Huvudsta, varför en station till???? Det betyder ännu längre tid att ta sig till stan. De som bor där kan väl gå till nya Solna entren (kopplad till Sundbybergs station). Väldigt korkat med så täta stationer.
Håller med och håller inte med samtidigt. Det är en 10 minuters promenad till Sundbyberg station från där den nya stationen byggs, så rätt lång gång väg. Däremot kan man ju fråga sig ifall en station verkligen behövs? Finns ju redan Solna Centrum och Västra skogen i närheten för tunnelbana. Pendeltåget behövs inte riktigt då den sträckan är enbart bodstadsrätter iallafall, så i 99% av fallen har solnaborna noll anledning att åka Bålsta linjen såvidare dom inte vill till Sumpan men finns bra med alternativ för det.
@@robhobsweden I Vega blir det ju 4000 nya bostäder och Vega station ligger 2 km norr om Handens station, så knappast idiotiskt att lägga en ny pendeltågsstation i Vega. Haninge växer förresten näst snabbast (gissa var) av alla kommuner i Stockholms län, efter just Stockholm. Där Huvudsta station kommer att ha sin entré är det ca 400 meter till tunnelbanan i Solna centrum och 700 meter till tunnelbanan i Västra Skogen, och Huvudsta station hamnar ca 1,3 km från Sundbybergs stations södra uppgång (jämför med avståndet Skogås-Trångsund ca 1,7 km). Förutsättningarna för Vega och Huvudsta är helt olika, och jag är beredd att hålla med om att Huvudstastationen innebär för många nackdelar i förhållande till fördelar. Vega behöver å andra sidan sin station för att ens kunna växa.
Genom att vi bygger en tunnel runt spåren, en så kallad intunnling, bygger vi bort den barriär som järnvägen utgör idag och frigör ytor för nya mötesplatser. Intunnlingen möjliggör även stadsutveckling i Solna när stadsdelarna Huvudsta och Skytteholm länkas samman. Att ljudet från tåget dessutom dämpas är ytterligare en positiv effekt. /Jocke
Huvudsta, varför en station till???? Det betyder ännu längre tid att ta sig till stan. De som bor där kan väl gå till nya Solna entren (kopplad till Sundbybergs station). Väldigt korkat med så täta stationer.
För att Norrort skall få känna på hur idiotisk station Vega, och hela Vegastaden är. :)
Håller med och håller inte med samtidigt. Det är en 10 minuters promenad till Sundbyberg station från där den nya stationen byggs, så rätt lång gång väg. Däremot kan man ju fråga sig ifall en station verkligen behövs? Finns ju redan Solna Centrum och Västra skogen i närheten för tunnelbana. Pendeltåget behövs inte riktigt då den sträckan är enbart bodstadsrätter iallafall, så i 99% av fallen har solnaborna noll anledning att åka Bålsta linjen såvidare dom inte vill till Sumpan men finns bra med alternativ för det.
Sen kan jag förstå att det säkert är många som jobbar i Solna, men det är inte i huvudsta som alla kontoren ligger och det blir knappast en genväg.
@@Tehkenny1 ni har iallafall skipstop, att åka från Märsta/Väsby till stan är smärtsamt (om man inte tar SJ från Märsta då)
@@robhobsweden I Vega blir det ju 4000 nya bostäder och Vega station ligger 2 km norr om Handens station, så knappast idiotiskt att lägga en ny pendeltågsstation i Vega. Haninge växer förresten näst snabbast (gissa var) av alla kommuner i Stockholms län, efter just Stockholm.
Där Huvudsta station kommer att ha sin entré är det ca 400 meter till tunnelbanan i Solna centrum och 700 meter till tunnelbanan i Västra Skogen, och Huvudsta station hamnar ca 1,3 km från Sundbybergs stations södra uppgång (jämför med avståndet Skogås-Trångsund ca 1,7 km). Förutsättningarna för Vega och Huvudsta är helt olika, och jag är beredd att hålla med om att Huvudstastationen innebär för många nackdelar i förhållande till fördelar. Vega behöver å andra sidan sin station för att ens kunna växa.
Om man bygger Huvudstatunneln ovan mark, är det bara för att dämpa tågljudet eller så att man kan bebygga ytan ovanför?
Genom att vi bygger en tunnel runt spåren, en så kallad intunnling, bygger vi bort den barriär som järnvägen utgör idag och frigör ytor för nya mötesplatser. Intunnlingen möjliggör även stadsutveckling i Solna när stadsdelarna Huvudsta och Skytteholm länkas samman. Att ljudet från tåget dessutom dämpas är ytterligare en positiv effekt. /Jocke
Jag bor jo bålsta och det är uppland