- 221
- 2 734 948
元新幹線運転士Mih
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 10 เม.ย. 2020
登録者2万人突破!!
いつもご視聴ありがとうございます!
観てくださる皆様に感謝!感謝!感謝です!
シミュレータ挑戦動画や前面展望、車窓を中心にやってます。義務感ではなく、ただただ楽しんでやってますよ!鉄道に関するお問合せ、リクエストなどがございましたらぜひお寄せください!コメントも自由にお寄せください!
主:元新幹線運転士、元新幹線車掌、元新幹線指令員、元マクドナルド店員、とちぎテレビうたの王様の「王様」
Xはこちら: x.com/teramasuwo?s=21&t=LVW1AzK8-8kxiwxGPulg_w
ご連絡:mihchu0502@gmail.com
※動画撮影に際しては、許可を得る等、周りのお客様、関係者様に配慮したものとなっております。
※コンプラ問題に関わるものや、個人や企業を特定するもの、中傷に繋がるようなコメントは恐縮ですが、削除させていただき、機宜の処置をさせていただく場合があります。
※上記が守られない場合は、法に従い機宜の措置を厳正に執らせていただきます。
いつもご視聴ありがとうございます!
観てくださる皆様に感謝!感謝!感謝です!
シミュレータ挑戦動画や前面展望、車窓を中心にやってます。義務感ではなく、ただただ楽しんでやってますよ!鉄道に関するお問合せ、リクエストなどがございましたらぜひお寄せください!コメントも自由にお寄せください!
主:元新幹線運転士、元新幹線車掌、元新幹線指令員、元マクドナルド店員、とちぎテレビうたの王様の「王様」
Xはこちら: x.com/teramasuwo?s=21&t=LVW1AzK8-8kxiwxGPulg_w
ご連絡:mihchu0502@gmail.com
※動画撮影に際しては、許可を得る等、周りのお客様、関係者様に配慮したものとなっております。
※コンプラ問題に関わるものや、個人や企業を特定するもの、中傷に繋がるようなコメントは恐縮ですが、削除させていただき、機宜の処置をさせていただく場合があります。
※上記が守られない場合は、法に従い機宜の措置を厳正に執らせていただきます。
元新幹線運転士 特急列車に挑戦 JR東日本 東海道貨物線 東海道線 横須賀線 E257系 2000番台 特急 湘南 8号 小田原- 東京 JR東日本 トレインシミュレーター
元新幹線運転士が特急列車を運転
E257系 2000番台 特急 湘南 8号 小田原 - 東京間
東海道貨物線を使用しての運転です。
通過列車ともあり本領発揮です。
0:00:00 小田原発車
0:17:17 茅ヶ崎停車
0:23:21 藤沢停車
0:40:40 横浜羽沢通過
0:47:05 鶴見通過
0:54:40 武蔵小杉通過
1:03:11 品川停車
1:08:54 新橋停車
1:11:55 終点東京停車
E257系 2000番台 特急 湘南 8号 小田原 - 東京間
東海道貨物線を使用しての運転です。
通過列車ともあり本領発揮です。
0:00:00 小田原発車
0:17:17 茅ヶ崎停車
0:23:21 藤沢停車
0:40:40 横浜羽沢通過
0:47:05 鶴見通過
0:54:40 武蔵小杉通過
1:03:11 品川停車
1:08:54 新橋停車
1:11:55 終点東京停車
มุมมอง: 2 003
วีดีโอ
元新幹線運転士 在来線を運転 JR東海 313系 リニア・鉄道館 在来線シミュレーター 2024年11月
มุมมอง 61421 วันที่ผ่านมา
名古屋のリニア・鉄道館にて在来線シミュレータに挑みました。2024年改めて挑戦です。
元新幹線車掌 在来線 車掌シミュレーターに挑戦 元新幹線運転士 JR東海 リニア・鉄道館
มุมมอง 3.5K28 วันที่ผ่านมา
JR東海リニア・鉄道館で在来線の車掌シミュレーターに挑戦しました。 運転士と車掌の兼務経験を発揮します。
元新幹線運転士 神業! 本領発揮 2024ver. 東海道新幹線 N700A のぞみ 東京 - 名古屋 開業60周年 記念 JR東海 リニア・鉄道館 N700 シミュレーター
มุมมอง 4.4Kหลายเดือนก่อน
東海道新幹線開業60周年を記念して、リニア鉄道館で元新幹線運転士がN700Aのシミュレーターを操作しました。 OP 0:00 東京発車 0:26 東京ー静岡 0:50 静岡通過 6:07 静岡ー名古屋 6:17 名古屋到着前 7:50 ドクターイエロー 8:18 名古屋到着 10:06
元新幹線運転士 回復運転に挑戦 JR東日本 上野東京ライン 宇都宮線 E233系 新白岡 - 東京 トレインシミュレーター
มุมมอง 850หลายเดือนก่อน
余裕のあるダイヤを使ってどこまで回復運転できるかを検証しました。 あと1分惜しい!
