Démarrer et utiliser un Heuliez GX127 (reupload)

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @Draco_YTB
    @Draco_YTB ปีที่แล้ว +5

    Incroyable comme d'habitude

  • @BUSORO-TGVJURO-AVIONORO-06
    @BUSORO-TGVJURO-AVIONORO-06 ปีที่แล้ว +1

    Le bouton de sécurité des portes chez Lignes d'Azur, les chauffeurs l'utilisent tout le temps avec les GX327 et les Citelis quand les portes ne se referme pas à cause des passagers qui sont trop proches des portes.
    Ça permet de gagner du temps mais ça doit être chiant pour le chauffeur de lever H24 la main pour appuyer sur ce bouton à cause des relous.
    Sinon à part ça très belle vidéo et bon week-end 😉

    • @Chrisbusleconducteur
      @Chrisbusleconducteur  ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup pour ton message ! En effet sur ces bus là c'est sportif d'actionner le shuntage des sécurité haha 😅

  • @AV-Trains84
    @AV-Trains84 ปีที่แล้ว +1

    Alors, pour l'anecdote... le GX127 sur la gauche avec pelliculage FLEXO je l'ai spotté en photo à Grand' Place en Juillet 2020 😅 D'ailleurs j'avais été très étonné de voir un GX127 FLEXO à Grenoble... 😯

  • @ousmanba5029
    @ousmanba5029 ปีที่แล้ว

    Pas mal c'est très bien expliqué, parcontre moi j'aimerais en savoir plus sur le Heuliez GX44

  • @AkiraMidori
    @AkiraMidori ปีที่แล้ว

    La boîte Allison me rappelle un car Temsa dans mon taf qui en possède une (en 6 vitesses par contre), elle est marrante cette boîte, elle n'a pas du tout peur de monter dans les tours, sinon elle est docile en général, même si des à-coups peuvent parfois survenir. x)

    • @SM8150-AC
      @SM8150-AC 8 หลายเดือนก่อน

      Tourmalin ?

    • @AkiraMidori
      @AkiraMidori 8 หลายเดือนก่อน

      @@SM8150-AC Non, son successeur, le LD.

    • @SM8150-AC
      @SM8150-AC 8 หลายเดือนก่อน

      @@AkiraMidori ah.

  • @Mayotte-p6u
    @Mayotte-p6u ปีที่แล้ว

    J'aime bien tes vidéos de cars transiére

  • @brunofourdrinier1467
    @brunofourdrinier1467 ปีที่แล้ว

    Super comme les autres vidéos seul il me paraît petit le bus

  • @Guillaume_F
    @Guillaume_F ปีที่แล้ว +2

    Est-ce pratique d'avoir la commande du ralentisseur sur la pédale de frein ?

    • @Chrisbusleconducteur
      @Chrisbusleconducteur  ปีที่แล้ว +1

      Pratique oui car ça force tout le monde à l'utiliser et c'est plus simple en terme d'exploitation. En revanche c'est beaucoup moins souple et précis qu'une commande de ralentisseur à main et ça demande pas mal de temps pour en maîtriser le fonctionnement sans faire trop d'accoups.

  • @ThunderZozo
    @ThunderZozo ปีที่แล้ว

    J'ai tester a lyon et quand tu force avec le secu sur les heuliez ça force vraiment elle ce ferme sans lacher

  • @MNCIS92160
    @MNCIS92160 ปีที่แล้ว

    c'est quoi le bouton coup de poing vert sur la gauche ?

  • @Fay-raf
    @Fay-raf ปีที่แล้ว

    Slt ,combien il consomme et est il équipé du même moteur que le grand
    Mci

  • @roro31roro31
    @roro31roro31 ปีที่แล้ว +1

    Tu peux nous faire une vidéo sur les gx317

  • @malcerime9407
    @malcerime9407 ปีที่แล้ว +1

    J'ai voyagé dans les GX127 et GX137
    Les GX137 sont moins bruyant.

  • @teamelexir7651
    @teamelexir7651 ปีที่แล้ว

    Salut ! Tu bosse toujours dans le sud ou ta quitter le game ?

    • @Chrisbusleconducteur
      @Chrisbusleconducteur  ปีที่แล้ว

      Hello, toujours dans le sud mais le projet Agora reste sur la région grenobloise

  • @totocoulina9778
    @totocoulina9778 ปีที่แล้ว

    Tu n'as plus la vidéo de voiron ?

    • @Chrisbusleconducteur
      @Chrisbusleconducteur  ปีที่แล้ว

      Si si il m'en reste une en stock jamais diffusée sur un gx327 de la 1 heh3

    • @totocoulina9778
      @totocoulina9778 ปีที่แล้ว

      @@Chrisbusleconducteur du 230 ? Sinon bonne soirée !

  • @emmanuelmayega339
    @emmanuelmayega339 ปีที่แล้ว +1

    Tu travaille plus la bas