Driving performance is bad! | McLaren 720s review part 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2019
- ｀NOBOSS ENTER
/ @nobossent3705
'NOBOSS HOMEPAGE - www.noins.net/
www.noins.com/
'NAVER TV - tv.naver.com/noboss2018
' KAKAO TV - tv.kakao.com/channel/3148227
#Driving #review #McLaren - ยานยนต์และพาหนะ
![[EP.72] BMW, 벤츠 마일드 하이브리드 단점을 잡을 수 있는 방법](http://i.ytimg.com/vi/pk9PDmu4axI/mqdefault.jpg)
![여자들이 타면 더 매력있는 [G70] 트렁크에 디럭스 유모차+카시트+뒷자리 베이지 시트 (Feat. 패밀리카)](http://i.ytimg.com/vi/1H_7GzmkUek/mqdefault.jpg)
![[#노가리]생각은 자유잖아요.....가성비 넘치는 슈퍼카는 어떤차일까?!](/img/n.gif)
애초에 720S가 속한 맥라렌 슈퍼시리즈 급 자체가 경량화와 단단한 차체를 강조하면서 트랙 주행에 특화된 면모를 광고해왔는데 이건 무슨 리뷰인지 모르겠음.
사람 많은데서 후까시 넣고 방방대려고 그저 가오 하나만 보고 샀다가 또는 타봤다가 안좋다면서 차 자체를 까내리는데 본인들이 이 차를 이해할 준비가 안돼있는 듯.
영상 항상 잘보고있습니다~ 우르스도 리뷰해주시면 감사하겠습니다~
노사장님 bmw z4 이번에 나온거도 리뷰해주세요!
이분은 변함없이 굳게 기준이 딱정해져 있잔아 슈퍼카는 페라리 스포츠카는 포르쉐 큰세단은 벤츠 작은세단은 bmw
근데..지금 애기한말이 팩트인데요..괜히 저렇게 이미지가 잡혀있는게 아니예요ㅎ
이게 팩트에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ𐨛𐨛𐨛𐨛𐨛𐨛노사장 말이아니라
맟는말 하잖아 다른거 뭐있어?
자동차 외관에 노란 라인으로 포인트주니 좋네요
브레이크는 서킷세팅으로가면 레진비율이 줄어들고 공도세팅으로가면 카본세라믹 비율이 높아집니다. 브레이크에 대해서는 초점이 서킷일뿐이지 좋다 나쁘다 판단할수 없는 부분같네요.
레진비율이 높은 카본세라믹은 공도주행시 초기제동력은 좋지만 지속적인 서킷주행시 표면이 뜯기면서 탄화가 급속도로옵니다.
중고차 딜러 출신이라 중고차 판매시 감가상각으로 성능 리뷰 정의 내리신다는데 뭐 어쩌겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한마디로 그거네요..음.. 벨로스터N을 공도 기록이 빠르다고 해서 M135i / m140I / A45 AMG / 기타 등등 ~ 많찬아요.. 근대. N을 비롯한 나머지 차들은 데일리성이 있는대 벨로스터N 은 정말이지 딱 보여주식 같습니다. 항상 공도에서 서킷타듯이 갈수는 없잔아요.. 막힐 떄도 있고.. 어쩔때는 그냥 천천히 갈떄도 있는대.. 범용성이라는 말씀이 정말 와 닿습니다. 맥라렌이나 벨로스터 같이N 서킷에 최적화..!? 된 차들은 일반 공도에서는 어느정도 제미 있게 탈수 는 있겠지만.. 그 차 한대 가지고.. 다 범용으로 탄다는건.. 피곤하고 힘들꺼 같아요.. 참고로 노사장님 티셔츠 퍼스트 건담 티셔츠 입니당 ㅋㅋㅋㅋ
따봉~~
감사합니다
불금이라 추천먼저 남기고 갑니당
기대했던 리매치 ...하 좀 아쉽네요 리뷰가 아쉬운게 아니라
멕라렌에 대한 기대치가 ㅠ ㅠ 너무 아쉽네요 앞으로의 양산형
멕라렌을 기대해 봅니다 !!
2부역시잘볼게요
공도에서 존나위험하게운전하네
노사장님 문득생각이 나는건데
가격좀 맞추고 카본대신
알루미늄 프레임을쓰면
어떻게 달라질까요??