元新幹線運転士 時速130km/hからの急停車 電車は急に止まれない JR東日本 E531系 常磐線 トレインシミュレーター
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
JR東日本トレインシミュレーターに非常をかけた際の放送が実装されたので、試してみました。 常磐線の130km/hから非常ブレーキをかけると365mかかります。 これも踏切の直前横断を想定しています。 危険なだけでなく多くの乗客に迷惑がかかります。直前横断は絶対にやめましょう。
元新幹線運転士 時速120km/hからの急停車 電車は急に止まれない JR東日本 E233系 トレインシミュレーター
มุมมอง 3.4Kหลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 時速120km/hからの急停車 電車は急に止まれない JR東日本 E233系 トレインシミュレーター
祝!2万人!! 元新幹線運転士の挑戦 上野東京ライン 東海道線直通 E233系 3000番台 大宮 ー 東京 高難度パターン JR東日本 トレインシミュレーター
มุมมอง 909หลายเดือนก่อน
祝!2万人!! 元新幹線運転士の挑戦 上野東京ライン 東海道線直通 E233系 3000番台 大宮 ー 東京 高難度パターン JR東日本 トレインシミュレーター
元新幹線運転士 が運転 京葉線神車掌とコラボ 京葉線 E233系 5000番台 蘇我 - 東京 JR東日本 トレインシミュレーター
มุมมอง 692หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 が運転 京葉線神車掌とコラボ 京葉線 E233系 5000番台 蘇我 - 東京 JR東日本 トレインシミュレーター
元新幹線運転士 の挑戦 JR東日本 宇都宮線 快速 ラビット 黒磯 - 宇都宮 E233系 3000番台 運転してみた トレインシミュレーター
มุมมอง 8373 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 の挑戦 JR東日本 宇都宮線 快速 ラビット 黒磯 - 宇都宮 E233系 3000番台 運転してみた トレインシミュレーター
元新幹線運転士 の挑戦! 上野東京ライン 常磐線 直通 品川 ー 上野 JR東日本 E531系
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 の挑戦! 上野東京ライン 常磐線 直通 品川 ー 上野 JR東日本 E531系
元新幹線運転士 が運転してみた JR西日本 山陽新幹線 700系 7000番台 ひかり レールスター 広島 ー 新大阪
มุมมอง 2.5K4 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 が運転してみた JR西日本 山陽新幹線 700系 7000番台 ひかり レールスター 広島 ー 新大阪
元新幹線運転士 の挑戦! JR東日本 鶴見線 205系 1100番台 鶴見 ー 海芝浦 JR東日本 トレインシミュレーター
มุมมอง 5K4 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 の挑戦! JR東日本 鶴見線 205系 1100番台 鶴見 ー 海芝浦 JR東日本 トレインシミュレーター
爽快!南武線! 元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 南武線 快速 E233系 川崎 - 登戸 JR東日本 トレインシミュレータ
มุมมอง 9205 หลายเดือนก่อน
爽快!南武線! 元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 南武線 快速 E233系 川崎 - 登戸 JR東日本 トレインシミュレータ
神ってる! 元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 京葉線 E233系 海浜幕張 - 東京 JR東日本 トレインシミュレータ
มุมมอง 9K5 หลายเดือนก่อน
神ってる! 元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 京葉線 E233系 海浜幕張 - 東京 JR東日本 トレインシミュレータ
0cm停車あり! 元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 総武快速線 E217系 東京 - 千葉 JR東日本 トレインシミュレータ
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
0cm停車あり! 元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 総武快速線 E217系 東京 - 千葉 JR東日本 トレインシミュレータ
