วีดีโอ

相変わらずフラットシフトなのに普通にアクセル抜いてたw Sec1　9.327 Sec2　17.902 Sec3　13.267 タイヤ 　F:A052 265-35-R18 　R:A052 225-45-R17

模擬とはいえ人生初のレース とはいっても目の前はとんでもカーばかりなので せめて前のチェイサーぐらいは捉えたかったけど･･･ スタートが盛大にグダってます ブラックアウトしても何故かスタートしないR35･･･ 外から追い抜こうと考えましたが･･･ 去年のTC2000でのヤリスのスタート事故を思いだしてしまいフリーズ･･･ 前が出るまで結局待ちましたw

フラットシフトなのに普通にアクセル抜いてたw Sec1　9.3 Sec2　17.711 Sec3　13.211 セクターベスト無のベスト 各セクターのベストは9.258　17.699　13.138 それでも39秒台に届かない･･･ タイヤ 　F:A052 265-35-R18 　R:A052 225-45-R17

1分7秒317 Sec1 27.032 Sec2 27.820 Sec3 12.465 タイヤ 　F:VR08GP 265-35-R18 　R:71R 225-45-R17 リアタイヤがズルズル･･･ 最終コーナーどころか80Rもきつい･･･

ベストを出した今年2月と同じセットだったけど まったくリアがグリップせず･･･

41秒6ぐらい インパクト！にてハルテックを取り付け、セッティング後の初走行会 情けないことに激変した車の挙動に対応しきれませんでした･･･ ハルテックによる電スロセッティングでフラットシフトとオートブリッパーを搭載 アクセルを抜くこと無くシフトアップ、ヒールトゥ不要でシフトダウンが可能に 動画はセカンドベスト、一番はGoproの熱暴走により撮れてませんでしたw 動画編集ソフトの使い方がまだよく分かっていないので微妙に動画がズレている可能性があります タイヤ 　F:71R 265-35-R18 　R:71R 225-45-R17 ホイール 　前:TE37TA 9.5J 21 　後:TE37TA 8.0J 47 車高調 　RGフォーミュラＸ スプリング 　F:16kgf 2.2kgf 　R:20kgf 15kgf 2kgf ＬＳＤ 　OS技研スーパーロックＬＳＤ ＥＣＵ 　Haltec...

タイヤ 　F:VR08GP 265-35-R18 　R:71R 225-45-R17 ホイール 　前:OZ HLT 10J 25 　後:TE37TA 8.0J 47 車高調 　RGフォーミュラＸ スプリング 　F:16kgf 2.2kgf 　R:20kgf 15kgf 2kgf ＬＳＤ 　OS技研スーパーロックＬＳＤ その他 　軽量化無、ＥＣＵノーマル 08GP初使用、71Rよりグリップあり、これは使えると思いつつも減りの早さに愕然w サイドの剛性も71Rと比べると弱いので前後の差で違和感アリ 08GPを使うならポテンザは避けたほうがいいかも

タイヤ 　F:71R 265-35-R18 　R:71R 225-45-R17 ホイール 　前:TE37TA 9.5J 21 　後:TE37TA 8.0J 47 車高調 　RGフォーミュラＸ スプリング 　F:16kgf 2.2kgf 　R:20kgf 15kgf 2kgf ＬＳＤ 　OS技研スーパーロックＬＳＤ その他 　軽量化無、ＥＣＵノーマル 前回より仕様を戻して挑戦 タイヤ内側の接地感は重要だと実感

F:71R 265-35-R18 R:71R 225-45-R17 ベストは更新したけどトレッドを広げりゃいい、てのは都市伝説だったw

16秒ぐらいが1コーナー

約10年ぶりぐらいの走行 F:Z3 255-35-R18 R:Z3 225-45-R17 最終コーナーは怖いw

上から HKSヘルパースプリングID65/自由長70mm/2k アイバッハERS/ID60/自由長80mm/20k ベステックスプライマリースプリング(角バネ)/ID60/自由長63mm/15k(廃盤)

フロントのヘルパーをスイフト3Ｋから戸田1Ｋ(密着73kgf)へ変更 リアのサブをアイバッハ15Ｋからベステックス角バネ15Ｋ(廃盤)へ変更 かつメインと位置を入れ替え フロントはコーナーの入りは若干悪くなったけどスイフトより伸びが確保されたのかコーナー出口は前より良くなった リアは縮みがマイルドになり、サブ密着時のメインスプリングの動きが前より良くなった感覚があります ハブ側に近いスプリングの動きが大きく反映されると聞いたことがあるので サブは下側に入れるのが自分的には正解のようです

自己ベスト更新ならず･･･無念 エンジン、ＥＣＵノーマル、軽量化無しだと もう俺のレベルでは限界っぽい

ＦＤ２リア　トリプルスプリング　日光サーキットでの動き

ＦＤ２リア　トリプルスプリングの街乗りの動き

20190407日光サーキットRG走行会　リアスプリングの動き

20190407日光サーキットRG走行会　煙幕

WAKO'S RECS FD2

2018.04.14　日光サーキット

黒柴アオイのご飯の時間

20171126　日光サーキット　RG走行会