VW 1200 - Porodično blago
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Tabloidski rečeno:
Ćovek je 1970. uplatio Bubu. Dve nedelje kasnije nazvali su ga iz predstavništva i rekli mu OVO !
Saznajte kako se su tih 70-tih, kada se "dobro živelo", autombili kupovsli na foru .
![[UNCUT] ชาวบ้านถาม “นายกอุ๊งอิ๊งค์” ประชาชนมีกิน มีใช้ กี่โมง? I คนดังนั่งเคลียร์ I 16 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/tKZvOzLIJJc/mqdefault.jpg)
Rijetko lijepi komentari vlasnika. Ovo moze da razumiju svi vlasnici, trenutni i bivsi, VW Bube. Institucija
Predivan auto i sve pohvale za vlasnika koji ga tako lepo cuva...
Odlična priča, prelijepa Buba!
Svaka čast vlasniku i njegovoj porodici. Kako su istrajni. A naravno svaka čast i Miroslavu, uvek na visini zadatka.
Fantastičan video. Vlasniku sve pohvale
za početnike nema boljeg auta od bube , tako se lagano vozi, pravo uživanje ...i dosta toga čovek može sam da popravi na sred puta jer je motor prost a savršen
Ja sam posedovao bubu 1200 3. god. Kupio je novu 1966. za dolare. Naručio preko elektrokomerca Beograd iz Nemačke. Akumulator od 6w., rezervoar 35l +5 l. koja se puštala u rezervoar preko opoluge. Nije imala merač goriva. Max. brzina 108km. Servis je bio na Novom Beogradu. Jednom kad sam je odvezao na servis oni su napisali šta je uz nju kao na pr. rez.točak, dizalica i odvjač točkova. Kada je sve bilo gotovo, plato sam i oni su ga izvezli van servisnog dvorišta. Bilo kako bilo nije bilo novog nekoristenog rez. točka i dizalice. Odmah sam reklamirao na prijemu a oni su tvrdili da je sve tu. Kroz gvodene rešetke kapije video sam moj rez. točak na sred dvorišta. Ponovo sam reklamirao i vratili su mi i dizalicu. Rezervoar za gorivo bio je pun kad sam ga dovezao. Po povratku kući u Vasinoj ulici motor je počeo "štucati". Krenuo sam nizbrdicom ul. 20. Novembra i motor se ugasio kod botaničke bašte. Spustio sam polugu za dotok rezervnog goriva ali i njega su ispumpali. Nisam imao nikakav kanistar pa sam propešačio do pumpe na uglu sa Cvijićevom ulicom. Zamolio sam za neki kanister, napunio gorivo, platio+kanistar. I motor je proradio. Ukrali su ‚~37 litara benzina. Više nikad nisam zavirio u njihov servis. Danas vozim Toyota Auris i imam puno poverenje u brend, ali i sevis.
Zbog takvih svinjarija u VW servisu moj otac ga je izbegavao.
Ovo jeste porodično blago i pravi pristup nasleđu. Imam privilegiju da lično poznajem gospodina Slavišu i da povremeno uživam gledajući bubu na susretima oldtajmera. Video sam puno buba ali ova je nešto posebno, stanje koje dokazuje da je bila i ostala u pravim rukama. Tako se čuva i neguje oldtajmer. Nadam se da će i naslednici to prepoznati i nastaviti.
Druze, hvala na lepim recima. Naravno, vidimo se na izlozbama.
Moj pokojni đed je imao vw bubu 1200j iz 1976 godine, bjela boja, on je kupio novu u tvornici automobila Sarajevo bio joj je prvi vlasnik, moja baba se i dan danas sjeća šta su prošli sa tim autom, to je bio prvi auto moga oca davne 1991 godine, kada je položio, mada je i ranije vozao. Onda kada je bio rat u Sarajevu 1992-1995,oni su izbjegli bubom za Trebinje tada je imala kažu 96k na satu, posle kada je đed dao u zamjenu za ovce i kada je uzeo golfa 2 koji je porodično blago, bubi se gubi svaki trag. Golf je u našoj porodici od 98-me 1.3i 40kw 1988, bela boja, kleo se u to auto, on ga je odhranio svako jutro na pijacu, gajbi, svega, onda otac govori đedu daj stari da uzmemo nešto mlađe bolje, kaže đed šta će mi pa samo da se kvari ovo zna svako popraviti, a buba kažu nikada ništa, iako je đed kupio drugu rezervnu bubu 1200j crvenu, a dio nije skinut sa nje pozdrav za odličnu emisiju.
Uvek je zanimljivo čuti koliko je Golf II neuništiv automobil. Jedna naš poznanik je dugo vozio isto jednog Golfa II. Uvek je govorio da mu je automobilski san isti takav Golf , ali novi.
Miroslave zamerke, ocekivao video juce, kako bi mi vikend bio potpun!
Ali posto je ovako lep primerak u pitanju, oprastam :)
Poštovani Stefane, Buba jeste bila namontirana da bude obajvljenja u nedelju. Neki zao bit ili bajt na zoutube je to srečio da se dogodi. Najdublje se izvinjavam što ste ostali bez nedeljnog začina. Miroslav Schossberger
Odlican video bravo.
Odlicna
Pozdrav vlasniku od Draška i Miljana
Veliki pozdrav mojim dragim prijateljima!
Odlicna prica, odlicno auto, ali mi bode oci dodatni sat mislim da je obrtometar,
Da, to je obrtomer koji je moj otac kupio davne 1971 u CH i ugradio ga. Za mene bi bilo bogohuljenje da ga skinem, bez obzira da li neko negoduje.
@@slavisaacin5717 Sad razumijem obrtometar je sastavni dio tog auta i treba da ostane, vec razmisljam pocetkom sedamdesetih postojalu su elektronski obrtometri ali vrlo rijetki, a opet ako ja sa sajlom kako se prikopcao na bregastu.Hvala na komunikaciji
Moj otac imao,Vogosca.
1974
Jedan moj poznanik je isto tako pazio auto(nikad na kisu) a onda je izlila Drina i isti je potopila. Ne valja preterivati , auto treba voziti.
Kroz Zrenjanin ne protice Drina, nego Begej, reka koja se ne izliva, jer ima bedeme, kultivisan je pre 150 godina. A svako raspolaze svojom imovinom onako kako mu odgovara. 😊
💚💚💚💚💚💚💚💚💙💙💙💙💙💙💙💙💜💜💜💜💜💜🤎🤎🤎🤎❤❤❤❤❤❤❤❤🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
❣❣❣❣💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💞💞💞💞💞💞💞💞💓💓💙💙💙💙💙💙💙💙
Svašta. Auto sam po sebi je očuvan, osim onog "aftermarket" brojača okretaja, i samim tim vrijedan primjerak, ali sve ostalo... Baš svašta.
Taj obrtomer je stavio moj pokojni otac, davne 1971.godine, pa je za mene jako vredan. A sto se to nekome ne dopada, mene uopste ne zanima i ne dotice me. Citav auto je za mene "Sveti gral". Hvala na komentaru.
Kako JE unistena sa onim dodatnim instrumentom...steta nije vise orginalna
Unistena buba bi bila da je totalno havarisana, izgorela i slicno. Doticni obrtomer mogu skinuti za svega par minuta, bez ikakvih ostecenja. Ali to je stavio moj otac jos 1971.godine i to je uspomena na njega. A zasto i zbog cega bih skidao? Jer se to nekom ne dopada? "Ker laje, vetar nosi".
@@slavisaacin5717 Nemojte skidati obrtomer, poštujte rad i trud Vašeg pok. oca!