元新幹線運転士 本物の運転 元運転士が運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 富山 ー 新高岡 間 トレインパーク白山 運転 シミュレーター 新幹線 かがやき E7系
มุมมอง 4.3K6 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 本物の運転 元運転士が運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 富山 ー 新高岡 間 トレインパーク白山 運転 シミュレーター 新幹線 かがやき E7系
元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 東海道線 E233系 3000番台 東京 - 横浜 JR東日本 トレインシミュレータ
มุมมอง 17K6 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 の挑戦 元新幹線運転士が運転してみた JR東日本 東海道線 E233系 3000番台 東京 - 横浜 JR東日本 トレインシミュレータ
【4K60fps】 前面展望 東武鉄道 N100系 特急 スペーシアX 4号 東武日光 - 浅草 最上級車両 6号車 コックピットスイート SPACIA X スイート 2024年5月 運転 運転士
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
【4K60fps】 前面展望 東武鉄道 N100系 特急 スペーシアX 4号 東武日光 - 浅草 最上級車両 6号車 コックピットスイート SPACIA X スイート 2024年5月 運転 運転士
【4K60fps】前面展望 東武鉄道 N100 系 特急 スペーシアX 3号 浅草 ー 東武日光 1号車 コックピットララウンジ 運転士 運転 風景 SPACIA X 2024年5月
มุมมอง 2.8K6 หลายเดือนก่อน
【4K60fps】前面展望 東武鉄道 N100 系 特急 スペーシアX 3号 浅草 ー 東武日光 1号車 コックピットララウンジ 運転士 運転 風景 SPACIA X 2024年5月
元新幹線運転士 直伝 極上の運転 元新幹線運転士 が運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 黒部宇奈月温泉 ー 富山 間 トレインパーク白山 シミュレーター かがやき E7系
มุมมอง 2.6K7 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 直伝 極上の運転 元新幹線運転士 が運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 黒部宇奈月温泉 ー 富山 間 トレインパーク白山 シミュレーター かがやき E7系
元新幹線運転士 極上の運転 元運転士が運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 糸魚川 ー 黒部宇奈月温泉 間 トレインパーク白山 運転 シミュレーター 新幹線 かがやき E7系
มุมมอง 38K7 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 極上の運転 元運転士が運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 糸魚川 ー 黒部宇奈月温泉 間 トレインパーク白山 運転 シミュレーター 新幹線 かがやき E7系
【4K60fps】車窓 北陸新幹線 かがやき 501号 全区間展望 東京ー敦賀 山側 内陸側 全景 2024年3月撮影 JR東日本 JR西日本 W7系 E7系
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
【4K60fps】車窓 北陸新幹線 かがやき 501号 全区間展望 東京ー敦賀 山側 内陸側 全景 2024年3月撮影 JR東日本 JR西日本 W7系 E7系
元新幹線運転士 北陸参上 ガチ運転 元新幹線運転士が本気で運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 新高岡 - 金沢 間 トレインパーク白山 bullet train driver
มุมมอง 9K9 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 北陸参上 ガチ運転 元新幹線運転士が本気で運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 はくたか 新高岡 - 金沢 間 トレインパーク白山 bullet train driver
元新幹線運転士 車庫入れ 技の数々 元新幹線運転士が本気で運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 かがやき はくたか 金沢 - 白山新幹線総合車両所 bullet train driver