잘 보겠습니다 노사장님^^
저는 노사장을 잘 모르고 온라인에서 하도 평이 안좋길래 리뷰를 어떻게 하나 싶어서 한번 봐봤더니 생각보다 정확하게 리뷰를 하시네요. 밑에 댓글들 대다수가 맥라렌을 까네마네하면서 비웃지만 정작 돈들고 차사러 시장에 나와서 직접 이차저차 타보시면 노사장이 무슨말하신건지 감이 올겁니다. 멕라렌은 아직 갈길이 멀고 반쪽차리 차 맞고 가격에 비해 기대 이하인 부분이 너무나 많아서 멕라렌 깟다고 욕하시는분들도 막상 그 돈 주고 사라고 하면 생각과는 다르게 안사질분들이 태반일겁니다. 이상 경험담이었습니다
궁금한게 성능이 안좋다던 720s 서킷에서 이기는 동가격대 페라리 람보 포르쉐 차량이 있음?
성능이 안좋은게 아니라 성능이 너무좋은데 서킷에서는1등이다..허나 일상생활에서의 공도랑서킷을 넘나들게만드는 페라리 포르쉐처럼 만드는기술은없고 무조건 서킷용도로 만들어서 아쉽다는 내용임..ㅡㅡ
맥라렌 생긴건 정말 예술이네요
슈퍼카 사는사람들 노사장 리뷰 무조건 보고사야할듯, 안보고사면 엄청난 손해와 후회가....
차주분 너무 감사합니다~~
원따봉 합시다!👍👍👍
그래도 디자인하나믿고 사는차
도어도 개간지죠~❤
기준점을 어디에 두느냐에 따라서 차를 판단하는 관점이 각기다를 수 있다고 생각하는데 분명히 일상영역에서의 한계점을 다루고 있고 서킷에서의 성능가지고 이야기하려면 그냥 f1머신 인수해서 타는게 맞는거지. 시대의 흐름에 뒤떨어지게 만드는건 맞는 이야기.
감사합니다....
G70 2.0 3.3 후륜 리뷰 해주세요
2222
크 이원한 설명 역시 노사장님이시네요😄
프로드라이버들도 하지못하는 720도 팽이돌리기 드리프트를 뉘르서킷에서 선보였던 노사장님께서 그렇게 말씀하시니 역시 맥라렌은 공도에서 타는 차가 아닌거 같습니다 ㅋㅋㅋ
@강상훈 맥라렌타고 서킷 가는 놈이 몇이나 될거같음? 공도에서 남들 시선느끼려고 타지 사는놈은 데일리로 타는데 차는 데일리가 아니니까 까이는거임
@강상훈 그 서킷 위주로 세팅된 차를 오너들은 서킷에서 안탄다고 ㅋㅋ 특히 한국에선 더
맥라렌이 까여야되는 차 맞는거같은데 잔고장은 람보보다 심한데 네임밸류는 람보아래고 성능은 물론 의심할여지없이 좋지만 맥라렌 오너중에 서킷에서만 저 차 타는분들이 있나? 레이서도 아니고 취미로 서킷용차를 산다라는건 음... 물론 재산이 많으면 괜찮다고생각하지만 만약 5억이내로 메인카로 슈퍼카를 사야한다면 페라리가 원탑이라는건 그 누구도 뭐라 말할수가없는 사실아닌가요 적어도 공도에서 그리고 일반인이 탈 차를 관점으로보면 노사장 리뷰가 맞다고보는데
이분 리뷰는 독일 3사 차량 정도 까지 굿. 그위로 가면 전문성이 너무 부족하네요
잘 봤어요
멕라렌은 카본터브 자체의 문제는 없어보이나 유리가 깨지는것부터 잡아야함 유격을 쫌 주던지 탄성에 의한 변형을 잡는 보강을 하던지
천장 글라스..
Gtr도 써킷기록향상을 위해서 저단기어에서 힘다쓰게 몰빵해놔서 데일리성이 떨어진다는데 차잘알분들 맞나요...?
720 중고가격 떨어지면 조켓다
그럼 사야지
팩트는 페라리 하드코어버전도 서킷에선 맥라렌 못따라감..
하지만 제일 잘팔리는건 페라리.
페라리가 기술이 어쩌고 저쩌고 모르겠고 최근의 페라리는 f1이나 gt레이스 중에서 벤츠,포르쉐 못따라감.
맥라렌은 엄청난 튜닝카란 평이 많고
페라리는 양산끝판이란 평이 많고.
