реле бензонасоса стоит в салоне с левой стороны в блоке предохронителей,и под капотом они одинаковые,а так может сигналка тупить,в основном в сервесах ставят реле на разрыв с бензанасосам когда ставят сигналку,в основном эти провода пускают по парогу левому,
Добрый день, подскажите если знаете что может быть , машина Мазда атенза 2.0 Lf АКПП, 2003 год. Езжу уже 8 лет, когда купил ее проблем небыло вообще, потом 2 года проездил , случилась какая то ерунда на ходу началась дёргаться и глохнуть, я селектор в положение N она нормально это я уже остановился, положение D она глохнет газу дою она глохнет и заглохла , я ее заводить она крутит не заводится, чё за ерунда думаю вышел открыл капот посмотел вроде нормально все сухо, постояла мин.7 раз завелась как не вчем не бывало, приехал домой, и стал как то замечать эту проблему приезде , едешь примерно 40км, газ в пол она разгоняется на этой же передачи края была в ключена я газ отпускаю она скидывает на 1 сек. И обратно, едешь 100км газ пол она на 1 сек. И обратно переключает не даёт разогнаться , я все перепробовал , думал дело в АКПП купил контракт, поставил думаю ура , поедет хер, такая же проблема начал менять бронипровода скатушкой свечи , топливный фильтр в заборе с насосом , чё за фигня, думал может комп тупит купил контракт не чего не изменилось, мужики говорят выбей катализатор скорее всего, поедет поехал выбивать выбел не фига, все так же, думаю наверное у матора пробег большой Иза этого он и не тянет , меняю мотор контракт по свежее , ну все думаю все дело было наверное в нем , хер емое , мужики уже смеются что может быть, говорят ты уже всю машину поменял , не проще продать ее, мне она нравится просто, вот не знаю в чем беда, потом поехал к диагностику ошибоки он сказал поменяй положение дроссельной заслонки датчик, и датчик давления АКПП , типо они греться и путают друг друга , я ок, поменял хер, как все было так и осталось , потом посмотрел в интернете люди говорили про электромагнитный клапан, на впускном коллекторе , дело в нём, меняю там стоят вихревые заслонки, этот типо клапан регулирует смесь , поменял его на холодную завожу флажок на калекторе уходит в низ, как нагреется мотор флажок поднимается вверх и стоит, думаю тупит наверное купил попробовать электромагнитный клапан жигулёвский, проверить , также на холодную работает , он флажок в низ уходит когда даёшь газу до 3 тыщ, оборотов он поднимается типо регулирует смесь, у меня нагрелся двигатель до рабочего состояния и он поднялся в верх и стоит, не реагирует , и газавал и стоит все равно что же может быть это подскажите пожалуйста если знаете, спасибо заранее.
Слушай так много слов и букв что я даже запутался сначала я бы поговорил бы с тобой. У меня там где-то в шапке есть instagram telegram или чего там ВКонтакте напиши так будет вполне логично пообщаться может быть подскажу наведу на мысли
реле бензонасоса стоит в салоне с левой стороны в блоке предохронителей,и под капотом они одинаковые,а так может сигналка тупить,в основном в сервесах ставят реле на разрыв с бензанасосам когда ставят сигналку,в основном эти провода пускают по парогу левому,
Добрый день, подскажите если знаете что может быть , машина Мазда атенза 2.0 Lf АКПП, 2003 год. Езжу уже 8 лет, когда купил ее проблем небыло вообще, потом 2 года проездил , случилась какая то ерунда на ходу началась дёргаться и глохнуть, я селектор в положение N она нормально это я уже остановился, положение D она глохнет газу дою она глохнет и заглохла , я ее заводить она крутит не заводится, чё за ерунда думаю вышел открыл капот посмотел вроде нормально все сухо, постояла мин.7 раз завелась как не вчем не бывало, приехал домой, и стал как то замечать эту проблему приезде , едешь примерно 40км, газ в пол она разгоняется на этой же передачи края была в ключена я газ отпускаю она скидывает на 1 сек. И обратно, едешь 100км газ пол она на 1 сек. И обратно переключает не даёт разогнаться , я все перепробовал , думал дело в АКПП купил контракт, поставил думаю ура , поедет хер, такая же проблема начал менять бронипровода скатушкой свечи , топливный фильтр в заборе с насосом , чё за фигня, думал может комп тупит купил контракт не чего не изменилось, мужики говорят выбей катализатор скорее всего, поедет поехал выбивать выбел не фига, все так же, думаю наверное у матора пробег большой Иза этого он и не тянет , меняю мотор контракт по свежее , ну все думаю все дело было наверное в нем , хер емое , мужики уже смеются что может быть, говорят ты уже всю машину поменял , не проще продать ее, мне она нравится просто, вот не знаю в чем беда, потом поехал к диагностику ошибоки он сказал поменяй положение дроссельной заслонки датчик, и датчик давления АКПП , типо они греться и путают друг друга , я ок, поменял хер, как все было так и осталось , потом посмотрел в интернете люди говорили про электромагнитный клапан, на впускном коллекторе , дело в нём, меняю там стоят вихревые заслонки, этот типо клапан регулирует смесь , поменял его на холодную завожу флажок на калекторе уходит в низ, как нагреется мотор флажок поднимается вверх и стоит, думаю тупит наверное купил попробовать электромагнитный клапан жигулёвский, проверить , также на холодную работает , он флажок в низ уходит когда даёшь газу до 3 тыщ, оборотов он поднимается типо регулирует смесь, у меня нагрелся двигатель до рабочего состояния и он поднялся в верх и стоит, не реагирует , и газавал и стоит все равно что же может быть это подскажите пожалуйста если знаете, спасибо заранее.
Слушай так много слов и букв что я даже запутался сначала я бы поговорил бы с тобой. У меня там где-то в шапке есть instagram telegram или чего там ВКонтакте напиши так будет вполне логично пообщаться может быть подскажу наведу на мысли
@@Ninikin_studiO привет не могу зайти к тебе на страницу ВК , и телеграм , ты сказал что для Начало надо с тобой связаться и по общаться как и где.
89262224518
Мужики подскажите где находится реле бензанососа. Под капотом или в низу в салоне с лево
Внизу слева от ноги там кажется вообще одно реле
@@Ninikin_studiO спасибо вам большое
курить вредно..А так неплохая противоугока 😃
Супер
реле бензонасоса в салоне в блоке предухранителей, а не под капотом
+mcserg84 да пофиг. проблему то я решил. в другом видео.
Igor Ninikin
@@Ninikin_studiO как ты решил у меня такая же фигня скажи как решил пожалуйста
@@orkenzhenis9911 Посмотри у меня в старых видео есть ответ на моём канале
@@orkenzhenis9911 скорее всего провода бензонасоса плюсовой у тебя перебит или сгнил
сарай в салоне
Старался :-)
Творчий безлад)
Ну хватит. Я убрался и пропылесосил.
За курение диз
Заметил всетаке ...