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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2021
- Diese interessante Dokumentation begleitet das Sauber F1 Team zwischen den Rennstrecken von Spa-Francorchamps und Monza, sowie zwischen Hinwil (Schweiz) und Singapur und beleuchtet den unglaublichen logistischen Aufwand im Hintergrund, den die Fans sonst nie zu sehen bekommen.
Da die Doku nicht mehr bei TH-cam zu finden war, habe ich mich entschlossen, sie wieder öffentlich zugänglich zu machen, da diese Abläufe sowohl für Fans als auch für Außenstehende durchaus spannend anzuschauen sind. Die Dokumentation stammt von Sky ist und ist aus dem Jahr 2017. Ich bitte die gelegentlichen Bildaussetzer zu entschuldigen. - กีฬา
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Und das war 2017. Mittlerweile haben wir 22 Rennen und diverse Double- und Triple Header... unfassbar eigentlich
Soweit ich weiß hat jedes Team 2-3 verschiedene Ausrüstungen, die auf den verschiedenen Kontinenten gelagert werden. Aber dennoch eine krasse Logistik
@@AppleFreak0405 Nicht jedes Team. Es kommt auf das Budget des Teams an. Haas z.B kann sich keine Ausrüstung ist dreichfache Ausführung leisten.
@@alpaka8437 natürlich hat Haas alles in 3 Facher Ausrüstung . Wie sollen sie sonst innerhalb von 1 Woche von Spanien nach USA und danach nach Brasilien kommen . Alle Teams haben mehrere komplette Sets die vor der season per seecontainer auf die ganze Welt verteilt
@@alpaka8437 th-cam.com/video/MH6Loko0BOA/w-d-xo.html
@@mzi6519 Die Sets die Haas verwendet, wurden von Ferrari gestellt. Es sind nicht ihre eigene Sets, weil sie es nicht finanzieren können.
Und Links von Leuten die ich nicht kenne, klicke ich aus Prinzip nicht an.
Und jetzt stell dir vor, du machst das alles um jedes Rennen Letzter zu werden.
DNF in der ersten Runde
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Nozume wenigsten kannst du dann schon eher anfangen einzupacken und bist erster an der nächsten Strecke 😂
Willkommen bei Haas
Ich bin selbst Lkw Fahrer in der Schweiz. Weil ich Lebensmittel transportiere dürfen wir Nachts fahren (nur mit Bewilligung) und ich habe Sauber schon 2x getroffen . Habe dann einmal gefragt warum sie fahren dürfen , sie sind als Sondertransporte unterwegs und somit nicht an das Nachtfahrverbot gebunden jedoch brauchen sie dafür auch eine Bewilligung.
Ich denke da spielt $$$ eine Rolle. Das zur Not anzumelden wird schon gehen, nur werden die es wahrscheinlich gerne aus Kostengründen vermeiden
@Robert St.
aber er hat doch gesagt das sie knapp dran sind, wegen dem Nachtfahrverbot, dass sie evtl. doch Pause machen müssen!!!
Also wo bitte hatte Sauber da eine Sondergenehmigung?
@@MrYesNeinMaybe naja vermutlich wird das hier so dargestellt, in Wirklichkeit aber wäre die Überschreitung vermutlich kein echtes Problem gewesen. Man muss ja manchmal auch medial die Wohen zu glätten wissen
@@VT_1101 oder sie halten sich einfach dran.
@@cptmiller9566 klar, kann gut sein, ich hab auch absolut keine Ahnung. Der Kommentar von Robert St. sagt ja aber was Anderes
6:26 Baustellen umfahren = Deutschland umfahren
Vielen Dank für das Hochladen der Doku! Hab sie jetzt schon mehrfach angeschaut und bin jedesmal wieder fasziniert! Sehr geil zu sehen wie das hinter den Kulissen abläuft und wirklich Top Arbeit von den Leuten hier!!
Schöne Doku aber leider sehr oft Störungen im Video
Mich würde wunder nehmen ,was diese Leute verdienen. Ich denke es ist sicher eine Ehre bei einem F1 Team arbeiten zu dürfen und man sieht etwas von der Welt ( wobei viel Zeit werden diese Arbeiter nicht haben für City Trips) ;-) aber der Lohn sollte ja auch noch stimmen.
@Daniel Maier und noch fette Prämien bei Punkten?