머신은 맥라렌/데일리는 페라리
결론 이런거 타는사람들은 자가용이 있어서 걍 꼴리는거 삼
결론 돈있으면 난 우라칸 퍼포만테
fxx k 울것소ㅎㅎ
F1이나 gt도 결국은 자본력이야
맥라렌은 말그대로 서킷매니아를 위한차라고 봄 공도에서 여유롭게 쏘면서 그나마 조금이라도 편하게 타고 시선을 즐기는 사람이라면 그냥 페라리,람보를 타는게 맞다고봄
계기판 오토로 움직이는거 보니 사이버 포뮬러에 나오는 레이싱카 같네요 ㅋㅋ
신기함.
역시 슈퍼카 리뷰는 노사장님!
아니 ㅋㅋㅋㅋ 스포츠카가 왜 스포츠카냐 다이나믹하게 타는게 스포츠 카지 만년 일반도로 양산차 이지랄할꺼면 이번에 새로나온 벤츠 해치백이나 타라 가성비도 좋고 편한거 원하면 그런거나 사야지 정작 스포츠카에서 중요한건결국 스피드와 에어로 다이나믹 등등 아닌가? 이건뭐 닭고기집 와서 오리고기 거론하고 자빠졌네 페라리나 람보 같은경우에도 데일리로 타기엔 역부족이고 근데 멕라렌은 데일리하게 연비도 10까지 나온다던데 가격면에서도 훨씬 저렴하고 그가격차이가 나는데 페라리에 돈더쓰는건 당연하지 ㅋㅋㅋ 슈퍼카 있는사람들이 차한대만 있는거 봤냐 데일리카도 한대는 필수적이다 보통 수퍼카는 기분전환용이지 장거리 여행이나 출퇴근용은 아니지 그런점에서 멕라렌은 충분히 자기할역할 충분히한다 생각하는데
서킷용으로 적합한지에 대한 리뷰가 필요한게
아닌데 그리고 일반 소비자들이 그만한
운전실력이나 갖고나 있나요
일반 소비자들이 보기위한 목적의 리뷰중 최고라 봅니다
@@user-rp8vm8yj1r 서킷에서 타는차를 왜 공도에서 리뷰하지...?
그딴 논리면 720마력이니 에어로다이나믹이니 다 뭔소용임ㅋㅋㅋ 병신인가 진짜 어떤 일반인이 맥라렌산다고 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-zu8go7nr4y 계속 댓글 지우는거 실화냐ㅋㅋㅋ
1. 한줄요약 720마력이니 에어로다이나믹이 다 필요없는게 아니라 720마력이니 고속주행때문에 에어로다이나믹이 필요한거임
2.고소득층이 공도에서 타기위한 고성능차임
고소득층도 공도 운전 함
3.병신이라고 욕했는데 병신은 내가 아니라 그쪽이듯
그럼 벤츠에서 왜AMG 만듬 고성능 왜만듬 ?
사람의 욕심은 끝이없다 라는거에요
빠르기도하지만 편하기도 원한다는거에요
720s연비는 그 어떤 슈퍼카중에 개쓰레기임. 1.6정도 나오는데 그게 악셀을 조금만밟으면 그래요. 100키로가는데 66리터듬
229!
마크만 람보로 나왔으면 오지게 빨았을듯. 브랜드 마다 각자 지향점이 있는데 노사장은 그 기준을 왜 페라리에 대입시켜서 까는지..? 그럼 람보도 까던가 줏대가 없네. 사람마다 각자 감성이 다르기 때문에 여러 수퍼카 브랜드들이 아직까지 시장에 남아 경쟁하는거라 생각함. 리뷰어라면 그런 폭 넓은 기준에 대한 이해를 바탕으로 리뷰를 해야지 이런식의 리뷰는 그냥 자신의 좁은 식견을 보여주는거로 밖에 안보임.
믿고 보는 노보스~~~
제목에 단서를 달아버리는 콘다형 🤣
영국 제품은 피쉬앤 칩스보다 만들기 복잡하면 사는거 아니라던데
네 다음 인천대교 만들고 건설비에 50% 영국에 준 대한민국 사람이 말했습니다.
푸킹 뭔 쌉소리지 너는 대한민국사람 아니냐?
