz idea de montar un embarcadero de granito al otro lado del puente), que haría que su capacidad se duplicase y que sirviera para todos, puesto que se duplicaría su capacidad. Además y aunque suene impopular, El tráfico debe vertebrar el corredor NORTE´-SUR y no el acceso a "playas". Por cierto, espero a ver cómo resolverán los posibles accidentes o averías que seguro se producirán en cualquiera de esos carriles que sólo tienen un ancho para un vehículo. Un saludo y gracias por el video.
Si señor, ingeniería del país. Cuando todavía teníamos industria pesada y no habia que importar hasta el acero de la ferralla.
Muy buen video!!
Uff, lo ven los directores de Seguridad y Salud y les da un patatús!! jaja
Video muy interesante.. pero dice que no hubo muertos en la construcción y es mentira quedaron sepultadopor lo menos 5 en los pilares
gracias pero el video es viejo y no se puede hacer nada mas no tenemos los medios pero se ve