3500€??? Viel mehr glaub mir
@Daniel Maier oh doch
@Daniel Maier Bei erfolgreichen Teams wie Mercedes wird von 6000 Brutto geredet. Da sind aber Boni und Punkte schon dabei. In der Regel wird von 45000 Brutto im Jahr gesprochen. Ziemlich wenig für all den Stress und das man so gut wie nie zuhause ist.
Schau mal auf die Helme, die sind bei einer anderen Firma angestellt, nämlich bei Stark Service GmbH. Die werden höchsten ein Schulterklopfen bekommen, aber bestimmt keine Prämie von Sauber. Auch hier gibt es die berühmten Subunternehmer wie in allen anderen Branchen auch. Schade Schade
Das ist wirklich so krass! Das sollte man im normalen Rennalltag öfter thematisieren
cool, habe immer shcon nach so einer doku gesuch,Danke^^
das einzige was ich an solchen Dokus mittlerweile doof finde ist, dass die sich immer um die Teams drehen (klar cool mit dem zeitdruck und den autos und so ) aber ich würde solch eine doku mal über den veranstalter sehen wollen (DTM oder FIA F1, F2 und Co) die ham ja auch ettliches zu bewegen
und da gehört noch Streckenlogistik dazu werbung zeitmessung Safetycars Medicalcars etc pp
Da fragt man sich bei den back to back rennen mit einer woche abstand obs da nicht doppelt und dreifach die materialien gibt oder sind die Materialien von jeder strecke eigentum oder was?
Also wie das mit den Safety Cars usw aussieht weiß ich leider nicht, aber diese ganzen Absperrungen , Werbe Plakate usw. sind schon immer Wochen bzw. Monate davor an der Strecke. Es gibt dafür extra Lager in denen die gelagert werden. Ob die dann von der FIA gekauft werden oder wie das generell mit der Finanzierung aussieht weiß ich leider auch nicht
Es gibt sicher ein paar Sachen, die hin und her gefahren werden, aber ich glaube, dass der grösste Teil vom Streckenbetreiber kommt und schon vor Ort ist
Danke für das video 👍🏻😊
Was für ein Wahnsinn eigentlich!
Super Doku !!! Mich würde echt interessieren was so Leute verdienen im Monat??? Wäre super interessant
Hab hier mehrmals was von ~45.000€ pro Jahr gelesen, bei Teams wie Mercedes oder RedBull vermutlich mehr
Danke!
Riesen Respekt!
Schon Wahnsinn, Respekt 💪
Tolle Doku. Chapeau. Warum redet der Moderator vom Gotthardpass? Die Trucks fahren doch durch den Tunnel. Über den Pass wäre sicher der absolute Zeitverlust.
absoluter Wahnsinn der da getrieben wird. Diese ganzen Hospitality Sachen... brauchts die wirklich? nur damit ein paar Reiche in nem Team eigenen Lounge das rennen sehen können? Und wenn dann auch noch jedes Team sowas hat... in meinen Augen sehr unnötig. Das ganze Equipment für die Box, die Werkstätten, Kommando macht ja absolut sinn. Aber 9 oder 10 LKWs nur für Hospitality... weis ich nicht ob das wirklich nötig ist. Da könnte man bestimmt einiges an Zeit, Geld und auch CO2 einsparen, wenn nicht jedes Team seine Eingenen hätte sondern es für die paar Reiche einen von der F1 gestellten Hospitality gibt.
In der Hospitaliy werden auch die eigenen Leute die ganze Woche Verpflegt und außerdem ist im ersten Stock das ganze Management des Teams untergebracht.
Die bezahlen den ganzen Spaß.
Bin ich der einzige der sich gefragt hat was passieren würde wenn so ein Transport Flugzeug mit Sachen von 3 Teams abstürzen würde … wie geht man da vor ? Stehen irgendwo nochmal Ersatzsachen oder helfen sich dann die Teams unter einander ?
War die Karre 2017 von Sauber ein geiles Teil.
Wie hast du das Video von Alf auf TH-cam bekommen ? Bitte um eine Antwort
Vielen Dank
Ich weiß nicht, ob ich frustriert oder fasziniert sein soll. Der F1-Zirkus produziert mächtig CO2. -- Jedoch: Was die beteiligten Menschen abliefern ist wirklich enorm!!!
Ja. Allerdings sollte man so eine Aussage auch in Relationen setzen. Eine Fußball WM produziert so viel CO2 wie zehn Formel 1 Saisons.
