ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ส.ค. 2021
- 41秒6ぐらい
インパクト！にてハルテックを取り付け、セッティング後の初走行会
情けないことに激変した車の挙動に対応しきれませんでした･･･
ハルテックによる電スロセッティングでフラットシフトとオートブリッパーを搭載
アクセルを抜くこと無くシフトアップ、ヒールトゥ不要でシフトダウンが可能に
動画はセカンドベスト、一番はGoproの熱暴走により撮れてませんでしたw
動画編集ソフトの使い方がまだよく分かっていないので微妙に動画がズレている可能性があります
タイヤ
F:71R 265-35-R18
R:71R 225-45-R17
ホイール
前:TE37TA 9.5J+21
後:TE37TA 8.0J+47
車高調
RGフォーミュラＸ
スプリング
F:16kgf+2.2kgf
R:20kgf+15kgf+2kgf
ＬＳＤ
OS技研スーパーロックＬＳＤ
ＥＣＵ
Haltech ELITE1500
吸排気
grams Φ72ビッグスロットル
skunk プロインテーク
マキシム マニフォールド
インパクト！Φ70ワンオフマフラー
その他
軽量化無
the Haltech supports auto rev match?? amazing!