มุมมอง 16K9 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 車庫入れ 技の数々 元新幹線運転士が本気で運転してみた JR西日本 北陸新幹線 W7系 かがやき はくたか 金沢 - 白山新幹線総合車両所 bullet train driver
元新幹線運転士が本気で運転してみた JR西日本 山陽新幹線 0系 こだま 小倉 ー 博多総合車両所 間 車庫入れつき 電車でGO! PLUG&PLAY2 山陽新幹線EX train sim
มุมมอง 7K9 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士が本気で運転してみた JR西日本 山陽新幹線 0系 こだま 小倉 ー 博多総合車両所 間 車庫入れつき 電車でGO! PLUG&PLAY2 山陽新幹線EX train sim
【4K 60fps】 JR九州 783系 特急 ハウステンボス 博多 ー ハウステンボス 間 前面展望 2024年2月現在
มุมมอง 2.6K10 หลายเดือนก่อน
【4K 60fps】 JR九州 783系 特急 ハウステンボス 博多 ー ハウステンボス 間 前面展望 2024年2月現在
【4K 60fps】JR九州 九州新幹線 各駅停車 海側展望 博多 ー 鹿児島中央 間 N700系 つばめ・さくら R編成 S編成 2024年2月 (再アップ)
มุมมอง 58610 หลายเดือนก่อน
【4K 60fps】JR九州 九州新幹線 各駅停車 海側展望 博多 ー 鹿児島中央 間 N700系 つばめ・さくら R編成 S編成 2024年2月 (再アップ)
元新幹線運転士 が伝授する 最高峰の新幹線の運転! 第2弾 停車編 元新幹線運転士が本気で運転しみた 番外編 電車でGO を使って新幹線の運転を伝授! #鉄道 #新幹線 #元運転士 #シミュレーター
มุมมอง 2.4K10 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 が伝授する 最高峰の新幹線の運転! 第2弾 停車編 元新幹線運転士が本気で運転しみた 番外編 電車でGO を使って新幹線の運転を伝授! #鉄道 #新幹線 #元運転士 #シミュレーター
元新幹線運転士 が伝授する 最高峰の新幹線の運転! 元新幹線運転士が本気で運転しみた 番外編 電車でGO を使って伝授! #鉄道 #新幹線 #元運転士 #シミュレーター #jr #運転してみた
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
元新幹線運転士 が伝授する 最高峰の新幹線の運転! 元新幹線運転士が本気で運転しみた 番外編 電車でGO を使って伝授! #鉄道 #新幹線 #元運転士 #シミュレーター #jr #運転してみた
新幹線の運転士をされてたとのことですが、新幹線と在来線それぞれ何年くらい運転されてたんでしょうか?
腕に障害(軽い麻痺)があっても新幹線の運転士になれますか?
何故か上越線を出さない東日本。出してー。
僕の知り合い、姫路に有る乗務員区から、在来線経て、広島に有る新幹線の乗務員区行って、今は、指令行ってしまいました。全然連絡取れてません😢😢😢
いつも楽しみに見ています。JR東海の紀勢線〜関西線ですね。ドクター東海(キヤ95系)撮影しに、偶に行きます。偶に、運転士の方が声かけて下さったりします。
まじで運転してる姿かっこいいです。 大宮鉄博のシュミレーションまた上げて欲しいです。よろしくお願いいたします
操作さすがです👍ライダースジャケットかっこよすぎっすよ!
山陽の声がいい
ANA😂
総武地下ホーム到着
特急電車での走り方時間と距離の計算の方法大変参考になりました。最近ライブ配信で見れなくてアーカイブで視聴してます。次回はライブ配信でみたいです。
やっぱり特急はいいですね!
凄いですね👍 感動して鳥肌が立ちました😃
購入を迷ってるんですけどマスコンの重さってどんな感じですか?やっぱり実車とは全然違うんですかね…?
やっぱいい日旅立ちはいいなぁ!!😊
さらにリアルないい日旅立ちならもっと良かったですね!
元運転士がなぜ? こうやってゲームするなら仕事で本物運転してればいいのに。 なんか変だよなー
本物を運転できない環境なので、ゲームですよね笑 そりゃ、本物運転できりゃしますよ。
元運転士? オタではなく?
あーなるほど、そういう捉え方も。 ま、いいですけど、もしこのコメが悪く働いて、私の名誉を毀損して私に損害が発生したら、当然ながら覚悟されているんですよね?
グッドラック最終回
どのあたりにそれを感じましたか?笑
2006年に登場したW7
2006でしたっけ?笑 このシミュレーターは長野で水に浸かった運転台だそうです。
圧 倒 的 J R 九 州 感
あー、なんか分かります笑
率直にお聞きしますが、本物の車両の運転操作、JRの訓練施設にあるシミュレーターと比較するとどうですか?
シミュレーターはGがない分やはりやりにくいです。 体感というのはやはり大事ですね。
@@Mih-Chu- ご返信ありがとうございます。やっぱりそうでしたか。クルマだって、実際の運転とゲームはやはり違いますもんね。やはり本物の鉄道車両を動かす体験は一般人では叶わないんですね。
苦労して新幹線運転士になったのになんで辞めたんですか?