@@Max-zu6mw diese Rechnungen sind doch totaler Quatsch (:
Also ist die Berechnung wie viel eine WM produziert genau so ein Quatsch wie die Berechnung wie viel die F1 produziert?
@@Max-zu6mw schau dir die Quellen an ;)
Mein Gott ich kann es nicht mehr hören, CO2 hier CO2 da, kommt mal runter von eurem Co2 gelaber. Genieße die Formel 1 oder lass es. Das ist nunmal die Zeit inder wir leben und der Preis den wir dafür zahlen.
Wäre es nicht einfacher das die Rennstrecke einfach alle Boxen/Aufenthaltssachen gleich baut .. so das die Teams sich nur um die Autos kümmern ... Anstatt das ganze Zeug jedes mal neu Abzubauen.
Es fahren doch auch andere Motorsportklassen auf den Strecken.
@ 12:48 schwarz verbranntes Würstchen... nicht mat einen richtigen Grill - trotzdem tolle Reportage - sehr interressant 3x 👍🏻👍🏻👍🏻
Okay, so langsam hab ich verstanden dass die Uhr tickt… dass die Zeit drängt… und alles organisiert ist. 🧐
DHL: schafft es einen riesen Teil der F1 Logistik zu stemmen
auch DHL: schafft es nicht ein kleines Paket von A nach B pünkltich und zum richtigen Ziel zu bringen.
Bin eigentlich zufrieden mit DHL
...oder stellt Pakete ohne Abstellerlaubnis ab 😅
Das kann man doch null vergleichen. Das eine ist ein Image- und PR- orientiertes Multimillionendollargeschäft, was außerhalb sämtlicher normaler Logistikregeln abläuft, das andere ein maximal gewinnorientiertes Tagesgeschäft, in dem eine einzelne Sendung niemanden interessiert. Die ganzen Spezis der Subunternehmer, die jeden Tag die Endphase der Auslieferung für DHL übernehmen liefern auch nur amazon-Päckchen auf, die würden niemals auch nur ansatzweise zeitkritische, millionenschwere Formel-1- Spezialfracht in die Hände bekommen.
Das eine ist DHL Express und das andere DHL ist eigentlich die Deutsche Post. Zwei unterschiedliche Unternehmen, obwohl Express eine Tochterfirma von der Deutschen Post bzw DPDHL AG ist.
Verschick mal etwas mit DHL Express, da merkt man deutlich den Serviceunterschied.... Das sind zwei verschiedene Unternehmen
Ist das das heutige Alpha Romeo Team?
*Alfa
Ja. Alfa Romeo ist eigentlich nur Namenssponsor
15:48 Jetzt wird schon das Wort "Handgriffe" ge-gendert? xD
Schade das Ironie nicht lesbar ist, weil wenn Du das ernst meinst dann mein Beileid Bro.
Früher ist man mit 2 Autos, Ersatzteilen und Werkzeug an die Strecke gefahren. Heute mit einem ganzen rummelplatz.
wenn man in einer random Doku einfach sein Dorf findet xD 7:08
Boa was würde ich alles dafür tun um von einem F1 Team Teil zu sein. Und wenn ich nur Fenster putze und den Flur fege 😂
why not?
Benzin ist einfach nich zu billig....
Hast du Lust ein echtes Rennen zu kommentieren?
sehr interessante doku...danke....gern auch vom fussball
#
NFL ist auch mega interessant
sdadsa
Organisier dir mal nen neuen CS Anbieter. Freezed ja doch ganz schön ein 😉
Weniger knapp wäre es evtl wenn die F1 auf ihre riesigen Paläste verzichten würde 😅😂
Wenn diese Faulpelze die Pitstop Markierung wenigstens wieder weg machen würden nach dem Rennen…
Selbst schuld wenn alles so pompös und glamourös sein muss. Riesen Luxus Motorhome und vieles mehr.
Völlig irre und unnormal.
Die F1 ist krank und ab
Chor lange nicht mehr meins . Wow mag es heute sein ? Noch Irrer .
Bin ich der einzige der sich gefragt hat was passieren würde wenn so ein Transport Flugzeug mit Sachen von 3 Teams abstürzen würde … wie geht man da vor ? Stehen irgendwo nochmal Ersatzsachen oder helfen sich dann die Teams unter einander ?
Glaube kaum, Flugzeuge stürzen sehr sehr selten ab. Die Wahrscheinlichkeit, dass deswegen Teile nicht ankommen, ist so winzig, das kann man sicher vernachlässigen