元新幹線運転士 特急列車に挑戦 JR東日本 E257系 特急湘南 26号 小田原 ー 新宿 0cm 停車あり E257系2000番台 JR東日本トレインシミュレータ 東海道 貨物線 湘南新宿ライン

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @ramo_mk8634
    @ramo_mk8634 22 วันที่ผ่านมา

    登録させていただきました!

    • @Mih-Chu-
      @Mih-Chu-  22 วันที่ผ่านมา +1

      遅くまで長い時間お疲れ様でした。登録ありがとうございます!

  • @takuyaN-mz9cv
    @takuyaN-mz9cv 27 วันที่ผ่านมา

    いつも楽しみにしています😊😊😊

    • @Mih-Chu-
      @Mih-Chu-  27 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます!
      年末年始どこかでライブやります!

    • @mkmn9039
      @mkmn9039 25 วันที่ผ่านมา

      横浜羽沢は相鉄・JR東日本直通線の羽沢横浜国大駅が隣接していて、最寄りの横浜国立大学は有名交通系TH-camrスーツさんの出身大学です❗️

  • @intelist42
    @intelist42 18 วันที่ผ่านมา

    実車の運転だと、残距離は表示されないですよね?
    そうすると、ある程度の目安で「ここで残り約何メートル」みたいな感じで覚えてたりするんでしょうか?
    (新幹線だと表示されたりするのかな?)

    • @Mih-Chu-
      @Mih-Chu-  18 วันที่ผ่านมา

      実際の運転は運転時分からある程度運転パターンを決めて運転しているようです。あとは補助として、建物などでここから駅まで◯分みたいな感じで運転しているようですよ。
      TIMSモニタにも走行中のキロ程は出ているので、駅のキロ程を覚えていれば計算できます。(新幹線の運転は駅のキロ程を全部覚えて逆算しています)

    • @intelist42
      @intelist42 18 วันที่ผ่านมา

      ​@@Mih-Chu-
      返信ありがとうございます。
      やはりキロ程を覚えてTIMSで逆算しているんですね〜
      毎日運転していれば慣れる(だろう)とは言え、終始暗算しながら線路や架線、ホーム上の安全確認も怠らずに運転するのはとても疲れるだろうなと思います。
      ツーマンなら駅停車中は一息つけるのでしょうが、これがワンマンになると業務終了まで気が抜けず、さらに精神的に余裕がなくなりそうで怖いですね…。