嫌になったとかではなく、前向きに動いた結果です!
なんで辞めたんだろうって思ってしまう
嫌になったとかではなく、前向きに動いた結果です!
とても良いビデオです! !🤍🤍💙💙なぜ撮影時にキャブ後ろの中央のガラスにデバイスを固定せず、右側のガラスを選んだのかお聞きしてもよろしいでしょうか?ありがとう。
中央のガラスは扉ですので、いざという時乗務員さんの邪魔をしないという観点から、右側の固定ガラスを選んでいます。
とても良いビデオです! !🤍🤍💙💙なぜ撮影時にキャブ後ろの中央のガラスにデバイスを固定せず、右側のガラスを選んだのかお聞きしてもよろしいでしょうか?ありがとう。
中央のガラスは扉ですので、いざという時乗務員さんの邪魔をしないという観点から、右側の固定ガラスを選んでいます。
かがやき号は加賀温泉、芦原温泉にも停車します。臨時かがやき号は新高岡に止まります。
そこまで止まる駅多いと、かがやきとは?となりますね笑
時間に正確なのはやはり日本人だから出来る技だろうな職人気質だからな
確かに、職人気質ではあると思います!
新幹線の運転手さん本当に凄いな時間に正確だし
ありがとうございます!
Bveで特急サンダーバードも、運転してみてもらいたいです!
サンダバいいてすね!湖西線区間なんかは気持ちよさそうですね!
多分リニア・鉄道館のシュミレーターですかね?💦先日行って2回やらせていただいて2回とも最後は残圧停車でピッタリ停められて職員の人にも『なかなかここまで綺麗に停められる人は居ないです』って言われて嬉しかったです(俺素人笑)
それは素晴らしいです! 私はいつもプロがバレてしまいます、なぜか笑
この神車掌、たまに当たります! 京葉線利用者です!
お、素晴らしいですね!京葉線ユーザーは私の中ではファミリーです笑 と言いつつも、神声車掌さんに遭遇したことないんですよ…
@ ファミリーは有り難い! ここ最近ダイヤが合わないのか当たって無いですが😂
新型CASTが導入されてから発車時の喚呼は「進行、ドアオーライ」に変わりました それから一応「転動防止」の後は、駅名、○分○○秒発、時刻オーライになります。 というのと、あさぎり駅は停留所なので、第2閉そくを喚呼する際は「あさぎり第2進行」です。 最近は喚呼がちょくちょく変わるので、運転士さんは大変ですね それにしても見事な運転捌きでした
そうなんですね、在来線は線区ごとに喚呼違いますし、ちょくちょく変わるのでよく分からんですね笑
2日間連続ライブ楽しかったです! ありがとうございました!
いつもありがとうございます! 私も暇を見つけては頻度高くやっていきたいと思いますので、ぜひよろしくお願いします!
新幹線の運転手さんは在来線の運転士と鉄道の免許が違うですね 在来線は甲種電気車、 在来線の気動車は甲種内燃車、 在来線のSLは甲種蒸気車、 新幹線は新幹線電気車、 路面電車は乙種電気車の 免許が必要です 鉄道会社の運転土さんの養成学校で勉強します 最初は駅員さんを 数年間経験して その後 鉄道会社の養成学校行って車掌さんの勉強して 車掌さんの免許を取って車掌さん数年間やってようやく 運転さんの養成勉強して国家試験を受けます 運転さんの 実際本線の実務の時は師匠と一緒に乗車します 優しい師匠や怖い師匠もいますが けれどもお客様の命は預かる為厳しい指導を受けます 在来線の運転士から新幹線の運転土さんへ養成転換する人もいます または新幹線運転土さんから在来線の運転士になる人もいます
個人的にワンハンドルの方が難しそうに見えるけどツーハンドルって思ったより扱いが簡単なんですか?
ハンドルの違いによってあまり大差はないですかね… 別物みたいな感覚です!
在来線も完璧ですね! 僕は電車でgoプロフェッショナル2をたまにやりますがいつもブレーキが早すぎてしまいます💦
ありがとうございます! 残るは大宮のてっぱくの在来線を完璧にするだけなので、果敢にチャレンジします!