@@sdhs172sj 건설비의 50프로? 먼 ㄱ 소리여 ㅋ
고고고고고고고
노사장님 리뷰잘 보고있습니다
요번 리뷰에서 저의 의견은 조금 다릅니다...^^
저도 F1GTR을 좋아하고 동경하는 사람으로서 맥라렌이라는 네임벨류는 공도를 위함이 아니라고 생각합니다
사실 이런류의 차를 데일리로 타라고 만든건 아니라고 생각이 듭니다
그냥 개인적인 견해 입니다...^^
상용차로 일반인에게 팔기위해 나왔고 그렇기때문에 까이는겁니다. 맥라렌은 시장에 반응이 시큰둥한데는 다 이유가 있는거죠.
모터스포츠에 역사가 깊은건 누구나가 아는 사실이고 일반인에게 팔기위해 내놓았다면 네임밸류에 맞는 스포츠성과 가격에 맞는 편의,데일리 모두를 잡아야 하는데 그걸 못한거죠.
페라리,포르쉐는 그걸 잘 하는거구요.
한가지에 목매달고 한가지만 잘하는건 누구나 다 할수있습니다.
저런 차 타는 오너들 남들 시선 느끼려고 공도에서나 타지 서킷 누가 끌고가냐
오너중에 이 차 자체만 가지고 투덜대는 사람은 별로 없던것같은데..........단지 중고차 가격이 안나와서 투덜되는데 그 이유가 차량하자가 아니라 초기에는 정가대로 받다가 나중에 할인을 수천만원 해주니 중고차 가격이 형성이 안되는거지........나름 일반인중에 스피드점 즐긴다는 사람들이 밟았다가 너무 빨라서 gg치는 경우가 대부분이지
차 존나 멋잇어
페라리가 돈을 안 아껴서 구매자들도 돈을 못 아끼지...
노사장님에 슈퍼카 리뷰는 우리들에게 대리운전을. 아니고 대리만족을 줍니다.
현실적인 슈퍼카 리뷰는 노사장이라고 생각이든다.
이 차 주인 울산분아니신가요?
굿뜨
노가르시아~~풀악셀 ㅎㅎ
달리기위한세팅이 되있다고 까이네....
수퍼갈때 못타겠다 ㅠ
파가니 리뷰 듣고싶네요
실제 720오너들이 미션이 어리버리한다고 유튜브에서 엄청 까던데 ~ 역시~ㄷㄷ
지금까지 노사장 리뷰를 보면서 까이는차 속으로 깠습니다.
하지만, 차주님 속은 헤아리지 못했네요.
만약 저 멕라렌이 내차라면.......(좋겠다)
오늘은 노사장님보다 차주님께 차량협찬해주셔서 감사하다는 말 전하고 싶네요~
차주님때문에 좋은 주말이었습니다~ 감사합니다.
다운이 리뷰영상은 요즘 왜안올라오나요??
월급
따로 독립했습니다 유튜브에검색해보세요
국보급리뷰!!!
음 리뷰는 본인의 주관으로 이루워 진다고 말씀 많이 하셨는데 존니 까시네
노사장의 리뷰는 공도 양산 즉 요즘 트랜드 처럼 운전을 못해도 기술력으로 잡아주듯 노사장은 공도에 맞추는 리뷰 라고 생각합니다 레이서보단 일반인을 위한 진짜 리뷰라고 생각합니다 힘내세요
빈수레가 요란한 법. 가서 자동차에 대해 다시 배우고 오세요.
노사장 리뷰는 언제나 존잼. 내그아 진뤼~
원천기술의 차이는. ~ 백지 한장 차이.... 하지만. 지향하는 철학의 차이는. 벤치마킹이. 어려움 !!!
역시 설명에서 많은 차를 타본 똥꼬 데이타가 느껴지네요
날다람쥐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장님. 헤어스타일 계속 이걸로 미는 겁니까?보고는 싶은데.. 부담스러워서(나쁘게는 재수없어서..ㅋ) 리뷰를 못보겠어요.
최신의 노사장이 최강의 노사장이다!
리뷰 좃나 담백깔끔 ❤
노사장님 총평을 본후...그러므로 저는 4억을 아꼈습니다. -흙수저 올림- 흙흙
570 대비 720은 분명 설계에 문제가 있습니다. (물론 주관적인 생각입니다만)
엔진의 위치입니다. 더 정확히 말하자면... 570은 엔진 바로 위가 밖이고, 720은 엔진 바로 위가 짐칸(?)입니다.
그만큼 진동 소음이 너무 심합니다. 단순히 엔진이 4리터로 올라가서? 튠업을 해서? 만은 아닌것 같습니다.
