Добавлю тоже. Взял на смену хаки 8. Не жалею и всем советую именно 8-ку брать. Т.е. Нордман 8 прям хорош. Главное, обкатка 500 км и будет счастье). Пока все шипы на месте, езжу активно, страна производства - Россия.
Ездил на летней 'Yokohama C.Drive 2' нашего производства и на зиме 'Gislaved Nord Frost 100'. Стереотипно смущало это обстоятельство, но нареканий к шинам не было вовсе!!! Я ими доволен по итогу. Стёр оба комплекта в нули без желания менять, пока не настала необходимость. Т.ч. наше производство имеет место быть.
стояла якохама, шипов где то половина была, мягкая, но со светофоров шлифовала постоянно, и в поворотах не поворачивала на льду, купил пока что 2 шины как на видео, на перед поставил, забыл что такое пробуксовка на светофорах, так же перестало сносить в поворотах на льду, я очень доволен этими шинами
Ездил зиму 22-23 на калине. Резиной не доволен. Слишком узкие щели в протекторе, по центру вообще сплошная резина. В результате протектор забивается снегом, не очищается. След на дороге оставляет как лысая резина.Машина плывет по каше, не гребет по глубокому снегу. Да, шипов много, но это для льда. Раньше были нордман 5. Их и берите
@Mask R, подскажите, а какова размерность ваших шин в этом видео? P.S.: себе только-только взял 'Nordman 8' в размере 225/55/R16. Осталось дождаться момента переобувки. Были лёгкие сомнения, не прогадал ли. Альтернативой были: 1) Kumho WinterCraft Ice WI31; 2) Yokohama Ice Guard IG65; 3) Dunlop SP Winter Ice 02; 4) Nexen Winguard WinSpike WH62; 5) Hankook Winter i*Pike RS2 W429. В итоге, после долгих мучений выбор остановил на героинях ролика и вроде смирился с тем, что он правилен. P.P.S.: встретился с обладателем 'Yokohama Ice Guard IG65' в шинном центре, так он сказал что по мере истирания шипов шины начинают ощутимо терять в эффективности, тоже приехал за Norman-ом '8'.
Привет. Тоже рассматривал - Yokohama Ice Guard IG65; Но так как ездил на Нормане 7 (R14) остался полностью довольным, и тесты редакций (ЗР, АвтоРевю, Мотор...) всегда ставили Нордман 7-8 (Хака 7-8) на высоком уровне, ну и сами шипы были гарантией (на нордман 7 большая часть была на месте). После сезона, полностью доволен колесами. Катаюсь на электричке, тяжелая (1500 кг.), высокое давление в колесах (от 2,5 А), ну и быстрый старт на любом покрытии, колеса выжили, шипы почти все на месте, ну и в -40 остались мягкими (тоже есть видео). Бери не пожалеешь.
@@raismaskov, у меня авто весит почти 1.7, я вот думаю, каким тогда давление выставлять? Сперва ведь прикатать колёса надо. Не будет ли 2.5 атмосферы избыточным?
@@MrNOtarius Еще раз привет. Давление ставим согласно шильдику в проеме двери (или мануалу), да чем больше давление тем длительнее срок прикатывания шипов. У меня Ниисан Леаф, там колеса качаются с избытком, для улучшения наката и пробега машины.
У меня хаккапелита 8, в такую горку с таким же уклоном, из чистого льда, тронулся с места! Ну это правда, когла она новая в первый сезон, я ее тестировал. Сейчас 4 сезона, все шипы на месте, 8 мм протектора из 10 осталось (Гранта, без электронных систем)
@@raismaskov вот и у меня сомнения брать вообще Айкон или нет. Манагеры говорят все то же,а я чет не верю как-то... наших если не контролировать дай волю накосячить. Вот склонился как будто к ханкук 429. Не в курсе по ней?
@Дмитрий-м5ш3тда,не девятку и десятку сейчас наврядли найдешь. Блин,только к Ханкук склонился и тут вы) Мне у айкон 8 боковина не очень нравится, больно уж она мягкая. А по девятке не совсем понял? Типо добавить и взять девятку, нежели восьмерку? Я про айкон,не нокиан
Попробуй на 2.5 т массы так же спустись😂, конечно масса +- 1т соответственно она остановится, на гольфе 2 м ещё протестировали бы , там и Кама держала б😂
Добавлю тоже. Взял на смену хаки 8. Не жалею и всем советую именно 8-ку брать. Т.е. Нордман 8 прям хорош. Главное, обкатка 500 км и будет счастье). Пока все шипы на месте, езжу активно, страна производства - Россия.
Мне понравилась Российского производства.
Сегодня в Ярославле минус 32,резина мягкая,как ластик.
Ведёт себя отлично на дороге
Ездил на летней 'Yokohama C.Drive 2' нашего производства и на зиме 'Gislaved Nord Frost 100'. Стереотипно смущало это обстоятельство, но нареканий к шинам не было вовсе!!! Я ими доволен по итогу. Стёр оба комплекта в нули без желания менять, пока не настала необходимость. Т.ч. наше производство имеет место быть.
стояла якохама, шипов где то половина была, мягкая, но со светофоров шлифовала постоянно, и в поворотах не поворачивала на льду, купил пока что 2 шины как на видео, на перед поставил, забыл что такое пробуксовка на светофорах, так же перестало сносить в поворотах на льду, я очень доволен этими шинами
Хорошая резина, ничем не хуже мишлена, ну только лиш по шуму , а цепляет так же))
Шум как по мне одна из важнейших характеристик, а цепляют многие примерно одинаково. И тем более сделать чтобы и тихо и цепляло хорошо самое сложное.