この新幹線は700系ですね。車内チャイムがいい日旅立ちと言う曲だったんですね。山口百恵さんが歌った歌ですが作詞作曲は谷村新司さんですね。今はN700Sでアンビシャスジャパンから変わりました。でも東海道新幹線と山陽新幹線とでは車内チャイムはちがうのかな?
線区というよりは編成でチャイムが違います! このゲームは西日本をフューチャーしているので、いい日旅立ちになっています!
いい日旅立ち~西へ~な 歌手は鬼束ちひろな
かっこいい!ところで、なぜブレーキは一気に緩 めずB1に少し置いてから緩解するのでしょうか?それから、私は新幹線の警笛鳴っているところは見たことないんですが、保線さんへの合図とか、ホーム上のお客さんへの注意喚起とかで鳴らすことはありますか?
ブレーキを残すのは、一気にブレーキハンドルを緩解まで持ってくと、残圧の抜けが悪い時にハンドル緩解と残圧の抜けに時差が発生して、最悪の場合車両が故障と判断して緊急ブレーキを点けてしまうため、これを防ぐ為に丁寧にブレーキを扱っています。ま、今の車両は性能がいいので、あんまりそういったことはないですが… 警笛はほぼお客さんに注意を促すときくらいですかね。新幹線では保守作業員には鳴らさないです。運転士が保守作業員を見かけて鳴らしたころにはとっくにその場所を過ぎてしまっているので。
@@Mih-Chu- 緊急ブレーキ?
新幹線運転士の中で一番緊張する時って停車する時なんですか?
やっぱり停車の時と、信号待ちで場外に止まる時ですね。停止位置のズレも柵があって厳しいですし。
Is there a mode that you’re playing where automatically braking from speeding doesn’t decrease passenger comfort? I have been curious about this the longest time when I have been playing plug and play. I wanted the try this but when I did so (not being able to slow down before the speed limit lowers). It deducts passenger comfort and safety points. So how did you not get a point decrease when the automatically ATC breaking activated ? スピード違反による自動ブレーキが乗客の快適性を低下させないモードはありますか? プラグアンドプレイをプレイしていたとき、私はこれについて最も長い間興味がありました。私はこれを試したかったが、そうしたとき(制限速度が下がる前に減速することができなかった)。乗客の快適さと安全ポイントを差し引きます。 では、自動ATCブレークがアクティブになったときに、どうしてポイントが減点しなかったのですか?
If you select the Real Mode in the settings, the brakes will be applied automatically when decelerating and you will not lose points. You can drive just like the real thing.
@ oooooh I see. Thank you very much for the help!! I found the settings now!! And I have just tried out the real mode and I am a bit confused now. After you pass the B sign when entering a station what does that mean? And what you when to do when you’re entering the station now?
運転始める時ブレーキ試験までは言ってること分かるけどその後が分からない(´;ω;`) ぜひ教えてください!
運転位置→BC圧0キロよし、全車よし→ブレーキ試験終了、B7よしって言ってます!
@ なるほど!ほんとかっこいいですね!
BGMもJR東海なのすき
せっかくN700なので、やっぱりこれです!
乗務員室の扉は閉まらないんですか?
定期的にこの類の質問、このシミュレーター体験動画には届くなぁ。。 小さなこどもも体験できるシミュレーター故、手ばさみ事故防止のために固定されています。
閉まらないんですよー、後ろむいたとき邪魔です笑
2:32:16 前照灯下げませんよの後に罵声大会始まりましたもんね。事前発表なしにあんな人来るとは思いませんでした。
あれは撮り鉄はアカンのは言うまでもないのですが、駅員も言い方考えないから余計炎上したんですよねー。見る側も仕事する側も質が低いとつくづく思いますね。 いつも思うんですが、撮り鉄の皆さんはどうやってこれが来るって構えてられるんですかね?いつも不思議です。
このシミュレータのために,高校時期は練習しまして,ついに6/20日にやりました
素晴らしい!練習の成果が出ました?!
@ 出しましたよ😊
今は運転士は辞められたのですか? そうだとしたら、それは何故ですか?
ないしょです!ご想像にお任せします!
発車前確認の要領を知りたいです。差し支えなければ教えていただけると嬉しいです!
乗り込んだら各機器の状態確認→信号が上がったら逆転器を前→始発駅だけブレーキ試験→信号・戸閉・時刻を確認して発車です!