아이들링시에 너무 떨리고.... 좀 달리다가 보면 공명처럼 두통이 올라옵니다. ㅠㅠ
그러나.... 서킷에서는 너무 재미있는것은 맞습니다. ^^ 무서워서 정복을 못하겠더군요;;
720s 바로 위가 짐칸이라고요....?720트렁크 앞에 있고 엔진룸은 뒤쪽 아닌가
사기꾼 맞네 ~~~듣다보면 옛날 정리되고 리뷰가 귀에 쏙쏙 들어온다. 차 리뷰 노사장 때문에 처음 접했는데 진짜 노사장 리뷰가 모든게 다있다 ~~~정보 재미 사기 ㅋㅋ 노보스 짱 ^^
차는 그대로인데.. 예전에는 슈퍼차만의 감성으로 이게 슈퍼카지 하던 감성이 이제는 까이는 소재로..
몇년전 부터 엄청난 기술 발전의 양산차들이 생산되고 그로인해 단순히 달리는 기능만 충족시키고 이쁜것들에게 대한 환상이 깨지기 시작.. 예전 노사장의 감성을 업그레이드한 노사장이 까기 시작.. 예전에 스스로 믿었던 틀이 다가 아니였다는 반증.. 스스로가 자신의 갇힌 틀을 깨고 업그레드한다는 것은 대단한 것이죠. 박수를 보냅니다.
근데 서킷 못타시잖아요?
서킷용으로 적합한지에 대한 리뷰가 필요한게
아닌데 그리고 일반 소비자들이 그만한
운전실력이나 갖고나 있나요
일반 소비자들이 보기위한 목적의 리뷰중 최고라 봅니다
@@user-rp8vm8yj1r 아직도 이런 사기꾼 빠는 저능아가 있네ㅋ
@@user-ly6kj1gn8v 내 개념 글 논리 받아칠 지능은 있고?
넌 뭐 서킷용으로 구매각 잡나보지?
그럼 닥치고 타
노보스 리뷰는 서킷용 리뷰 아니니까
@@user-rp8vm8yj1r 와 댓글 지운거봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역시 우리 돌대가리네^^ 앞뒤안맞게 뭐하는 짓이래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부들하는 것도 귀엽네
아 진짜 댓글지운거 존나 웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋㄱㄲㄱㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
역시 노사장 딴놈들과는 차원이 틀리네. 난 노사장만 구독. 신뢰가 가요.
직접 몸으로 느끼는 것만큼은 노사장이 한수 위 인듯.
저도 그렇고 일반인들은 레이서나 공학자가 아니기때문에 이걸 뭐가 좋다 안좋디 평가할 레벨은 아니지만 맥라렌은 저 나이키 짝퉁같은 로고만 바꿔도 판매량 더 올라갈거라봅니다 ㅋㅋㅋㅋ 포르쉐,페라리,람보 얘네 엠블럼이랑 비교하면 맥라렌 얘네는 진짜 한숨나옴 ㅋㅋㅋ
여윽시나 노사장은 옳다~~
솔직히 두번이나 까일정도면 진짜 아닌거 아니겠슴??
솔직히 여유되면 한번쯤 타보고 싶긴하네~ㅎㅎ
수 많은 리뷰중 하나일 뿐... 정작 맥라렌 브랜드는 매년 매년 성장하고 있저.. 작년만해도 그전 작년보다 44퍼 이상 더 판매량 올라감... 이 사람 리뷰가 정답도 아니고 ;;;
@@park4945 이게 맞는말
이 사람만 졸라게 까대는거ㅋㅋ
네이버 리뷰나 다른 유툽 리뷰만 봐도 다 극찬 프로레이서도 최대치까지 끌어올리지 못하는 성능이라 했는데 여기서만 개싸구려차 됨
참고로 시간나면 운전연습좀 혀라..
먼저 "로드카"라는 정의가 얼마나 광범위 하다는 것을 아셔야. 차 브랜드마다 지향하는 것이 다른데 그 지향점이 테스터의 생각보다 다르다고 깎아내리는 것은 별로. 맥라렌은 F1이라는 우주선(?)으로 떴지만 페라리나 람보에 피해 일반 차량 생산경험이 부족하기에 아직은 거친면(트랙 후의 내구성 및 일부 잔고장 등)이 있는 것은 사실. 그러나 남들이 마진 높은 SUV들을 만들다고 할때 계속해서 레이싱/트랙쪽에 포커스를 두는 그 고집은 인정. 중고가 방어야 차 자체보단 슈퍼카라고 우르르 몰리는 일부 촉새같은 소비자들과 무책임한 수입사의 책임이 크고. 조지는 것은 좋으나 객관적으로 조지자.