Нордман 8 классная резина,кто не боится ездить на шипах и не испытывает дискомфорта от шума шипов,пока они прикатаются,рекомендую данную резину.
Привет. Спасибо за хороший комментарий!
Да там шум больше не от шипов, а сама резина гудит из за протектора по асфальту, 🔥 резина👍
Я даже в тоёте 2001г не слышу эти шипы, хотя не глухой вроде. Да больше шум от протектора, что есть на любой зиме будет
@@prostinkaПривет. НУ ты конечно сравнил, у Тебя шумка на высоте, ну и есть двигатель, а у меня 2013 год, шумки практически нет и как шума двигателя.
Ездил зиму 22-23 на калине. Резиной не доволен. Слишком узкие щели в протекторе, по центру вообще сплошная резина. В результате протектор забивается снегом, не очищается. След на дороге оставляет как лысая резина.Машина плывет по каше, не гребет по глубокому снегу. Да, шипов много, но это для льда. Раньше были нордман 5. Их и берите
Привет. Уже не раз слышал, буду пробовать, про нордман 5, только положительные эмоции.
@@raismaskov еще лучше хака, но......
@@ы2з...цена...
Привет.
Бюджетная резина ждать от неё много явно не стоит
@@ВоваКотов-й8кПривет. Да, но свой функционал она выполняем.
@Mask R, подскажите, а какова размерность ваших шин в этом видео?
P.S.: себе только-только взял 'Nordman 8' в размере 225/55/R16. Осталось дождаться момента переобувки. Были лёгкие сомнения, не прогадал ли. Альтернативой были:
1) Kumho WinterCraft Ice WI31;
2) Yokohama Ice Guard IG65;
3) Dunlop SP Winter Ice 02;
4) Nexen Winguard WinSpike WH62;
5) Hankook Winter i*Pike RS2 W429.
В итоге, после долгих мучений выбор остановил на героинях ролика и вроде смирился с тем, что он правилен.
P.P.S.: встретился с обладателем 'Yokohama Ice Guard IG65' в шинном центре, так он сказал что по мере истирания шипов шины начинают ощутимо терять в эффективности, тоже приехал за Norman-ом '8'.
Привет. Тоже рассматривал - Yokohama Ice Guard IG65; Но так как ездил на Нормане 7 (R14) остался полностью довольным, и тесты редакций (ЗР, АвтоРевю, Мотор...) всегда ставили Нордман 7-8 (Хака 7-8) на высоком уровне, ну и сами шипы были гарантией (на нордман 7 большая часть была на месте). После сезона, полностью доволен колесами. Катаюсь на электричке, тяжелая (1500 кг.), высокое давление в колесах (от 2,5 А), ну и быстрый старт на любом покрытии, колеса выжили, шипы почти все на месте, ну и в -40 остались мягкими (тоже есть видео). Бери не пожалеешь.
@@raismaskov, у меня авто весит почти 1.7, я вот думаю, каким тогда давление выставлять? Сперва ведь прикатать колёса надо. Не будет ли 2.5 атмосферы избыточным?
@@MrNOtarius Еще раз привет. Давление ставим согласно шильдику в проеме двери (или мануалу), да чем больше давление тем длительнее срок прикатывания шипов. У меня Ниисан Леаф, там колеса качаются с избытком, для улучшения наката и пробега машины.
@@raismaskov, ах, вот оно что! Ну у меня не электричка, т.ч. будем придерживаться классики 🙂 Признателен!
@@MrNOtarius 😃
Заказал nokian nordman 8 suv, крайние 4 колеса на складе, будем посмотреть.
Это шум от колес фоном?
Резина супер в горку заезжает уверена шум минимальный по трасе идет как по рельсам даже в поворот без заноса многим рекомендую
Хакка 8 гудит, как самолёт, а норманд нет, значит надо брать норманд😂
У меня хаккапелита 8, в такую горку с таким же уклоном, из чистого льда, тронулся с места!
Ну это правда, когла она новая в первый сезон, я ее тестировал. Сейчас 4 сезона, все шипы на месте, 8 мм протектора из 10 осталось (Гранта, без электронных систем)
А у меня много шипов повылетало. На одном колесе штук по 20 не меньше,но всё равно резина работает очень хорошо.
Это нокиан или айкон? Что на боковине написано?
Привет. Нокиан.
Айкон по резиновой смеси так же, отличия по шипам.
@@raismaskovлучше, хуже не в курсе?
@@Igor-yd4hj Шипы хуже. Но на сколько, смогу только через недели две сказать точно, когда свои сравню с Айкон.
@@raismaskov вот и у меня сомнения брать вообще Айкон или нет. Манагеры говорят все то же,а я чет не верю как-то... наших если не контролировать дай волю накосячить. Вот склонился как будто к ханкук 429. Не в курсе по ней?
@Дмитрий-м5ш3тда,не девятку и десятку сейчас наврядли найдешь. Блин,только к Ханкук склонился и тут вы) Мне у айкон 8 боковина не очень нравится, больно уж она мягкая. А по девятке не совсем понял? Типо добавить и взять девятку, нежели восьмерку? Я про айкон,не нокиан
Попробуй на 2.5 т массы так же спустись😂, конечно масса +- 1т соответственно она остановится, на гольфе 2 м ещё протестировали бы , там и Кама держала б😂
лиф и на лете заедет. просто растопит лёд до земли и заедет по сухому)
А где горка?😂😂😂😂
Он выходил из машины показывал на видео