하도 -까여서- 다시 찍으셨네 ㅋㅋㅋ
근데 디자인 하나는 끝장나네
어차피 실력은 속이지 못합니다.
노사장님이 가진걸 다뺏으려고싶은사람들이 많겠지만 그들은 당신의 능력을 뺏을순 없습니다
응원합니다 그리고 존경합니다
1빠
개x병x 미션달린차가 써킷에서 노사장이 그리 칭찬하는 페라리 개바르는데 ... 말이됩니까 미션이 후지고 어리버리한데 써킷기록이 어찌 잘 나옵니까?
임정우 공도에서는 병맛이라구요 님하..
@@tg380s 영상에서는 그냥 이차미션은 xxxx야 그라찌오 미션 이건 xxxx 라고만 하시네요. 노사장님이 미션 평가하는 요소가 빠릿빠릿함, 변속속도, 다운쉬프트, 영민함? 등인데 이런게 안되는 미션이 그 변화무쌍한 트랙에서 기록을 낼수있다면 미션이 자동차의 퍼포먼스에서 차지하는 비중이 아주 미미하다는 주장인가요?
영상 다시 정독하고 오세요. 고속에만 초점을 두고 세팅해놔서 일상영역에서 안좋다는건데 서킷서 느긋하게~ 쭈쭈바 빨면서 달리나보죠
혼자 줜나 흥분하신거같은데 우파같은 슈퍼카 오너들도 다 맥라렌은 까고갑니다 샀다가 일주일만에 다시 팔기도하고. 그 사람들은 트랙갈일 별로 없이 평상시 타고 다니니까 누구처럼 트랙서 잠깐 타본 레이서리뷰하고는 다르죠
아 물론 여기서 말하는 레이서리뷰어가 강병휘선수는 아닙니다 ㅋㅋ
당연히너무좋겠죠꿈의차겠죠..근데이사람보닌까차에대해하루이들공부하신분같아보이진않고들어보닌깐이차가격이4억이라고하신것같은데그럼당연히4을기준으로해서리뷰하는게맞는것같은데..경쟁차종이나기술이나모든4억을기준으로해서리뷰를하닌깐단점이나오는거겠죠..저렇게비싸지않으면모르겠지만4억을기준으로하닌깐까이는것같아요.ㅈ
야간에 찍어서 영상에서 노이즈가 심해요
8:53 모ㅌㄹㅇ 윤ㅅㄹ???
역시인간노은규역사노민석~~
어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!당신들이 아는 맥라렌은 고든 머레이 시절의 F1을 만들었던 20몇년전 맥라렌
이고 1년전보다 발전한 노형한테 맥라렌은 또 까인다 이말이야!!참 호갱잡히는 건 패밀리카건 수퍼카건
마찬가지네 모든 자동차 메이커는 과장광고를 할수있다 노형한테 쳐까이기전까지는!!이 말을 다시 한번
곱씹으며 차주분 힘내세요!!이 영상나가고 리뷰요청이 많을거같은데 확인사살이 될지 명예회복이 될지는
며느리도 몰러ㅎㅎㅎ리뷰 찍느라 수고했고 잘못된 역사청산!ㅇㅅㄹ 주리트는 그 날까지 푸락셀 가즈아!!
풀악셀 가즈아
누가뭐래도 리뷰는 노사장빼놓고는답이없다
쓰러진애 침뱉는데 ㅋㅋㅋ
에초에 용도가 슈퍼카인데 무슨;;그냥 페라리 홍보네요.실망입니다.까고까고까고까고 또까고 그만 하세요.예?멕라렌을 까기만 하시네..자기자랑 그만하시고요.예?반성 하신다는데 바뀐게 없네요.아오..제발 그만까세요.12:17 하....정말....어이없네요.아니 뭔 중고차 시장에서 가격이 떨어지는 이유가 고장뿐일까요?
드루와~드루와~ㅋㅋ
최신의 똥꼬가 최강의 똥꼬다~~~ㅋㅋ
암만봐도 국내외 할거없이 720s까는 유일무이한사람이네ㅋㅋㅋㅋ 다빨던데
차 간지난다 살살다녀도 기냥 간지다 후리다 찌그러지면 omg
슈퍼카는 봐주는 사람들이 있는 공도에서 타는차 맞음.
요즘 먹고 살만한가봐
썸네일 ㅋㅋ